起重厂内车辆

第四章起重机械安全技术第四章起重机械安全技术本章主要内容：第一节起重机械基本知识第二节起重机械安全防护装置第三节起重机械常见故障及重要零部件的报废标准第四节起重机械安全作业管理及检验第五节起重机械安全操作技术及要求第六节起重机常见事故及防范第一节起重机械基本知识

一、起重机械的类型二、起重机械的性能参数和工作级别1.起重机械的性能参数起重机的主要技术参数有：额定起重量起升高度跨度幅度机构工作速速2.起重机械的工作级别（1）整机的工作级别

根据起重机的10个使用等级和4个载荷状态级别，起重机的工作级别划分为A1~A8共8个级别。（2）机构的工作级别

根据机构的10个使用等级和4个载荷状态级别，机构单独作为一个整体进行分级的工作级别划分为M1~M8共8级。（2）结构件或机械零件的工作级别

根据结构件或机械零件的使用等级及应力状态级别，结构件或机械零件划分为E1~E8共8级。三、起重机械的基本组成起升机构起升机构起升机构起升机构第二节起重机械安全防护装置限位器缓冲器防碰撞装置器防偏斜装置夹轨器锚定装置超载限制器器力矩限制器一、超载限制器 超载限制器也称起重量限制器，是一种超载保护安全装置。其功能是当载荷超过额定值时，使起升动作不能实现，从而避免超载。（1）按功能分类：自动停止型、报警型和综合型等。（2）按结构形式分类：机械型、液压型和电子型等。二、起重力矩限制器 当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升电源，并发出禁止性报警信号。力矩限制器的综合误差不应大于10%。 常用的力矩限制器有机械式和电子式等。三、缓冲器

设置缓冲器的目的是吸收起重机的运行动能，以减缓冲击。（a）橡胶缓冲器（b）弹簧缓冲器（c）液压缓冲器四、限位器限位器是用来限制各机构在某范围内运转的一种安全防护装置，但不能利用限位器停车。1.上升极限位置限制器和下降极限位置限制器2.运行极限位置限制器五、防碰撞装置

工作原理：当起重机运行到危险距离范围时，防碰撞装置便发出警报，进而且切断电源，使起重机停止运行，避免起重机之间的相互碰撞。主要类型：激光式、超声波式、红外线式、电磁波式等。六、防偏斜装置

工作原理：当桥架偏斜达到一定量时，应能向司机发出信号或自动进行调整，当超过许用偏斜量时，应能使起重机自动切断电源，使运行机构停止运行，保证桥架安全。主要类型：钢丝绳式防偏斜装置、凸轮式防偏斜装置、链式防偏斜装置和电动式防偏斜指示及自动调整装置等。

七、抗风防滑和锚定装置露天工作的轨道式起重机，必须安装可靠的防风夹轨器或锚定装置，以防止涨价被大风吹走或吹倒而造成严重事故。主要类型：手动式夹轨器、电动式夹轨器、电动手动两用夹轨器和锚定装置等。

八、防止起重机臂触电的安全装置

工作原理：该装置采用电磁感应的原理制成，由发射机和接收机组成。发射机电源是自动控制的，当起重机臂抬起10°时，电源自动接通，发射机处于工作状态；接收机的电源采用车体电源，只要司机接通动力，接收机即处于工作状态，同时与限位电磁阀连接。当起重机臂距离电力线1.5m（220V~380V）时则能发出警报，并切断继续向危险方向运动的动力源。

九、其他安全装置幅度指示器连锁保护装置水平仪防止吊臂后倾装置极限力矩限制装置风级风速报警器支腿回缩锁定装置回转定位装置登机信号按钮第三节起重机械常见故障及

重要零部件的报废标准一、通用桥式、门式起重机和电葫芦的常见故障与排除二、流动式起重机的常见故障与排除三、塔式起重机的常见规章与排除四、门座式起重机的常见规章与排除五、金属结构件的报废标准六、机构主要构件的报废标准七、电气装置常用器件的报废八、安全防护装置的报废第四节起重机械安全作业管理

