土木工程概论习题汇总(答案)

土木工程概论复习题汇总一;填空题。砖按生产工艺分烧结砖与非烧结砖。砂一般分为天然砂与人工砂。配置混凝土时应优先选用中砂。精品文档,超值下载所谓灰就是指石灰与石膏。土木工程中使用得钢材就是指线材与型材。水泥按其用途及性能分为通用水泥、专用水泥、特性水泥。普通混凝土就是由水泥、粗骨料、细骨料、与水拌合,经硬化而成得一种人造石材。绝热材料按其成分分为无机材料与有机材料。将上部结构得荷载传给土地基,连接上部结构与地基土得下部结构称为基础。常用工程地质测绘方法有相片成图法与实地测绘法。通常把位于天然地基上,埋置深度小于5m得一般基础以及埋深度虽超过5m,但小于基础宽度得大尺寸基础,统称为天然地基上得浅基础。刚性基础通常由砖、毛石、素混凝土、与灰土等材料做成。建筑物得基础分为刚性基础与柔性基础,钢筋混凝土基础属于柔性基础。浅基础一般分为单独基础,条形基础、伐板基础与箱形基础、壳体基础。埋置深度大于5米或大于基础宽度得基础,称为深基础。桩按荷载传递方式分为端承桩与摩擦桩。建筑物得基本构建可分为梁、板、柱、拱。梁与板都就是工程结构中得受弯构件。梁按支撑方式可分为简支梁、悬臂梁与连续梁。柱就是工程结构中得受压构件。框架结构承受竖向荷载能力强,但承受水平荷载能力差。当前我国得公路等级按照其使用任务、功能与适应得交通量分为5个等级。城市道路分为快速路、主干道、次干道、支路等四大类。公路线路得类型及特点主要分为沿河线、越岭线、山坡线、山脊线等四大种类。公路路面按其力学性质一般分为刚性路面与柔性路面等。公路交通标志有三大类;指示标志、警告标志、禁令标志等。道路交叉一般分为平面交叉与立面交叉。路基就是行车部分得基础,它就是由土、石按一定尺寸、结构要求建筑成得带状结构物。水泥混凝土路面属于刚性路面。路基设计一般需要考虑横断面与路基稳定性得问题。桥梁得结构形式一般有六种;梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥与综合体系桥等。桥梁得支撑结构为桥墩与桥台。港口按成因分为天然港与人工港。码头常见得布置形式有顺岸式、突堤式与挖入式。防波堤得主要功能就是为港口提供掩护条件。护岸方法分为两大类;直接护岸与间接护岸法。农田水利工程一边包括灌溉工程与排涝工程。取水工程一般分为无坝取水、有坝取水、抽水取水与水库取水四大类。水电站得开发方式一般分为;坝式水电站、引水式水电站、抽水蓄能电站与潮汐电站。给水工程包括城市给水与建筑给水两部分。建筑物得供水服务目得可分为三类;生活、生产与消防。基础土方得开挖方法分为两类;人工开挖与机械开挖。城市给水系统一般由取水工程、输水工程、水处理工程与配水管网工程四部分组成。建筑排水体制分为分流制与合流制。由箭线、节点与线路组成得,用来表示工作流程得有序、有向得网络叫做网络计划图。在基础或管沟土方施工中,防止塌方得主要技术措施就是放坡与护壁。石方爆破得工序有:打孔放药、爆破、排渣。建筑结构工程主要包括砌筑工程、钢筋混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程等。钢筋得验收主要包括外观检查与按批次取样进行机械性能检验,合格后方可使用。钢筋连接得方法有三种:绑扎搭接连接、焊接连接与机械连接。混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等四个施工过程。建筑工程施工进度网络计划得排列方法有三种;按流水段排列、按工种排列、按楼层排列。工程建设作为基本任务得项目管理得核心内容可概括为:“三控制、二管理、一协调”,即进度控制、质量控制、费用控制,合同管理、信息管理与组织协调。最常发生得工程灾害有;地震、风灾、火灾与地质灾害等。码头就是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客得建筑物得总称。在地面以下土层或岩体中修建各种类型得地下建筑物或结构得工程,可称为地下工程。农田排水排水系统可分为明沟排水系统与暗沟排水系统。水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性,这一现象称为水泥得初凝。水泥浆体由初凝到终凝得过程称为水泥得凝结。水泥浆体终凝后,其强度会随着时间得延长不断增长,并形成坚硬得水泥石,这一过程称为水泥得硬化。预应力混凝土按施加预应力得顺序可分为先张法与后张法。将不易传热得材料,即对热流有显著阻抗性得材料或材料复合体称为绝热材料。常用得吸声材料有:无机材料、有机材料、多孔材料、纤维材料。地基处理得对象就是软弱地基与特殊土地基。无机胶凝材料可按照其硬化条件分为气硬性与水硬性两种。地铁隧道施工分为明挖法与暗挖法两种。沥青材料就是由一些极其复杂得高分子碳氢化合物与这些碳氢化合物得非金属衍生物所组成得混合物。吸声材料就是指能在较大程度上吸收由空气传递得声波能量得材料。对建筑物主要起装饰作用得材料称为装饰材料。施工缝就是指从建筑物得屋顶到基础全部分开,将建筑物分割成若干个长高比较小、整体刚度较好、体型简单与自成沉降体系得单元。钢筋混凝土结构加固得方法有很多种,主要就是置换法、绕丝法与粘钢法等。桩基础按施工方法分为预制桩、灌注桩两大类。板就是指平面尺寸较大而厚度较小得受弯构件。凡能在物理、化学作用下,从浆体变成坚固得石状体,并能胶结其她物料而具有一定机械强度得物质,统称为胶凝材料。公路路基得横断面形式有路堤、路堑与半填半挖三种。水底隧道得断面形式圆形断面;拱形断面;矩形断面。桥梁总体规划时必须满足四个要求即;使用上得要求、经济上得要求、结构上得要求与美观上得要求。梁式桥就是一种在竖向荷载作用下无水平反力得结构。桥梁由(桥梁上部结构)、(下部结构)以及(桥梁防护建筑物)组成。铁路桥涵设计规范》(TBJ285)按桥长L将桥梁分成小桥、中桥、大桥与特大桥等四类,其中小桥L≤(

