《新能源汽车动力电池及管理系统检修》 课件 2-1 完成动力电池单体分容

Lightupeveryone'sfuture新能源汽车动力电池及管理系统检修能力模块二

新能源汽车动力电池单体检修任务一完成动力电池单体分容知识目标1.了解单体电池分容的概念与作用。2.掌握动力电池各参数的含义。3.掌握单体电池正负极识别及电压测量的方法。1.具备正确测算单体电池容量的能力。2.具备正确测算单体电池恒流比的能力。1.了解中材锂膜科技科研团队、设备供应商、中国建材集团攻克锂电池隔膜生产技术的事迹，感受其团结协作的工作态度。2.在分工协作完成实训任务的过程中感受团队协作的重要性，树立团队意识。技能目标素养目标学习目标任务导入供应链部门的同事给了你3家电池生产企业提供的电池样品，你作为一名电池助理工程师，需要完成对这3家企业提供样品的检测，并筛选出合适的电池。目录Contents动力电池参数01电池分容02实训04电池的正负极识别与电压的测量03动力电池参数01电池容量的概述动力电池参数01标称容量锂电池在不同的放电制度下所给出的电量不同，在这种未标明放电制度的情况下的电池实际容量。在设计和生产电池时，规定电池在一定的放电条件下应该放出的最低电量。额定容量如何去理解电池容量电池容量的概述动力电池参数01理论容量设计生产出来的电池，假设其活性物质被100%利用时的容量。按照规定条件，锂电池实际输出的容量，称为锂电池的实际容量。实际容量如何去理解电池容量电池容量的概述动力电池参数01设计容量在设计锂电池时，考虑到各种影响因素后所采用的容量值叫设计容量。设计容量一般都比额定容量大。一般情况下电池的实际容量在设计容量上多10%。即：设计100Ah的电池，实际生产出来的电池容量是110Ah。如何去理解电池容量能量密度、功率密度其他相关参数详解02能量密度（Wh/kg）功率密度（W/L&W/kg）将能量除以时间，便得到功率，单位为W或kW。功率密度是指单位质量(有时也叫比功率)或单位体积电池输出的功率，单位为W/kg或W/L。比功率是评价电池是否满足电动汽车加速性能的重要指标。单位体积或单位质量电池释放的能量。实例：如一节锂电池重300g，额定电压为3.7V，容量为10Ah，则其比能量为123Wh/kg。放电倍率、内阻其他相关参数详解02放电倍率(C-rate)内阻内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部受到的阻力，包括欧姆内阻和极化内阻。欧姆内阻：电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的电阻；极化内阻：电化学极化电阻和浓差极化电阻。内阻做的越小，电池的寿命和倍率性能就会越好。放电倍率是指在规按时间内放出其额定容量（Q）时所要的电流值，它在数值上等于电池额定容量的倍数。实例：将一块容量40Ah的单体电池以1C放电，即该电池以40A的电流放电1小时即可释放完电，2C即以80A的电流放电0.5小时可释放完电。电池自放电、电池寿命其他相关参数详解02电池自放电电池寿命循环寿命指的是电池可以循环充放电的次数。即在理想的温度、湿度下，以额定的充放电电流进行充放电，计算电池容量衰减到80%时所经历的循环次数。日历寿命是指电池在使用环境条件下，经过特定的使用工况，达到寿命终止条件(容量衰减到80%)的时间跨度。定义：在开路静置过程中电压下降的现象；影响因素：制造工艺、材料、储存条件；按照容量损失后是否可逆划分：容量损失可逆、容量损失不可逆；按照电池自放电原因划分：物理原因、化学原因。电池组的一致性、化成其他相关参数详解02电池组的一致性化成电池制成后，要对电芯进行小电流充电，将其内部正负极物质激活，在负极表面形成一层钝化层——SEI膜，使电池性能更加稳定，这一过程称为化成，电池经过化成后才能体现其真实的性能。同一规格型号的电池单体在成组后，电池组的电压、容量、内阻、寿命等性能有很大的差别，在电动汽车上使用时，性能指标往往达不到单体电池的原有水平。电池分容02电池分容的概念01容量分选、性能筛选分级锂离子电池分容时通过电脑管理得到每一个检测点的数据，从而分析出这些电池的容量和内阻等数据，确定锂离子电池的质量等级，即将动力电池分成A、B品电池，这个过程就是分容。只有测试的容量满足或大于设计的容量，锂离子电池是合格的，而小于设计容量的电池不能算是合格的电池。如何去理解电池分容电池分容的概念电池分容的概念01电池分容的作用锂电池分容也是对电池进行分类编组的过程，在这个过程中会筛选出内阻跟容量相近的单体电池，只有性能很接近的单体电池才能够组成电池组。锂电池分容有利于SEI膜的稳定，也能够缩短整个分容工序所花的时间，降低能耗的同时还能够提升效能；电池分容的概念01电池容量的测试1.23±2℃环境温度下，以1C的电流恒流充电至公司规定的充电终止电压时转恒压充电，至充电终止电流降至0.05C时停止充电，充电后搁置1h。2.23±2℃环境温度下，电池以1C的电流放电，直到放电至公司技术条件中规定的放电终止电压;3.计量放电容量(以Ah计)，计算放电比能量(以Wh/kg计)；4.重复1-3的步骤做5次，当持续3次试验结果的极差小于额定容量的3%，可提前结束试验，取最后3次试验结果的平均值。电池的正负极识别与电压的测量03电池的正负极识别与电压的测量01方形电池正负极圆柱形电池正负极电池的正负极识别电池的正负极识别与电压的测量01电池的正负极识别测量圆柱形电池的正负极第一步：使用万用表测量圆柱形电池的正负极，万用表调至电压挡，红表笔接触上表面，黑表笔接触下表面。测得电池电压为正数，则证明红表笔接触的为正极，黑表笔接触的为负极。若电压显示为负数，则恰好相反。并记录电压大小。电池的正负极识别与电压的测量01电池的正负极识别测量方形电池的正负极第二步：使用万用表测量方形电池的正负极，万用表调至电压挡，将红黑表笔接触上表面凸起。测得电池电压为正数，证明正极，负极判断正确。若电压显示为负数，则恰好相反。并记录电压大小。电池的正负极识别与电压的测量01电池电压的测量确定正负极后，万用表旋转至电压档，红色表笔接在电池的正极、黑色表笔接在电池的负极。读取表上显示屏的读数即电池的电压。中值电压是指电池的SOC放电至50%时的电压，中值电压是衡量大电流放电、电池高倍率放电能力的重要指标。峰值电压是指电池充电截止电压。如：磷酸铁锂电池充电截止电压3.65V、三元锂电池充电截止电压4.25V等。注意：不同的电池生产企业生产的电池峰值电压会有偏差。终止电压是指放电终止电压。如：磷酸铁锂电池放电截止电压2.50V、三元锂锂电池放电截止电压2.75V等。实

