2023年高考地理一轮第1讲 地球和地球仪

第一部分第一章地球与地图

第1讲地球和地球仪

课标与教材：1.了解人类认识地球形状的过程。2.用平均半径、赤道周长和表面积

描述地球的大小。3.运用地球仪，说出经线与纬线、经度与纬度的划分。4.在地球

仪上确定某地点的经纬度。5.在地图上辨别方向，判读经纬度，量算距离。［世界

地理(上册)］

四层•考查内容两年•命题统计

［必备知识］地球的形状和大小，地球仪、经纬网及其

地理意义；地图上的方向、比例尺、常用图例与注记

［2020年］北京卷第

［关键能力］在经纬网地图上，判读经纬度、辨别方向、

17(3)题；7月浙江卷第

量算距离

19题

［学科素养］结合经纬网图，进行区域定位；地图上方

［2021年］北京卷第1、

向的判读和距离的计算

2题

［核心价值］从“人对地的认识”的角度，了解人类认

识地球的过程

必备知识夯基础

|0网络构建

［形状I］经线及经度I

经

纬

网

丁

［大小I［纬线及纬度

||知识梳理

一、地球的形状和大小

1.地球的形状：两极稍扁、赤道略鼓的不规则球体。

2.地球的大小

北极

…极半径：约6357km

---赤道半径：约6378km

---赤道周长：约4万km

—平均半径：约6371km

南极

二、地球仪和经纬网

1.地球仪

地轴：人们假想的地球旋转轴I

北极：地轴北端与地表的交点I

赤道：地球表面与南、北极点

距离相等且与地轴垂直的大圆

南极：地轴直端与地表的交点I

2.经线和纬线

北极

本

初

子

午

当

极

南

极

项目经线纬线

形状半圆圆（极点除外）

长度长度相等从赤道向两极逐渐变短

相互关系相交于极点相互平行（极点除外）

指示方向南北东西

3.经度和纬度

北极北极

项目经度纬度

度数分界线本初子午线（0°经线）赤道（0。纬线）

0。经线向东、向西各划分180°；赤道向北、向南各划分90。，分

度数划分分别为东经（E）和酉经（W）（0。和别为北纬（N）和南纬（S）（0。无南北

180。无东西经之分）纬之分）

经度差：同为东经或者西经，度纬度差：同为南纬或者北纬，度

经纬度计算数相减；分别为东经和西经，度数相减；分别为南纬和北纬，度

数相加数相加

［易误辨析］在下列两种情形中，是否会出现相同的结果？

（1）在地球仪上的人点（如上图），两只蜘蛛以相同的速度分别沿经线圈、赤道绕行

一周，它们是否会相遇于A点？

（2）在地球上的A点（如上图），甲、乙两人乘飞行器以同样高度、同样速度分别沿

经线圈、赤道绕行一周，两人是否会相遇于A点？

提示（1）会。（2）不会，甲先到达A点。

关键能力重思维

关键能力一在经纬网地图上判读经纬度

I真题研析

［例1］（20207月浙江卷）图1为某飞机在甲、乙、丙间沿地球大圆周飞行轨迹示意

图。图2为飞机飞到乙地时，其垂直下方所示的经线、纬线和晨昏线位置关系图，

此时丙地她方时为17点。完成下题。

若飞机匀速、等高飞行，则在甲一乙一丙间单位时间内飞过的纬度差（）

A.持续变大B.先变大，后变小

C.持续变小D.先变小，后变大

「思维导引］

获（文：①甲、乙、丙都在地球同一个大圆上;

取

信飞机攵逵、等高飞行

息…•「乱面可书甫诺而整瓦芝瓦手,正市版还

［运用技能H经纬网地图的判我1

答案D

解析飞机匀速、等高飞行，所以甲一乙一丙单位时间内飞过的距离相等。把经

线、纬线和航线抽象成一个直角三角形，航线为斜边，经线和纬线为直角边。图

中，从甲到乙，航线与纬线的夹角越来越小。当斜边（单位时间飞过的距离）不变

的情况下，经线越短，纬线与航线的夹角越小。经线代表飞机单位时间内飞过的

纬度差，所以从甲到乙，纬度差会变小；从乙到丙，纬度差变大。

||知能升华

1.根据分布规律判读经纬度

纬度数向北增大是北纬“N”，向南增大是南纬“S”；经度数向东增大是东经“E”,

向西增大是西经“W”。

朗向

北

变

元十。

3()数

理

纬--20。大

赤航飞:一

t=>向

赤道…--10°

Ml变

南一20°南

越

纬,30。鲂

大

工90。

纬度的分布规律

经度的分布规律

180030°20°)°10°20°30°180°

本

初

(西经W)子(东经E)