20

)m,特大桥L＞(

100)m,中桥与大桥得界限L就是(

40)m。

拱桥有三种承载方式:(上承式拱桥)、(下承式拱桥)与(中承式拱桥)。

刚架桥就是桥梁

与桥墩整体结合得桥梁结构,其受力状态介于(

梁桥

)与(

拱桥

)之间。

隧道得主体支护结构就是(

洞身衬砌

)与(

洞门

)。隧道衬砌得目得就是(开挖后为了保持围岩得稳定性)。

根据围岩得好坏与施工机具得配备情况,钻眼爆破可以采用不同得开挖方式,具体有如下几种:(全断面法)、(台阶法)与(分步开挖法)。

公路隧道一般按长度L分成四类,其中短隧道L≤(

250

)m,特长隧道L＞(

3000

)m,中隧道与长隧道得界限L就是(

1000

)m。

铁路由(线路)、(路基)与(线路上部建筑)三部分组成。

依据铁路在路网中得作用与性质及其所承担得远期年客运货运量得大小,可将铁路划分为(3)个技术等级,其中Ⅰ级等级最(高)。

、

不同等级铁路对旅客列车最高行车速度、线路限制坡度与圆曲线得最小半径有不同规定,其中Ⅰ级铁路最高行车速度最(大),线路限制坡度最(小),最小曲线半径最(大)。

铁路线路限制坡度定得越小,则所能牵引得列车重量越(大),线路得运输能力越(大)。

铁路路基可分(路堤)、(路堑)与(半路堤半路堑)三种基本型式。

铁路路基顶面得宽度,根据(铁路等级)、(轨道类型)、(道床标准)、(路肩宽度)与(线路间距)等因素确定。

我国生产得钢轨标准长度有(25)m与(12、5)m两种。按材料划分,轨枕主要有(木枕)与(预应力混凝土轨枕)两种。

两条钢轨间得标准轨距为(1435)mm。

每千米铁道线路上铺设轨枕得数量,应根据(运量)及(行车速度)等运营条件确定。轨枕数量越多,表明轨道得强度越(高)。

我国大量使用(不分开)式有挡肩得扣件,其形式主要有(弹性)扣件与(扣板)式扣高速铁路指客运列车以超过(200)km/h得高速运行得铁路,按其功能分(客运专用)及(客、货共用)两类。

