太仓项目施工道路交通组织方案(20238.16)

施工道路交通组织方案太仓2023-WG-10-1号地块项目生活区自来水施工交通组织方案二〇二三年八月目录1、工程概况..........................................32、编制依据..........................................33、道路现状及交通状况................................34、施工方案..........................................55、安全封闭措施......................................76、文明施工措施......................................87、施工期间交通组织..................................98、交通管理应急预案..................................119、交通安全设施评价.................................1410、道路施工作业交通安全承诺.........................18一、工程概况本工程为：太仓2023-WG-10-1号地块项目生活区自来水接驳点施工工程。因施工需要，需在弇山东路上增设1个临时施工道口，作为太仓2023-WG-10-1号地块项目生活区自来水接驳点的自来水公司施工车辆及人员进出使用。路口开口宽度为6米，施工完毕后路口与连接处采用原人行道铺装石板恢复，局部少量绿化也安排回复。二、编制依据1、按照江苏省太仓高新技术产业开发区规划建设局有关要求；2、工程规划设计图纸；3、施工标准规范及施工组织设计；4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况；5、审批的方案要求；6、城市道路施工作业交通组织规范（GB/T36670-2018）；7、太仓市公安局交通警察支队有关要求。三、道路现状和交通状况1、道路现状调查临近弇山东路段为机非分行路段，主车道为沥青面层，双向二车道，非机动车道为沥青面层，宽度3.5米;人行为石材路面，宽度3.5米，有最外侧绿化带。（现场见下图）弇山东路现状图2、施工影响范围图框内为影响区域经过分析，结合现场实际情况，本工程在施工期间仅对弇山东路非机动车道、人行道造成一定影响，对机动车无影响。具体影响范围如下图绿色方框所示区域：图框内为影响区域3、道路交通调查通过此路段的机动车数量不多，非机动车及行人也较少，早晚高峰（7:00-8:30、17:00-18:30）非高峰时断仅少量的机动车、非机动车及行人通过。四、施工方案1、施工工艺1）由专人按道路设计图及开井后观察管道走向放出自来水接驳点位置及两侧开挖边线；2）自来水公司安排机械、人工将人行道，开挖至路基标高，土方及建渣全部外运；3）水表及接出管道完成前，对两侧人行道板和绿化进行保护。4）由自来水公司施工队完成自来水水表的接入、检修井的砌筑已进入绿化区局部管道的铺设。完成后安排专人对人行道板和局部绿化进行恢复。5）整个施工过程为封闭施工。待恢复段人行道板达到设计强度后，方可允许行人通过。养护期结束方允许车辆通过。6）人行道道板及侧平石恢复采用与原状道板相同类型的道板及侧平石。2、拟占用道路范围因本工程为弇山东路自来水接驳点引入生活区内而需道路开口，仅需占用部分人行道作为施工场地，具体范围见下图：3、路面恢复方式施工完毕后路面采用人行道道板及侧平石的恢复方式（不涉及到市政道路），尽可能保留原拆除道板和侧平石。质量保证体系项目总工程师项目总工程师（质量经理）质监负责人材料供应施工生产质监负责人材料供应施工生产质量监督员采购员施工工长质量监督员采购员施工工长各施工班各种材料各施工班各种材料进行全面检查进行全面检查五、安全封闭措施（打围措施）施工现场经行封闭打围施工，为了施工现场安全以及环保要求，结合现场的实际情况，本施工现场采用四面打围的方案，即除了挨铺设管道方向一侧留设工人进出口外，其它三面均需打围。