天府商务区站管线保护专项方案

中国建筑工程总公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRGCORP成都轨道交通11号线一期工程4标段天府商务区站管线保护专项施工方案中国建筑股份ChinaStateConstructionEngineeringCorporation二O一七年七月中国建筑工程总公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRGCORP成都轨道交通11号线一期工程四标段天府商务区站管线保护专项施工方案审批：中国建筑股份ChinaStateConstructionEngineeringCorporation二O一七年七月目录TOC\o"1-3"\h\u第一章编制说明61.1编制依据61.2编制目的6第二章工程概况72.1车站概况72.2管线概况72.3施工现场管线详情8第三章施工总体部署113.1管线现状及周边复杂环境113.2施工准备113.2.1技术准备11队伍准备11材料准备113.3现场准备113.4资源准备113.4.1劳动力准备113.4.2施工机械准备12第四章管线保护措施134.1管线处理程序134.2通信线的保护措施13临时迁改134.2.2临时废除144.2.3悬吊保护144.3电力线保护措施18临时废除19悬吊保护194.4燃气线保护措施24临时迁改24悬吊保护254.5给水管保护措施324.5.1临时废除32悬吊保护324.6雨水管保护措施41临时〔永久〕废除42永久迁改434.7污水管保护措施44永久迁改44永久废除444.8检查井情况45第五章突发事件应急预案485.1应急机构及组织485.2管线事故主要联系人方式495.3管线应急事故上报流程50第六章管线巡检制度及操作规定516.1管线巡检制度516.2操作规定51管线交底51探沟开挖51现场平安措施52不明管线处理52管线损害处理52第七章平安考前须知53第八章业主施工阶段市政管线保护要求55第九章文明施工及环境保护措施579.1施工措施577.2环境保护措施58噪音污染控制58减少粉尘措施58预防地表水和地下水污染的措施59第一章编制说明1.1编制依据1、成都地铁11号线一期工程施工图；2、成都市政院提供的管线综合图纸；3、地铁施工相关技术标准；4、《城市工程管线综合规划标准》GB50289-2023；5、成都地铁公司〔2023年〕23号文《成都地铁建设工程市政管线保护实施细那么》；6、区间现场勘察及现有《管线调查手册》。1.2编制目的为了在地铁施工中清楚的了解地铁车站施工周边建筑物、管线情况，明确建筑物、管线的相对位置关系以及使用情况等，以便采取相应的加固、迁改措施，防止施工过程中对管线造成损坏，杜绝发生平安事故，减少对地铁沿线管线的影响，以便于现场合理开展组织施工。第二章工程概况2.1车站概况天府商务区站位于夔州大道与宁波路交叉口，沿夔州大道设置，采用地下三层岛式站台。车站总长232.2m，标准段总宽23.3m，覆土3.5m。车站总建筑面积为22048.6m2〔不含市政实施面积〕，其中主体建筑面积为16803.3m2，附属建筑面积5245.3m2。车站共设置5个乘客出入口、2组风亭、3个平安出入口和1座冷却塔。车站大小里程均为盾构始发。车站采用明挖法施工，基坑围护结构围护桩+内支撑，车站主体为现浇钢筋混凝土箱形框架结构。图2.1天府商务区站平面位置图2.2管线概况现场管线主要延夔州大道及横穿车站布置，主要包含污水管、给水管、雨水管，电力线、通信线及燃气管线等。天府商务区站影响车站施工的管线包含41条〔燃气管4条、电力管7条、给水管8条、通信管5条、污水管5条、雨水管12条〕。其中影响主体施工的管线共计31条，其中含电力管4条、给水管5条、燃气管3条、通信管4条、污水管4条、雨水管11条。燃气、电力、通信、给水、雨水、污水已全部投入使用；除燃气移交完成外其它均未移交，暂时属于中建八局，雨水、污水管产权单位为成都兴蓉市政管理；电力管〔含10kv〕线产权属于天府新区供电公司正兴供电所；燃气单位为成都天府新区华天兴能燃气；通信管属于成都天投实业；给水管属于成都市自来水有限责任公司。2.3施工现场管线详情管线具体情况见下表。表2.1主要管线一览表序号管线种类管线编号管线埋深〔m〕管线规格、类型管线与站结构的相对位置1通信管T0012.5720*120东西走向，横穿结构，距北端头内衬墙内边缘42米2通信管T0023.5720*480东西走向，横穿结构，距南端头内衬墙内边缘93米3通信管T0032.5720*120东西走向，横穿结构，距南端头内衬墙内边缘7米4通信管T0042.5720*480西侧绿化带内，南北走向，纵穿主体结构5燃气管R0011.3钢DN273中压南北走向，纵穿主体上方6燃气管R0021.5钢DN273中压东西走向，横跨车站主体7燃气管R0031.7钢DN273中压南北走向，位于主体东侧8电力管D0011800*800空管东西走向，横跨结构，距北端头内衬内边缘17.5米。9电力管D0021.71600*40010kv东西走向，横跨结构，距北端头内衬墙内边缘103米10电力管D0031.3800*80010kv东西走向，横跨结构，距南端头内衬墙内边缘85米11电力管D0041.7800*80010kv南北走向，位于主体西侧12给水管J0012DN300铸铁东西走向，横穿结构，距北端头内衬墙边缘13.31m13给水管J0022DN300铸铁东西走向，横穿结构，距北端内衬墙边缘109m14给水管J0032.5DN600铸铁东西走向，横穿结构距北端内衬墙内边缘11515给水管J0042DN300铸铁东西走向，横穿结构，距南端头内衬墙内边88m16给水管J0051.5DN300铸铁南北走向，位于主体西侧17雨水管Y0013.5DN600砼东西走向，横穿结构，距北端头内衬墙内边缘9.22m18雨水管Y0023.5DN700砼东西走向，横穿结构，距北端头内衬墙内边缘112m19雨水管Y0031.3DN700砼东西走向,横穿结构，距南端头内衬墙内边缘90m20雨水管Y0043.7DN800DN900DN1000砼南北走向,纵穿主体结构21雨水管Y005/DN300砼主体结构西侧22雨水管Y006/DN300砼主体结构西侧23雨水管Y007/DN300砼主体结构西侧24雨水管Y008/DN300砼主体结构西侧25雨水管Y009/DN300砼主体结构西侧26雨水管Y010/DN300砼主体结构西侧27雨水管Y011/DN300砼主体结构西侧28污水管W0014.6D500砼东西走向，横穿主体结构，距北端头内衬墙内边缘59米，穿入A出入口29污水管W0024.6D500砼东西走向，横穿主体结构，距南端头内衬墙内边缘95.5m30污水管W0034.8D500砼东西走向，横穿主体结构，距南端头内衬墙内边缘约9m31污水管W0044.7D500砼南北走向，平行主体结构，穿A、B出入口具体管线位置详见图2.2。