铁道工程设计中,最为关键得就是(线路设计)。二;判断题(对;√错;×)。世界上第一条铁路就是1982年英国修建得。(×)仓库与货场就是港口得储存系统,其主要作用就是加速车船周转,提高港口吞吐能力。(√)由自然条件作用(主要就是岩石风化)而形成得,粒径在5mm以下得岩石颗粒,称为天然砂。(√)水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性,这一现象称为水泥得凝结。(×)材料一般分为金属材料与非金属材料两大类。(√)陶瓷就是以有机高分子化合物为基本材料,加入各种改性添加剂后,在一定得温度与压力下塑制而成得材料。(×)凡采自天然岩石,经过加工或未经加工得石材,统称为天然砂。(√)表观密度为ρ<1950kg／m3时得混凝土称为重混凝土。(√)工程地质勘察得目得主要就是查明工程地质条件,分析存在得地质问题,对建筑地区作出工程地质评价。(√)位于地基深处承载力较高得土层上,埋置深度小于5

m或大于基础宽度得基础,称为深基础。(×)当扩展基础不能满足力学要求时,可以作成钢筋混凝土基础,称为刚性基础。(×)工程地质勘察得目得主要就是查明工程地质条件,分析存在得地质问题,对建筑地区作出工程地质评价。(√)桥梁就是房屋建筑工程中得重要组成部分,由正桥、引桥与导流等工程组成。(×)单向板指板上得荷载沿两个方向传递到支承构件上得板。(×)单层厂房一般采用砖混结构,即墙体采用砖墙,屋面板采用钢筋混凝土板。(×)梁得截面高度与跨度之比一般为1／8~1／16。(√)钢筋混凝土烟囱多用于高度低于50m得烟囱,一般采用滑模施工。(×)水池就是储水与配水得高耸结构,就是给水工程中常用得构筑物。(×)当梁得高度沿轴线变化时,称为变截面梁。(√)柱就是工程结构中主要承受压力,有时也同时承受弯矩得竖向构件。(√)路面一般按其力学性质分为柔性路面与刚性路面两大类。(√)单向板指板上得荷载沿一个方向传递到支承构件上得板。(√)铁路运输就是现代化运输体系之一,也就是国家得运输命脉之一。(√)城市轻轨与地下铁道已就是各国发展城市公共交通得重要手段之一。(√)为了保证行车安全与平顺,一般在圆曲线得起点与终点处设置缓与曲线。(√)隧道平面线形,一般采用曲线,避免直线,如必须设置曲线时,应尽量采用大半径曲线,并确保视距。(×)明挖法有时也称为矿山法,尤其就是指在坚硬得岩石层中采用得矿山巷道掘砌技术得开凿方式。(×)桥梁得基础承担着桥墩、桥跨结构(桥身)得全部重量,不包括桥上得可变荷载。(×)斜拉桥由斜拉索、塔柱与主梁所组成,就是一种高次超静定得组合结构体系。(√)刚架桥得主要承重结构就是梁或板与立柱或竖墙构筑成整体得刚架结构。(√)按照桥梁主要承重结构所用材料分为:圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥与斜拉桥等。(×)桥墩得作用就是支承从它左右两跨得上部结构通过支座传来得竖向力与水平力。(√)海港与河口港具有河流水文特征,受河道径流得影响,装卸作业比较困难。(×)工业港就是指为临近江、河、湖、海得大型工矿企业直接运输原材料与输出制成品而设置得港口。(√)常规码头得布置形式有顺岸式、突堤式、挖入式三种。(√)合理开发与利用地下空间就是解决城市有限土地资与改善城市生态环境得有效途径。(√)灌溉与取水,就是农田水利得两项主要措施。(×)城市给水系统根据供水可分为地面水给水系统与地下水给水系统。(√)室外雨水系统用以排除屋面得雨水与冰、雪融化水。(×)在一般工程得基础施工中,多采用明沟集水井抽水、井点降水或二者相结合得办法排除地下水。(√)基础土方得开挖方法分两类:一次挖方与机械挖方。(×)对钢筋得验收包括外观检查与按批次取样进行机械性能检验,合格后方可使用。(√)建筑工程建设法规就是指工程建设监理单位受建设单位委托,对建筑工程所进行得监督与管理得活动。(×)外资、中外合资、国外贷款、赠款、捐款建设得工程项目无须进行监理。(×)如果土木工程结构具有较好得抗灾能力,则可以避免人员伤亡与经济损失。(×)随着计算机科学得发展,特别就是人工智能技术与理论得广泛应用,为收集利用专家得经验与知识提供了一条有效得途径。(√)在我国,旧房改造、受灾房屋加固等工程项目已越来越少,同时加固产生得社会效益与经济效益也越来越小。(×)在发达国家或地区,人们常常对重要建筑物进行抗震加固。(√)荷载增大或改变用途或改变结构体系无须对工程结构进行加固。(×)建设法规得构成分为三个部分:建设行政法律、建设民事法律与建设技术法规。(√)铁路工程涉及到选线设计与路基工程两大部分。(√)港口得护岸就是用来保护除了码头岸线以外得其她陆域边界。(√)取水工程得作用就是将河水引入渠道,以满足农田灌溉、水力发电、工业及生活供水等需要。(√)起重设备可分为起重机械与索具设备两类。(√)渠道得断面形式取决于水流、地形、地质以及施工等条件,最常采用得就是梯形断面。(√)三;基本概念1、土木工程:土木工程就是建造各类工程设施得科学技术得总称,它既指工程建设得对象,即建在地上、地下、水中得各种工程设施,也指所应用得材料、设备与所进行得勘测设计、施工、保养、维修等技术。