而往西度数越大午越往东度数越i

线

，

2.根据地球自转方向判读经纬度

(1)若自转方向是逆时针，该纬线为北纬(图1)；若自转方向是顺时针，该纬线为

南纬(图2)。

(2)若顺着自转方向，经度数越来越大，该经度为东经，越来越小为西经(图1既有

东经又有西经，图2只有西经)。

3.根据对称点判读经纬度

(1)关于赤道对称的两点：经度相同，纬度相反，数值相等。如图中A点(4(TN,

20°W)与B点(40°S,20°W)o

(2)关于地轴对称的两点：经度相对，和为180。，纬度相同。如图中A点(4(TN,

20。\¥)与C点(4(TN,160°E)o

(3)关于地心对称的两点(对跖点)：经度相对，和为180。，纬度相反，数值相等。

如图中A点(4(TN,2(FW)与D点(4(TS,160°E)o

[I变代训组

1.(经典真题・北京卷)下图是经纬网图层和中国省级行政中心图层的叠加图，图中

经纬线间隔度数相等。读图，完成下题。

经纬网的纬线间距为()

A.3°B.5°

C.8°D,10°

答案B

解析由图名“经纬网图层和中国省级行政中心图层的叠加图”可知图中经线为

东经，纬线为北纬。由“图中经纬线间隔度数相等”可知图中相邻两条经线(纬线)

的度数差相等。北京的经纬度大致为(4(TN,116。£),由此可知，北京附近的纬线

为4(TN。我国最南边的省级行政中心为海口市，海口市大致位于(2(TN,11(FE),

由此可知，海口市附近的纬线为2(TN。由图可知，北京市与海口市之间间隔4个

间距，故可得出纬线间距为5。。

关键能力二在经纬网地图上辨别方向

I真题研析

[例2](2020.北京卷)读图，完成下列问题。

2020年5月20日下午，热带风暴“安攀”在孟加拉国沿海登陆。下图为“安攀”

登陆前的位置和中心气压值变化示意图。

概述“安攀”登陆前的移动方向和强度变化。

［思维导引］

援H受而谢石示军二茬孟加拉国沿海登陆

取

图：因日时：

信162010.5°N,85.9°E,970hPa

息固19日20时：17.5°N,86,6°E,930hPa

困20日08时：19.2°N,87?1°E,940hPa

|运用技能卜便理统计坐标图的判读］

答案向北偏东的方向移动，强度逐渐增强，临近登陆有所减弱。

解析该热带风暴在5月20日下午登陆，而图示所示的时间是5月16日20时至

5月20日8时，结合其纬度变化以及经度变化可知，“安攀”的移动方向为北偏

东。根据图中该热带气旋中心气压值的变化可知，中心气压先减小后增大，因此

强度先逐渐增强，临近登陆时有所减弱。

知能升华

1.同一经纬网图上两点方位的判断

图示方法

国小经线指示南北方向，

黑D靠近北极点为北

回VA在B南方

0°45°E

方格状经纬线指示东西方向，

东西，两点经度差<180。,左

纬网|知句/西右东;>180°,左

'东右西。A在B西方

"合）A在B的西南方

依据自转方向判断极

南北

,点靠近北极点的为

定向N.