打围材料为新款市政围栏水马，高度2m，宽度1m。如下图所示：c、市政围栏水马靠近绿化一侧，沿人行道外侧布置，同时也满足施工现场的需要。六、文明施工措施（一）安全文明施工的目标1.1贯彻执行《建设工程施工现场管理规定》，按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）的规定，实现安全、文明施工现场达到太仓市相关标准，创建一个安全文明的施工环境。1.2杜绝重伤、死亡事故，杜绝重大交通和火灾事故。(二)思想意识保证2.1全体施工人员特别是管理人员都要树立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生产、人人有则”、“预防为主”等思想。2.2在施工过程中，采取多种形式，经常讲、反复讲、天天讲，使“安全为了生产、生产必须安全”成为每个员工的自觉行动。（三）组织保证措施3.1建立现场安全生产、文明施工责任体系，并始终保证运转。

安全文明施工责任体系（图3.1）3.2配合各岗位专兼职安全人员，特别是班组兼职安全人员，做到安全生产有人抓、有人管。3.3设专人及时清扫垃圾，并及时清运。七、施工期间交通组织1、交通组织原则（1）开源节流总体原则。开源：通过完善施工方案和交通组织方案，提高施工点、段和市区路网的通行能力。节流:减少拥堵点、段的交通流量。（2）诱导为主，管制为辅的原则。交通分流手段主要通过两种途径，一是驾驶员根据交通诱导，自觉自主分流。二是驾驶员按照交通管制措施的规定，现场禁令标志的限制，被动选择其它路径。通过交通诱导、媒体信息、网站交流等途径，力争通过软性手段作为主要手段，引导交通流的分流。交通管制手段作为辅助手段，推出措施力争少而精。2、交通组织要求（1）满足施工作业控制区沿线居民、单位工作人员的基本出行需求。（2）优先采取修建临时便道等方法，降低占道施工作业对交通的影响。（3）占道施工路段允许通行的车道满足安全通行的最小宽度要求。（4）制定交通应急预案，降低交通事故或其他突发事件导致的交通拥堵发生。3、交通组织措施（1）合理安排施工方案，充分考虑施工时序，通过便道等保留尽可能大的通行能力。实施时，与节点周边被临时占地的相关单位先行沟通，对施工方案的可行性做判断，并充分考虑临时占道方案不可行时的预备措施；（2）根据确定的施工方案，在各节点选用合适的等交通管理设施，力争通过最精简的管制措施，减少通过各节点的交通流量和交通冲突。八、交通管理应急预案8.1应急救援机构的实施原则（1）安全第一的原则：在道路的抢险救灾现场，应采取有力的措施确保各项抢险工作和来往车辆的安全。（2）快速、准确、果断的原则：通过完善、高效的工作程序使现场的处理做到：A、情况汇报准确、及时；B、组织工作果断、高效。（3）先通后畅的原则：道路发生交通中断或部分影响交通时，首先应确保尽快恢复交通，以引导堵塞车辆通过故障路段。在确认后续抢险工作或修复工程不再直接影响交通安全的前提下，完全恢复道路的使用功能。

8.2组织机构8.2.1设置应急救援机构

项目部设有交通事故应急救援领导小组；项目部交通事故应急救援领导小组办公室设在项目部办公室，第三方救援联系方法：公安报警电话：110；急救电话120；交通事故救援报警电话122。8.2.2物资保障确保相关装备齐全有效。根据预案工作配备相应的设备设施，配套车辆、抢险、勘查器材、防护服等物资。为确保处置设备、物资的及时、快捷，各相关部门应提前与社会相关单位或个人取得联系，确保在突发事件发生后，根据事件处置需要，可以租用社会交通工具进行统一使用。8.2.3人力资源保障（1）做好人员培训工作和人员备勤保障，加强应急处置技能锻炼，提高临危处置能力。（2）信息保障，建立相应的联系机制，确保信息畅通。（3）建立健全各项规章制度：（4）事故报告程序：①报告的形式：先口头，后书面。对事件过程有持续的监控和反馈制度及规范的书面记录。②报告的内容：时间、地点、桩号位置、险情状况、对道路使用功能的影响程度、预计修复的时间、已采取的措施和拟采取的措施。