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第四讲运转工况与固有特性点工况线工况面工况负荷特性速度特性万有特性1运转工况工况——有效功率Ne（或有效扭矩Me）和转速n来说明柴油机负荷的大小。点工况——柴油机的功率和转速都不随时间变化。线工况——柴油机的功率和转速按一定的函数关系变化。面工况——柴油机的转速和功率都独立地在很大范围内变化。柴油机特性曲线负荷特性速度特性万有特性2024/1/43柴油机的特性柴油机在不同的工况下，各主要指标是变化的。要找出它们的变化规律，必须在发动机测功器上进行试验，测出在不同工况下的数据，并绘制成曲线表示其变化关系。2024/1/44柴油机的特性曲线负荷特性当柴油机的转速不变时，其性能指标及主要参数随负荷（柴油机的有效功率Ne或从动机械的阻力矩）而变化的关系。2024/1/46速度特性当柴油机保持每循环供油量不变(喷油泵齿杆位置一定)时，改变负载扭矩，主要性能指标随转速变化而变化的关系。空转油耗特性—当柴油机空转时，每小时燃油消耗量与转速之间的关系。2024/1/48对于工况变化范围大的柴油机，要分析各种工况下的性能，就需要在一张图上全面表示出柴油机多种性能参数的特性曲线，即万有特性曲线。万有特性油耗率曲线——评价柴油机在各种转速和负荷下的经济性能。2024/1/49万有特性2024
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