电梯电气基础

电梯的电力拖动

与电气控制

电气原理图电气原理图包括：a)动力电路；和b)衔接电气平安安装的电路。这些图均应明晰，并宜用GB/T4728所规定的符号2.1电源电路ＴＮ供电系统

Ｔ—表示变压器绕组，中性点直接接地Ｎ—电气设备外露导电部分与中性点衔接S—表示中性导体和维护导体分开GB7588－2003<电梯制造与安装平安规范>规定，零线和接地线应一直分开；直接与电源相连的电动机应进展短路维护。<检规>2002规定，系统接地型式应根据供电系统采用TN-S或TN-C-S系统，进入机房起中性线〔N〕与维护线〔PE〕应一直分开。2〔电气设备的金属外壳、框架等〕易于不测带电的部件与机房接地端连通性应良好,且之间的电阻值不大于0.5Ω。短路维护主要作用①当电动机因绝缘破坏，供电电源的相线L1或L2、L3与电动机金属外壳相碰，使电动机金属外壳带有危险的对地电压时，由于电动机金属外壳与PE相连，碰壳的相线对维护线PE发生单相短路，产生足够大的短路电流，短路电流迫使电动机短路维护安装动作，切断缺点电源。②电动机供电电源相线与相线发生相间短路时，短路维护安装动作，切断供电电源。TOEC-60电源2.2电机运转控制图交流双速电梯主拖动图791电梯主拖动图791电梯主拖动图VVVF电梯主拖动东芝CV1802.3ACVV电梯主拖动ACVV系统的速度控制过程简述电梯启动时，三相电源经电源开关、熔断器进入速度调理器的UVW,经调压后的三相电源U’V’W’经下行接触器XK/上行接触器SK和快速接触器KK接入电动机快速绕组，电机启动运转。与电机衔接的测速发电机TG输出与转速成正比的速度电压信号进入速度调理器，与速度调理器设定的电梯速度曲线电压相比较；假设测速信号电压低于设定的速度曲线对应电压，阐明电机转速慢，速度调理器对U’V’W’电压升压，电机转差率减小，电机加速，反之，测速信号电压大于设定的速度曲线对应电压，阐明电机转速快，速度调理安装对U’V’W’电压降压，同时直流制动ZK接触器闭合，对慢速绕组施加直流能耗制动，使电机速度降低。速度调理的结果使电机按预先设置在速度调理器中的速度曲线运转。KD、KZ、KG为低速、中速、高速继电器，控制调速器低速、中速、高速运转的给定电压值。测速电机输出的另一路电压控制JVP平层运转继电器与JVR超速维护继电器。检修运转时，速度调理器不任务，KK、ZK释放，三相交流电压经过闭合的检修接触器MK、1MK接至电机低速绕组，电机低速运转3.门机电路3.门机电路3.门机电路3.门机电路日立VFMG4制动器电路12.4.2.1当轿厢载有125％额定载荷并以额定速度向下运转时，操作制动器应能使曳引机停顿运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超越平安钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。一切参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。假设一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁心被视为机械部件，而线圈那么不是。12.4.2.2被制动部件应以机械方式与曳引轮或卷筒、链轮直接刚性衔接。12.4.2.3正常运转时，制动器应在继续通电下坚持松开形状。12.4.2.3.1切断制动器电流，至少运用两个独立的电气安装来实现，不论这些安装与用来切断电梯驱动主机电流的电气安装能否为一体。当电梯停顿时，假设其中一个接触器的主触点未翻开，最迟到下一次运转方向改动时，应防止电梯再运转。12.7.1由交流或直流电源直接供电的电动机必需用两个独立的接触器切断电源，接触器的触点应串联于电源电路中。电梯停顿时，假设其中一个接触器的主触点未翻开，最迟到下一次运转方向改动时，必需防止轿厢再运转。当电梯停顿时，假设其中一个接触器的主触点未翻开，最迟到下一次运转方向改动时，应防止电梯再运转。

接触器假设回路中有一个触点粘连，另一个接触器触点仍能将制动器回路可靠断开，防止出现溜梯两个接触器无相互控制关系，两个接触器必需分别由两个独立的信号控制，不能由一个信号控制，所谓独立。可以及时发现接触器未翻开这一缺点，以防止另一个接触器也未翻开而呵斥溜梯。有缺陷的制动器电路SC、XC－方向接触器；YJ－平安回路接触器；TAD－轿顶停顿开关；TAK－底坑停顿开关；ATF－机房停顿开关；AQK－平安钳联动开关；DSK－限速器张紧安装开关；XSK－限速器超速开关；ZXQ—制动器线圈；ZXR—线圈放电电阻：ZJR—限流〔经济〕电阻：ZXQ—制动器线圈问：该线路图能否符合GB7588—2003中的有关制动器控制回路的要求？为什么？答案：不符合。因正常平层停梯时JY不释放，回路中只需S或X一个触点，一旦粘连，一定溜梯。有缺陷的制动器电路S－上行接触器触点；X－下行接触器副点；JY－电气平安回路继电接触器触点；BZL－制动器线圈有缺陷的制动器电路SC、XC－方向接触器；YXC－运转接触器ZXQ—制动器线圈ZXR—线圈放电电阻；ZJR—限流〔经济〕电阻；KDC、MDC—快、慢速接触器。XC、SC与YXC不独立，有相互控制关系制动器电路检查经过查看电气原理图对照实物，找出用来断开制动器回路的电气安装〔接触器〕，判别这两个电气安装在电梯运转时能否不断坚持接通，电梯停车时能否同时释放；判别这两个安装能否存在相互控制关系，能否由一个信号控制。电梯以正常速度运转，按住一个接触器使其不能释放，令电梯反向，检查能否能启动。再按上述方法，按住另一个接触器，检查能否能反向启动。第7章综合运用题2.某特种设备检验机构对一台交流双速电梯的制动器电气控制电路进展检验，该电路如下图，图中各元器件代号、称号列于下表。请分析回答以下问题：(1〕该电路图的设计能否符合GB7588—1995中12.4.2.3.1条的要求？为什么？(2〕假设电阻RZ1的击穿短路或烧毁断路将分别给电梯的运转带来什么后果？(3〕假设电容器RC被击穿断路，将给电梯的运转带来什么不良后果？以下图是某电梯的制动器控制线路图，其中YC、SC、XC均为独立控制的接触器。根据GB7588第14章的规定，此电路不符合要求。为什么？YC—运转接触器SC—上行方向接触器XC—下行方向接触器BZ—制动器电磁铁线圈D—二极管R—电阻根据GB7588—1995第14章规定，电梯电气设备能够出现的10