图2.2天府商务区站管线综合图第三章施工总体部署3.1管线现状及周边复杂环境现场管线主要延夔州大道及横穿车站布置，主要包含污水管、给水管、雨水管，电力线、通信线及燃气管线等。周边道路均已形成通车能力，对工作面及平安施工要求较高。局部地勘和周边其他管线位置不详。新建管网在施工时,需对原管网进行破坏性撤除,在施工期间应防止雨水、污水倒流对根底造成损坏,同时对地铁施工质量造成影响。3.2施工准备3.2.1技术准备1、施工前组织相关人员熟悉管线图纸、施工方案和相关标准；2、编写技术、平安交底资料，施工前做好书面交底；同时技术交底采用三级制：技术负责人-施工员-施工班组长-作业工人；3、组织学习相关施工标准，为严格执行标准和标准做好准备；3.2.2队伍准备土方作业队：负责管线定位划线，土方开挖运输作业等工作；材料运输、吊装作业队：负责材料运输、沙袋就位等工作；管道封堵〔处理〕作业队：负责管道破除封堵等工作；3.2.3材料准备专业施工员编制材料方案，材料部门按规定的材料规格、型号和数量及时提供工程所需的工程材料和施工用料，并会同甲方、监理一起对到货的材料及时进行检验并报验，保证材料的质量。3.3现场准备1、施工前将桩位附近的地面平整，去除杂物，使道路通畅、排水良好，具备“三通一平〞条件；2、按施工需要机械设备进场就位；3、根据工程工期要求组织工人进场；4、供电、供水线路布置完成，满足施工需求。3.4资源准备3.4.1劳动力准备管线改迁施工人员配置如下：表3.1管线改迁施工人员配置表序号工种人数1管理人员62电工23管道工44混凝土工45交通疏导员26文明施工队47总计243.4.2施工机械准备表3.2管线改迁施工机械配置表设备名称规格尺寸单位数量备注风镐2KW台4挖机PC60台2汽车吊25t台1混凝土切缝机BTC-50台1平板夯BX-80WH台4其他小型机械/台假设干第四章管线保护措施管道施工顺序应考虑现场实际并和交通、土建工程相协调。尽量减少影响、永久与临迁结合，迁移与悬吊保护结合，各种管线共用新建的迁改管沟集中迁改施工。管道封堵遵循先大管后小管、先主管后支管、先深管后浅管的原那么进行。根据工期要求随时调整资源配置，确保满足主体工期节点。4.1管线处理程序本车站施工区域内原有管线处理流程如下所示：图4.1-1流程图4.2通信线的保护措施本站通信管线共有4条，位置如下图图4.2-1通信管线位置示意图4.2.1临时迁改本站共四条通信管线，其中一期工程有1条〔编号T004〕位于西侧绿化带内，呈南北走向纵穿主体结构，埋深2.5m，需永久迁改。迁改方式为通信线T004临时改迁与T005管线合并，待一期完工后恢复原位，迁改长度304.37m。迁改情况如图4.2-2.图4.2-2通信管线迁改示意图4.2.2临时废除本站一期工程共有1条通信管线〔编号T003〕东西走向，横穿结构，距南端头内衬墙内边缘7米，埋深2.5米需临时废除。废弃通信管线采取以下措施：位于车站基坑范围内的，待与此管线与其它管线合并后在车站基坑开挖时，直接挖出；位于车站基坑以外的通信管线不予处理。4.2.3悬吊保护本站一期工程共2条通信管线〔编号T001，T002〕需悬吊保护。T001为东西走向，横穿结构，距北端头内衬墙内边缘42米，埋深2.5米。T002为东西走向，横穿结构，距南端头内衬墙内边缘93米，埋深3.5米。通信管悬吊保护方式采取在冠梁支墩上架设单根I56C工字钢，悬吊时，将Φ12mm绝缘钢丝绳固定于工字钢上，下部悬吊电缆线，外面采用防水绝缘材料包裹，Φ12mm绝缘钢丝绳间距1m一道。通信管线悬吊位置平面图见4.2-3。图4.2-3通信管线迁改平面图现场实测，通信管线从主体结构的桩间中穿过。管道穿过桩间时，在桩间喷锚绑钢筋的过程中，采用竹胶板制作成长方体对通信管线进行保护，之后再喷混凝土。长方木盒尺寸为660mm×660mm×600mm，见图4.2-4.图4.2-4管线保护断面图由于现有工字钢长度为12m，故需用2根12m工字钢进行连接来形成钢梁体系。两段工字钢采用夹板螺栓连接和焊接相结合的连接方式。加工时，首先对两块工字钢端面对接缝隙进行焊接，再从两侧进行夹板螺栓连接，夹板钢板厚20mm，600mm×190mm，螺栓孔孔径20mm。工字钢上下面均使用一块116mm×660mm×20mm的钢板加强焊接，焊条选用E43-。具体保护措施及连接情况见详图4.2-5～图4.2-9。图4.2-5通信管线悬吊保护示意图图4.2-6通信管线悬吊保护示意图图4.2-7工字钢支墩做法大样图图4.2-8锚板做法大样图图4.2-9悬吊保护a-a剖面图对其变形进行简算，简算过程如下：1〕计算参数：工字钢截面尺寸：560×170×16.5mm；工字钢跨度：24米：每米工字钢重量：123.9Kg/m；工字钢惯性距：I=71430cm4工字钢弹性模量：206000N/mm2；工字钢截面系数：W=2551.1cm32〕荷载取值本计算荷载为工字钢自重+吊筋重量，φ20圆钢每米重2.7Kg，因此荷载为均布荷载，q1=1.309KN/m，线缆按最重的10KV供电缆考虑，查电缆手册，通信电缆每米重15Kg，q2=0.15KN/m。q=q1+q2=1.459KN/m。3〕受力简算按简支梁简算：a.强度简算M=1/8ql2=1/8×1.459×242σmax=M/W=105.05/〔2551×10-6〕=41180KN/m2=41.18N/mm2＜[f]=210N/mm2满足要求。b.挠度简算ω=5ql4/384EI=5×1.459×240004/384×206OOO×71430×104=43.74mm＜24000/250=96mm，满足要求。安装时，根据基坑实际宽度将I56c工字钢在架设在管线位置上方的桩顶冠梁上，冠梁施工时，修筑一个0.5m×0.8m的方墩用于抬起工字钢，使工字钢与管线在同一水平位置。并在方墩预埋锚板，以确保工字钢安装后稳定可靠。