汽车技术状况

汽车技术情况3.1汽车技术情况及其变化3.2汽车技术情况变化的影响要素3.汽车技术等级评定汽车运用技术3.1.1汽车技术情况及其变化3.1.1汽车技术情况的定义汽车技术情况是定量测得的表示某一时辰汽车外观和性能的参数值的总和。就是说，汽车技术情况包括外观和性能两大方面，是定量评定的。实例：(1)汽车运用阐明书的“技术特性〞是对新车技术情况的阐明(2)GB7258—1997<机动车运转平安技术条件>是国家对机功车整车及发动机、转向系、制动系、照明和信号安装等有关运转平安和排放污染物控制、车内噪声及驾驶员耳旁噪声控制的根本技术要求。(3)1990年交通部第13号令<汽车运输业车辆技术管理规定>中明确规定了交通运输管理部门和运输单位要定期进展汽车综合鉴定．并核定其技术情况等级，以便掌握汽车的技术情况，有方案地安排维修任务。汽车运用技术3.1.2汽车技术情况变化的标志汽车技术情况变化的标志包括两个方面1．汽车性能和外观变化包括汽车的动力性、燃料经济性、制动性、防雨密封性、整车与外观。2．汽车运用年限添加3.1.3汽车技术情况变化的缘由一辆汽车由上万个零件组成：零件好坏是决议汽车技术情况的关键要素。对零件有构造、资料、尺寸精度、几何精度和外表质量等要求．对组件和总成有配合特性、位置误差或技术特性要求、因此才有汽车具有规定的技术情况。汽车技术情况变化的根本缘由是零件的损坏，而零件损坏的详细缘由有自然磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化和偶尔损伤。汽车运用技术3.1.4汽车技术情况变化的规律汽车技术情况变化的规律是指汽车技术情况与行驶里程(或运用时间)的关系。将汽车技术情况变化的规律总纳为以下两点：(1)汽车技术情况随行驶里程的添加逐渐变坏。因此，要仔细执行定期检测、强迫维护、视情修缮的汽车维修制度，(2)由于多种要素的影响，汽车技术情况的变化程度不一。汽车运用技术根据该规律，结合详细运用条件，对汽车检验调整作业周期进展合理调整。以上变化规律，对汽车的检验调整部位可用汽车技术情况参数随行驶里程的变化来阐明：汽车运用技术3.2汽车技术情况变化的影响要素3.2.1汽车构造和工艺汽车的构造—工艺要素主要是指构造、资料、热处置、制造和装配精度等，这些对汽车的可靠性和耐久性影响很大。例如，原东风EQl40型戴货汽车发动机初始点火提早角前期设计为12°，由于过大而经常发生活塞断顶缺点；又如卡玛兹系列汽车装用的740型柴油机，由于活塞环数目设计不合理，烧机油的景象非常普遍。为了提高汽车的可靠性和耐久性，汽车制造企业不断努力改良汽车的构造和工艺。沃尔沃奢华客车的一级维护周期为5000km．二级维护周期力20000km，缺点率为0.2次／1000km、汽车运用技术3.2.2燃料和光滑剂质量随着汽车性能的不断提高，对汽车燃料和光滑剂的质量要求越加严厉。爆燃：汽油机熄灭过程中，火焰前锋以正常的传播速度向前推进．使得火焰前方末燃的混合气(末端混合气)遭到已燃混合气剧烈的紧缩和热辐射作用，加速其先期反响，并放出部分热量，使其本身的温度不断升高，以致于在正常的火焰到达之前，末端混合气开场自燃。由于自燃和正常火焰传播同时进展，混合气的熄灭速率和缸内压力升高率急剧上升，这种景象称为爆燃。90%馏出温度：如90%馏出温度主要影响熄灭的完全程度、熄灭室积炭和对光滑油的污染。如90%馏出温度越高，阐明汽油中难以蒸发的重馏分含量越多，容易使熄灭不完全，熄灭后容易产生积炭和呵斥排气管冒黑烟；此外，不易蒸发的汽油以液态进入气缸后，沿缸壁流入油底壳，会污染光滑油。汽车运用技术1．汽油(1)汽油的辛烷值低，抗爆性差，易产生爆燃，使气缸磨损严重，甚至会呵斥活塞、气缸垫等零件损坏。(2)汽油的90％回收温度和终馏点表示汽油中重质馏分含量的多少。它对汽油能否完全熄灭和发动机磨损程度有较大的影响；这两个温度过高，汽油熄灭不完全。(3)汽油的氧化义定性不好，生成的实践胶质就会添加。实践胶质生成的堆积物使活塞顶、烧烧室积炭添加易产生爆燃；使气门封锁不严；使供油系的油管、滤清器、化油器的量孔或汽油放射系统的喷油器堵塞。汽车运用技术(4)汽油中的元素硫、活性或非活性硫化物、水溶性酸或碱等超标时，就会对零件产生腐蚀作用。(5)汽油不能含有机械杂质和水分。否那么，机械杂质或水遇冷结冰后．会使化油器的量孔、喷嘴和汽油放射系统的喷油器等堵塞，会加剧发动机堆积物的生成和零件磨损。