柴油机敲缸原因及排除措施

柴油机敲缸原因及排除措施柴油机在作业过程中出现敲缸的症状是:从中速到低速，会发出较重敲缸声，排气管冒黑烟，并时有放炮声或向外喷火，发动机机体过热。产生敲缸的原因主要有：供油时间过早当柴袖机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显。排除方法是：调整供油提前角，即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。垫片每增加0.1毫米，供油提前角可延迟1.3-1.7。燃油燃烧不良喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定。出油阀门磨损出油阀磨损后，一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大，密封性变差、减压效果变坏；另一方面高压油管内剩余压力过高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸.油门减小时敲缸声尤为明显。排除方法是更换出油阀及阀座、需要提醒机手注意的是、技术状态完好的柴油机，在低速运转时，有时也会发出有节奏的敲击声，星光认为这是燃油燃烧过程中气流压力急剧升高产生的振动波引起的敲击，顺水是前面所提的敲缸。柴油机机体损坏的修复方法柴油机机体是由灰铸铁材料铸成的箱体，工作中承受各种内外载荷，一般情况下机体损坏有以下几种形式：1、 冻裂。这是冬季柴油机最容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两端打止裂孔，然后沿裂纹栽若干颗铁钉，再垂直于裂纹方向补板若干块，用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝，全部焊完后再用火焰矫正。2、 上下平衡轴端205轴承孔磨损。这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时，可用加大205轴承外圆法修复，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉修正一下，然后压入轴承孔即可使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫，在平垫和机体上做三个丝孔，用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨损严重时，可以镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔，用螺钉固定。3、 缸头螺栓孔滑丝或破损。这种情况是由于拧紧缸头螺母时用力过大或捣缸造成。如果是个别丝孔滑丝，可重新改丝，并加工一个与该丝孔配套的缸头螺栓即可。如果丝孔破损或多个丝孔滑丝则不能修复。4、 沙眼。先用钢丝锥扩孔，然后用铝丝塞住，或用点焊法堵住即可。柴油发电机组耗油怎么算？相信大家在购买柴油发电机组之前都会先了解设备的耗油量，从而确定使用成本，而大多柴油发电机组客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何怎样计算柴油发电机组耗油量的方式，都会先咨询发电机组的燃油消耗量，其实很难有一个统一的说法。一般来说，一维柴油机组柴油发电机耗油跟以下两个个因素有关：一、 燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；二、 用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。为方便大家了解发电机组机组的大致耗油量，计算发电机组的使用成本，给大家计算下大致的参考值（30kw—500kw）。30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）45kw柴油发电机组油耗量二9.45公斤（kg）=11.84升（L）50kw柴油发电机组油耗量二10.5公斤（kg）=13.1升（L）75kw柴油发电机组油耗量二15.7公斤（kg）=19.7升（L）100kw柴油发电机组油耗量二21公斤（kg）=26.25升（L）150kw柴油发电机组油耗量二31.5公斤（kg）=39.4升（L）200kw柴油发电机组油耗量二40公斤（kg）=50升（L）250kw柴油发电机组油耗量二52.5公斤（kg）=65.6升（L）300kw柴油发电机组油耗量二63公斤（kg）=78.75升（L）350kw柴油发电机组油耗量二73.5公斤（kg）=91.8升（L）400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）500kw柴油发电机组油耗量二105.00公斤（kg）=131.20升（L）以上只是估算值，仅供参考。柴油发电机的油耗量具体的计算方式是一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单