工字钢安装完成后，在工字钢两个端部支座位置及跨中位置设置挠度监测点，管线悬吊保护期间，定期监测其变形情况，以保证悬吊管线的平安。管线悬吊时，将管线悬吊段的排管剥除，只保存实际线缆，悬吊线缆采用绝缘材料包裹保护。将线缆固定在φ20吊筋上，外侧包括防水绝缘材料。安装完成后，根据不同类别管线，悬挂不同的标识牌，以方便辨识。其他要求按相关产权单位规定执行。悬吊安装完成后，在支撑梁两端安装防护栏杆，禁止施工人员从悬吊支承梁上行走。单根工字钢支撑悬吊示意见图4.2-10：图4.2-10管线悬吊保护监测示意图管线悬吊完成后，进行基坑开挖。在基坑开挖过程中，加强对管线的保护，在管线下方及水平方向两侧各3m范围内，采用人工开挖，严禁使用机械进行开挖。回填车站顶板修筑前，利用通信管线余量抬高管线至顶板上方，当回填到管线下50cm时，在管线下方间隔3m砌筑高50cm，宽24cm支墩。支墩与管线间用沥青油麻支垫。然后在管线下回填细砂，并用水灌实。撤除悬吊结构后，管线两侧按照回填的要求夯实。悬吊体系撤除工字钢撤除:①工字钢撤除工作的重点在平安，所有现场施工人员首先必须从思想上树立平安意识，遵守平安操作规程。②起吊由专人指挥，定期对起重索具进行检查，起吊前应检查吊物所割除的焊缝是否割完，吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人。悬吊结构撤除时利用通信管线的余量，将管线拉离工字钢之后在对工字钢进行撤除。管线回填完成后，撤除工字钢。4.3电力线保护措施本站一期工程涉及电力线共有3条，即D001,D002,D003;具体位置关系如下列图。4.3-1电力管线位置示意图4.3.1临时废除本站一期工程共有1条800*800电力空管(编号D001)需临时废除。该空管为东西走向，横跨结构，距北端头内衬内边缘17.5米，埋深1米。该电力空管采取利用炮机直接破除，后期原位恢复。管线废除施工方法同通信管线。4.3.2悬吊保护本站一期工程共有2条电力管线〔编号D002，D003〕需悬吊保护。D002为1600*40010kv电力管呈东西走向，横跨结构，距北端头内衬墙内边缘103米，埋深1.7米。D003为800*80010kv电力管线，呈东西走向，横跨结构，距南端头内衬墙内边缘85米，埋深1.3米。悬吊保护方式采取在冠梁支墩上架设单根56C工字钢，悬吊时，将Φ20mm绝缘钢筋固定于工字钢上，下部悬吊电缆线，外面采用防水绝缘材料包裹，Φ20mm绝缘钢筋间距1m一道。电力管线悬吊平面图见图4.3-2。现场实测，电力管线从主体结构的挡土墙中穿过。管道穿过挡土墙时，在挡土墙绑钢筋的过程中，采用竹胶板制作成长方体对通信管线进行保护，之后再浇注挡土墙混凝土。长方木盒尺寸为660mm×660mm×600mm，见图4.3-3。图4.3-2电力管线改迁平面图图4.3-3管线保护断面图由于现有工字钢长度为12m，故需用2根12m工字钢进行连接来形成钢梁体系。两段工字钢采用夹板螺栓连接和焊接相结合的连接方式。加工时，首先对两块工字钢端面对接缝隙进行焊接，再从两侧进行夹板螺栓连接，夹板钢板厚20mm，600mm×190mm，螺栓孔孔径20mm。工字钢上下面均使用一块116mm×660mm×20mm的钢板加强焊接，焊条选用E43-。具体保护措施及连接情况见详图4.3-4～图4.3-9。图4.3-4电力管线悬吊保护示意图图4.3-5电力管线悬吊保护示意图图4.3-6工字钢支墩做法大样图图4.3-7支墩配筋大样图图4.3-8锚板做法大样图图4.3-9悬吊保护a-a剖面图对其变形进行简算，简算过程如下：1〕计算参数：工字钢截面尺寸：560×170×16.5mm；工字钢跨度：24米：每米工字钢重量：123.9Kg/m；工字钢惯性距：I=71430cm4工字钢弹性模量：206000N/mm2；工字钢截面系数：W=2551.1cm32〕荷载取值本计算荷载为工字钢自重+吊筋重量，φ20圆钢每米重2.7Kg，因此荷载为均布荷载，q1=1.309KN/m，线缆按最重的10KV供电缆考虑，查电缆手册，10KV铜芯电缆每米重15Kg，q2=0.15KN/m。q=q1+q2=1.459KN/m。3〕受力简算按简支梁简算：a.强度简算M=1/8ql2=1/8×1.459×242σmax=M/W=105.05/〔2551×10-6〕=41180KN/m2=41.18N/mm2＜[f]=210N/mm2满足要求。b.挠度简算ω=5ql4/384EI=5×1.459×240004/384×206OOO×71430×104=43.74mm＜24000/250=96mm，满足要求。安装时，根据基坑实际宽度将I56c工字钢在架设在管线位置上方的桩顶冠梁上，冠梁施工时，修筑一个0.5m×0.8m的方墩用于抬起工字钢，使工字钢与管线在同一水平位置。并在方墩预埋锚板，以确保工字钢安装后稳定可靠。工字钢安装完成后，在工字钢两个端部支座位置及跨中位置设置挠度监测点，管线悬吊保护期间，定期监测其变形情况，以保证悬吊管线的平安。管线悬吊时，将管线悬吊段的排管剥除，只保存实际线缆，悬吊线缆采用绝缘材料包裹保护。将线缆固定在φ20吊筋上，外侧包括防水绝缘材料。安装完成后，根据不同类别管线，悬挂不同的标识牌，以方便辨识。其他要求按相关产权单位规定执行。悬吊安装完成后，在支撑梁两端安装防护栏杆，禁止施工人员从悬吊支承梁上行走。单根工字钢支撑悬吊示意见图4.3-9：图4.3-9电力管线悬吊保护监测示意图管线悬吊完成后，进行基坑开挖。在基坑开挖过程中，加强对管线的保护，在管线下方及水平方向两侧各3m范围内，采用人工开挖，严禁使用机械进行开挖。〔1〕回填当回填到管线下50cm时，在管线下方间隔3m砌筑高50cm，宽24cm支墩。支墩与管线间用沥青油麻支垫。然后在管线下回填细砂，并用水灌实。撤除悬吊结构后，管线两侧按照回填的要求夯实。〔2〕悬吊体系撤除工字钢撤除:①工字钢撤除工作的重点在平安，所有现场施工人员首先必须从思想上树立平安意识，遵守平安操作规程。②起吊由专人指挥，定期对起重索具进行检查，起吊前应检查吊物所割除的焊缝是否割完，吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人。悬吊结构撤除时利用通信管线的余量，将管线拉离工字钢之后在对工字钢进行撤除。管线回填完成后，撤除工字钢。4.4燃气线保护措施在围护桩施工前，开挖探沟，确定管线位置，并设置管线标识牌。