北，C在D的南方；

弧线式经找出C、D两点所在劣

④界〉弧.根据地球自转方向

纬网华/确定C在D的西方；

篇）C在D的西南方

小技巧图中两点既不在同一经线，也不在同一纬线上，可以先借助辅助点P确

定。

2.不同经纬网图上两点方位的判断

若已知两点不在同一经纬网图上，或只告诉两点的经纬度，需要把两点转绘到同

一经纬网图上再来判断方向或先读出两点的经纬度，根据经纬度判断方向，结合

纬度判断南北，经度判断东西。如下图：甲地在乙地的东南方向。

甲地理坐标（0。，40°E）,乙为（4（TN,30°W）,根据纬度甲地位于乙地以南；根据

经度甲地位于乙地以东，二者综合甲地位于乙地东南方向。

【■变式训练

2.（2015•山东卷）某地理兴趣小组在一次野外考察中，选择了一条与考察区域总体

构造线方向垂直的路线，观测出露的地层，记录了观测点的相关信息并绘制了考

察路线地质剖面示意图。下表为观测点相关信息表。完成下题。

地层新老关系地层代号观测点坐标

(31°38'13"N,117°50,12HE)

C

(31°37'54"N,U7°50'59"E)

新

(31°38'10"N,117°50'19"E)

1D

(31°37'57"N,117°50'52"E)

老

(31°38'05"N,117°50'32"E)

S

(31°38'01"N,117°50'43"E)

该考察区域总体构造线方向为（）

A.南北方向B.东西方向

C.西北一东南方向D.东北一西南方向

答案D

解析首先，画出C地层两个观测点的排列方向（下图）；其次，D、S与C地层

方向都是西北一东南方向；因为考察路线与构造线方向垂直，所以总体构造线方

向为东北—西南方向。

117°50'12"E117°50'59"E

31°38'13"N

31。37'54个

关键能力三在经纬网地图上量算距离

）|真题研析

［例3］（经典真题・全国卷I）甘德国际机场（下图）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之

一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北

大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下题。

一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行，1小时后该飞机的纬度

位置可能为（)

A.66.5°NB.60°N

C.53°ND.40°N

［思维导引］

获

文：⑴飞机速度650千米/小时,1小时后该飞

取

机的纬度位置

信

息

困：②甘德机场的纬度大约为49。N

研一|③飞行的最大纬度差是沿经线方向飞不

用

知（-------------------------------------------------------------------------

识H④同一经线上，纬度i°距离约为ill千米

答案c

解析飞机飞行的速度是650千米/小时，故1小时后飞行的距离约是650千米;

在经度相同的情况下，纬度差1°,距离相差约111千米，故飞机飞行的纬度约为

6。，图中甘德机场纬度约为49。2故1小时后该飞机的纬度位置约为43平〜55小。

故选C项。

|1知能升华

1.根据经纬网计算(估算)距离

(1)同一经线上.跨纬度1。

的药长约是111km,如图中

的⑪相距为111km

|(2)同一纬线上，跨经度1。

的弧长约是111kmxcos<p°

(3为核地的纬度数)，如图

|中的R

若两点不在同一经线，也不在同一纬线上，一般计算方法有两种，以图中R之间

的距离为例：

①分别求出翁、R的长度，再利用勾股定理计算。

②粗略算法：若R的纬度差较小，可假设其在同一纬线上，求纬线长度；若R两

点的经度差较小，可假设其在同一经线上，求经线长度；然后再根据实际情况扩

大或缩小。

2.根据劣弧确定最短距离和航线

球面上任意两点的最短距离是过这两点的大圆的劣弧。

(1)同一经线上的两点：其最短距离的劣弧段就在这条经线上。如从A到B为向

正北方向走。

(2)若两地的经度差为180。：过两点的大圆即是经线圈，最短航线为过极点的劣弧。

如从B到P的最短航线为BNP,航向为先向正北，后向正南。从A到C的最

短航线为ASC,航向为先向正南，后向正北。

(3)若两地的经度差不等于180。：过两点的大圆与经线圈斜交，最短航线不过极点,

而是向极点方向靠拢。如从M到K的最短航线是MPK,航向是先向东北，后

向东南。

注意：常见的大圆有晨昏圈、经线圈、赤道。

||变式训练

3.(经典真题・全国卷)下图中所示中国一中亚天然气管道长度约为(提示：sin

45°^0.71)()

