国内外汽车金融服务

第二章汽车金融效劳开展历史一国外汽车金融效劳业1国外汽车金融效劳概况2国外汽车金融效劳模式3国外汽车金融效劳特点4国外汽车金融效劳开展趋势.第二章汽车金融效劳开展历史二国内汽车金融效劳业1国内汽车金融效劳概况2国内汽车金融效劳模式3国内汽车金融效劳存在的问题三中外汽车金融效劳业比较分析.一、国外汽车金融效劳业〔一〕国外汽车效劳业的现状近百年历史;提供金融效劳的机构主要是商业银行、信贷联盟、信托公司、汽车金融效劳公司世界范围内70%的私用车是贷款购置的提供金融效劳最多的部门是各大汽车厂商自己组建的财务公司国际主流做法是由汽车制造厂组建自己的财务公司为自己的品牌汽车量身定做金融效劳产品先进完善的汽车金融效劳的保障体系〔金融管理、全方位经营、信用体系管理、法律制度〕.一、国外汽车金融效劳业〔二〕国外汽车金融效劳模式是一个“融资-信贷-信用管理〞的运行模式1、分期付款销售模式2、融资租赁3、分期付款合同的转让与再融资方式4、信托租赁方式5、剩余款项一次还清的分期付款.一、国外汽车金融效劳业〔三〕国外汽车金融效劳特点1、效劳主体多元化、效劳范围广泛且专业2、资金来源多元化3、个人信用制度健全，贷款手续简便，汽车消费信贷风险小4、监管措施得力、收益稳定增长.一、国外汽车金融效劳业〔四〕国外汽车金融效劳开展趋势1、多元化2、细分化3、现代化4、国际化.二、国内汽车金融效劳业国内汽车金融效劳概况国内汽车金融效劳开展模式国内汽车金融效劳存在的问题.二、国内汽车金融效劳业〔一〕国内汽车金融效劳概况1、国内汽车金融效劳业历史起阶段始(1995年至1998年9月)商业银行刺激汽车消费需求进入汽车金融效劳业开展阶段(1998年10月至2001年年底)保险公司适时推出了汽车消费贷款信用(保证)保险竞争阶段(2000年至2004年)银行改变经营观念,参与金融效劳业竞争中,专业汽车消费信贷效劳企业开始出现;成熟阶段(2004年以后)专业汽车金融公司或专业汽车消费信贷效劳企业成为整个市场开展的主导者和各方资源的整合者..二、国内汽车金融效劳业2、国内汽车金融效劳的现状汽车金融业务集中在商业银行而不是真正意义上的汽车金融效劳公司;汽车金融效劳产品根本处于初级阶段\产品单一;汽车金融效劳根底环境较差汽车金融效劳开展的产业根底比较薄弱.二、国内汽车金融效劳业〔二〕国内汽车金融效劳业的模式1、以经销商为主体的经销商直客模式;2、以汽车集团财务公司为主体的财务公司间客模式(受国家政策\资金来源\资金本钱的限制,目前这种模式在国内只是处于起步阶段)3、以银行为主体的直客模式.二、国内汽车金融效劳业〔三〕国内汽车金融效劳开展中存在的问题内部制度的缺陷1、汽车消费信贷机构单一,信贷风险集中2、贷款门槛过高3、贷款手续复杂4、汽车金融效劳产品单调,效劳方式僵化5、可供选择的汽车产品范围狭窄.三、中外汽车金融效劳业比较分析外部环境的缺陷1、居民承贷能力2、个人信用体系不健全3、担保制度不实用4、汽车消费综合环境不理想5、法律、法规不完善，市场运作不标准.〔一〕宏观经济环境方面消费观念体制差异市场法律制度的差异信贷消费环境的差异.三、中外汽车金融效劳业比较分析〔二〕效劳范围国外：消费信贷、保险、抵押融资、购车储蓄方案等国内：目前还仅限于针对个人的汽车信贷.三、中外汽车金融效劳业比较分析〔三〕融资方面国外：发行商业票据、公司债券、购车储蓄、以应收账款抵押向银行借款、信贷资产证券化国内：汽车财务公司的资金主要来源于集团公司.三、中外汽车金融效劳业比较分析〔四〕效劳能力方面国外：效劳主体是汽车金融效劳公司，它能比商业银行提供更全面的效劳和母公司利益紧密相关、经营