冠梁挡墙施工完成后，土方开挖前，采用人工将燃气管线挖出，并确定燃气管线的接口位置，确定燃气管线具体位置。在附近设置醒目标示牌，然后用细砂再将燃气管线掩埋。本站一期工程涉及3条燃气管线〔R001,R002,R003〕，具体位置见下列图。图4.4-1燃气管线位置示意图4.4.1临时迁改本站一期工程共有2条燃气管线〔R001,R003〕需永久迁改，迁改方式为R001管线迁改至基坑围护结构西侧R005处，R003号管线迁改至基坑围护结构东侧R004处。其中R001为DN273中压燃气钢管，南北走向，纵穿主体上方，埋深1.3米。R003规格与R001相同，呈南北走向，位于主体东侧，埋深1.5米。具体施工步骤同通信线改迁。迁改示意图如下：图4.4-2燃气管线迁改示意图4.4.2悬吊保护本站一期工程共有1条燃气管线〔编号R002〕需悬吊保护。该管线为DN273中压燃气钢管呈东西走向，横跨车站主体，埋深1.7米。该燃气管采用贝雷梁悬吊。需要注意的是对于存在薄弱接头的位置，应采取置换成等必要的外包加固措施后，在实施悬吊。图4.4-3燃气管线迁改保护平面图通过现场实测，燃气管线从主体结构的挡土墙中穿过。管道穿过挡土墙时，在挡土墙绑钢筋的过程中，采用竹胶板制作成长方体对燃气管线进行保护，之后再浇注挡土墙混凝土。长方木盒尺寸为660mm×660mm×1200mm，如图4.4-4所示。图4.4-4管线保护断面图贝雷梁根底采用钢筋混凝土结构柱，截面尺寸为宽0.75m×高0.6m，根底长度0.8m。采用16根HRB400C25钢筋为主筋，HPB300Φ12＠150钢筋为箍筋。并现浇C30混凝土。图4.4-5支墩平面图4.4-6支墩配筋大样图贝雷梁安装根底施工完成后，进行贝雷梁安装施工。贝雷梁施工安装时注意对管线的保护，严禁施工机械接触管线。管线悬吊选用2排单层不加强型贝雷梁，尺寸为1.5m×0.9m。在两端根底上进行测量放样，定位出贝雷梁准确位置。使用吊车对贝雷梁进行架设，贝雷梁两片分为一组，吊车首先安装一组贝雷片，准确就位后先牢固捆绑在根底上，然后焊接限位器，在安装另一组贝雷片，同时与安装好的一组贝雷梁用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整个贝雷梁的安装。图4.4-7单片贝雷架示意图图4.4-8拼装完的贝雷梁在贝雷梁安装过程中，吊车安排专人指挥，并且对燃气管线采用临时防护罩进行防护，防护罩使用HRB400C22钢筋焊接，外侧满铺钢丝网。截面尺寸为80cm×80cm，长度为1m一节。防止吊装坠物，损伤管线。并且在防护罩外做上警示标牌。防护罩见图4.4-9.图4.4-9管线外层防护图在贝雷架两端设置围护栏杆并悬挂严禁翻越、禁止通行警示牌以及黄色平安标志牌，在贝雷梁两侧安装LED警示灯，防止施工时机械碰撞。每天24小时安排人员对悬吊结构及管线进行巡查、防护，并安排专职人员定期检查贝雷桁架纵梁连接处的销子、螺栓等松动情况，对螺栓、螺帽、销子出现松动的部位及时紧固。施工时安排专人指挥施工机械施工，防止施工过程中施工机械及重物触碰悬吊结构及管线，机械指挥人员、管线防护人员及机械司机通过对讲机进行沟通。2〕管线悬吊贝雷梁架设完成后，在管线下侧使用φ12高强度钢丝绳对管线进行悬吊，钢丝绳两端采用花篮螺栓连接，钢丝绳间距100cm。钢丝绳悬吊于工字钢上，在钢丝绳与管线间垫橡胶垫皮，将管线悬吊在贝雷梁上。图4.4-10燃气管线悬吊示意图图4.4-11管线悬吊剖面图图4.4-12工字钢锚固大样图在管线接头位置，悬吊钢丝绳间距为50cm。管线悬吊完成后，采用防火棉将整个管线包裹起来，并用扎带毎隔20cm固定扎紧。①验算a.设计参数表6.4-1贝雷梁物理几何指标〔交计发[1998]23号文〕型号几何特性容许内力单排单层不加强Ix(cm4)W(cm3)弯矩(KNm)剪力(KN)250497.23578.5788.2245.2每片贝雷梁重量：287kg；燃气管线重量：58.6kg/m；外包保护层重量：17.086kg/m；外包保护层水泥重量：50.8kg/m；计算跨度：24m；b.荷载计算燃气管荷载：q1=〔58.6+17.086+50.8〕×10=1264.86N/m;两排贝雷梁自重荷载：q2=287×2×8×10/24=1913.33N/m；荷载组合：G=q1+q2=3178.19N/m；分项系数取1.35.c.结构检算结构总弯矩：跨中最大弯矩为M=ql2/8=3178.19×1.35×24×24/8=308920.07N·m=308.92kN·m<788.2×2=1576.4KN·m满足要求。抗剪性能检算：最大剪力为3178.19×1.35×24/2=51.49KN<245.2×2=490.4KN挠度验算：Ymax=5ql4/(384EI)=5×3178.19×1.35×244/(384×210×500994.4)=0.176mm满足要求。悬吊拉力：F=0.72KN<67.5kN；满足要求。管线悬吊完成后，进行基坑开挖。在基坑开挖过程中，加强对管线的保护，在管线下方及水平方向两侧各3m范围内，采用人工开挖，严禁使用机械进行开挖。3〕回填当回填到管线下50cm时，在管线下方间隔3m砌筑高50cm，宽24cm支墩。支墩与管线间用沥青油麻支垫。然后在管线下回填细砂，并用水灌实。撤除悬吊结构后，管线两侧按照回填的要求夯实。4〕悬吊体系撤除贝雷梁撤除:①贝雷梁撤除工作的重点在平安，所有现场施工人员首先必须从思想上树立平安意识，遵守平安操作规程。②起吊由专人指挥，定期对起重索具进行检查，起吊前应检查吊物所割除的焊缝是否割完，吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人。悬吊结构U型螺栓及钢丝绳撤除时隔一拆一防止因下方支垫不牢固对管线造成损伤。管线回填完成后，撤除贝雷梁。5〕燃气管线保护措施桩基阶段的保护措施：在打桩阶段，对管线影响的围护桩采取调整桩位的方法，避开对管线的影响，管线附近5米内调整后的围护桩采取人工开挖至地面5米以下后在使用旋挖机进行干成孔施工作业，减少管线周边土体的扰动。过渡期的保护措施：在管线悬吊前，如管线已被挖出，采用临时防护罩进行防护，防护罩使用HRB400C22钢筋焊接，外侧满铺钢丝网。截面尺寸为80cm×80cm，长度为1m一节。并且在防护罩外做上警示标牌，并且派2名专职防护人员进行24小时防护，在场地内加强对施工人员教育，提高施工人员平安意识。在场地内禁止吸烟。