・石油。天然气。铅锌0金

A.1300kmB.1800km

C.l000kmD.2100km

答案B

解析图中天然气管道大部分位于45。?4以南，长度比45°N纬线上所跨约20个

经度的长度稍长一些，即实际管线长度应大于20X111kmXcos45°^1570kmo

核心素养提素能

】情境探究

［情境创设］选择一个晴夜，在老师的指导下，按照图示方式将测高仪对准北极

星，测高仪上重垂线与零度线的夹角，就是当地观测到的北极星的高度角，也就

是当地的地理纬度。

利用简易测高仪测量当地纬度示意

［设问角度］结合下图，证明北半球某地北极星的仰角度数(a)等于该地的地理纬

度(中)。

北极星光线

［四翼体现］

运用几何学的知识，跨学科综合，证明当地地理纬度和北极星仰角

综合性

的关系

应用性利用简易的方法，解决生活中的实际问题

创新性融合数学和地理学科知识，充分体现地理实践力

［我的答案］................................................................

［参考答案］

北极星光线

如图所示，Q点为北半球上一点，为Q点的地理纬度，Na为站在Q点看北

极星的角度。因为N1=N2,Zl+Za=90°,N2+N(p=90。可证明：N(p=Na。

|ffl命题视角

视角一考查根据对称点判读经纬度

1.（经典真题•江苏卷）下图所示为以（38。?4,0。）为极点的陆地相对集中的“陆半

球”（另一半球为“水半球”）。读图回答下题。

“水半球”的极点位于（）

A.北半球、东半球B.北半球、西半球

C.南半球、东半球D.南半球、西半球

答案D

解析“水半球”和“陆半球”的极点关于地心对称。“陆半球”的极点为（38。?4,

0°）,则''水半球”的极点（38%,180。），根据半球经纬度范围，可选出D选项。

视角二考查经纬网地图上距离'方向等的综合判读

2.（2021•北京东城区一模）中国南极考察主要有三条航线：a航线（弗里曼特尔港一

中山站）、b航线（霍巴特港一中山站）、c航线（利特尔顿港一长城站）。读图，完成

⑴〜⑵题。

中仙站•

霍巴特港］

利特肃+

顿港//

建中

45°X已成

站

察

考

国

口

0港

135°

（1）我国选择a航线的次数最多，主要考虑的是（）

A.航程最短B.沿途补给

C.顺风顺水D.避开海雾

(2)c航线()

A.跨越了南温带与南寒带B.跨越了日界线

C.考察船上国旗常飘向东北D.考察船向东航行

答案(1)A(2)B

解析第(1)题，由图可知，与其他航线比较，a航线(弗里曼特尔港一中山站)航

程最短，A正确；由图文材料无法推测a航线是否有沿途补给，B错误；a航线

需穿越南半球的西风带和西风漂流，不顺风顺水，C错误；海雾主要是在寒暖流

交汇海区或寒流经过的温暖海区或暖流经过的纬度较高的海区，与其他航线比较,

a航线海雾状况不好判断，无特殊之处，D错误。第(2)题，c航线跨越了180。日

界线，B正确；长城站在南极圈外，c航线没有跨越南寒带，A错误；c航线穿越

南半球西风带，为西北风，国旗应飘向东南，C错误；长城站位于利特尔顿港东

南方向，由长城站向利特尔顿港，向西北航行，由利特尔顿港向长城站，向东南

航行，D错误。

视角三考查图上距离和日出日落方位等相关问题

3.东京奥运会火炬火种从希腊古奥林匹亚遗址(38。?〃23。43e)采集，搭乘专机于

2020年3月20日抵达日本宫城县(35°N,140°52zE),并于26日从福岛县(38°N,

14(TE)开启在日本的火炬传递活动。读2020年东京奥运会火炬传递路线和广岛市

街景图，完成(1)〜(2)题。

北海道(6月14T5日)38

开始：1福岛(3月26~28日)

结束：47东京(7月10~24日)

广岛

(5月18~19日

广岛市街景

(1)东京奥运会火炬火种从希腊飞抵日本，按最短航线其飞行距离约为()