及检验一、一般安全要求

1.足够的抗破坏能力、良好的可靠性和对环境的适应性合理的机械结构形式足够的抗实效破坏能力对使用环境具有足够的适应能力

2.不得产生超过标准规定的有害物质有毒有害物质预防物理性危害防火防爆

3.可靠有效的安全防护

4.满足安全人机工程学的要求

5.维修的安全性机械的可维修性维修作业的安全二、安全管理措施设备制造的质量控制设备的购置与管理设备的检验与检查设备维修岗位责任制起重作业交接班制度三、安全技术检验与监测起重机械产品的安全技术检验与监测在用起重机械的定期安全技术检验与监测新安装起重机械的安全技术检验与监测四、质量监督与安全监察起重机械产品质量监督与安全监察起重机械设备使用的质量监督与安全监察起重机械作业人员的考核与发证第五节起重机械安全操作技术及要求一、起重作业中的危险性及危险要素起重作业属于特种作业，起重机械属于危险的特种设备。起重作业的主要危险因素：吊物具有很高的势能起重作业是多种运动的组合起重作业范围大是多人配合的群体作业作业条件复杂多变起重作业的特点1．吊物具有很高的势能

被搬运的物料个大体重（一般物料均上吨重）、种类繁多、形态各异（包括成件、散料、液体、固液混合等物料），起重搬运过程是重物在高空中的悬吊运动。

2．起重作业是多种运动的组合

四大机构组成多维运动，体形高大金属结构的整体移动，大量结构复杂、形状不一、运动各异。速度多变的可动零部件，形成起重机械的危险点多且分散的特点，给安全防护增加难度。

3．作业范围大

金属结构横跨车间或作业场地，高居其他设备、设施和施工人群之上，起重机带载可以部分或整体在较大范围内移动运行，使危险的影响范围加大。起重作业的特点

4．多人配合的群体作业

起重作业的程序是地面司索工捆绑吊物、挂钩；起重司机操纵起重机将物料吊起，按地面指挥，通过空间运行，将吊物放到指定位置摘钩、卸料。每一次吊运循环，都必须是多人合作完成，无论哪个环节出问题，都可能发生意外。

5．作业条件复杂多变

在车间内，地面设备多，人员集中；在室外，受气候、气象条件和场地限制的影响，特别是流动式起重机还涉及地形和周围环境等多因素的影响。二、起重机械安全操作要求与规程安全操作的一般要求起重操作的“十不吊”安全操作的特殊要求严格执行设备（岗位）安全技术规程（1）指挥信号不明或乱指挥不吊；（2）物体质量不清或超负荷不吊；（3）斜拉物体不吊；（4）重物上站人不吊；（5）工作场地昏暗不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）工件捆绑、吊挂不牢不吊；（8）重物棱角处与吊绳之间未加垫不吊；（9）吊具索具达到报废标准或安全装置失灵不吊；（10）钢铁水包过满不吊。三、安全操作技术1.吊运前的准备：正确佩戴个人防护用品。检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物。对使用的起重机和吊装工具、辅件进行安全检查。熟悉被吊物品的种类、数量、包装状况以及与周围联系，根据有关技术数据，进行最大受力计算，确定吊点位置和捆绑方式。编制作业方案。预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全通道，制定应急对策。

2.起重机司机通用安全操作要求有关人员应认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。开机作业前，应确认处于安全状态方可开机。开车前，必须鸣铃或示警；操作中接近人时，应给断续铃声或示警。司机在正常操作过程中，不得有违章行为。严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。2.起重机司机通用安全操作要求吊载接近或达到额定值，或起吊危险品（液态金属、有害物、易燃易爆物）时，吊运前认真检查制动器。起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足安全要求。工作中突然断电时，应将所有控制器置零，关闭总电源。重新工作前，应先检查起重机工作是否正常。有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作（设计允许的专用起重机出外）。用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不的超载。露天作业的轨道起重机，当风力大于6级时，应停止工作；当工作结束时，应锚定住起重机。