8.3应急预案7.3.1工作要求（1）在施工区域内进行病害处治时，专职交通保畅员组织施工人员在车道与施工区域间摆放锥标和相关标志牌；负责协助执法大队在施工区域内疏导交通，指挥社会车辆通行；并始终在此区域内保证有一台小型应急车辆，以处理可能发生的突发事件。（2）如遇发生交通事故，有人员伤亡的情况，项目部和专职安全管理人员将积极组织应急车辆及相关人员抢救伤员，同时电话通知120或就近的医院组织抢救或作好抢救准备，在第一时间内送入就近的医院。（3）事故发生后应立即上报，并启动事故应急救援预案。（4）启动事故应急救援预案后，安全管理和应急救援机构相关人员（安全第一责任人必须到场）立即赶到现场，组织有关人员会同执法队有关人员一起确定安全处置措施，并向业主单位电话报告处置方案（书面材料后补），同时进行应急救援、安全疏导工作。及时组织应急救援预备人员，保证30分钟内赶到事故现场；（5）应急救援工作应遵循相关安全作业规定，确保应急救援工作及作业人员的安全；（6）及时反馈应急救援情况，采取谁通知，向谁反馈的原则，保证应急救援工作不脱节，信息不断链。8.3.2具体措施：（1）行驶车辆在施工路段发生故障或交通事故而影响通行时，交通保畅员根据现场情况，一是首先保护现场和疏散人员；二是通知辖区交通执法队或有关救援部门；三是实施临时的抢险救援工作；四是设立施工安全标志；五是在执法中队未到之前疏导交通。（2）在施工作业人员中预备5人成立应急救援抢险队，负责施工路段发生的一切交通事故的救援工作，及时维护交通秩序，排除路面障碍物，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项防滑措施。（3）大风天保通人员应采取压重的方法来维护水马、围挡不被风吹倒。事前检查并加固施工设施固定牢固，确保万无一失。（4）在施工区域配备足够消防水源及消防设备。（5）加强施工段夜间照明，如夜间施工需设置照明灯,并备用250KW发电机一台。施工封闭区域围护板上设置反光材料，并派专人看护。（6）施工区域发生堵车时停止施工，让出一个车道行走车辆引回原车道上行驶，车辆疏通后，再进行单幅通行，再恢复施工。九、交通安全设施评价本项目新增出入口与弇山东路采用T型交叉，平交口不设置交通信号灯，为保证交通安全，应采取主线优先交叉方式进行交通管理，弇山东路作为主要道路，优先通行；9.1应在开道口出口处设置停车让行标志（如图9-1所示），表示车辆应在停止线前停车瞭望，确认安全后，方可通行。图9-1停车让行标志9.2应在开道口出口处设置减速垄（如图9-2所示），表示车辆应提前减速，缓慢通行。图9-2减速垄9.3应在开道口两端设置道口标柱（如图9-3所示）。图9-3道口标柱9.4在弇山东路开道口处采用右进右出交通组织方式，应在出口处设置右转弯标志（如图9-4所示）。图9-4右转弯标志9.5应在施工临时道口东西两侧设置爆闪灯（如图9-5所示），告知来往车辆和行人注意施工车辆。图9-5施工爆闪灯9.6在弇山东路开道口处采用右进右出交通组织方式，应在出口处设置右转必停（如图9-6所示）。图9-6右转必停9.7在弇山路和娄江路交叉口右侧设置前方施工-车辆慢行（如图9-7所示）。图9-7前方施工车辆慢行9.9出入口范围内的标志标线布置如图9-9所示。图框内标志标线图框内标志标线区域图9-9出入口范围内的标志标线布置如图十、道路施工作业交通安全承诺在太仓2023-WG-10-1号地块项目生活区自来水接驳点施工期间，我单位将严格履行道路建设和施工单位的交通安全管理制度，切实保障人民群众生命财产安全和道路通行秩序，对道路施工交通安全承诺如下：（一）制定《施工道路交通组织方案》，经公安机关交通管理部门审查后，严格按照《施工道路交通组织方案》组织实施，并提前向社会公告。根据《施工道路交通组织方案》设置围挡、路锥等隔离设施，规范设置警示灯、警示标志、提示标志、绕行标志、临时信号灯等交通安全设施，并根据施工进度及时进行调整，确保车辆和行人交通安全。（二）对中断交通的施工道路实施全封闭，禁止除施工车辆和人员以外的车辆、行人通行。道路施工完毕并经验收合格，方可投入使用。（三）对确有通行需求的修建临时便道，