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文档简介

河南省高速公路电子不停车收费系统培训教材一、系统概述二、硬件环境三、系统状态四、上班下班五、车道流程六、费显提示七、人工车道八、特别注意培训教材一、系统概述高速公路电子不停车收费(ETC)技术作为一种新兴的高科技公路收费技术,是一种利用专用短程微波通讯技术,通过路侧微波天线与电子标签的信息交换,当车辆通过电子不停车收费车道时,系统自动识别车辆,采用非现金支付方式,自动完成车辆通行费扣除的全自动收费方式,整个交易过程非常短,对于没有开通电子不停车收费系统的收费站,用户仍然可以使用非现金支付卡从人工收费车道刷卡交费通过。培训教材二、硬件环境培训教材二、硬件环境培训教材二、硬件环境微波天线(DSRC)是一个微波收发模块,负责调制/解调信号数据,读写控制器是控制发射和接收数据以及处理收发信息的模块,微波天线以基于5.8G频段无线通讯的方式与电子标签进行数据交换,采集和更新标签中的收费信息并通过串行口与计算机通讯。通信区域的大小和通信强度的强弱与DSRC微波天线的功率强度有关。功率强度可以通过软件来设置,设置值范围为0-30,设置值越大,通信强度和通信范围增大(主要调整整个通信区域的大小)。培训教材三、系统状态培训教材三、系统状态1、工作状态车道收费软件正常启动后,系统进入工作状态,在收费员可以执行上班操作后,系统处于等待车辆通行,并根据车道内的车辆、车辆OBU和用户卡的状态判断是否可以放行车辆,并控制通行信号灯、电动栏杆、费显等外设指示车辆通行。培训教材三、系统状态培训教材三、系统状态2、维护状态车道收费软件正常启动后,维护员进行系统维护,系统处于维护状态,在维护状态下,维护员可对系统外设进行设备测试、特殊操作或关闭系统。培训教材四、上班下班培训教材四、上班下班1、上班操作当车道处于下班状态时,收费员可以通过双击<上班>键执行上班操作流程,当收费员双击<上班>键后,系统弹对话框提示“正在下载系统运行参数!可能需要一段时间,请稍候…”,系统检测并下载最新的人员表、时间班次表、费率表以及车道程序;如果下载并启用了新的费率表在下道收费界面的费率表版本栏中将显示新的费率表版本号;如果检测有最新的车道程序需要启用,会弹出对话框提示“系统需要更新,请按<确认>键重新启动车道软件”,收费员按<确认>键后,车道软件会重新启动,收费员可以重新执行上班操作。培训教材四、上班下班培训教材四、上班下班

系统下载运行参数的速度依据站级网络以及下载的具体内容,会有1~60秒的延时,期间不能进行任何操作;系统参数下载完成后,执行上班操作,会弹出如下图所示对话框提示“请刷身份卡…”,收费员刷卡成功后会弹出如下图所示对话框,输入密码111后,进入选择班次,根据统计日期班次选择后,上班操作成功。培训教材四、上班下班培训教材四、上班下班2 、下班操作当程序关闭或工班结束时,应进行下班操作。收费员双击<下班>键后,系统弹出如下图所示对话框提示执行了下班操作,此时按<确认>键车道将进入下班状态,按<ESC>将可以取消下班流程,一个班次结束后应立即开始一个新的班次,并以新的统计日期班次上班。培训教材五、车道流程培训教材五、车道流程1、车辆压上触发线圈,激活ETC天线,ETC天线开始同电子标签进行通讯,当车辆压上抓拍线圈时,车道软件同时抓拍车辆图像,并获取自动识别车牌信息。2、ETC天线将获取的OBU以及车辆信息发送上位机,系统接收到天线发送的OBU信息后,对OBU进行有效性判断(是否插卡、OBU黑名单、拆卸状态、区域外卡等)。3、如果验证失败,系统进行相应信息报警,并在费额显示器上显示相应警报信息,当OBU验证通过后,系统返回天线继续处理请求,天线继续上送中原通基本信息。4、系统继续对中原通进行有效性验证(发卡方有效性验证、黑名单检查、是否过期等),当验证失败时,系统启动声光报警,并在费额显示器上显示相关报警信息。5、验证通过后,系统写入入口收费站信息,栏杆抬起,通行信号灯变绿,等待车辆放行,车辆离开后,栏杆落下,通行灯变红,系统等待处理下一辆车。培训教材五、车道流程培训教材五、车道流程1、车辆压上触发线圈,激活ETC天线。ETC天线开始同电子标签进行通讯。车道软件同时抓拍车辆图像,并获取自动识别车牌信息,ETC天线将获取的OBU以及车辆信息发送上位机。2、系统接收到天线发送的OBU信息后,对OBU进行有效性判断(是否插卡、OBU黑名单、拆卸状态等)。3、如果验证失败,系统进行相应信息报警,并在费额显示器上显示相应警报信息,提示转入人工车道处理,当OBU验证通过后,系统返回天线继续处理请求,天线继续上送中原通基本信息。4、系统继续对中原通进行有效性验证(发卡方有效性验证、黑名单检查、是否过期等)。当验证失败时,系统启动声光报警,并在费额显示器上显示相关报警信息,提示转入人工车道处理。5、卡片基本信息验证通过后,系统对中原通入口信息进行有效性验证(入出标志检查、入口站信息检查等)。培训教材五、车道流程6、入口信息校验失败后,系统启动声光报警,并在费额显示器上显示相应报警信息,并提示转入人工车道处理。7、入口信息校验成功后,系统根据入口站以及车型信息计算出通行费,并从电子钱包中扣款。8、如果扣款不成功,系统重新进行扣款操作,连续三次扣款失败后,系统提示转入人工车道进行处理。9、扣款成功后,系统在费额显示器上显示通行费以及余额信息,并生成交易流水上送收费站,此时通行信号灯变绿,栏杆抬起,等待车辆离开。车辆离开后,栏杆落下,通行信号灯变红,系统等待处理下一辆车。培训教材六、费显提示1、系统刚启动尚未上班时,费额显示器显示(1)<已关闭>、(2)<收费站名>、(3)<ETC专用车道>培训教材六、费显提示2、已上班未进行交易处理或交易完毕车辆离开后,费额显示器显示(1)<欢迎行驶>、(2)<收费站名>、(3)<ETC专用车道>。

