第三章 汽车底盘

第三章汽车底盘汽车底盘四大系统传动系行驶系转向系制动系第一节传动系一、作用：扩展转矩和转速变化范围改动汽车行驶速度实现汽车倒向行驶可以在必要时中断动力传送保证汽车的正常转向二、组成〔机械传动系为例〕离合器变速器传动轴万向节驱动桥主减速器半轴差速器发动机前置后轮驱动汽车传动系发动机前置前轮驱动汽车传动系1、离合器驾驶员起动汽车时，将变速器置于空挡，起动发动机。然后踩下离合器，挂上一挡或二挡，渐渐抬起离合器另一只脚逐渐踩加速踏板，使汽车逐渐进入正常行驶形状。弹性传动片压盘离合器自动部分离合器盖离合器离合器从动部分从动盘毂改动弹簧摩擦片膜片弹簧接合：压紧弹簧将从动盘压在飞轮上，同速旋转。打滑——完全接合分别：踏板踩下，分别叉将从动盘向后拉，主、从动部分有间隙，不同速。2、变速器汽车变速器的主要作用是满足汽车在不同条件下行驶所需的牵引力。此外，利用变速器使汽车可以倒车和切断动力传输道路。汽车上配置有手动变速器和自动变速器。五档变速器构造和任务原理变速器是精细机械，并不是有人想象中的傻大黑粗的铁疙瘩。对于精细机械而言，灰沙尘都是其主要的杀手。而在冬天，坚持变速箱清洁很容易被大家所忽视。

在冬季，环境、温度，以及路面湿滑，这对变速箱的损伤都比较大。所以，除了要换发动机油，对变速箱也一定要按时做保养，普通是2年4万公里做一次。通常的变速箱保养都是用换油的方式，而普通的换油，换不彻底，油就会变脏，变速箱就容易损坏。最好就是用一种机器能把整个变速箱的油全部换掉，换得很干净。3、万向传动安装作用：在轴间有夹角及相互位置经常发生变化的转轴之间传送动力。组成：万向节传动轴中间支撑万向传动安装的组成4、驱动桥功用：将万向传动安装输入的动力进展减速、增扭，改动转动方向，并允许左右驱动轮有不同转速。组成：主减速器；差速器半轴；驱动桥壳驱动桥的组成桥壳差速器主减速器半轴轮毂驱动桥任务情况转弯行驶时第二节行驶系一、功用1.支承汽车总重2.将传动系转矩转化为驱动力3.接受并传送路面驱动力和各种反力4.缓冲、减振5.配合转向系统、制动系统任务二、组成车架、车桥、悬架、车轮车架：全车装配的基体，将整车有机的衔接为整体，并接受汽车的载荷。车桥：衔接左右车轮，接受并传送由车轮传来的载荷。悬架：将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩，传送到车架。并经过弹性、阻尼元件、导向杆系衰减汽车的振动，提高车辆的支配稳定性和平顺性。车轮：支承整车，衔接车身与地面；缓冲路面冲击载荷；产生驱动力和制动力；汽车转弯时产生侧向抗力，并回正车轮；提高车辆的经过性。行驶系统1、车架功用：支承和联接汽车各部件接受各种载荷要求：足够的强度、刚度；构造简单；外形有利于减低重心、增大转向角类型：边梁式；中梁式综合式；无梁式两根纵梁，假设干横梁低合金钢板冲压断面：槽型、工字型、Z字型，箱型纵向可弯曲，横截面高度可变化2、悬架系统组成：根本：弹性元件、减振器、导向机构辅助：横向稳定器功用：传送纵向力、侧向力及其力矩，缓和冲击，减小振动。弹性元件纵向推力杆阻尼元件横向稳定杆横向推力杆汽车悬架的组成：3、车轮和轮胎车轮和轮胎是汽车行驶系中的重要部件，他的作用是支撑汽车的质量、传送汽车与路面间的各种力和力矩、吸收不平路面引起的振动、确定汽车的行驶方向。功用承重缓冲，减振产生驱动力和制动力产生侧向力产生回正力矩保证良好的附着组成轮毂及轮幅；轮辋；轮胎；气门芯；平衡块车轮组成：轮毂、轮辋、轮辐轮胎作用：和悬架系一致同缓冲轮面的冲击，并衰减其振动，保证车辆具有良好的温馨性和平顺性；保证车轮和地面之间有良好的附着性，提高车辆的动力性、制动性；接受汽车的分量、动载荷和来自各方向的力和力矩，提高车辆的支配稳定性；提高车辆的经过性。轮胎是关乎生命平安至关重要的零件，但却最容易被人们忽视，当各种自动与被动平安措施成为厂家宣传的重点时，却没有很多的人关怀如何教会车主保养轮胎。一部车和地面的接触只需那四条轮胎，并且接触面积也就只需四张明信片的大小，就好像爱车的四只“飞鞋〞一样，直接关系到在路面上的驾驶。假设在行驶时，发动机出了问题，最多也就是车子抛锚，但是轮胎一旦在行驶中出了缺点甚至丝毫纰漏，那问题可就没有这么简单了，轻那么下车换胎，重那么车毁人亡。第三节转向系汽车转向系的作用是服从驾驶员的支配改动汽车的行驶方向。一、功用改动汽车行驶方向恢复汽车行驶方向二、类型按汽车转向系统能源的不同分为：机械转向系统动力转向系统以驾驶员的膂力为转向能源，其中一切的传力件都是机械零件。兼用驾驶员膂力和发动机动力为转向能源，其转向系统中需添加动力转向安装。1.方向盘2.转向轴3.转向中间轴4.转向油管5.转向油泵6.转向油罐7.转向节臂8.转向横拉杆9.转向摇臂10.整体式转向器11.转向直拉杆12.转向减振器三、机械转向系组成转向盘转向轴转向万向节转向器转向摇臂转向直拉杆转向节臂转向节梯形臂横拉杆转向梯形四、机械式转向系的任务过程第五节制动系汽车在道路上行驶时，由于交通情况和道路条件的变化，经常需求使行驶中的汽车在很短的间隔内停车。因此，在汽车上必需装有一套能使行驶中的汽车在很短的间隔内停车的安装，这个安装就是制动系。一、功用1.减速，停车2.限速3.驻车二、根本组成部分1.供能安装2.控制安装3.传动安装4.制动器制动系的普通组成鼓式制动器盘式车轮制动器通常我们会以仪表板上刹车警示灯能否亮起作为该换刹车蹄片的判别根据，但这是最后底线，假设到这时才换，曾经相当危险。虽然一切车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的那么是在刹车蹄片曾经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。刹车片假设是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟曾经处于铁磨铁形状，这时，会在车胎接近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片能否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只置信警示灯。刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认能否到达收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时，发生缺点的能够性很大。