水分存在还是引起零件腐蚀的要素。(6)汽油中的铅含量超标时．会损环三效催化转化器和氧传感器。汽车运用技术2．轻柴油(1)轻柴油的十六烷值低，熄灭性差，易产生粗暴，使气缸磨损严重，甚至呵斥有关零件损坏。十六烷值低．还会使发动机排放污染物添加。(2)轻柴油的90％和95％回收温度过高，易产生不充分熄灭和构成积炭。(3)轻柴油的运动粘度过大，会使熄灭不完全；而运动粘度过小，不能保还柴油机供应系精细偶件的可靠光滑。汽车运用技术(4)轻柴油的安定性不好，那么不饱和烃含量多，实践胶质多，残炭多，会在熄灭室内生成积炭、胶状堆积物。(5)硫含量越大，发动机零件的磨损越严重。硫还会使发动机堆积物添加，加速发动机油的劣化蜕变。(6)假设轻柴油中含有巩固的机械杂质，就会促进柴油机供油系精细偶件的磨料磨损。而水分的存在会加剧硫化物对金属零件的腐蚀作用。汽车运用技术3．发动机油发动机油的粘度级别和运用性能级别对发动机油的低温流动性、保证可靠光滑和防止零件损伤具有重要的作用。〔1〕发动机油的粘度不当，粘温性差，会使发动机低温起动困难，会影响发动机在冷态和热态的可靠光滑。(2)假设发动机油的油性和极压性差，那么不能构成油膜和化学反响膜，使发动机主要零件产生异常磨损或擦伤。汽车运用技术(3)假设发动机油的清净分散性差，那么易生成积炭、漆膜和油泥。积炭易使汽油机产生早燃或爆燃；漆膜易呵斥粘环或拉缸；油泥易促进发动机油蜕变，堵塞光滑系统等。(4)假设发动机油的抗氧性和抗腐性差，那么发动机油易蜕变，氧化后的酸性产物易使发动机主要零件腐蚀。另外，车辆齿轮油、汽车光滑脂、制动液综的——些运用性能、对汽车拉术情况的变化也有直接的影响。汽车运用技术3.2.3载荷汽车装载质量、拖技总质量影响零件强度、支配安装的任务频度以及发动机负荷和转速。在设计汽车时，各承载部件或总成，都是按其承载才干思索的，载荷超越设计允许范围，势必使汽车技术情况迅速变坏，甚至使车架、车桥、悬架、弥簧、轮胎等损杯。3.2.4道路条件道路条件影响汽车行驶速度、发动机工况、支配安装的任务频度、汽车道路阻力和受力性质等，从而影响汽车技术情况的变化。汽车在坏路面行驶时，缺点率显著添加，普通比在较好道路添加2—3倍。汽车运用技术3.2.5环境条件环境条件包括气温、湿度和空气中的介质等。这些要素对汽车技术情况变化的影响见图3—1。汽车运用技术(1)汽车在低温条件下运用，发动机起动困难，零件磨损严重，气缸、排气管易腐蚀。橡胶和塑料制品易损伤，总成热情况不良，燃料耗费增大。(2)汽车在高温条件下运用，易严生爆燃和气阻，发动机油温度高，粘度下降，油性变差，发动机油易蜕变，加速零件的磨损。(3)汽车在高原条件下运用，夏季炎热而枯燥，空气中灰尘多。在湿热带的南方地域，空气中的水蒸气浓度大。这些灰尘和水蒸气经过进气系统或曲轴箱通风口等进人发动机，污染光滑系和燃料供应系，加速发动机零件磨损和机油的蜕变。汽车运用技术3.2.6汽车驾驶技术汽车驾驶员对汽车日常维护、操作技术、缺点处置，对新车型、新安装运用本卷须知的掌握，直接影响汽车技术情况的变化。事例：车主葛建民先生向记者引见说，他的红色夏利车型号为TJ7100U，是1996年10月底在合肥的一家出租车公司购买的。这辆车购买后做出租车运用，由两位司机分早、晚班延续驾驶，每天的行驶路程都超越了430公里。到目前为止，这辆夏利曾经行驶730，219公里！近7年来，只进展过4次三级保养，维修费千余元而已；也曾经出过几次事故，前梁和框架都焊过多次；但至今没有进展过大修，依然能正常地任务。葛先生对这辆车的性能充溢自信心，预备向80万公里无大修的目的迈进！汽车运用技术3.2.7汽车维修质汽车维护是为维持汽车完好技术情况而进展的作业；汽车修缮是为恢复汽车完好技术情况而进展的作业。所以，行车维修具有维持和恢复汽车技术情况的作用。汽车维修中还存在一些问题，其中最突出的问题是对现行的汽车维修制度执行得不仔细，许多从业人员素质低，程度低，检测维修设备不齐全，因此使预防为主、定期检测、强迫维护、视倩修缮的维修制度没有仔细执行，使汽车行驶时故降较多。提高汽车维修质量的关键是：在严厉按照各项技术评定规范的前提下，提高汽车维修人员的素质，掌握汽车检测、维修新技术添加汽车检测、维修设备的投入。汽车运用技术3.3汽车技术等级评定汽车技术等级是评定汽车技术情况的技术分级。3.3.1<汽车运输业车辆技术管理规定>的要求交通部1990午第13号令<汽车运输业车辆