铁路隧道质量检测-通风照明检测

通风照明检测通风照明检测隧道通风照明的必要性车辆在行驶的过程中要满足安全行车的基本要求，首先必须有一定的能见度，这就需要照明。01要满足舒适行车而不影响司乘人员的健康，这就需要通风。02一、通风检测用抽气装置抽取一定量的含尘空气，使其通过装有滤膜的采样器，滤膜将粉尘截留，然后，根据滤膜所增加的质量和通过的空气量计算出粉尘浓度。1、粉尘浓度检测检测方法：滤膜测尘法检测原理：一、通风检测主要器材★两平行样品的偏差值小于20%时，方属合格，否则需重测。G——粉尘浓度mg/m³w1——采样前滤膜质量mgw2——采样后滤膜质量mgQ——流量计读数m³/minT——采样时间min①滤膜②采样器③抽器装置一、通风检测2、瓦斯浓度检测①催化型瓦斯测量仪——化学反应②光干涉瓦斯检定器——物理反应一、通风检测①对于施工隧道：一氧化碳一般情况下不大于30mg/m3；特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不超过30min。②对于运营隧道：隧道内工作人员休息和控制室等人员长期停留的工作间为24ppm；正常运营时150ppm，发生事故时短时间(15min)内为250ppm。3、CO浓度检测CO允许浓度规定原理：利用控制电位电化学原理来检测。测量范围：0~50ppm；0~500ppm检知管直径4~6mm长150mm左右的密封玻璃管。AT2型一氧化碳测量仪一、通风检测不能直接测出烟雾浓度，只能通过测光透过率来求烟雾浓度：4、烟雾浓度的检测E、Ev同一光源通过污染空气和洁净空气后的照度：一、通风检测5、隧道风压、风速检测静压、动压和全压隧道通风中气体压力的测量分静压、动压和全压，它们可以用仪器直接测量。装在容器内的气体作用在容器壁的压力叫静压，用Pst表示，静压是单位体积气体所具有的内能。在隧道内以速度v(m/s)流动的气体，除有内能外，还有对外做功的能力，即动能。单位体积气体所具有的动能就是气体的动压，用Pd表示。流动气体的静压与动压的代数和，称为气体的全压，用P表示。绝对静压的测定：通常采用水银气压计和空盒气压计。相对静压的测定：U型压差计、单管倾斜压差计或补偿式微压计。一、通风检测①直接法：用风表测，风表分杯式(测大风速)翼式(测小风速)用风表测试根据测试人员站位不同分为：迎面法：V=1.14Vs侧面法：V=Vs(S一0.4)/S式中：V一实际风速Vs一实测风速风速检测《规范》规定：双向交通隧道风速不应大于8m/s；单向交通隧道风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s；②间接法：先测出动压二、照明检测光通量：是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小Φlm光强：单位立体角内光通量的大小l=dΦ/dwlcd照度：被照场所光通量的面积密度E=dΦ/dAElx亮度：单位面积上光强的大小Lcd/m2nt（尼特）L=ρE/πL=E/C砼C=13；沥青C=221、有关照明的几个概念二、照明检测①打开电源30min后再进行测试；②测试分三次进行，每30分钟测一次，取平均值；③测点的布置：横断面测点布置，边墙高约1米。左右边缘，中心线，1/4——1/3处2个区域。2、明度测设测设仪器数字式照度仪测设步骤二、照明检测隧道眩光分为失能眩光，是生理上的过程，不舒适眩光