压缩机气量调节

气量调节气量调节的要求气量调节的原理压缩机气量调节执行部位

驱动机

气体管路

气阀

气缸余隙

活塞

综合调节4.1压缩机的气量调节4.1.2调节手段1.从驱动机构调节

单机停转调节

适用于3kW以下每小时不超过8～10次

多机分级停转

制冷系统应用较多可数十台机器联合运行

离合器脱开调节结构稍复杂使用功率受限

变转速调节影响气阀影响运动部件影响润滑转速调节4.1压缩机的气量调节4.1.2调节手段2.从气体管路调节

进气节流调节（单级、多级）

导致排气温度升高

第一级产生真空会吸入杂质

一般导致功率消耗下降4.1压缩机的气量调节4.1.2调节手段2.从气体管路调节

截断进气口调节

简单易行

功率消耗降为2～3％

瞬时排温升高

末级活塞力增大

油耗增加

4.1压缩机的气量调节4.1.2调节手段2.从气体管路调节

进气与排气连通调节

自由连通（间断调节）节流连通（连续调节、不经济）压开进气阀实现通断调节实现30％～100％连续调节HydroCOM往复式压缩机气量无级调节系统

HydroCOM是英文“Hydraulicallyactuatedcomputerizedcompressorcontrolsystem”通过智能化的液压调节机构，快速、精确地控制压力和流量，实现气量理论上0～100%的连续调节（实际因压缩机而异，一般在10%～100%范围内）。气量调节过程液压控制系统HydroCOM的液压控制系统如图2所示。该系统采用时间控制方案，通过记录曲轴的相位角来确定进气阀的关闭时刻，实现气量控制。它的中心部件是一个安装在吸气阀上的高精度、高灵敏度的电磁阀，在压缩机吸气终了时，电磁阀使吸气阀仍保持开启状态，活塞反向运动时，通过控制不同的曲轴相位角来控制吸气阀关闭的时间，实现压缩机排气量0～100%全行程范围的无级调节。先进控制理论和机电技术的结合，使HydroCOM系统在最大限度节省能源的同时，还拥有极高的控制动态特性，通过执行机构的动作，压缩机的负载可以在三个曲轴回转中从0加载到100%。应用举例加氢裂化装置压缩机由沈阳气体压缩机有限公司生产，型号4M50-26/20-195-BX，设计流量27000Nm3/hr，轴功率2900kW。装置中相同规格的压缩机有3台，因为每台仅可满足70%的生产需要，所以通常情况下开二备一，但即使是在满负荷生产状态，仍有相当于一台压缩机设计排量60%左右的压缩气体需返回。该机组原采用“三返一”的回流控制方式，即将富余的压缩终了气体通过旁通管路返回到压缩机入口，这无疑造成了能源的巨大浪费。此外，由于机组没有逐级返回控制，机组无法实现逐步缓慢增负荷，不能避免开机时快速升压造成的对机组及系统的冲击，严重影响了压缩机和系统流程的稳定。

HydroCOM系统投用后，不仅解决了原机组操作上存在的问题，而且节能效果特别显著。机组启用后可以缓慢升压，避免了对机组过大的冲击，而且压力调节简便，最终出口压力的波动小于0.1MPa。由于生产需要，装备HydroCOM系统的K101A压缩机一般运行在40%负荷左右，到目前为止，该机已累计节电1100万度以上。4.1压缩机的气量调节4.1.2调节手段4.从余隙容积调节

连通固定补助余隙容积

连通可变补助余隙容积（分级）

部分行程连通补助余隙容积4.1压缩机的气量调节4.1.2调节手段4.从余隙容积调节3.卸载机构及排气量调节释载启动—手动操作手柄。排气量调节—达到调定的高压气体进入活塞上部