A.12000kmB.15000km

C.6000kmD.9000km

(2)若奥运火炬从广岛传递到北海道期间，一名爱好者沿着火炬传递路线乘车跟随,

既方便欣赏窗外风光，又要避免阳光长时间照射，以下时间和乘车位置较好的是

()

A.10：00,右侧靠窗B.14：00,左侧靠窗

C.16：00,右侧靠窗D.8：00,左侧靠窗

答案(1)D(2)D

解析第(1)题，古奥林匹亚遗址与宫城县纬度接近，两点之间的直线距离大约为

117X111kmXcos35°^10650m,而从希腊抵达日本最短航线的方向为先东北后

东南，即球面上过这两地之间大圆的劣弧，应稍小于直线距离，符合的是9000km。

D正确，A、B、C错误。第(2)题，奥运火矩从广岛传递到北海道期间，太阳直射

点在北半球，东北日出西北日落。上午时段，太阳从东侧照射，客车向北行驶，

故左侧靠窗可免受阳光长时间照射；下午时段，太阳从西侧照射，右侧靠窗可免

受阳光长时间照射，A、B排除。从广岛市街景中可看到日本行车靠左，故前进

方向的右侧多车流，障碍视线，C排除。选择左侧靠窗方便欣赏窗外风光，故选

Do

综合测试

选择题

(2021•江苏一模)尼泊尔拥有多条著名徒步旅行线路，是世界徒步旅行胜地。2019

年10月，小明乘机抵达加德满者鼠然后乘汽车前往博克拉，开始沿图示线路顺时

针徒步旅行。下图示意旅行线路及行程安排。据此完成1〜2题。

1.若汽车时速为50千米，小明从加德满都前往博克拉大约需要（）

A.2小时B.4小时

C.6小时D.8小时

2.北京时间12：00时，小明在徒步前行中发现太阳位于自己的右前方，此时小明

最可能位于（）

A.①处B.②处

C.③处D.④处

答案LB2.B

解析第1题，从图中可知，加德满都和博克拉经度相差大约2。，两地纬度都接

近3（TN,可以计算出两地距离为111千米X2Xcos30°,加上公路线的弯曲估算

大约为200千米，汽车时速为50千米，故大约需要4小时。故选B。第2题，根

据所学知识可以计算出，当北京时间12：00时，当地地方时在10：00之前，正

处于上午，太阳位于东南方。由图中可以看出，当小明在②处时正向东走，太阳

在其右前方，B正确。③④处向南走，太阳位于左侧，C、D错误。①处向西北

方向走，太阳位于后方，A错误。

纬线世界地图是按照纬线分割地球仪，以纬线为纵坐标线，经线为横坐标线来绘

制的世界地图（如下图）。有一艘科考船从悉尼出发，到图中A点进行科学考察。

读图，完成3〜4题。

3.对跖点是地球同一直径的两个端点，下列有关图中A点与其对跖点的描述，正

确的是（）

A渚B位于东半球B.地方时总是相差12小时

C.不可能同时属于同一日期D.球面最短距离为18000千米

4.图中A点位于悉尼的（）

A.正南方B.东南方

C.西南方D.正西方

答案3.B4.C

解析第3题，对跖点关于地心对称，故纬度数值相同，分别为南纬和北纬，经

度差为180°,经度每隔15°,地方时相差1小时，所以地方时总是相差12小时,

B项对；互为对跖点的两地不能同时位于东半球，A项错；由于划分日期的线有

两条，如果互为对跖点的两地同时位于0时经线与180。经线一侧，就会是同一日

期，C项错；互为对跖点的两地最短距离约为20000千米，D项错。第4题，由

A点与悉尼的相对位置可以发现，A点在南极洲，位于悉尼南方，且从悉尼向A

点方向逆着地球自转方向跨过的经度数小，所以A点在西，故A点在悉尼的西南

方向。

（2021•山东潍坊二模）北极航道是连接大西洋和太平洋的海上捷径。随着全球气候

变暖，北极冰区逐渐缩小，北极航道的商业价值越来越得到人们的关注。自2013

