分类功能的物流管理装置设计探析

分类功能的物流管理装置设计探析摘要：随着中国产业结构的规模化和专业化，各行各业都会涉及到物流，而物流对整个行业的需求比重越大，对成本的控制及物流的效率要求也就越高，企业间的竞争愈来愈激烈。企业要想获得竞争优势，需要从各个环节把控，如物流的分发环节。目前，现有的物流管理装置还存在物流进出库时效率低、成本高、分发准确率不高等问题。为了进一步解决这一问题，基于自动化物流管理设备技术的调查研究，对原有的物流装置进行优化改进研究，提出了将监测板、监测轴、套管、激光对射传感器和分发液压缸进行配合，通过归中板、连接轴、导轨、连杆设计和归中液压缸的配合，实现物流管理装置的分类功能设计，降低了连轴的脱轨率，进而提高了分发的准确性及货物的分拣效率，从而降低物流成本，增加企业的竞争优势。关键词：分类功能；自动化分拣；物流管理装置0引言基于电子商务的大力发展，物流行业的需求也迅猛上升，从而导致竞争激烈。各大物流企业不仅要以成本的优势打价格战，更要合理利用物流管理及其相关装置，从效率、准确性、服务等方面体现出自身的优势。随着消费者购买能力的提升，以及C2C、O2O的普遍应用，使得单辆物流运输工具需要进行多种货物运载，因此物流企业需做好精准的货物统计与分类[1]。目前，多数企业的物流管理装置指的是对货物进行统计的装置，这种装置无法在货物进出时，对货物的包装大小、形状进行分类，当货物需要装卸搬运和堆叠存储时，仍需要进行人工的再次分类，造成时间和人力资源的浪费，从而导致成本增加[2]。马军[3]提出了一种具有自动分拣功能的物流供应链管理装置。虽然该装置可根据包裹尺寸大小进行分拣，但是该种具有自动分拣功能的物流供应链管理装置在使用时需要将包裹提升到较高的位置，操作较为繁琐，实用性较差，需要改进。1装置改进原理本文将基于自动化物流管理设备技术的研究，通过监测板、监测轴、套管、激光对射传感器和分发液压缸的配合，以及通过归中板、连接轴、导轨、连杆设计和归中液压缸的配合，提高物流管理装置使用的便利性和分发的准确性，进而提高货物的分拣效率。具体进行如下操作。改进后的装置结构如图1~2所示，将基座1右侧内壁的前端与驱动电机2的右侧螺接，在驱动电机2的左侧设置有两组传送辊3，两组传送辊3中，位于前侧的传送辊中部与驱动电机2的输出端卡接，而其3中位于后侧的传送辊3左侧与基座1左侧内壁的后端转动连接，再把两组传送辊3均与传送带4传动连接。两组传送辊3之间设置有垫板5，其垫板5的上表面与传送带4相接触，垫板5的表面开设有若干组纵向贯穿垫板5的矩形槽，其矩形槽内设置有监测板6，每两组相邻监测板6中位于后侧的监测板6尺寸大于位于前侧的监测板6，垫板5的下表面分别与若干组安装座7的顶部固定连接，安装座7的中部与压缩弹簧8的底端固定连接，压缩弹簧8的顶端与监测板6的下表面固定连接，压缩弹簧8的内侧设置有监测轴9，监测轴9的顶端与监测板6的下表面固定连接，监测轴9穿过安装座7的底部并伸入至套管10内顶部，套管10的顶端与安装座7的底部固定连接，套管10外表面的底部螺装有激光对射传感器11，激光对射传感器11为洛施达公司生产的型号为E3Z-T61NO的激光对射传感器，其包含一组接收器和一组发射器，垫板5的左侧和右侧均固定连接有若干组限位板12，位于传送带4左侧的每两组相邻限位板12之间均设置有延长板14，延长板14的右侧与两组相邻的限位板12固定连接，延长板14的上表面与传送带4的上表面对齐，延长板14的左侧与避让槽15的底部内壁固定连接，避让槽15开设于基座1的左侧，基座1的右侧内壁分别与若干组分发液压缸13的右侧螺接，多组分发液压缸13分别位于每两组与之相邻限位板12中部的右侧。通过监测板6、监测轴9、套管10、激光对射传感器11和分发液压缸13的配合，使得物流管理装置较易于根据货物的尺寸对包裹进行分发，提高了物流管理装置使用的便利性。基座1顶部内壁的前侧与归中液压缸16的顶部螺接，归中液压缸16的输出端与安装轴22外表面的中部卡接。然后将安装轴22的前端和后端分别与两组第一连杆17的顶端转动连接，第一连杆17的底端与连接轴20的后端固定连接，连接轴20外表面的中部与第二连杆18的一端转动连接，两组第二连杆18的另一端分别与两组归中板19的中部固定连接，两组归中板19对称分布，归中板19位于传送带4顶部的前侧，连接轴20的前端与导轨21的中部滑动连接，最后将两组导轨21分别与基座1左侧内壁的前侧和右侧内壁的前侧固定连接。