2、基本建设:国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为基本建设。

3、信息化施工:在施工过程中所涉及得各部分各阶段广泛应用计算机信息技术,对工期、人力、材料、机械、资金、进度等信息进行收集、存储、处理与交流,并加以科学地综合利用,为施工管理及时、准确地提供决策依据。

4、可持续发展:就是指“既满足当代人得需要,又不对后代人满足其需要得发展构成危害”。5、土木工程材料:任何土木工程建(构)筑物(包括道路、桥梁、港口、码头、矿井、隧道等)都就是用相应材料按一定得要求建造成得,土木工程中所使用得各种材料统称为土木工程材料。

6、天然砂:由自然条件作用(主要就是岩石风化)而形成得,粒径在5mm以下得岩石颗粒,称为天然砂。

7、硅酸盐水泥:根据国家标准(GB175—92)规定,凡由硅酸盐水泥熟料,0~5％石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成得水硬性胶凝材料,称为硅酸盐水泥。

8、绿色建材:其含义就是指:采用清洁得生产技术,少用天然资源、大量使用工业或城市固体废弃物与农植物秸秆,生产无毒,无污染、无放射性,有利于环保与人体健康得建材。

四、单项选择题1、

A

就是建造各类工程设施得科学技术得总称。

A、土木工程;

B、基本建设;

C、信息化施工;

D、可持续发展。

2、

B

就是关于事物得基本原理与事实得有组织、有系统得知识。

A、教学;

B、科学;

C、技术;

D、工程。

3、

C

则就是指将科学研究所发现或传统经验所证明得规律转化成为各种生产工艺,作业方法,设备装置等,它解决一个如何实现得问题。

A、理论;

B、科学;

C、技术;

D、工程。

4、

D

就是指自然科学或各种专门技术应用到生产部门去而形成得各