训04（一）设备及工具准备序号设备及工具名称数量1单体电池1套2分容柜1台3连接线束1套任务准备任务准备1.穿戴绝缘鞋和安全帽。2.设置隔离栏隔离维修工位。3.在工位出口处设置高压安全警示牌，提醒周边人员工位正在进行高压电气维修。4.记录车辆铭牌信息。（三）安全防护准备（二）场地设备准备检查实训场地和设备设施是否清洁及存在安全隐患，配电箱、排查是否符合用电需求，如不正常请汇报老师并进行处理。（一）单体电池的分容

1.修复BV03-接前机舱保险继电器盒虚接故障，重新启动汽车，仪表显示正常，汽车正常上电，低压电池正常充电，故障排除。2.在三通道中使用连接线束连接需要被分容的单体电池。3.开机进入桌面后，在客户端软件的文件目录下，双击“ExtremeTest.exe”文件，将启动ExtremeTest。4.打开客户端后，默认显示“测试”界面，显示连接到本机中的采样器。1.菜单栏：测试、校准、分容配组、设备管理、数据管理、系统六个菜单，单击菜单栏中各图标后将切换到对应功能窗口。5.在菜单栏中点击“分容配组”切换到分容配组界面，默认显示“分容”标签页。实施步骤（一）单体电池的分容6.选择分容设备：在设备列表中勾选采样器号前的复选框，被选采样器将参与此次分容操作7.设置分容条件：在“分容类型”下拉菜单中选择分容参数类型，设置参数的最小值、最大值及等份数，点击“确定”按钮，将该分容条件添加到分容条件设置表中，允许同时设置多个分容参数作为分容条件，此时多个分容参数为逻辑“与”的关系；8.点击“分容”按钮，执行分容操作，弹出分容结果界面，单体电池的容量也会存在显示。9.数据管理：提供搜索历史数据，查看历史数据，以及打开本地数据