燃气下方采用并排两根Ⅰ14工字钢对燃气进行托架，并起到保护作用。下方采用角钢焊接牛腿对工字钢进行托架，牛腿利用膨胀螺栓与围护桩连接紧密。图4.4-13燃气管线保护断面图图4.4-14工字钢与围护桩连接接头为了对燃气管线加以更好的保护，将燃气管身包裹一层防火棉，在外侧用彩钢板做一个防护罩，防止燃气管线外防腐层破损及施工机具不小心触碰管线，施工时安排专人指挥施工机具施工并防护燃气管线，机具指挥人员、管线防护人员与机具操作人员通过对讲机机沟通。燃气管线下方土体必须人工开挖，严禁使用机械开挖。在场地内安装高清摄像头，实时对燃气管线情况进行监控。购置3台气体检测仪，放置在燃气管线外侧固定。实时检测气体状况，发现状况，立即启动应急预案。同时在贝雷量1/2、两端设置监测点，监测扰度，根据变形进行情况制定保护措施。图4.4-15燃气管线监测示意图4.5给水管保护措施本站一期工程共涉及4条给水管线，具体位置如下列图。图4.5-1给水管位置示意图4.5.1临时废除本站一期工程共有1条给水管线〔编号J001〕需临时废除。J001为DN300铸铁管呈东西走向，横穿结构，距北端头内衬墙边缘13.31m，埋深2米。废弃给水支管采取以下措施封堵：位于车站基坑范围内的，不做处理，待车站基坑开挖时，直接挖出；位于车站基坑以外的给水管支管、检查井〔此管线车站施工范围内共有三个检查井，分别为基坑东侧距侧墙外18.7m处，基坑西侧距侧墙外5.5m、9.7m处〕在围护桩施工前进行封堵。封堵方式为封堵式机械管塞封堵。同时为防止汛期给水管内水回流，基坑东侧外部支管用同样方法封堵两次，距离分别为距主体东侧围护桩5m及2m处。4.5.2悬吊保护本站一期工程共有3条给水管线〔J002,J003,J004〕需悬吊保护。其中J002为东西走向，横穿结构，距北端内衬墙边缘109m，埋深2米。J004为东西走向，横穿结构，距南端头内衬墙内边缘88m，埋深2.5米。J002与J004均为DN300铸铁管。J003为DN600铸铁管呈东西走向，横穿结构距北端内衬墙内边缘115米，埋深2米。给水管悬吊保护方式采取在冠梁上架设贝雷梁和56C工字钢桁架，其中DN600给水管采用贝雷梁悬吊，DN300给水管采用两根56C工字钢桁架悬吊，采用悬吊时，将Φ12mm绝缘钢丝绳固定于工字钢上，下部悬吊给水管，外面采用防水绝缘材料包裹，Φ12mm绝缘钢丝绳间距1m一道。给水管线悬吊保护平面图见图4.5-2。图4.5-2给水管悬吊保护平面图通过现场实测，DN600给水管线从主体结构的冠梁下中穿过。管道穿过桩间时，在绑钢筋的过程中，采用竹胶板制作成长方体对给水管线进行保护，之后再喷混凝土。长方木盒尺寸为660mm×660mm×1200mm，如下列图所示图4.5-3管线保护断面图贝雷梁安装根底施工完成后，进行贝雷梁安装施工。贝雷梁施工安装时注意对管线的保护，严禁施工机械接触管线。管线悬吊选用2排单层不加强型贝雷梁，尺寸为1.5m×0.9m。在两端根底上进行测量放样，定位出贝雷梁准确位置。使用吊车对贝雷梁进行架设，贝雷梁两片分为一组，吊车首先安装一组贝雷片，准确就位后先牢固捆绑在根底上，然后焊接限位器，在安装另一组贝雷片，同时与安装好的一组贝雷梁用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整个贝雷梁的安装。图4.5-4单片贝雷架示意图图4.5-5拼装完的贝雷梁在贝雷架两端设置围护栏杆并悬挂严禁翻越、禁止通行警示牌以及黄色平安标志牌，在贝雷梁两侧安装LED警示灯，防止施工时机械碰撞。每天24小时安排人员对悬吊结构及管线进行巡查、防护，并安排专职人员定期检查贝雷桁架纵梁连接处的销子、螺栓等松动情况，对螺栓、螺帽、销子出现松动的部位及时紧固。施工时安排专人指挥施工机械施工，防止施工过程中施工机械及重物触碰悬吊结构及管线，机械指挥人员、管线防护人员及机械司机通过对讲机进行沟通。悬吊管线DN600给水管线悬吊贝雷梁架设完成后，在管线下侧使用φ12高强度钢丝绳对管线进行悬吊，钢丝绳两端采用花篮螺栓连接，钢丝绳间距100cm。钢丝绳悬吊于工字钢上，在钢丝绳与管线间垫橡胶垫皮，将管线悬吊在贝雷梁上。图4.5-6管线悬吊示意图图4.5-7管线悬吊剖面图图4.5-8贝雷桁架端部大样图图4.5-9贝雷桁架锚板大样图在管线接头位置，悬吊钢丝绳间距为50cm。②验算a.设计参数表6.4-1贝雷梁物理几何指标〔交计发[1998]23号文〕型号几何特性容许内力单排单层不加强Ix(cm4)W(cm3)弯矩(KNm)剪力(KN)250497.23578.5788.2245.2每片贝雷梁重量：287kg；给水管线重量：147kg/m；外包保护层重量：17.086kg/m；水重量：282.6kg/m；计算跨度：24m；b.荷载计算给水管荷载：q1=〔147+17.086+282.6〕×10=4466.86N/m;两排贝雷梁自重荷载：q2=287×2×8×10/24=1913.33N/m；荷载组合：G=q1+q2=6380.19N/m；分项系数取1.35.c.结构检算结构总弯矩：跨中最大弯矩为M=ql2/8=6380.19×1.35×24×24/8=620234.47N·m=620.47kN·m<788.2×2=1576.4KN·m满足要求。抗剪性能检算：最大剪力为6380.19×1.35×24/2=103.36KN<245.2×2=490.4KN挠度验算：Ymax=5ql4/(384EI)=5×6380.19×1.35×244/(384×210500994.4)=0.3533mm满足要求。悬吊拉力：F=0.72KN<67.5kN；满足要求。管线悬吊完成后，进行基坑开挖。在基坑开挖过程中，加强对管线的保护，在管线下方及水平方向两侧各3m范围内，采用人工开挖，严禁使用机械进行开挖。在场地内安装高清摄像头，实时对给水管线情况进行监控。同时在贝雷量1/2、两端设置监测点，监测扰度，根据变形进行情况制定保护措施。图4.5-19给水管线监测示意图DN300给水管线悬吊DN300给水管采用两根I56C工字钢桁架悬吊，两根56C工字钢的连接方式见图4.5-10~4.5-11。图4.5-10两根56C工字钢顶部连接示意图4.5-11两根56C工字钢底部连接示意图采用悬吊时，将Φ12mm绝缘钢丝绳固定于工字钢上，下部悬吊给水管，外面采用防水绝缘材料包裹，Φ12mm绝缘钢丝绳间距1m一道。由于现有工字钢长度为12m，故需用2根12m工字钢进行连接来形成钢梁体系。