2023年关于高速行车有哪些小技巧

慎而思之，勤而行之。斯是陋室，惟吾德馨。第第2页/共2页精品文档推荐2023年关于高速行车有哪些小技巧收拾在高速公路上，汽车必须保持充足高的速度行驶，所以在上路前机动车都要举行安全检查，高速行车有哪些小技巧有哪些你知道吗？一起来看看高速行车有哪些小技巧，欢迎查阅！

高速行车有哪些小技巧

1.上高速前检查车辆

车辆上高速前，要对水表、油表、制动系统和转向系统及发动机的冷却循环系统仔细检查，确保车辆状态良好。轮胎也不能忽略，普通胎压应该在2~2.5MPA左右。

2.注意限速路牌

高速公路上的限速牌绝对要注意。不同地区的高速公路限速标准是不同的，有100Km/H，有120Km/H，司机绝对要控制车速，不要以为高速公路可以敞开油门一路飙车，死踩油门车速过快会导致轮胎对地面附着力减少，车辆容易发“飘”不易控制。但是高速公路上最低时速也不得低于50Km/H。

3.看到修路标志减速行驶

碰到前方修路的标志牌，司机就应该减速慢行。普通情况下前方路段都会由双幅变单幅，存在行车道变道问题，这时候是不允许超车的。所有车辆应该有序通过之后再加速。有的司机恰巧想掉头，看到修路路段有豁口，就掉头倒车。根据有关规则：高速公路是全封闭式隔离，车辆在高速公路上是不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯的。明确出入口地点，否则会走冤枉路，走错路时不准掉头，只能到前方的出口处驶出。

4.注意车距小心追尾

在高速公路上行驶，超车时打超车灯，超车过后，应及时回到中间车道。在速度100Km/H时，与前车距离应为100米。常常有重型卡车占用超车道，小车在后面应打超车灯，普通情况不要右侧超车。

高速公路固然给行车带来了许多方便，但是缺乏（经验）的新驾驶员最好不要走高速公路。因为车速高、路面情况容易，骤然情况多，要凭驾驶经验来准确处理，采取有利（措施），保障安全。倘若绝对要出行，建议找两个司机轮流驾驶，既防止疲劳驾驶又可以互相监督、提高驾驶乐趣。

高速公路安全驾驶宝典

首先，在上高速公路前绝对要对车辆做一番细致地检查工作第一，要检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗显然增强，因此，高速行驶时，燃料要决定充足。

第二，要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，异常在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象越发显然，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与笼罩层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。

第三，要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，绝对要举行维修，否则，极有可能引起重事件故。

另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽略。

做完检查工作后，我们就可以上高速公路了，这时，我们还要注意以下行车要诀：

第一，准确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。

第二，保持安全距离。车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持充足的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100千米/小时时，安全距离为100米，车速为70千米/小时时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。

第三，谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意看见前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆所有进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。

第四，准确使用制动。高速公路上行车，使用紧张制动是异常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯迅速闪亮，有利于引起后车的注意。

途中行驶注意哪些事项

控制好速度概念

高速公路的车道普通划分为行车道、超车道和紧张停车道。驾车正常行驶时应走行车道，尽量将视线放远，以相宜高速行驶的需要。注意速度表，普通应控制最低时速不低于50公里，最高时速不高于110公里。

防止疲劳

随着高速行驶时光的增长，尤其是车辆很少时，驾驶员信息刺激量减少会造成人的意识下降，产生高速催眠现象，这在行驶时是相当危险的。驾驶员要防止打瞌睡最好的（主意）就是在服务区歇息或驶出高速公路歇息，以消除疲劳。

准确使用方向盘及制动器

当车速为40公里/小时的时候，要使车辆绕过障碍物需要驾驶员的两臂使出绝对的能力转动方向盘，而当车速为100公里/小时的时候，只要轻微使劲打方向盘就能使车辆的方向发生很大的变化，所以在高速行驶时，方向盘要稳握轻打，以免车辆失控。

高速行驶的车辆不宜采取紧张制动的主意使车辆迅速停下，这是因为即使是制动性能良好的车辆在车速为100公里/小时的情况下紧张制动，也会发生侧滑现象，使车辆失去控制，发生交通事故。准确的制动主意是先抬起油门，利用发动机的牵阻作用，使车速下降，再轻踏制动踏板，使其降到绝对低的速度后，再采取紧张制动的主意，使车辆停下。

保持准确车距

高速公路发生的追尾事故，多因驾车过程中不能与前车保持安全车距造成。有关专家在干燥的柏油路上做车辆制动实验的结果显示，时速为100公里的紧张制动，驾驶员的反应距离为28米，制动距离为84米，两者相加112米为安全行车距离。所以，驾驶员在普通干燥的柏油路面上大致控制本车的时速与前车的距离数字相等，即时速在70公里时，行车间距离不得少于70米;时速在100公里时光距应保持在100米以上;雨雪雾天或夜间行驶时光距应增强一倍以上。

安全超车

超越速度较高的车辆需要的时光较长，超车的距离也相应加长。准确的超车主意要郑重控制以下几个要点，首先在正常行驶道上看见车辆后面有无车辆，如发现后车已打开左转向灯暗示超车，应暂停超车，等后车越过自己的车后，再次确认后面是否还有车辆超越自己的车，如没有，打开左转向灯，夜间还需变换使用远近光灯，经几秒钟后再加速进入超车道，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车有充足的行车间距后，打右转向灯驶入超车道。严禁在高速公路的起点、尽头、硬路肩上、匝道上和匝道出入口处超车。

安全驶出高速公路

高速公路路边有距出口2公里、1公里、500米及出口标志，在距目的地出口500米时应打右转向灯，驶入减速车道，在出口前要把车速降到40公里以下。因为长时光高速行驶，速度感觉迟钝，不能准确判断车速，这时必须确认速度表。在出口处要