专业英语复习资料3剖析

SpecializedEnglishforUrbanRailwayTransportation城市轨道交通专业英语

inter-citytrain城际列车electricmultipleunit电动车组overheadwire架空导线rightsofway路权linesinoperation运营路线GuangzhouSouthRailwayStation广州南站peakhour高峰时段fireengine消防车elevatedrailway高架铁路第一页第二页，共18页。gradeseparation立体交叉emergencybrake紧急制动electricmotor电动机Two-wayradio可双向通信的无线电peoplemover旅客捷运系统trainloading列车载客量traincapacity列车的载客能力standingcapacityofatrain列车的站位数量temporaryspeedrestriction临时限速trainturn-roundtime列车折返时间第二页第三页，共18页。straddle-beammonorails跨坐式独轨ElectricLocomotive电力机车urbanrailwaytransitsystem城市轨道交通系统suspendedmonorails悬挂式独轨PassengerInformationSystem乘客信息系统High-Speed

Rail高速列车theGuests’WaitingRoom贵宾候车室rapidtransitsystem快速交通系统DedicatedPassengerLine客运专线FireAlarmSystem火灾报警系统第三页第四页，共18页。electricswitchmachine电动转辙机terminalstation终点站waitingtime候车时间operatingmargin运营裕量closedtime安全间距railwaysignaling铁路信号precedingtrain前行列车luggagestorageservice行李寄存处examinationoftickets检票ticketreservationbytelephone电话订票第四页第五页，共18页。returnticket往返车票restrictedgoods限运货物rollingstock机车车辆stationfacilities车站设备macroscopicdelaymanagementmodel宏观的延误管理模型SensitivityAnalysis灵敏度分析BRT(busrapidtransit)快速公交系统PED(platform-edgedoors)屏蔽门AFCS（AutomaticFareCollectionSystem）自动售检票系统第五页第六页，共18页。ATO(AutomaticTrainoperationSystem)列车自动运行系统ATP(AutomaticTrainProtectionSystem)列车自动防护系统ATS(AutomaticTrainSupervision)列车自动监控系统ATCS(AutomaticTrainControlSystem)列车自动控制系统OCC(operatingcontrolcenter)列车行车调度控制中心CTCS(centralizedtrafficcontrolsystem)调度集中控制系统TCS(traincontrolsystem)列车控制系统LCP（localcontrolpanel）现场控制工作盘LOW(localoperatorworkstation)现场操作工作站AGT(automaticguidewaytransit)自动导向系统第六页第七页，共18页。mainlineunit干线机车multiple-lane多车道four-aspectautomaticblock四显示自动闭塞crossjunction十字交叉口PassengerInformationSystem乘客信息系统AutomaticTrainProtection列车自动防护系统gradecrossing平面交叉口alternatingcurrent交流电LineCenterComputer线路中心计算机themovingblockprinciple移动闭塞原理第七页2024/1/5第八页，共18页。Thetraindiagramisanintegratedplanofrailwaytransportationandit’squalitydirectimpactontheefficiencyandsafetyofthetransportationorganization.列车运行图是轨道交通运输组织的基础,其编制质量的高低直接影响到运输组织的效率和安全可靠性。Thedriver’sfunctioninautomaticsystemsispurelysupervisory.Atstations,thedrivercontrolspassengerboardingandalighting,andinitiatesthedepartureofthetrainwhichthengoesintoautomaticmode.在自动系统中，司机只起监督作用，在车站，由司机控制旅客的乘降、启动发车，然后列车即进入自动控制模式。第八页第九页，共18页。Manylightrailsystemshaveacombinationofthetwo,withbothonroadandoffroadsections.Insomecountries,onlythelatterisdescribedaslightrail.许多轻轨系统既含有路面部分，又含有高架部分，是两种形式的组合。有一些国家，轻轨仅仅指的是后者。Onthebasisofanalyzingthenetworkgeometricforms,networktypeandcharacteristics,thenetworktopologymodelofphysicalnetworkandtransfernetworkwereconstructedbasedonSpaceLmethodandSpacePmethodwiththecomplexnetworktheory,structuralcharacteristicsofurbanrailtransitnetworkwerein-depthanalyzed.在对轨道交通网络几何形式、网络类型及其特征进行分析的基础上,采用复杂网络理论,分别基于SpaceL方法和SpaceP方法构建轨道交通物理网络和换乘网络的网络拓扑结构模型,深入分析轨道交通网络的结构特征。第九页第十页，共18页。