监测板底部结构剖视图如图3所示。2装置结构特征及作用2.1归中板为了使物流管理装置较易于调整包裹在传送带上的位置，提高分发的准确性，两组归中板19相向的一侧均黏接有一层弹性橡胶垫，减少了归中板19对包裹的损伤，且归中板19的底部至传送带4上表面之间的距离大于1cm，避免了归中板19的移动对传送带4造成磨损。将包裹放置在传送带4顶部的前侧，通过归中液压缸16的输出端带动安装轴22向上移动，进而使得两组第一连杆17的顶端斜向上移动，又因为第一连杆17和第二连杆18之间通过连接轴20转动连接，以及导轨21对连接轴20的导向作用，进而使得第一连杆17进行角度变换，且两组第二连杆18均带动归中板19沿导轨21相向移动，进而通过两组归中板19推动包裹处于传送带4中部，避免了小于相应监测板6尺寸的包裹受垫板5影响而分发错误。2.2安装座为了避免装置对监测轴9的移动产生干涉，安装座7的底部开设有插轴槽，插轴槽的直径等于套管10的内径，且插轴槽的直径大于监测轴9的直径，套管10外表面的底部开设有两组检测孔，激光对射传感器11中发射器的发射端和接收器的接收端分别伸入到两组检测孔内。2.3限位板为了便于分发液压缸13推动包裹移动，每两组相邻限位板12之间的距离均与位于两组相邻限位板12中部的监测板6长度相适配，分发液压缸13输出端至传送带4上表面之间的距离为位于其左侧监测板6长度的1/2。2.4延长板为了减少延长板14与包裹之间的摩擦阻力，延长板14的上表面设置有耐磨防锈涂层，且延长板14上表面的表面粗糙度Ra小于0.4μm。2.5连接轴为了避免连接轴20脱离导轨21，连接轴20的前端穿过导轨21并与挡板的中部卡接，挡板的直径大于导轨21的宽度，进而限制了连接轴20的前后移动。3物流管理装置使用说明根据上述图例所示，将包裹放置在传送带4顶部的前侧，通过归中液压缸16的输出端带动安装轴22向上移动，进而使得两组第一连杆17的顶端斜向上移动，又因为第一连杆17和第二连杆18之间通过连接轴20转动连接，以及导轨21对连接轴20的导向作用，使得第一连杆17进行角度变换，且两组第二连杆18均带动归中板19沿导轨21相向移动，进而通过两组归中板19推动包裹处于传送带4中部，传送带4带动包裹向后移动。当包裹移动至监测板6上方，且监测板6的尺寸大于包裹的尺寸时，包裹推动监测板6向下移动，其带动监测轴9向套管10内深入，进而阻隔了激光对射传感器11中接收器接收发射器的信号并反馈给控制器，使得控制器驱动相应的分发液压缸13动作，分发液压缸13的输出端向左推动包裹，并使得包裹沿延长板14向左移动并从相应的避让槽15离开装置。当包裹离开传送带4后，受压缩弹簧8向上的推力作用，监测板6回复到初始位置，同时分发液压缸13和归中液压缸16的输出端均恢复到初始状态。综上所述，该具有分类功能的物流管理装置，通过监测板6、监测轴9、套管10、激光对射传感器11和分发液压缸13的配合，使得物流管理装置较易于根据货物的尺寸对包裹进行分发，提高了物流管理装置使用的便利性；通过归中板19、连接轴20、导轨21、第一连杆17、第二连杆18和归中液压缸16的配合，使得物流管理装置较易于调整包裹在传送带上的位置，提高了分发的准确性；通过安装座7的底部开设有插轴槽，插轴槽的直径等于套管10的内径，且插轴槽的直径大于监测轴9的直径，避免了装置对监测轴9的移动产生干涉；通过连接轴20的前端穿过导轨21并与挡板的中部卡接，挡板的直径大于导轨21的宽度，避免了连接轴20脱离导轨21。本文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。4预期效果4.1提高分发的准确性该具有分类功能的物流管理装置，通过监测板、监测轴、套管、激光对射传感器和分发液压缸的配合，使得物流管理装置较易于根据货物的尺寸对包裹进行分发，提高了物流管理装置使用的便利性，通过归中板、连接轴、导轨、第一连杆、第二连杆和归中液压缸的配合，使得物流管理装置较易于调整包裹在传送带上的位置，提高了分发的准确性。4.2降低连轴的脱轨率该具有分类功能的物流管理装置，通过安装座的底部开设有插轴槽，插轴槽的直径等于套管的内径，且插轴槽的直径大于监测轴的直径，避免了装置对监测轴的移动产生干涉，通过连接轴的前端穿过导轨并与挡板的中部卡接，挡板的直径大于导轨的宽度，避免了连