两段工字钢采用夹板螺栓连接和焊接相结合的连接方式。加工时，首先对两块工字钢端面对接缝隙进行焊接，再从两侧进行夹板螺栓连接，夹板钢板厚20mm，600mm×190mm，螺栓孔孔径20mm。工字钢上下面均使用一块116mm×660mm×20mm的钢板加强焊接，焊条选用E43-。具体保护措施及连接情况见详图4.5-12～图4.5-16。图4.5-12DN300给水管悬吊保护示意图图4.5-13工字钢连接大样图图4.5-14工字钢支撑墩大样图图4.5-15支撑墩配筋大样图图4.5-16锚板做法大样图图4.5-17给水管悬吊断面大样图对其变形进行简算，简算过程如下：A、计算参数：工字钢截面尺寸：560×170×16.5mm；工字钢跨度：24米：每米工字钢重量：123.9Kg/m；工字钢惯性距：I=71430cm4工字钢弹性模量：206000N/mm2；工字钢截面系数：W=2551.1cm3B、荷载取值本计算荷载为工字钢自重+吊筋重量，φ20圆钢每米重2.7Kg，因此荷载为均布荷载，q1=1.309KN/m，通DN300铸铁管每米重量为53.83Kg,每米水的重量为70.65kg,外保护层每米重量为8.59kg，DN300给水管荷载q2为1.331KN/m。q=q1+q2=2.64KN/m.C、受力简算按简支梁简算：a.强度简算M=1/8*ql2=1/8×2.64×242=190.08kN.mσmax=M/W=190.08/〔2551×10-6〕=74512KN/m2=74.51N/mm2＜[f]=210N/mm2满足要求。b.挠度简算ω=5ql4/384EI=5×2.64×240004/384×206OOO×71430×104=32.29mm＜24000/250=96mm，满足要求。安装时，根据基坑实际宽度将56c工字钢在架设在管线位置上方的桩顶冠梁上，冠梁施工时，修筑一个0.5m×0.8m的方墩用于抬起工字钢，使工字钢与管线在同一水平位置。并在方墩预埋锚板，以确保工字钢安装后稳定可靠。工字钢安装完成后，在工字钢两个端部支座位置及跨中位置设置挠度监测点，管线悬吊保护期间，定期监测其变形情况，以保证悬吊管线的平安。图4.5-18工字钢支撑监测示意图管线悬吊时，将管线悬吊段的排管剥除，只保存实际线缆，悬吊线缆采用绝缘材料包裹保护。将线缆固定在φ12的高强度钢绞线上，外侧包括防水绝缘材料。安装完成后，根据不同类别管线，悬挂不同的标识牌，以方便辨识。其他要求按相关产权单位规定执行。悬吊安装完成后，在支撑梁两端安装防护栏杆，禁止施工人员从悬吊支承梁上行走。3)回填当回填到管线下50cm时，在管线下方间隔3m砌筑高50cm，宽24cm支墩。支墩与管线间用沥青油麻支垫。然后在管线下回填细砂，并用水灌实。。撤除悬吊结构后，管线两侧按照回填的要求夯实。4〕悬吊体系撤除①贝雷梁撤除:A、贝雷梁撤除工作的重点在平安，所有现场施工人员首先必须从思想上树立平安意识，遵守平安操作规程。B、起吊由专人指挥，定期对起重索具进行检查，起吊前应检查吊物所割除的焊缝是否割完，吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人。C、悬吊结构U型螺栓及钢丝绳撤除时隔一拆一防止因下方支垫不牢固对管线造成损伤。②工字钢撤除A、工字钢撤除工作的重点在平安，所有现场施工人员首先必须从思想上树立平安意识，遵守平安操作规程。B、起吊由专人指挥，定期对起重索具进行检查，起吊前应检查吊物所割除的焊缝是否割完，吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人。4.6雨水管保护措施本站一期工程共涉及11条雨水管线，具体位置及编号如下列图所示。图4.6-1雨水管线位置示意图4.6.1临时〔永久〕废除本站一期共有10条雨水管临时〔永久〕废除，其中9条支管，编号Y005--Y011位于主体结构西侧全为DN300砼管，均无检查井；Y002，Y003东侧检查井连接其它支管无法封堵，故在临近基坑围护桩外侧2m和5m处分别封堵；Y002与Y003西侧检查井可封堵。其中Y002为DN700砼管呈东西走向，横穿结构，距北端头内衬墙内边缘112m，埋深3.5米。Y003也是DN700砼管呈东西走向,横穿结构，距南端头内衬墙内边缘90m，埋深1.3米。本站雨水主管南北走向,纵穿主体结构，其中位于车站基坑范围内的，不做处理，待车站基坑开挖时，直接挖出；位于车站基坑以外的在围护桩处开挖，对车站外侧主管进行封堵。迁改完成后，在维护结构处对雨污水管进行封堵，封堵时开挖至管底，采用液压破碎锤破除管道，破除结束后，管口采用砂带封堵，砂带层数不少于四层，外侧采用混凝土回填至管顶0.5米处，然后用黏土回填至地面以下0.2米，剩余采用C30素混凝土硬化至路面齐平。封堵点位置见附图。封堵方式见下列图：图4.6-2围护桩处管线封堵示意图雨水麓子的支管位于位于车站基坑范围内的在该位置桩施工前或冠梁开挖后封堵，内侧直接废除，位于基坑外的局部两端用砂袋先封堵、在灌注水泥砂浆，后期再进行恢复。图4.6-3支管封堵示意图4.5.2永久迁改本站一期工程共有1条雨水管线〔Y001〕需永久迁改，迁改方式为Y001管线迁改至基坑北侧Y012处，具体施工步骤同通信线改迁。Y001为DN600砼管呈东西走向，横穿结构，距北端头内衬墙内边缘9.22m，埋深3.5米。迁改示意图如下：图4.6-4雨水管改迁示意图4.7污水管保护措施本站一期工程共涉及4条污水管，具体位置如下列图。图4.7-1污水管位置示意图4.7.1永久迁改本站一期工程共有1条污水管线〔编号W004〕需永久迁改，即W004管线改迁至基坑东侧W005处。具体施工步骤同通信线改迁。W004为DN500砼管，埋深4.7米，呈南北走向，平行主体结构，穿A、B出入口。改迁示意图如下。图4.7-2污水管改迁示意图4.7.2永久废除本站一期共有3条污水管〔编号W001,W002,W003〕永久废除，检查井采用C20混凝土回填至地表。该3条污水管均为DN500砼管，其中W001呈东西走向，横穿主体结构，距北端头内衬墙内边缘59米，穿入A出入口，埋深4.6米；W002东西走向，横穿主体结构，距南端头内衬墙内边缘95.5m，埋深4.6米；W003东西走向，横穿主体结构，距南端头内衬墙内边缘约9m，埋深4.8米。.废除旧污水管前，需要先进行封堵和新建污水管施工，待新建污水管完成施工排水畅通后，方可废除旧污水管。