年“永盛”轮首航北极东北航道以来，中国货轮已经多次航行在这条航线上。北

极东北航道包含四条航线，大体线路均西起摩尔曼斯克，东至白令海。据此完成

5-6题。

一沿岸航线T在中间航线一一高纬航线—过极航线

5.图中四条航线线路最短的是（）

A.过极航线B.高纬航线

C.中间航线D.沿岸航线

6.目前较多采用中间航线的原因是（）

A.线路最短B.风浪最小

C.冰情最轻D.海水最深

答案5.A6.C

解析第5题，地球表面两点间最短距离为过两点的大圆的劣弧，读图可知，北

极航线起始点的经度和接近180。，近似在同一个经线圈上，同位于北半球，所以

过北极点的航线为大圆劣弧，即最短航线，A正确，B、C、D错误。第6题，读

图，中间航线位置居中，与过极航线和高纬航线比，纬度更低，冰情最轻，与沿

岸航线相比，受入海淡水影响小，冰情轻，所以较多被采用，C正确；由上题分

析可知，中间航线并非最短航线，A错误；相比中间航线，沿岸航线受陆地轮廓

影响，风浪更小，B错误；越靠近大洋中心海水越深，即过极航线海水最深，D

错误。

（2021•山东省实验中学一模）2021年2月底，某南极科考站附近出现了粉红色的“西

瓜雪”，经科学研究，这是一种存在于积雪中的极地雪藻微生物，在低温下它们一

般保持“休眠”状态，当温度升高时，就会迅速生长，因其体内含有虾青素，所

以呈现红色。下图为南极区域示意图。据此完成7〜8题。

7.“西瓜雪”可能出现的科考站及此科考站相对于图中另一科考站的方向是

（）

A.沃纳德斯基站西北方向

B.昆仑站东南方向

C.沃纳德斯基站东北方向

D.昆仑站西南方向

8.“西瓜雪”出现时，下列地理事象表述正确的是（）

A.当地地面辐射增强，新疆棉花进入机械化集中采摘期

B.当地冰雪消融加快，澳大利亚西北部盛行西北风

C.当地大气逆辐射增强，澳大利亚小麦进入收割季

D.当地大气辐射减弱，索马里半岛东部沿海出现渔汛

答案7.A8.B

解析第7题，据材料信息可知，“西瓜雪”最可能出现在极地附近温度高的地

方，沃纳德斯基站纬度更低，温度更高，B、D错误；沃纳德斯基站纬度更低，

位于昆仑站的逆时针方向，而顺时针方向为地球自转方向，故沃纳德斯基站位于

昆仑站的西北方向，A正确、C错误。第8题，由材料可知，“西瓜雪”出现时

是2月底，新疆棉花采摘期是秋季，10月份左右，A错误；“西瓜雪”加速冰雪

消融，此时澳大利亚西北部为夏半年，盛行西北风，B正确；澳大利亚小麦收割

大约为夏初，2月底为南半球夏末，C错误；索马里半岛东部出现渔汛是在夏季7

月份左右，D错误。

近年来科学家们将光敏定位仪用于小型鸟迁徙研究，即通过仪器收集光照的信息

（日出日落时间、日照时数等）大致确定鸟儿所在的位置，下图是据此方法绘制的

2014—2015年某种小型鸟类迁徙路线图，图中数据表示往返日期。读图，完成9〜

10题。

9.该鸟类从北京到甲地大致的飞行方向是（）

A.先向西北再向西南B.自东向西

C.自东北向西南D.先向西南后向西北

10.通过获取的光照数据而进行纬度计算时，结果最易相混的两个地点是（）

A.甲地和乙地B.乙地和丙地

C.丙地和丁地D.丁地和乙地

答案9.A10.B

解析第9题，结合图中的纬线，该鸟类从北京到甲地的最短距离，是两地间大

圆的劣弧长度，飞行方向大致是沿劣弧飞行。从经度看是向西飞，在北半球方向

先向北偏，再向南偏，大致的飞行方向是先向西北再向西南。A对。B、C、D错。

第10题，南北半球季节相反，通过获取的光照数据而进行纬度计算时，乙地和丙

地纬度相似，关于赤道南北对称，乙地9月份的光照数据和丙地3月份的光照数

据相似，结果最易相混的