车企热工QC小组运用PDCA循环提高机油箱外表面涂层合格率成果汇报

二氧化硫、硫化氢等腐蚀性介质的作用外界对零部件的腐蚀与侵害作用，延长了上，干燥并形成牢固附着的坚实涂膜后，才能4合格率组成员序号姓名性别QC培训时间1女40小时2女3女4女5女6女7男8男9男男4检查数量(件)(件)(件)合格率(%)1.1222.153.254.3475.4830.00%25.00%2070%20.00%15.00%10.00%XX年12月-30.00%25.00%2070%20.00%15.00%10.00%24.60%25.30%22.50%1890%.12345序号缺陷类型发生频数(次)累积频数(次)频率(%)累积频率(%)12345674落是造成机油箱外表面涂层不决，则机油箱外表面涂层合格率可提高至(406+162)÷720×漆膜表面处理方室内温度不符漆膜表面处理方室内温度不符无漆前处理落油水分离理缺少漆前处求制图人：XX，经汇总归类后，绘漆膜夹砂涂膜表干速度慢漆膜夹砂涂膜表干速度慢面有锈蚀脱脱要因1平低2态3用涂料4法面状态达5理装工艺数证6检验并有检7度8证序号1低上岗。操作者应熟悉所用涂装设备的使用方法、喷漆工艺及维护保养规则、安全技术措施等。小组成员金涛、毕泗现场检查涂装操作人员的上岗资格证并查看他们的技术岗关操作者皆持有上岗资格证，工否号绩123 2 用来分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，达到净化压缩空气的目的。为使空气压力保持稳定状态，保证喷漆质量，油水分离器过滤出来的油和水必须每天放一次，通过排污阀排出。小组成员陈丽华、陈泳到现场检查油水分离器是否及时清理。经检查，油水分离器过滤出的杂质已清理，如图8。 否序号3期间涂料不受环境温度、湿度等变化的影响而的否4理附着。因此在涂装作业进行前，必须对被涂物表面进行适合于组成员肖林林、XX翻阅了关于机油箱的涂装工艺，发现是序号人5理 干燥时间：自然干燥≥24h或烘干80±2℃≥2h。 否6在进行漆前处理后的检验是非常有必要的，底材表验人员再次检查，确保其表面无油无锈才能进行下一步的直接进行喷涂。是序号人7涂料的固化时间延长，涂膜表干速度太慢，导致涂膜性能降低。图12。经确认，喷漆房内温度皆在10℃以上，符合涂装作业在环境温度上的要求。9:0011:009:0011:0013:0015:0017:00记录时间5月6日5月7日5月8日5月9日5月10日06度22℃18)(至0否8。因此施工场地一定要具备除尘排风设备，尽可能保持涂境干净整洁。小组成员李永梅、杨国忠在车间现场检查了看，喷漆房具有合格证，除尘排风设备能正常使用，见图 否缺少漆前处理检验要求。策序号1方材级为验选箱涂面预心2理求状态进增加零变机油箱的表面预处理方法抛丸是指铁丸(钢丸)通过高速旋转，在离心力的作用下撞击工3mm，我厂车间内使用的为小型吊链式抛D其设备多为手持喷枪式。磨料一般为-50目(即砂粒尺寸小于A级B级C级D级(摘自：GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级)BSa3等级Sa2等级(摘自：GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级)喷漆前试片-6级不等着力检测。理论上来说符合涂装工艺的要求。采用抛丸处理。加对零部件漆前处理检验的要求涂漆表面洁净干燥，对非涂漆表面(如橡胶、螺纹等)可使用美纹纸除此之外，在机油箱零部件的漆前处理工序中明确了转运时间：检验时机和检验时机和转运时间表生产数(件)合格品数(件)固措施：漆本指导书规定了黑色金属制品的漆前处理的工艺方法及其选用范围验及技术人员编制工艺。Q/LJ国营第六一八厂企业标准Q/LJJ0805-XX黑色金属零部件漆前处理工艺指导书2014-06-27发布XX-07-01实施2014-06-27发布国营第六一八厂发布总结及下一步打算到了