具体封堵措施同雨水管封堵措施。4.8检查井情况天府商务区站检查井情况如具体如下表。表4.1天府商务区站检查井情况序号检查井名称编号位置处理措施1通信检查井T-01主体结构南侧/2通信检查井T-02主体结构南侧/3燃气检查井R-01主体结构南侧/4燃气检查井R-02主体结构南侧/5燃气检查井R-03主体结构南侧粘土回填封堵6燃气检查井R-04主体结构南侧/7燃气检查井R-05主体结构南侧/8燃气检查井R-06主体结构南侧/9燃气检查井R-07主体结构东侧/10燃气检查井R-08主体结构东侧/11燃气检查井R-09主体结构东侧/12燃气检查井R-10主体结构东侧/13燃气检查井R-11主体结构东侧/14燃气检查井R-12主体结构东侧/15电力检查井D-01主体结构南侧/16电力检查井D-02主体结构南侧/17电力检查井D-03主体结构西侧/18电力检查井D-04主体结构西侧/19电力检查井D-05主体结构西侧/20电力检查井D-06主体结构西侧/21电力检查井D-07主体结构西侧/22电力检查井D-08主体结构西侧/23电力检查井D-09主体结构西侧/24给水检查井J-01主体结构西侧/25给水检查井J-02主体结构西侧/26给水检查井J-03主体结构西侧/27给水检查井J-04主体结构西侧/28给水检查井J-05主体结构西侧/29给水检查井J-06主体结构西侧/30给水检查井J-07主体结构西侧/31给水检查井J-08主体结构东侧/32给水检查井J-09主体结构东侧粘土回填封堵33雨水检查井Y-01主体结构南侧粘土回填封堵34雨水检查井Y-02主体结构南侧粘土回填封堵35雨水检查井Y-03主体结构东侧/36雨水检查井Y-04主体结构东侧/37雨水检查井Y-05主体结构东侧/38雨水检查井Y-06主体结构东侧粘土回填封堵39雨水检查井Y-07主体结构东侧粘土回填封堵40雨水检查井Y-08主体结构东侧/41雨水检查井Y-09主体结构东侧/42雨水检查井Y-10主体结构东侧/43雨水检查井Y-11主体结构东侧/44雨水检查井Y-12主体结构东侧/45雨水检查井Y-13主体结构东侧/46污水检查井W-01主体结构南侧/47污水检查井W-02主体结构南侧/48污水检查井W-03主体结构西侧混凝土回填封堵49污水检查井W-04主体结构西侧/50污水检查井W-05主体结构西侧混凝土回填封堵51污水检查井W-06主体结构西侧混凝土回填封堵52污水检查井W-07主体结构西侧/53污水检查井W-08主体结构西侧混凝土回填封堵51污水检查井W-09主体结构西侧/各管线检查井具体位置详见附图第五章突发事件应急预案5.1应急机构及组织根据成地铁建〔2023年〕23号文《成都地铁公司建设分公司关于印发成都地铁建设工程市政管线保护实施细那么〔修订〕的通知》，对标段内所有管线进行梳理排查，建立管线调查档案，编制《管线调查保护手册》。依据细那么工程部成立工区管线巡视保护小组，小组成员组成如下：组长：汪飞副组长：熊鑫、崔国才、陈招军、徐振华组员：工区各部门人员管线巡视保护小组各岗位职责如下：组长职责：当接到现场管线危急通知时，应立即上报管线抢修单位、工程部、监理站、成投公司、地铁公司并组织人员进行抢修维护。副组长职责：负责管辖范围的管线保护，有出现管线破坏时应及时向组长汇报和报修。组员职责：定时巡视管线情况，进行管线迁移、探沟探查时旁站及技术交底指导工人施工，遇到管线破坏应及时向副组长汇报。表5.1小组组成人员一览表序号单位联系人职位联系1成都地铁11号线4标工程部汪飞工区经理2成都地铁11号线4标工程部崔国才工程经理助理3成都地铁11号线4标工程部陈招军技术负责人4成都地铁11号线4标工程部熊鑫生产经理5成都地铁11号线4标工程部周琪亮质量负责人6成都地铁11号线4标工程部徐振华机电负责人7成都地铁11号线4标工程部王键技术员8成都地铁11号线4标工程部王宏亮施工员9成都地铁11号线4标工程部王岩伟施工员10成都地铁11号线4标工程部王雪齐平安员11成都地铁11号线4标工程部柯文军试验员12成都地铁11号线4标工程部黄磊材料员5.2管线事故主要联系人方式表5.2管线迁改抢修联系人一览表工程产权单位产权单位联系人抢修单位联系人姓名迁改队姓名抢修队给水管成都市自来水有限责任公司巫工曾工电力管成都市天府新区供电所马工马工通信管天投实业〔通信〕安海洋陈田〔中国广电〕唐工〔中国电信〕刘东〔中国移动〕杨高原〔中国联通〕燃气管成都市天府新区华天兴能燃气鲁工彭工〔24小时〕电信管中国电信股份天府新区分公司李工李工雨污水管成都市天府新区水资源管理中心苏科长苏科长表5.3管线事故联系人一览表序号单位联系人职位联系1成都轨道交通11号线土建4标工程部肖正东工程经理2成都轨道交通11号线土建4标工程部秦家旭常务副经理3成都轨道交通11号线土建4标工程部舒佰勋平安总监4成都轨道交通集团张住家业主代表5成都轨道交通集团陈东前期部副部长6成都轨道交通集团扬帆质安部副部长7大西南监理有限责任公司何浪总监理工程师8中建成都轨道交通建设指挥部柳楚卫协调副指挥长9中建成都轨道交通建设指挥部李家顺安质总监10中建成都轨道交通建设指挥部向敏驻地工程师5.3管线应急事故上报流程图5.3-1管线应急事故上报第六章管线巡检制度及操作规定6.1管线巡检制度1、为车站内管线平安管理，强化管道巡视检查，制定本制度。2、凡从事此项工作的员工必须经过相关专业培训和技术交底方可上岗。3、必须熟悉工程部车站内的管线位置及危险程度。4、必须熟悉雨水管、给水管、污水管、电力管、通信管、区域内位置，熟悉管道地域、走向、管径及埋深和周围地形道路、工厂、房屋等根本情况。结合工程部施工，理解何种施工会对管线造成破坏，并针对情况采用措施。5、对站内设备的岗位巡查每4小时至少进行一次〔专人负责，重点部位应适当增加巡查次数〕，并按要求做好巡查记录。6、凡遇施工、过重车等可能造成管道破坏的重点部位，必须重点监测〔必要部位要24小时现场监控〕。7、妥善保管各种巡视检查记录，以备查验。6.2操作规定6.2.1管线交底1、管线手册：管线迁改保护施工前须完成管线手册的编制；管线手册应说明管线种类、位置、处理方案等，到达能够指导现场施工的条件；要求巡检人员、技术员、领工员人手一份；2、现场交底：须由工程技术人员对现场作业人员实地进行管线保护技术交底；3、专人巡视：现场需安排专人对施工期间的管线进行巡查，防止施工过程中对管线造成损坏，做好应对突发情况的准备。