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文档简介

.主讲：朱明高级技师、经济师,工程师高级技艺专业教师高级汽车维修考评员第8章车身典型构件修复车身损坏轿车车身损坏主要有疲劳、自然损坏和不测事故损坏。现代中高档轿车车身损坏的修复主要是车身钣金的修复，车身钣金件的总成改换，以及车身前罩帘、风档玻璃、车门玻璃等非金属制件的修复。轿车车身油漆工艺是车身修复的重要工艺，主要靠油漆质量和工艺配备来保证。轿车的外形轿车的外形普通以汽车中心面为对称面，整个外形呈非规那么的主体曲面。由于轿车的行驶速度较高，为了抑制空气阻力，车身具有流线型。轿车又比较奢华，具有较强的美观温馨性，因此轿车的外形呈现流线型与厢形相结合，由此出现了大曲率半径曲面与小曲率半径棱角相结合的车身。轿车车身多数为模具压制钣金件，多块钣金件组装焊接在一同成为整体车身。轿车车身

轿车车身上的三大立柱〔参考图1〕。普通轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱〔A柱〕、中柱〔B柱〕、后柱〔C柱〕。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。六、车身的修复方式

对于事故损坏的轿车，应讯问事故发生时汽车的速度、撞车或翻车的部位、方向及角度，了解相撞汽车的型式、位置、角度等情况，以直观的方法确定碰撞损伤的部位和能够涉及到的区域。还可结合试车和丈量仪器对汽车进展全面检查，确认车身底板能否变形，车身能否遭到整体损伤和整体扭斜，检查和确认轿车车门开启能否自若等，以确定汽车的损坏程度和修缮方式。

1、车身改换

2、车身部分改换

3、车身底板校正

4、车身侧板校正

5、车门立柱换拉

车身装配确实定修缮时要按照受损部位的大小、损伤程度和修缮的方便性决议拆下部分钣金件或是就车修缮。对于损坏的车门、发动机罩盖和行李箱等可拆下部分进展修缮，对于拆下有困难的部分可尽量采取就车修缮。车身的检验与装配轿车车身的检验1、发动机罩和锁扣2、车门3、后行李舱4、车架5、车身变形检验第一节车身的检验与装配三、车身装配1、部分装配2、全部装配3、生锈螺栓装配第一节车身的检验与装配四、构造件改换1、根本衔接方式加心平口对接无心钳口对接搭接四、构造件改换2、纵梁的改换3、门槛的改换4、前悬架支柱的改换5、泡沫资料的充填第二节车身非金属构件的修复一、车身玻璃钢板件的修复1、玻璃钢资料的性能2、玻璃钢板件的修复二、车用塑料板件的修复1、塑料的性质2、塑料件的胶粘3、塑料件的热矫正4、塑料件的焊接第七章第七章第三节车身附件的修复一、汽车玻璃及其拆装1、汽车玻璃的分类2、固定式汽车玻璃的拆装3、升降式汽车玻璃的拆装二、汽车玻璃升降机构1、手动式玻璃升降机构2、电动式玻璃升降机构第七章第七章..................................汽车玻璃修复第三节车身附件的修复三、车门及其调整四、车身防擦条的拆装第四节轿车车身的修复一、收缩整形二、开褶三、垫撬第七章第七章......第五节大客车车身

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