Europeancountrieshadmaturelypredominatedkeytechnologiesofmoderntrams,whileChinaisstillunderintroduction,digestionandabsorption.Thekeytechnologiesofmoderntrams,includingwirelesspowersupplyandbogie(转向架),areintroducedandinvestigatedindetailinthispaper.欧美发达国家已拥有成熟的现代有轨电车车辆的关键技术，我国目前正处于技术的引进和消化吸收阶段。本文对现代有轨电车车辆的关键技术，包括无网供电、转向架等进行了详细的介绍和探讨。Aseriesoftroublesomeissueshaveemergedwiththerapiddevelopmentofmasstransitsystem,suchaspassengerflowcongestion,operationsafety,andcoordinated（协同的）transportorganizations,etc.我国轨道交通快速发展进程中,客流拥挤日益严重、运营安全隐患增多、协同运输组织难度提高等一系列问题突显。第十页第十一页，共18页。TheUrbanMassTransit(UMT)systemhasthecharacteristicssuchaslittleintervals,shortdistancesbetweenstationsandsimplestationtracklayouts.Incaseanytraindelays,fastandlarge-rangepropagationwilloccurandaffecttheschedulesofothertrainsintimeandspace.城市轨道交通系统具有列车运行间隔小、站间距离短、车站线路布置比较简单等特点,一旦列车发生运行延误,其传播的速度快、影响范围大，会严重影响后续列车的开行计划。Forshorterdistancesmanycitieshavenetworksofcommutertrains,servingthecityanditssuburbs.Somecarriagesmaybearrangedtohavemorestandingroomthanseats,ortofacilitatethecarryingofprams（婴儿车）,cyclesorwheelchairs.由于站间距离短，许多城市建有服务于城市和郊区的通勤交通网络，一些车厢进行了站位比座位空间要大的空间设计，以便使婴儿车、自行车和轮椅等更容易携带。第十一页第十二页，共18页。Inordertoimprovethequalityofhigh-speedtraindiagram，acompleteevaluationindexsystemforhigh-speedtraindiagramswasestablished．Inthesystem，theevaluationindexesareextractedfromthreeaspects，i.e．thetraindiagramproductionefficiency，passengerservicequality，anddynamicperformance;andtheirquantificationmethodsareprovided．为了提高高速列车运行图的编制质量，本文从运行图生产效率、旅客服务质量和动态性能三方面提取评价指标并给出量化方法，建立了完整的高速铁路列车运行图评价指标体系．Intheadvantagesofitssustainabledevelopment,railtransportisrecognizedasthebeststrategyforurbantransportproblemsinmostcountries.轨道交通方式以其可持续发展的优势被多数国家作为解决大、中城市交通问题的最佳策略。第十二页第十三页，共18页。Iftheyshouldnotgetthedata,theywouldknowandsolvetheproblem.如果他们没有得到这个数据的话，他们将不可能知道这个问题，更不可能解决这个问题。Inordertoachievetheobjectives,weshouldsatisfytheneedsoflocalbusiness,residentsandcyclists.为了实现目标，我们应该满足当地商业的需要，满足居民的需要，满足骑自行车者的需要。第十三页第十四页，共18页。Continuoustraincontrol,whichoperatesonthemovingblockprinciple,wasdevelopedinresponsetoanumberofdifferentrailwayrequirements,includinganincreasinglyurgentneedtoraisetrackcapacity.基于满足对铁路运输多方面的不同需求，包括不断增长的提高线路能力的迫切要求，有关部门研制开发了按移动闭塞原理运作的连续式列车控制技术。Accessibilityfordisabledpeopleisimportantintrainstationdesignandmandatedbylawinsomecountries,Considerationsinclude:elevatororrampaccesstoallplatforms,matchingplatformheighttotrainfloors,makingwheelchairliftsavailablewhenplatformsdonotmatchvehiclefloorsandaccessibletoiletsetc.在车站设计中，考虑残疾人乘车的便利性是很重要的，这在一些国家通过法律来强制执行。考虑的内容包括：乘坐的电梯，进入站台的坡道，站台高度和车厢地板高度是否相符，当站台高度和车辆高度不相符时，可轮椅升降机的设置，无障碍厕所等等。第十四页第十五页，共18页。ThereisnosingleterminEnglishthatallspeakerswoulduseforallrapidtransitormetrosystems.Thisfactreflectsvariationsnotonlyinnationalandregionalusage,butinwhatcharacteristicsareconsideredessential.在英语中，快速交通和地铁系统没有统一的定义。这个事实不仅反映了每个国家和地区使用习惯的不同，而且也反映了各系统着重的本质特征有所不同。