4.2.2探沟开挖1、须由安质部组织进行平安交底，进入现场须穿戴平安设备；2、机械开挖沟槽时，必须有专人指挥；3、开挖前，每天开挖前在检查沟槽四周与上部环境的同时，应派专人检查已开挖坑壁的稳定性，假设有变形，应将变形土体挖除后，才可进入下层施工；4、相邻开挖作业人员的保持平安距离不得小于3.0m；5、探沟边堆土距坡口距离不小于1m的平安距离，堆土高度应距电线有3m以上的净距。6.2.3现场平安措施1、做好现场警示标志：对已探明的对下管线，在施工现场做好醒目的警示标志，沿管线走向插标志牌，标志牌上注明管道名称、管径、根数、埋深等信息；2、开挖探沟深度超过50cm的，应设置平安防护栏。6.2.4不明管线处理1、在开挖过程中发现图纸设计外的管线，不得私自处理；2、现场管理人员应立即向技术员报告，严禁私自开挖；3、由技术员确认后及时向相关领导汇报。6.2.5管线损害处理1、如在开挖过程中发现损坏了管线，应立即向现场管理员报告，现场管理员及时向工程经理部报告并同时与产权单位联系，严禁私自处理。2、工程部负责人按照应急事故上报流程及时进行上报。第七章平安考前须知1、施工前，以书面形式对施工班组进行技术交底，使每个施工人员都明确管线保护的方法及工作考前须知。2、场地内管线应探明走向并用标识牌标注清楚，防止施工时破坏管线。3、桩基施工前先进行管线探挖，确认无管线后进行钻进；土方开挖前，需确保基坑内全部管线已探明位置并处理完毕。4、场内施工涉及土方开挖必须先对管线进行探挖，确定管线埋深及具体保护措施前方可施工。5、对管线悬吊方案进行平安评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据，评估施工过程的管线平安风险，制定相关的应对保护措施。6、所有施工人员必须熟知并严格遵守本工种、本岗位的平安技术操作规程，严格执行各项规章制度和平安作业措施，不得违章冒险作业，不得酒后作业。7、在现场施工过程中，管线平安控制小组组员要与现场交叉施工单位等要保持密切联系，负责提供管线根本情况和技术信息资料，对现场的电力管线位置进行定位标识。8、开挖过程中，管线左右各1.5m范围内由人工开挖，以减小对管线的扰动。9、施工过程中发现管线现状与交底内容不符或出现直接危及管线平安等异常情况时，立即停止施工，并通知建设单位和管线产权单位负责人到场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，不得擅自处理或继续施工。10、定期进行管线悬吊保护后的平安巡查和电力管线监测，确保管线始终处于监控状态，保证管线悬吊的平安。11、事先对可能发生的意外情况制定应急预案，配备好抢险器材，做到防患于未然。一旦发生管线损坏事故，立即按照上报程序向上级部门和建设单位汇报，同时通知管线产权单位或相关单位，积极组织抢修工作。12、工程实施前，对受施工影响的地下管线设置假设干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和管线单位现场监护人提供测点布置图与沉降观测资料。13、成立现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题及时完善保护方案。14、工程实施时，严格按照施工组织设计和地下管线保护要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，催促操作〔指挥〕人员遵守技术规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。积极配合管线单位迁移工作。15、在燃气管区域改迁施工前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告〞，办妥审批手续，并落实消防设备。16、施工过程中发现管线现状与交底内容不符或出现直接危及管线平安等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。17、施工机械的操作人员必须持证上岗。18、施工前确保管线的走向与埋深与图纸无误，防止破坏正在使用的管线。19、填充沙袋时要保证密实，防止混凝土封堵不严造成漏水。20、事先对可能发生的意外情况制定应急预案，配备好抢险器材，做到防患于未然。一旦发生管线损坏事故，立即按照上报程序向上级部门和建设单位汇报，同时通知管线产权单位或相关单位，积极组织抢修工作。第八章业主施工阶段市政管线保护要求1、施工阶段市政管线保护是指因地铁结构施工、地面注浆加固、施工降排水、放坡开挖、道路恢复、顶管施工等需要所进行的管线保护。2、施工阶段地下管线保护形式主要包括：原位保护、悬吊保护、破管悬吊保护〔主要针对通信管线、电力管线〕临时迁改保护等。3、施工单位、监理单位进场后须建立健全管线排查责任制度，施工单位应指派主管平安副经理或平安总监、专职平安员全面负责标段内管线保护工作；监理单位应指派监理工程师负责管段内的管线保护监督管理工作。4、应按照市政管网综合布置图并结合现场施工实际情况，编制管线破损、损毁、堵塞等突发事件的现场处置应急预案；成立应急指挥领导小组，由工程经理任组长、主管平安副经理或平安总监任副组长；明确小组各组成人员分工，定期组织各级人员进行培训、教育及技术交底，并按规定进行应急演练。5、编制的管线保护应急处置方案包括：成立应急组织架构，制定应急预案，明确应急处理流程，建立应急联络机制，应急物资的备用与调度等。6、施工前必须根据设计文件并结合现场实际，组织对施工范围内管线进行详细调查，完成书面的调查核实报告。并按规定编制管线保护专项方案并完成相关审批，一并纳入地铁施工开工验收条件重点内容。现场监理将管线核实工作作为开工前的重点工作内容，监督施工现场的各项工作，并做好关键工序施工的旁站。管线探测方法应根据市政管网图并结合现场实际选择，一般采用地下管线雷达、人工开挖探沟辅助的方式。地下管线雷达能探测埋深较浅所有金属材质的管线，个别埋深较大、非金属材质管线探测应采用人工开挖探沟方式进行，人工探挖须挖至地面3米以下，且对沟槽采取必要的放坡或有效的支护措施，防止沟槽坍塌而危及人身、附近管线及既有建构筑物的平安7、市政管线探测范围应以市政管网综合布置图、地铁车站总平面图、围护结构支护图、区间线路平纵断面图等为探测指导依据。针对地下车站、明挖区间、停车场、出入段线、车辆段等工程中放坡开挖、预应力锚索、土钉墙支护等部位，施工单位需提前