铁路线路-铁路线路的平面和纵断面

项目二铁路线路任务2铁路线路的平面和纵断面二一铁路线路的纵断面和纵断面图铁路线路的平面和平面图任务2铁路线路的平面和纵断面

线路中心线的概念？铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的。任务2铁路线路的平面和纵断面

线路中心线的概念？线路中心线是指距外轨半个轨距的铅垂线AB与两路肩边缘水平连线CD交点O的纵向连线。如下图所示：LL/2ABDCO任务2铁路线路的平面和纵断面线路中心线的概念线路中心线在水平面上的投影，称为铁路线路的平面，表示线路的直、曲变化状态；任务2铁路线路的平面和纵断面线路中心线的概念线路中心线在垂直面上的投影，称为铁路线的纵断面，表示线路的起伏变化情况。任务2铁路线路的平面和纵断面铁路线路的空间位置

应该综合考虑工程和运营的要求，通过方案比较，在满足运营基本要求的前提下，尽量减少工程量，降低造价。任务2铁路线路的平面和纵断面铁路线路平面的组成要素

线路的平面由直线、曲线（圆曲线及缓和曲线）组成。任务2铁路线路的平面和纵断面铁路线路平面的组成要素

铁路线路在转向处所设的曲线，圆曲线基本组成要素有曲线半径R，曲线转角α，曲线长L，切线长度T。任务2铁路线路的平面和纵断面缓和曲线

为了使列车安全、平顺地由直线运行到圆曲线(或由圆曲线运行到直线）而在直线与圆曲线之间设置一个曲率半径逐渐变化的曲线称为缓和曲线。(1)设置缓和曲线的原因任务2铁路线路的平面和纵断面缓和曲线缓和曲线半径从∞→R（或R

→∞

）；运行中列车的离心力逐渐↑（或↓）；缓和曲线轨距加宽逐渐↑（或↓）

；缓和曲线外轨超高逐渐↑（或↓）

。(2）缓和曲线的特点项目二铁路线路任务2铁路线路的平面和纵断面二一铁路线路的纵断面和纵断面图铁路线路的平面和平面图任务2铁路线路的平面和纵断面阻力类型列车在线路上运行，总会受到各种阻力。

所受到的阻力主要可分为基本阻力和附加阻力两类。任务2铁路线路的平面和纵断面阻力类型基本阻力：列车在空旷地段沿平、直轨道运行时受到的阻力。任务2铁路线路的平面和纵断面阻力类型

附加阻力：线路上受到额外阻力，如坡道阻力、曲线阻力、起动阻力。附加阻力随列车运行条件或线路平面、纵断面情况而定。任务2铁路线路的平面和纵断面阻力类型

列车通过曲线时，由于离心力的作用，使得外侧车轮轮缘挤压外轨，摩擦增大；同时由于外轨长于内轨，内车轮在轨面上滚动时产生相对滑动，从而产生了曲线附加阻力。任务2铁路线路的平面和纵断面

曲线附加阻力

曲线附加阻力大小可用公式计算：w——单位曲线阻力R——曲线半径600——根据试验数据得出的常数任务2铁路线路的平面和纵断面

曲线附加阻力

曲线半径越小则曲线附加阻力越大，运营条件就越差；采用大半径曲线对列车运行的影响较小，而小半径曲线容易适应困难地形。

曲线半径一般应取50米，100米的整数倍。任务2铁路线路的平面和纵断面

曲线附加阻力高速铁路区间线路最小曲线半径任务2铁路线路的平面和纵断面

铁路线路平面图

用一定比例尺，把线路中心线及其两侧的地面情况投影到水平面上，就构成了铁路线平面图。项目二铁路线路任务2铁路线路的平面和纵断面二一铁路线路的纵断面和纵断面图铁路线路的平面和平面图任务2铁路线路的平面和纵断面

铁路线路纵断面的组成要素

为了适应地面的起伏，线路上除了平道以外，还修成不同的坡道。线路纵断面由平道、坡道及设于变坡点处的竖曲线组成。任务2铁路线路的平面和纵断面

铁路线路纵断面的组成要素

坡道的陡与缓常用坡度来表示。坡度指以坡段终点对起点的高差h与两点之间水平距离L的比值.

用i‰表示。

任务2铁路线路的平面和纵断面坡道附加阻力坡道阻力是机车、车辆的重力沿轨道下坡方向的分力。数值上=i（N/KN）坡道坡度及坡道附加阻力示意图Q=i有正负区分:列车上坡时，坡道阻力规定为“+”，下坡时，为“-”任务2铁路线路的平面和纵断面限制坡度

任务2铁路线路的平面和纵断面限制坡度

限制坡度的选定，需要考虑以下问题：首先，要确保列车运行速度不能过低。其次，需考虑：铁路等级、地形条件、牵引种类、运输要求、邻线牵引定数。铁路等级III一般困难一般困难牵引种类电力615620内燃612615客货共线I、II级铁路区间线路最大限制坡度（‰）任务2铁路线路的平面和纵断面限制坡度在特殊困难地段，线路纵断面的设计有两个方案：

A.可以修建隧道穿过山岭；

B.也可以利用高坡(坡度值大于限制坡度数值的坡段)跨越山岭。在这个坡段上，列车必须以双机牵引或多机牵引。这种坡段称为加力牵引坡段。内燃牵引的可用至25‰，电力牵引的可用至30‰。项目二铁路线路任务2铁路线路的平面和纵断面二一铁路线路的纵断面和纵断面图铁路线路的平面和平面图任务2铁路线路的平面和纵断面变坡点

平道与坡道、坡道与坡道的交点，叫做变坡点。任务2铁路线路的平面和纵断面变坡点

我国铁路规定，在Ⅰ、Ⅱ级线路上，相邻坡段的坡度数差大于3‰、Ⅲ级铁路大于4‰时,应以竖曲线连接。任务2铁路线路的平面和纵断面变坡点竖曲线是纵断面上的圆曲线。竖曲线的半径，Ⅰ、Ⅱ铁路为10000m、Ⅲ级铁路为5000m。任务2铁路线路的平面和纵断面铁路线路纵断面图

线路纵断面图是用一定的比