从衣食住行看改革开放30年的辉煌

从衣食住行看改革开放30年的辉煌成就PPT小组分工资料收集：毋子宣翟秋菊制作PPT：郭晓亚胡亚莉PPT演示：马旭杰

乐章一：“衣”50—60年代：

新三年，旧三年，缝缝补补又三年（物质生活极为匮乏）那一代年轻人似乎并不是把美把装饰穿在身上，而是把建设、革命、热情和理想这样一些简单而崇高的理念穿在身上。中山装、人民装、军服是他们的首选。60~70年代，关键词‘球衣’球衣。是一种绒衣，毛衣还不普遍时的替代品，基本只有一种款式：套头、大翻领，颜色也只有红色和蓝色两种，胸前要是印上“XX青年突击队”那就更威风了。70年代：一个大变革的年代！“十亿人民十亿兵”的十年“文革”，最时尚的装束莫过于穿一身不带领章帽徽的草绿旧军装，扎上棕色武装带，胸前佩戴毛泽东像章，胸前斜挎草绿色帆布挎包，胳膊上佩戴着红卫兵袖章，脚蹬一双草绿色解放鞋。改革开放以来……

健美裤喇叭裤上世纪90年代中期，超短裙出现，加上“迷你”两字，曾经被部分保守媒介视为洪水猛兽。进入21世纪，中国女性对于服装诉求越来越趋向凸现个性、标新立异。如今，一步裙、吊带裙、泡泡袖……裙子冲破季节和式样的束缚，在一年四季、各种场合扮美着女性。成都90年代新女性朝气蓬勃的男青年中国元素，世界的中国在21世纪，世界服装艺术中的中国元素也开始得到越来越广泛的体现，唐装走俏全球、旗袍热遍世界，中国服装作为一种文化潮流和商业主流在全世界受到注目和尊重。唐装、旗袍是中国元素在服饰方面最好的体现乐章二:食

——民以食为天吃饭必须靠这个去换随着改革开放，人们开始

讲科学

讲精细

求营养

高质量

咱老百姓想吃什么买什么！！

为什么？？？

产量的剧增改革开放20多年来，中国粮食生产的总体发展趋势是：“产量增加，面积减少，比重下降”全国粮食产量1984年40731万吨

1993年45649万吨

1996年50454万吨产量明显提高！！除了数据，我们具体到底实现了哪些具体的成就呢？农民在吃饱的基础上转化为吃好。主食消费量减少，营养丰富的副食类消费量有了较大增长，营养状况显著改善植物油、家禽、奶类、水果、水产品消费增长迅速，分别增长了2.4倍、4倍、33倍2.9倍、1.6倍。食品消费多样化。熟食、速冻食品摆上餐桌。吃货们，一起来看看可口的食物吧！！饺子中国特色食品汤圆民间特色小吃西式快餐1984年西式快餐出现。据合众国际社1984年2月19日报导，中国的第一家西式快餐店—“义利快餐厅”开张，这是唐老鸭带动的食品革命。除了汉堡包之外，还出售热狗、油炸食品、榨鸡、冰激淋卷、煎薄饼和份饭。

之后的几年里，肯德基和麦当劳相继来到中国。小结改革开放初期，人民生活得到改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题。到了90年代，不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心。食，已经不单单是生活的温饱品，渐渐变成了一门艺术，一门文化。如今粮票已成为历史，改革开放３０年来，最让老百姓感觉真切的也就是菜篮子、米袋子的变化。那一个个家庭消费小帐本，那一张张商品购物券，像生活的睛雨表，折射出中国社会的巨大变化。乐章三：住改革开放三十年间，百姓住房经历了从福利分配到个人消费的巨大转变，如今，购房已经成为大多数人一生最大的一笔支出改革开放初期，住房大多是分配的。筒子楼，便是那个时代最具代表性的住房样式，当时很时髦。

上世纪80年代，一部反映群众住房难的电影《邻居》引起共鸣，剧中那栋条件恶劣的筒子楼正是“福利分房”时代国人住房条件的真实写照。经过“国家高积累、低消费，民众先生产、后生活”的物质匮乏时期，“安居”逐渐成了中国人的迫切需求。翻开当年的《人民日报》，我们看到，那时的中国城镇居民人均住房建筑面积仅7平方米左右；很多参加工作多年的同志还与其他人挤在仅有几平方米的筒子楼房间里；不少年轻人感叹，“找媳妇容易找房子难！”“房荒”之所以在80年代显得格外突出，一方面是50年代生育高峰带来人口增长速度远超住房建设速度；另一个深层次的原因则是当时“统一管理，统一分配，以租养房”的福利分房制度成为压在政府肩上的沉重负担，无法形成良性循环。 21世纪后，随着高层住房普及，许多人也搬到了新式的现代小区心目中的住房小结从“居者忧其屋”到“居者有其屋”，再到“居者优其屋”，深刻的体现着时代的进步。乐章四：行改革开放33年以来，我国交通运输业的发展可谓日新月异，突飞猛进。

无论是交通环境、交通基础设施，还是交通工具的变化，都正在并将继续改变广大民众的生活。交通运输业的发展也极大的带动了与各国之间的贸易往来，促进了经济的发展。上世纪八十年代，长江客运是沿江地区老百姓出行的重要工具，曾经出现客船票一票难求的紧张局面。

1985年，长江干线25个主要港口货物吞吐量突破一亿吨。

水路运输1980年底铁路营业里程达49，940公里，全国铁路网骨架基本形成，客货换算周转量达7087亿吨/公里。铁路运输在2008年，北京地铁进入自动售检票时代，纸质车票退出历史舞台。飞奔中的火车青藏铁路——拉萨河大桥

到2006年底，中国铁路营业里程达77083.8公里，居亚洲第一位。

火车在日常生活中也是尤为重要的。这说明在改革开放30年来，我国铁路建设实现惊人跨越。从三组数据可以看出中国铁路建设显著改变着百姓生活。从２．２万公里到８万公里，铁路里程跃居世界第二改革开放以来，我国铁路建设更是突飞猛进，路网规模和质量显著提升。预计到２０２０年铁路营业里程将增加到１２万公里以上。铁路变长，延伸到更多的角落，大大方便了居民的出行。公路运输21世纪交通的主流：私家车再来看看航空方面改革开放以来，中国民航的市场规模持续扩张，运输能力逐渐提高，航线网络不断完善。在民航业的高速发展下，以往只有凭介绍信才能乘坐的飞机，在改革开放后成为了百姓的寻常交通工具，谁都可以乘坐。快捷舒适的飞机出行受到广大百姓的青睐。中国民航２００４年旅客运输量首次突破了１亿人次；２００６年突破１．６亿人次，自费旅客的比例超过了公费旅客，达到５５％。到２００５年底，中国民航定期航班运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排名，由１９７８年的第３７位上升至第２位。目前继续保持世界第２位的成绩。中国已经成为民航大国，正在向民航强国迈进

至2006年底，我国全行业运输飞机998架，其中客机952架，货机46架。2007年上半年，民用航空行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量167亿吨公里、8669.9万人和182.8万吨。

航空运输小结交通工具的变迁在经济发展的基础上提高了人民的生活水平，丰富了人民生活。国外曾有人称我们是车轮上的国家，那是源于我们的交通工具在那个年代依靠自行车，现在我们仍然可以这么说，在改革开放伟大旗帜的指导下我们的轮子不仅更大而且转的更快，我们