3.司索工安全操作要求指挥准备捆绑吊物挂钩起吊摘钩卸载第六节起重机常见事故类型及防范一、起重机常见事故类型

1．重物坠落

吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故障等都会引发重物坠落。处于高位置的物体具有势能，当坠落时，势能迅速转化为动能，上吨重的吊载意外坠落，或起重机的金属结构件破坏、坠落，都可能造成严重后果。

2．起重机失稳倾翻

起重机失稳有两种类型：一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力矩增大，导致起重机倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨翻倒。

3．挤压

起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距离，使运行或回转的金属结构机体对人员造成夹挤伤害；运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车，造成碾压伤害等。一、起重机常见事故类型

4．高处跌落

人员在离地面大于2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时，从高处跌落造成的伤害。

5．触电

起重机在输电线附近作业时，其任何组成部分或吊物与高压带电体距离过近，感应带电或触碰带电物体，都可以引发触电伤害。

6．其他伤害

其他伤害是指人体与运动零部件接触引起的绞、碾、戳等伤害；液压起重机的液压元件破坏造成高压液体的喷射伤害；飞出物件的打击伤害；装卸高温液体金属、易燃易爆、有毒、腐蚀等危险品，由于坠落或包装捆绑不牢破损引起的伤害等。

二、典型事故案例典型事故案例 P157~P161 三、事故防范与要求事故原因分析（1）事物的不安全因素：设备维护保养不良，安全装置不完好等。（2）人的不安全行为：领导不重视安全教育，贯彻各种安全法规不利，管理混乱，制度不严；操作者违反安全操作规程，违章指挥和违反劳动纪律的“三违反”行为。防范措施（1）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，经常宣传国家有关劳动保护的方针、政策、法律、法规、决议和指示等。（2）加强安全管理，建立健全各种规章制度，严禁违章指挥和违章作业。防范措施（3）加强起重司索、指挥作业人员的管理和培训，不断提高培训质量。（4）起重作业人员本身应增强对安全的重视，增强安全意识。（5）起重作业现场必须设专职安全监督员，全面监控安全工作。（6）建立科学的设备维护保养和检查制度，保持设备处于良好运行状态。第五章厂（场）内机动车辆安全技术第五章厂（场）内机动车辆

安全技术本章主要内容：第一节厂（场）内机动车辆基本知识第二节厂（场）内机动车辆的重要安全部件第三节厂（场）内机动车辆常见故障及分析第四节厂（场）内机动车辆安全管理及检验第五节厂（场）内机动车辆安全操作技术第六节厂（场）内机动车辆常见事故类型及防范第一节厂（场）内机动车辆基本知识一、厂（场）内机动车辆的类型（1）汽车。在机场、港口、工矿企业等场所载货、载客运行的车辆。（2）轨道运输车辆。在铁路轨道上运行的车辆，局限于厂矿、港口货场、建筑工地、林区等进行短距离、小范围的货物运输。（3）工程建筑机械。主要包括挖掘机、装载机、推土机、铲运机、平地机、翻斗车、各类起重机等。（4）工业搬运车辆。包括叉车、牵引车、搬运车、跨车等。二、叉车的分类与主要技术参数1.叉车的分类（1）平衡重式叉车 具有载货的货叉，货物相对于前轮呈悬臂状态，依靠自身质量实现平衡。1.叉车的分类（2）前移式叉车 具有前、后可以移动的门架或货叉架的车辆。1.叉车的分类（3）插腿式叉车 车体前方有两条外伸车轮支腿，货叉位于支腿之间。1.叉车的分类（4）托盘堆垛车 车体前方有两条外伸车轮支腿，货叉位于支腿正上方。1.叉车的分类（5）侧面式叉车 车轮的货架或门架可以相对于系列的运动方向横向伸出和缩回，进行侧面堆垛或拆垛作业。2.叉车的主要技术参数额定起重量载荷中心距最大起升高度自由起升高度最大起升速度门架倾角最大行驶速度最大爬坡度最小转弯半径直角通道最小宽度最小离地间隙三、搬运车的分类与主要技术参数1.搬运车的分类（1）托盘搬运车 装有货叉用来搬运带托盘货物的车辆。1.搬运车的分类（2）非堆垛跨车 车体及承载装置跨在货物上，对货物提升后进行搬运作业。1.搬运车的分类（3）固定平台搬运车 载货平台不能起升，不设装卸工作装置的搬运车辆。2.主要技术参数主要有：额定起重量、最大行驶速度、最大爬坡度、最小转弯半径、最小离地间隙、载货平台尺寸等。四、常用叉车的结构（1）动力装置 内燃叉车的动力装置主要是汽油机和柴油机。（2）车辆底盘 车辆底盘是车辆的基体，用来在其上安装动力装置、工作装置和各种附属设备，由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。（3）工作装置 叉车就是利用工作装置来完成叉取、升降堆码作业的。（4）液压系统 主要用于工作装置、液压转向、液力或液压传动形式的驱动。（5）电气系统五、动力装置1.内燃机驱动2.电动机驱动六、传动系统1.传动系统的类型机械传动液力机传动液压传动电传动2.主离合器（1）主离合器的功用 使车辆平稳起步 减少换挡时齿轮冲击 保护传动系受过大载荷时免遭损坏（2）分类 按摩擦片数可分为单片、双片和多片； 按工作条件可分为干式和湿式； 按驱动方式可分为机械式、动力式和助力式。2.主离合器（3）离合器的工作原理 摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和分离机构组成。 当从动片被弹簧（压紧装置）压紧在飞轮和压盘之间时，产生摩擦力二传递转矩；需要中断转矩时，迅速踏下踏板12，经过分离套筒及分离杠杆，使压盘进一步压紧弹簧并离开从动片，离合器处于离合状态，不再传递转矩。3.变速箱（1）变速箱的功用

