2020年二建考试《市政实务》备考练习题（六）

2020年二建考试《市政实务》备考练习

题（六）

单项选择题

场景（一）

某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度0.3m。部分路段有

鱼塘，需挖除腐殖土和淤泥。道路结构为：路基为2—3m的填土，上

部有9%石灰处理土200mm;路面为12%石灰土底基层150mm,石灰

粉煤灰砂砾基层350mm,沥青混凝土上、中、下面层合计150mm,

共计650mm。管线工程有DNl500mm上水管和DNII50mm排水管（含

雨水支管），另有一道461200mm的过路管涵。

根据场景（一），作答下列题目：

1.管涵相邻管节管壁厚度不一致（在允许偏差内）产生台阶时,

应凿平后用（）抹补。

A.水泥浆

B硅胶

C.水泥环氧砂浆

D.细石混凝土

答案：C

2.用机械填筑涵洞缺口时一，下列说法中不正确的是（）。

A.需待涵洞垮工达到设计强度75%后,涵身两侧用人工或小

型机械对称夯填

B.高出涵顶至少Im,然后再用机械填筑

C.不得从单侧偏推、偏填

D.回填缺口时，应将已成路堤挖出台阶

答案：A

解析：需待涵洞垮工达到容许强度，非设计强度的75%。

场景（二）

某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部

结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土（砾石

含量少于20%,粒径大于钻杆内径2/3）。钻孔灌注桩工程分包给专业

施工公司。

钻孔桩施工过程中发生两起情况：（1）7#桩成孔过程中出现较

严重坍孔：（2）21#桩出现夹泥质量事故。施工中，由于钻孔施工单位

不服从总承包单位安全管理导致了一起安全事故。

预制梁在现场制作并张拉。预应力管道采用金属螺旋管。设

计对预应力梁张拉时梁体混凝土强度未做规定，张拉后孔道灌浆用的

水泥浆未掺外加剂。现场有四台经检验后一直使用的千斤顶：1号千斤

顶已使用7个月，但只使用15次;2号千斤顶已使用3个月，并且已

使用200次;3号千斤顶已使用5个月，并且已使用95次;4号千斤顶

在使用过程中出现不正常现象。

根据场景（二），作答下列题目：

3.某批金属螺旋管进场时，经荷载作用检验，其抗渗性能不

合格，该批管材应（）。

A.随机抽取双倍数量试件对不合格项进行复验

B.随机抽取双倍数量试件对所有项目进行复验

C.按不合格处理

D.使用在对抗渗性能要求不高的部位

答案：A

4.本工程箱梁预应力张拉时，梁体混凝土强度不应低于设计

强度值的（）。

A.50%

B.60%

C.65%

D.75%

答案：D

5.吊装预制梁时，吊索与梁的夹角宜采用（）。

A.20°〜30

B.30°〜40°

C.40°〜50。

D.60〜90°

答案：D

解析：吊索与梁的夹角应在60以上。

6.架梁落位时，梁顺桥向位置一般以（）为准。

A.固定端

B.活动端

C.纵向中心线

D.支座

答案：A

场景（三）

某城市新建主干路长1km,面层为水泥混凝土。道路含一座

三孔4,1000管涵。所经区域局部路段要砍伐树木，经过一处淤泥深

1.2m水塘，局部填方路基的原地面坡度达1：4o路面浇捣混凝土时，

己临近夏季，日均气温达250C。

根据场景（三），回答下列问题：

7.在涵洞两侧填土，应采用（）分层仔细夯实。

A.膨胀土，对称

B、非膨胀土、对称

C.膨胀土、单侧偏推

D.非膨胀土、单侧偏推

答案：B

场景（四）

某大型城市桥梁上程桥梁设计荷载为城-A级，采用61000

钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱粱.桩基穿越的

地层主要有淤泥、中砂和黏土.：工程的5#承台高3.0m,承台项面位

于水面以下2.5m.

施工中发生以下事件：

事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆

忽然上升，溢出护筒，随即骤降井冒出气泡。

事件三、在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现

不合格项.预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但

外观和硬度检验合格.

事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制应力稳定后进行锚

固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割

后钢绞线外露长度为35mm，现场监理对上述操作提出了严厉的批评.

根据场景（四）回答下列问题：

8.架梁落位时，横桥向位置应以梁的（）为准。

A、固定端

B.支座

C.纵向中心线

D.活动端

答案：C

9.事件三中，钢绞线抽检