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文档简介

竞聘演讲尊敬的各位领导、各位同事:大家好!我叫XX,是一名老高速人。94年我大学毕业就加入了高速系统这个大家庭,至今已有26年,现担任XX公司党支部书记一职。今天,很高兴能站在这里参加竞岗陈述,我竞聘的岗位是运营公司正职。首先,感谢集团领导给了我这次展示自我的机会,感谢集团党委多年来对我的教育和培养,感谢同事们长期以来的帮助和信任。下面我从几个方面作简要汇报。一、工作业绩回想过去,从初出茅庐到今天,我几乎是全程经历了XX高速发展的历史,从最初的XX高速到如今的改革转型,能够有幸见证参与这段光辉历程,我深感光荣。我长期在高速系统基层一线工作,既有项目建设经验,也有运营管理经验,更是参与了XX和XX这两个急难险重项目的建设。在任何岗位,我都能身先士卒,以身作则,注重实干,表现突出,曾获得省交通系统劳动模范称号。1、我是一名协调战线的“老兵”。长期奋战在项目建设一线,主抓了XX这5个项目的征地拆迁和环境协调工作,为工程建设维护了良好的施工环境,保障了施工进度。上述项目均按时或提早通车,协调工作在其中做出了较大贡献。2、XX高速是集团的首个续建项目。续建工程最难面对的是如何处理好原业主、原施工单位的遗留问题,这些工作没有先例可循,我凭借多年协调工作经验,创造性开展工作,很快与地方政府建立良好协调机制处理遗留问题,并在沿线组建XX高速“110”开展保护性施工,实现了项目按时建成通车。我经历的第二个急难险重项目是XX高速。该项目与XX的最大区别,是原施工单位拖欠有巨额债务,矛盾更多,关系更复杂,处理难度更大,甚至有债权人还威胁我的人身安全,我都不为所动,全力以赴,迎难而上,实现了XX项目分段按时建成通车。4、全程参与两家运营公司筹建。按照集团公司安排,XX、XX项目单独成立公司负责运营管理,我积极参与,凭借在两家运营单位积累的工作经验,协调各方关系,从人事安排、机构设置、制度建设、工作开展等方面出谋划策,使运营工作快速步入有序轨道。二、任职优势竞聘运营公司正职岗位,我具有如下优势:一是基层履历丰富,有大局观。我常年在项目公司、运营公司工作,非常熟悉各阶段的工作情况,善于从大局着眼,看待问题有“一盘棋”思路,能够统筹部署推进各项工作。二是作风务实,踏实肯干。工作中能够扛得住压力,能打硬仗,绝不轻言放弃,迎难而上,攻坚克难。特别是在XX、XX项目上,为加快解决疑难重大问题,我经常开协调会、写材料或与债权人谈判至深夜,连续作战,不达目的誓不罢休。三是我长期从事协调工作,善于处理复杂问题,能团结队伍,凝聚人心。四是虽然我没担任过运营公司主要负责人,但我担任过多个二级单位的副职和书记,各方面的能力得到了锻炼,也有XX的运营管理经验,能够胜任该岗位。三、工作设想如果有幸竞聘到岗,根据集团改革转型发展和当前面临的实际情况,就今后运营公司工作开展谈几点初步设想:1、持续加强学习,进一步转变观念,丰富知识架构,适应现代企业管理,学习好的经验做法。2、全力抓好三项制度改革。在所在的运营公司实施竞聘上岗,选贤任能,打破大锅饭机制,实行能者上、平者让、庸者下,全方位调动员工干事创业的积极性。3、全力完成征费目标任务。充分发挥经营市场的能动性,当好“营销员”,创造性采取营销手段,想方设法“引车上路”,同时持续加强打逃堵漏力度,确保通行费“应收尽收”、“颗粒归仓”。4、推广XX公司“大站带小站”的集中管理经验,从多方面着手,深挖潜力,切实降本增效。5、突出ETC车道高通过率优势,优化收费站现场人员结构,科学配置收费和设备维护力量,通过培训员工,充实壮大设备维护力量。6、积极配合经营公司做好所辖路段经营管理和闲置资源开发利用,做到物尽其用,创造更多效益。7、加强信息技术在巡查工作中的应用,构建“科技+人工”常态化工作机制,提高精准养护水平。8、加强与政府职能部门沟通联系,整合路地相关职能,建立联勤联动、高效有力应急保障机制。无论此次竞聘结果如何,我

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