适应车辆行驶阻力的变化 实现倒档，使车辆能前进和倒退

实现空挡，可切断传动系统的动力（2）变速箱的类型

按换挡操作方式可分为人力换挡和动力换挡； 按轮系形式可分为定轴式变速箱和行星式变速箱；

5.万向传动装置 万向传动装置可实现两根相交轴之间的传动，在车辆底盘的传动系中，主要用于下述几种情况： （1）由于这里整体布置的关系，两根轴不在同一轴线上。 （2）连接在工作中相对位置变化的两根传递动力的轴。 （3）两根轴虽然同轴线，但由于安装的困难，或由于机架的变形等原因，实际工作中难于保证两轴的同轴性。5.万向传动装置

6.驱动桥 驱动桥是指变速箱或传动轴之后，驱动轮之前的所有传动机构的总称。（1）驱动桥的功用 进一步改变由原动机传来的转速和转矩大小及其传递方向；通过差速器解决左右车轮的差速问题。6.驱动桥（2）主传动 主传动的功用是降低转速，增大转矩，并将旋转轴线由纵向改变为横向后传递给差速器。6.驱动桥（3）差速器 功用：使车辆转弯或在不平路面上行使时，能自动地使两个驱动轮差速保持纯滚动，并且将主减速器传来的动力分配给两侧车轮。七、制动系统

1.制动系统的功能使行驶中的车辆减速，以致停车使车辆可靠地停放（包括在坡道上）2.制动系的组成 制动器（直接产生制动力矩的部件） 制动驱动机构（包括制动踏板、制动主缸和轮缸等）八、转向系统 厂（场）内机动车辆按照转向方式可分为偏转车轮转向、铰接车架转向和滑移（速差）转向等多种；按照转向操纵机构可分为机械转向、液压助力转向和全液压转向三种。九、行驶系统 行驶系统的主要功用是支持整车的质量和载荷，并保证车辆行驶和进行各种作业。行驶系统主要有车桥（包括转向桥、驱动桥或转向驱动桥）、车轮和轮胎。第二节厂（场）内机动车辆的

