城市主、次干路

3城市主、次干路汇报人：AA2024-01-13CATALOGUE目录城市主、次干路概述主干路设计要点次干路设计要点城市主、次干路绿化景观设计城市主、次干路照明设计城市主、次干路交通标志标线设置01城市主、次干路概述连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主，通常设置4条或4条以上车道。主干路与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。次干路定义与功能综合考虑交通、环境等因素在规划过程中，应综合考虑交通流量、道路等级、地形地貌、环境保护等多方面因素。合理布局主干路和次干路的布局应合理，既要满足交通需求，又要方便居民生活。符合城市总体规划主干路和次干路的规划应与城市总体规划相协调，满足城市发展的需求。城市规划原则主干路通常承担较大的交通流量，而次干路则相对较小。交通流量主干路通常为高等级道路，设计车速较高，而次干路等级相对较低，设计车速也较慢。道路等级主干路以机动车交通为主，非机动车和行人交通为辅；次干路则需兼顾机动车、非机动车和行人交通。交通组织交通流量与道路等级02主干路设计要点道路红线宽度是指道路用地和两侧建筑用地的分界控制线，包括车行道、步行道、绿化带等部分。主干路道路红线宽度一般根据城市规划和交通需求确定，通常不小于40米。在特殊情况下，如受地形、地物等条件限制，可适当调整。道路红线宽度设计标准道路红线宽度定义横断面组成主干路横断面通常包括中央分隔带、车行道、路侧带、步行道等部分。设计原则横断面设计应遵循安全、高效、舒适的原则，合理分配路权，保障各类交通方式的通行需求。同时，要考虑排水、照明、绿化等附属设施的设置。横断面设计纵断面组成主干路纵断面主要包括纵坡、竖曲线等要素。设计原则纵断面设计应满足行车视距要求，保证行车安全。同时，要考虑地形、地质等自然条件，合理设置纵坡和竖曲线，确保道路线形顺畅。纵断面设计主干路交叉口主要分为平面交叉口和立体交叉口两种类型。交叉口类型交叉口设计应遵循安全、高效、便捷的原则，根据交通流量和道路等级合理确定交叉口形式和设计参数。同时，要考虑行人、非机动车等交通方式的过街需求，设置完善的人行道、过街设施等。设计原则交叉口处理方式03次干路设计要点红线宽度的确定需综合考虑道路两侧用地性质、交通量、设计车速等因素。在保证基本通行能力的前提下，尽量节约用地，提高土地利用效率。次干路红线宽度一般较主干路窄，但应满足交通流量和车辆通行的基本需求。道路红线宽度次干路横断面设计应简洁明了，一般包括车行道、人行道和绿化带等部分。车行道宽度应满足车辆通行和临时停车的需求，同时考虑非机动车和行人过街的安全。人行道宽度应根据人流量和行人过街需求进行设置，提供舒适的步行环境。绿化带可设置于道路两侧或中央分隔带，提升道路景观和生态环境。01020304横断面设计次干路纵断面设计应保证道路纵向坡度平缓，减少车辆行驶阻力和交通事故风险。纵坡设计需考虑排水要求，避免道路积水和影响行车安全。在满足纵坡要求的前提下，尽量利用地形高差进行道路设计，减少土方工程量。纵断面设计次干路与主干路衔接处应设置合理的交通组织措施，确保交通流畅和安全。平面交叉处应设置明显的交通标志和标线，引导车辆和行人安全有序地通过。可采用平面交叉或立体交叉方式，具体选择应根据交通量、地形条件和城市规划等因素综合考虑。立体交叉处应设置合理的匝道和引道，确保车辆顺畅地进出主干路和次干路。与主干路衔接方式04城市主、次干路绿化景观设计生态优先功能性景观性经济性绿化带设置原则绿化带设置应以生态为基础，注重植物群落的自然演替和生态平衡。