岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准模板范本

岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准

一、岗位职责：

1、自觉遵章守纪，服从领导，听从指挥，按要求完成线路维修

任务。

2、正确使用和维护设备、工器具及个人防护用

品。

3、熟知并认真执行职业健康安全管理体系文件的规

定。

4、爱护工具、备品备件，杜绝损失浪

费。

5、监督职业健康安全状况，主动提出职业健康安全方面的意建

议。

6、积极参加职业健康安全活动，接受安全教育和培训。掌握本职

工作所需的安全生产知识，不断提高安全意识和能

力。

7、认真执行联保互保制，做好交、接班检查和班中检

查。

8、制止他人违章作业，拒绝违章指挥，并越级报

告。

9、当人身受到威胁时，及时采取正当的紧急避险措

施。

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10、发现危机行车安全的处所，要积极采取措施，保证行车安

全。

11、完成上级交给的临时任务。

二、接班

1、杜绝班前饮酒，严禁酒后上岗。

2、提前15分钟到岗穿好工作服，做好班前准备工

作。

3、职工清扫室内外卫生，做好班前准

备。

4、职工禁止带病上道，有事提前请

假。

5、认真听取班、组长分配任务及安全注意事项，如有疑问立即提

出。

三、线路维修：

1.线路综合维修基本内容：

(1)根据线路状态适当起道，木枕地段全面捣固，混凝土枕地段，

撤除调高垫板，全面捣固或重点捣固，混凝土宽枕地段垫磴与垫板相

结合；

(2)改道，拨道，调整线路、道岔各部尺寸，全面拨正曲

线；

(3)清筛道床和边坡土基，处理道床翻浆冒泥，补充道做和整理

道床;

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(4)更换、方正和修理轨枕；

(5)调整轨缝，整修、更换和补充防爬设备，整治线路爬行，锁

定线路、道岔.

(6)矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，综合整治接头病

害；

(7)整修、更换和补充连接零件，并有计划地涂

油；

(8)整修路肩，疏通排水设备，清除道床杂草和路肩杂

草；

(9)整修道口及其排水设备，修理、补充和刷新标志，收集旧

料；

(10)其他预防和整治病害工作。

2.线路、道岔经常保养基本内容：

(1)根据轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的状态，成

段地整修线路；

(2)处理道床翻浆冒泥，均匀道磴和整理道

床；

(3)更换和修理轨枕；

(4)调整轨缝，锁定线路；

(5)更换伤损钢轨，焊补、打磨钢轨和整治接头病

害；

(6)有计划地成段整修扣件，进行扣件和接头螺栓涂

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油;

(7)整治防沙防雪设备和整治冻

害；

(8)整修道口，疏通排水设备，清除杂草和路肩大

草；

(9)季节性工作，周期短于综合维修的单项工作和其他工

作；

3.临时补修：

临时补修是及时整修超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处

所的临时性修理，以保证行车平稳和安全。做到消灭临时补修容许偏

差管理值处所的时间不过夜。

4.线路、道岔临时补修的主要内

容：

(1)整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处

所。

(2)更换重伤钢轨和达到更换标准的伤损夹板，更换折断接头螺

栓和护轨螺栓。

(3)调整严重不良轨缝。

(4)进行无缝线路地段钢轨折断，重伤钢轨和重伤焊缝的处

所。

(5)疏通严重淤塞的排水设备，处理严重冲刷的路肩和道

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床。

(6)整修严重不良的道口设备。

(7)垫入或撤冻害垫板。

(8)其他需要临时补修的工作。

5.季节性工作

在线路维修中，应针对不同地区季节特点，加强季节性工

作。

(1)春融时期：

①加强线路和山体检查，及时更换和撤除冻害垫板，并重点捣固

补修。

②调整轨缝、夹板及螺栓涂油；重点抽换轨枕，消灭失效木

群。

③疏通水沟及小桥涵的水道，及时排除路基积水，整治路基翻浆

冒泥。

④回收路基边坡上的零散道植，巩固线路质量，防止春融乱

道。

(2)防洪时期:

①雨季前，应做好防洪准备，从思想上、组织上、物质上，全面

落实防洪工作。

②雨季到来后，加强巡山、巡河，注意线路两侧山水情况。对影

响线路水库、堤堰，执行雨中和雨后的检查，严格执行降雨量和洪水

位警戒制度，及时掌握情况，做好准备，防止意

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外。

③维修工作应着重做好清理和整修路基排水设备、开挖路基横向

盲沟，排除道床积水。

(3)夏季天气炎热时期：

注意调整轨缝，防止胀轨跑道。

(4)冬季工作

结冻地区，冻结前的工作：

①整正线路方向，全面拨道一次，拨正曲线，彻底清理排水设

备。

②整修低接头，消灭三角坑、空吊板。对钢轨接头及桥头线路加

强捣固。

③备足过冬用的材料，如冻害垫板、冻害道钉

等。

(5)冬季结冻时期：

①整治线路冻害，除冰雪，保持线路状态良

好。

②检查、更换伤损钢轨及连接零

件。

四、线路维修基本作业

线路维修基本作业包括：起道、捣固、改道、拨道、垫板、整正

与调整轨缝、修理轨底坡、方向轨枕、轨枕及零件、清筛道床、整治

冻害等。

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（一）线路起道作业：

起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平，一人抬道，

另一人打塞。每次起道超度应该根据列车间隔时间确定，要求在列车

到来前能完成起道地段的捣固和顺

撬。

1.划出轻重捣、低接头、拱腰、空吊板等处所，用约定的符号表

尔O

2.打浮离道钉或拧紧扣件螺栓，消除空吊

板。

3.起道应使用专用撬棍做把手，并不得以起道机蹬钢轨或枕木

头。

4.起道量的确定应考虑先有石硝量，要防止盲目起高道而造成缺

a

5.放置起道机。拿起道机的人要密切注视看道者的指挥，正确地放

置起道机，动作要敏捷。全起全捣时，起道机一般在接头中间放置一

次，两端距接头8根轨枕处各放置一次，并顺次向前；重起全捣或重

起重捣时一，陡坑在坑底处放置一次，漫坑则要放置2-3次。起道机必

须放平放稳，直线放在钢轨里口，曲线上股放在外口，曲线下股放在

里口；

接头中间这孔。不要放在绝缘接头的轨缝

中。

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6.打塞（砸撬）。当轨道起到要求的高度后，打塞者在钢轨外侧轨

底处，将道硝串实，禁止打顶门塞。确保撤出起道机后轨道不回落。

在混凝土地段起道时，打塞者应协助拿起道机抬起线路，并将起道机

两侧轨枕底道做串实。

7.技术要求：

（1）起道用的道尺、水平板、高度板，应经常校对，保证精确无

误。

（2）根据《线路维修规则》的规定，每次起道高度不得超过40mm,

超过时需慢得施工，100mm以上时应设停车信号防

护。