重要安全部件 厂（场）内机动车辆根据其用途与系统构成，安全部件主要包括制动器、转向器、轮胎，液压系统中的安全阀、高压油管，起升系统中的货叉、链条等。为了把不安全因素消灭在萌芽状态，车辆的安全部件要进行经常性检查。重要安全部件安全技术要求规范制动器《机动工业车辆安全规范》转向器有关转向器性能试验规定轮胎有关轮胎性能试验规定货叉《叉车货叉的技术要求和试验》起升链条《板式链、端接头及槽轮》高压胶管《液压元件通用技术条件》安全阀保证工作压力在安全范围内限流保护器有关电气安全的要求护顶架《乘驾式高起升车辆护顶架技术要求和试验方法》第三节厂（场）内机动车辆常见故障及分析 一、传动系统常见故障及分析传动系统异响离合器打滑变速箱油温过高、漏油或振动根据异响与车速、挡位、负荷的关系来进行分析可以通过清除污垢或更换损坏的零件来排除应检查变速箱的各零件的连接和密封等是否负荷规定要求二、制动系统常见故障及分析制动失灵制动跑偏（单边制动）制动噪声制动鼓发热驻车制动失灵三、转向系统常见故障及分析转向沉重转向冲击或振动转向不灵、操纵不稳转向噪声油液渗漏转向机构故障转向器故障转向跑偏四、液压系统常见故障及分析吸油不充分油泵故障转向单向阀故障安全阀故障多路换向故障液压管路漏油门架起升装置出现的液压故障第四节厂（场）内机动车辆安全管理及检验一、一般安全要求

《中华人民共和国安全生产法》第30条规定：生产经营单位使用设计生命安全、危险性较大的特种设备，以及危险物品的容器、运输工具，必须按照国家有关规定，由专业生产单位生产，并经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格，取得安全使用证或者安全标志，方可投入使用。检测、检验机构对检测、检验结果负责。一、一般安全要求

《特种设备质量监督与安全监察规定》中的相关规定： （1）厂（场）内机动车辆出厂时，必须附有制造企业关于该厂（场）内机动车辆的出厂合格证、使用维护说明书、备品配件和专用工具清单等出厂随机文件。 （2）新增厂（场）内机动车辆的单位，必须按照很规定要求到所在地区地、市级以上特种设备安全监察机构注册登记。 （3）厂（场）内机动车辆使用单位应当结合本单位生产作业区或者施工现场的实际情况，按照《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》等要求进行交通安全管理。二、安全管理措施1.安全保障措施制造规定要求维修保养与改造要求使用管理要求监督、监察与监督检验违反相关规定的罚则2.技术质量监管措施《机动工业车辆安全规范》《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》……三、厂（场）内机动车辆的安全检验与检测

厂（场）内机动车辆检验是开展厂（场）内机动车辆质量监督与安全监察的重要阶段。检验数据和结果是评价车辆质量水平和安全指标的重要依据。1.检验类别

（1）型式检验 指在新产品完成样机试制后，正式投产之前进行的较为全面的检验（2）安全检验 又称验收检验和定期检验，是对新车投入使用前进行的检验，用以确定车辆是否符合安全要求。2.检验的技术程序（1）根据检验目的和企业，选定检验依据和法规。（2）确定检验项目、内容。（3）选定合适的检验仪器、设备，并进行计量检定。（4）针对所验样机的结构特点、性能，编制检验实施细则。（5）按检验实施细则的规定程序、步骤，实施检验。（6）按规定的方法、手段进行数据处理。（7）分析检验数据和结果，对照检验标准或检验实施细则，进行评价。（8）提交检验报告。第五节厂（场）内机动车辆安全操作技术1.检查停车（1）叉车作业前，应检查燃料、润滑油和冷却水是否正常。（2）检查专长和制动装置性能是否安全可靠。（3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。（4）检查叉车的起升工作装置是否有变形等损坏情况。（5）检查起升液压系统是否有泄露。（6）电瓶叉车还应按电瓶车的有关检查内容进行检查。2.起步（1）起步前，观察四周，确认无妨碍后，先鸣笛，后起步。（2）起步时叉车门架后倾、货叉离地。（3）叉车在载物起步时，几十元应先确认所载货物平稳可靠。（4）起步时须缓慢平稳。3.行驶（1）行驶时，货叉距地高度应保持300~40mm，门架