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文档简介

CTC分散自律调度集中系统介绍铁路信号基础设备维护课程组系统综述CTC分散自律调度集中系统介绍

可提高行车自动化水平,为铁路运输提供安全高效的保证,从而充分发挥线路的输送能力,提高劳动生产率,改善劳动条件,为铁路跨越式发展提供有力的信息技术支撑和保障。CTC分散自律调度集中系统介绍调度中心子系统的功能CTC分散自律调度集中系统介绍

调度中心子系统是CTC系统中完成行车指挥功能的核心,主要是完成数据的综合处理与存储,车站和交接口的运行监视,运行统计,阶段计划与调度命令的下达等工作,同时也提供了在非常情况下的人工控制功能及调车作业计划的编制、调车作业进路控制功能。CTC分散自律调度集中系统介绍

系统服务器(包括数据库服务器、应用服务器、通信服务器、时钟服务器)、调度员工作站、助理调度员工作站、控制工作站、值班主任工作站、综合维修工作站、培训工作站和系统维护工作站等

。调度中心子系统的功能车站子系统CTC分散自律调度集中系统介绍自律机CTC分散自律调度集中系统介绍自律机是车站子系统的核心,是高可靠的智能数据处理中心,采用高可靠专用工业控制平台。

自律机采用双机冗余配置,通过以太口、RS485串口双心跳连接线保证双机数据同步;平台采用嵌入式操作系统增加整个系统在网络上的安全性。

信息采集装置CTC分散自律调度集中系统介绍信息采集子系统是整个CTC系统的基层采样、预处理系统,也是FZh-CTC系统的重要组成部分。

信息的隔离采样,在硬件上采用双机热备、软件自动倒机模式;在内部逻辑处理上,采用对交流信号的高速处理,完成在信息采样方面的故障-安全性处理。网络接口设备CTC分散自律调度集中系统介绍

网络接口设备与双套自律机系统安装在同一机柜中,选用基于开放式TCP/IP协议的设备,国际统一标准的交换机、路由器、协议转换器设备;成熟的商用软件、众多的厂商支持使整个系统产品生命周期更长。车务终端CTC分散自律调度集中系统介绍车务终端采用工业控制计算机组成双套冗余热备系统;是对车站自律机中指令及命令人工干预的输入平台。

每台单机通过双以太口组成一虚拟端口连接在车站双网中,除完成本站行车日志的自动生成、调度命令签收等DMIS的功能外,还能完成调车作业计划的编制、申请以及调车进路和其他特殊进路的办理等功能。电务维护终端CTC分散自律调度集中系统介绍电务维护终端采用工业控制计算机,主要工作有:监视系统的运行状况,对所有操作控制命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印。综合维修终端CTC分散自律调度集中系统介绍综合维修终端采用工业控制计算机,主要工作有:用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下,现场人员和调度中心的联系,以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。电源、防雷设备CTC分散自律调度集中系统介绍CTC系统的电源来自专用的智能电源屏,采用双路电源无缝切换技术,实现对两路电网输入的无缝切换;同时提供电源屏系统监控接口,使得车站子系统核心设备随时掌握本身电源系统的状态;UPS采用双机热备,能自动切换。

电源防雷设备安装在FZh-CTC电源屏的输入配线柜中,通道防雷设备安装在CTC自律机系统机柜的底层,保证系统免受雷电危害。其他设备CTC分散自律调度集中系统介绍无线车次号校核子系统,通过标准接口与车站自律机相连接。调度命令无线传送子系统,其地面设备包括运转室的无线列调设备与车站转接器,通过标准接口与车站自律机相连接。CTC分散自律调度集中系统介绍由调度中心局域网、车站局域网、站间广域网组成。网络子系统CTC分散自律调度集中系统介绍由2台高端CISCO公司的网络交换机作为局域网网络主干,采用TCP/IP网络协议,构成双冗余网结构的交换以太网,调度所设备以及总机房设备之间采用以太网交换机和智能集线器连接。调度中心局域网CTC分散自律调度集中系统介绍车站网络系统同样以调度中心网络模式由2台CISCO公司的网络交换机作为局域网网络主干,采用TCP/IP网络协议,构成双冗余网结构的交换以太网。车站局域网CTC分散自律调度集中系统介绍站间网络连接是FZh-CTC系统贯彻中心行车调度指挥的纽带,中心到车站及车站之间采用独立光纤构成冗余自愈环状连接的专用网;

在整个网络中,每个节点局域网均以双套广域网接口与双独立光纤通道相连接,接口设备采用通用协议转换设备,路由器采用双套CISCO高端路由器;

在整个网络环路上,为进一步提高网络系统的稳定与可用性,对双套数字通道采用每N(N<12)个站形成一个单独的环。站间广域网CTC分散自律调度集中系统介绍FZh-CTC型分散自律调度集中无线通讯网络系统由两部分构成:●无线车次号校核系统●调度命令无线传送系统无线通讯网络系统CTC分散自律调度集中系统介绍无线车次号校核系统:无线车次号系统除了能传输既有的车次号,机车号和列车简单编组外,必须能传递列车停稳信息。无线通讯网络系统调度命令无线传送系统调度命令无线传送系统由DMIS设备、无线列调设备、DMIS无线车次号车站接收解码器、TAX2型机车安全信息综合监测装置(以下简称TAX2箱)、DMIS无线车次号数据采集编码器(以下简称DMIS车次号编码器)、调度命令车站转接器(

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