培训教材六、费显提示3、入口车道发卡完毕后,费额显示器显示(1)<车牌号码>、(2)<车型>、(3)<余额信息>。

培训教材六、费显提示4、出口车道交易扣款写卡完毕后,费额显示器显示:(1)<车牌号码>、(2)<金额>、(3)<余额信息>。

培训教材六、费显提示5、报警信息ETC车道交易过程中出现异常情况时,费额显示器可显示报警信息,并提示如何进行后续处理。费显显示信息的格式一般为:(1)<显示错误信息>(如“电子标签无卡”),(2)<显示指示信息>(如“请走人工车道”)。最长显示时间为30秒,30秒过后,费显显示空闲状态下的指示信息。

培训教材六、费显提示6、电子标签或用户卡黑名单。ETC出入口车道在进行交易时,应首先判断当前电子标签或用户卡是否登记在黑名单内,如果,电子标签或用户卡为黑名单电子标签或用户卡,费额显示器上显示(1)<电子标签异常>、(2)<请走人工车道>或(1)<用户卡片异常>、(2)<请走人工车道>。最长显示时间为10秒,10秒过后,费显显示空闲状态下的指示信息

培训教材六、费显提示7、联网区域外电子标签或用户卡。ETC车道进行交易时,如果当前电子标签或用户卡为联网区域外电子标签或用户卡。费额显示器显示:(1)<区域外标签>、(2)<请走人工车道>或(1)<区域外卡片>、(2)<请走人工车道>。最长显示时间为10秒,10秒过后,费显显示空闲状态下的指示信息。培训教材七、人工车道●入口操作1、收费员对中原通卡进行入口操作,写入相关入口信息(<车型>→车牌确认→单击<电子支付>→刷中原通卡→<确认>抬杆放行)。2、归还中原通卡,并提示司乘人员将中原通卡插入OBU中,车辆离开后,系统等待处理下一辆车。3、中原通储值卡恢复入站信息,即已成功操作中原通储值卡已放行,因情车辆要退出入口车道,必须恢复中原通储值卡信息(在上班未输入车型时,双击<违章>→刷中原通卡→<确认>恢复成功)后,车辆才能退出。培训教材七、人工车道●出口操作1、没有中原通卡的车辆仍按照通行卡日常操作流程执行。2、收费员对中原通卡进行出口操作,系统自动计算收费金额,若中原通卡余额正常,操作扣款成功(<车型>→车牌确认→刷中原通卡→核实车型可以操作变档→单击<电子支付>→刷中原通卡扣款成功→抬杆放行);若中原通储值卡余额不足,系统自动转入全额现金(不按中原通储值卡打折)收取通行费(<车型>→车牌确认→刷中原通卡系统提示余额不足→<ESC>取消→核实车型可以操作变档→单击<现金>→刷中原通卡恢复成功(打印发票)→抬杆放行)3、归还中原通卡,并提示司乘人员将中原通卡插入OBU中,车辆离开后,系统等待处理下一辆车。培训教材七、人工车道4、无入口中原通卡处理,<车型>→车牌确认→刷中原通卡→提示入口空卡→<ESC>取消或刷班长身份卡→输入密码→输入站号→核实车型可以操作变档→单击<电子支付>→刷中原通卡扣款成功→抬杆放行。培训教材八、特别注意1、ETC入口(031)车道、出口车道(131)必须由收费人员进行上班、下班操作才能正常过车,换班时间及统计日期班次按人工车道约定。2、ETC入口(031)车道、出口车道(131)必须安装IC卡读写器(省级PSAM放置于卡槽1)。3、ETC车道过车执行一车一杆,车距应保持在10M以上,车速应不高于20KM/H。4、超时24小时的车辆、U型车辆、无入口车辆、车牌绑定不符车辆等异常车辆不能通过,必须走人工车道处理。培训教材八、特别注意5、通行卡与中原通储值卡不能混用,若入口辆车已领用通行卡,在出口时必须使用通行卡及现金交费(若是收费车辆),不允许使用中原通储值卡交费;若入口已成功操作中原通储值卡,不允许再领用通行卡,在出口时必须使用中原通储值卡交费(余额不足除外)。6、中原通储值卡无类型,即使用中原通储值卡车辆均视为是收费车辆。7、中原通储值卡钱包余额不足,即在出口时余额不足时,系统自动转入全额现金(不按中原通储值卡打折)收取通行费流程。8、中原通储值卡恢复入站信息,即在入口时

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