通过绿化带的设置，提升城市道路的景观品质，展现城市特色。绿化带应满足城市主、次干路的交通、安全、环保等功能需求。在保障生态、功能和景观的前提下，注重绿化带的经济性，选择适宜的绿化植物和养护措施。乡土植物为主乔灌草结合季相变化色彩搭配植物配置方法01020304优先选择适应性强、生长稳定、抗病虫害能力强的乡土植物。采用乔木、灌木、地被植物相结合的配置方式，形成多层次的植物群落。通过不同季节植物的搭配，营造出四季有景、季相分明的道路绿化景观。合理运用植物的色彩搭配，营造出丰富多彩的道路绿化景观。景观节点打造通过增加绿化植物种类和数量，提升道路交叉口的景观效果。利用绿化植物柔化建筑立面，增加绿化层次和色彩变化。在道路沿线的公共空间，设置景观小品、座椅等设施，为市民提供休憩场所。通过合理的夜景照明设计，营造出安全、舒适、具有艺术感染力的夜间道路环境。道路交叉口沿街建筑前区公共空间夜景照明根据植物生长需求和气候特点，制定合理的灌溉和排水计划。灌溉与排水施肥与修剪病虫害防治移植与补植定期对植物进行施肥和修剪，促进植物健康生长，保持良好的景观效果。加强病虫害防治工作，及时发现并处理病虫害问题，防止疫情扩散。对于生长不良或死亡的植物，及时进行移植和补植工作，确保绿化带的完整性和景观效果。绿化养护管理05城市主、次干路照明设计

照明标准与要求亮度标准主、次干路的路面平均亮度应满足夜间行车安全视距要求，同时避免过度照明产生的光污染。均匀度要求路面亮度分布应均匀，避免产生明显的亮区和暗区，保证驾驶员和行人的视觉舒适性。色温与显色性选择合适的色温，使路面呈现自然、舒适的光环境；同时，灯具的显色性应高，以真实反映路面和周围环境的颜色。布置方式路灯的布置方式应根据道路走向、断面形式、交通流量等因素综合考虑，可采用单侧布置、双侧交错布置或双侧对称布置等方式。路灯类型根据道路宽度、交通流量和照明需求，选择高效、节能的路灯类型，如LED路灯、高压钠灯等。灯杆高度与间距灯杆高度和间距的确定需考虑路面照度、均匀度及眩光等因素，以保证良好的照明效果。路灯选型及布置方式采用高效光源和灯具，提高光效，降低能耗。高效光源与灯具智能控制绿色能源利用应用智能照明控制系统，实现路灯的远程监控和按需照明，节约电能。积极推广太阳能、风能等可再生能源在路灯照明中的应用，降低对传统能源的依赖。030201节能措施及技术应用03更新改造对老化严重或技术落后的照明设施进行更新改造，提高城市照明的整体质量和水平。01定期巡检对照明设施进行定期巡检，及时发现并处理故障，确保设施正常运行。02清洁保养定期清洁灯具和光源，保持其良好的透光性能；对灯杆进行除锈、油漆等保养措施，延长其使用寿命。照明设施维护管理06城市主、次干路交通标志标线设置交通标志应设置在醒目且易于被道路使用者观察到的位置。醒目原则交通标志的内容应明确、简洁，易于理解。明确性原则在必要的路段和地点，应连续设置交通标志，以引导道路使用者顺利通行。连续性原则交通标志的设置应与道路线形、交通设施等相协调。协调性原则交通标志设置原则和要求清晰性原则交通标线应清晰、醒目，易于被道路使用者识别。连续性原则在必要的路段和地点，应连续设置交通标线，以明确道路使用者的路权。协调性原则交通标线的设置应与交通标志、道路线形等相协调。安全性原则交通标线的设置应考虑道路使用者的安全，避免误导和混淆。交通标线设置原则和要求路段选择停车泊位应设置在交通流量较小、不影响其他车辆通行的路段。泊位尺寸停车泊位的尺寸应根据车型和停车方式确定，同时应满足相关规范的要求。标志标线停车泊位应设置相应的标志和标线，明确泊位的范围和使用规定。安全设施停车泊位应配备必要的安全设施，如警示灯、反光膜等，以确保停车安全。停车泊位设置规范