一级建造师考试《公路工程管理与实务》模拟真题二

一级建造师考试《公路工程管理与实务》模拟真题二

1［单选题］（江南博哥）下列关于膨胀土路基施工说法错误的是（）O

A.膨胀土边坡开挖不得一次挖到设计线，应预留厚度300〜500nlm

B.填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护

C.膨胀土路基填筑每层厚度不得大于200mm

D.路堑超挖后应及时进行换填，不得长时间暴露

正确答案：C

参考解析：本题考核知识点为膨胀土地区路基施工。

A选项，边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度300~500mm,待路堑完成后,

再分段削去边坡预留部分，并立即进行加固和封闭处理。

B选项，填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。

C选项，每层厚度不得大于300mm。

D选项，路堑超挖后应及时进行换填，不得长时间暴露。

2［单选题］天然土石混合填料中，石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值

应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于（）。

A.100mm

B.压实层厚的1/2

C.压实层厚的2/3

D.压实层厚

正确答案：D

参考解析：本题考核知识点为路堤施工技术。

天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石

料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合表1B411015T的规定，石料最

大粒径不得大于压实层厚。

3［单选题］下列结构设施中可用于路基边坡支挡的是（）。

A.浸水墙

B.护面墙

C.支垛护脚

D.驳岸

正确答案：B

参考解析：本题考核知识点为路基支挡工程的类型与功能。

边坡支挡:包括路基边坡支挡和堤岸支挡。

（1）路基边坡支挡:护肩墙、护坡、护面墙、护脚墙、挡土墙。

⑵堤岸支挡:驳岸、浸水墙、石笼、抛石、护坡、支垛护脚。

4［单选题］下列关于路面无机结合料稳定基层人工摊铺与碾压施工的做法，正

确的是（）。

A.压路机前两遍的碾压速度宜为2.0~2.5km/h

B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后，留5〜8nl与后一段再加水

泥重新拌合后一起碾压

C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接

D.采用钢轮压路机初压时，宜采用双钢轮压路机稳压3〜4遍

正确答案：B

参考解析：本题考核知识点为混合料生产、摊铺及碾压。

A选项，压路机前两遍的碾压速度宜为L5~L7km/h，以后宜为2.0~2.5km/h。

B选项，同日施工的两工作段的衔接处理应符合下列规定:①前一段拌合整形后,

留5~8m不碾压。②后一段施工时，在前一段的未压部分再加部分水泥重新拌

合，并与后一段一起碾压。

C选项，分两幅施工时，纵缝应垂直相接。

D选项，采用钢轮压路机初压时，宜采用双钢轮压路机稳压2〜3遍，再用激振力

大于35t的重型振动压路机、18~21t三轮压路机或25t以上的轮胎压路机继

续碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。

5［单选题］厂拌热再生中关键技术是（）。

A.添加的胶粘剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技

术

B.旧沥青混合料的加热重熔技术

C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术

D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题

正确答案：D

参考解析：本题考核知识点为旧沥青路面再生。

厂拌热再生中的关键技术是必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧

沥青混合料的精确计量问题。

6［单选题］路面施工中需要使用相当数量的矿粉的是（）。

A.沥青表面处治路面

B.沥青碎石路面

C.沥青混凝土路面

D.沥青贯入式路面

正确答案：C

参考解析：本题考核知识点为沥青路面分类。

沥青混凝土路面：由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到

一定温度后拌合，经摊铺压实而成的路面面层。采用相当数量的矿粉是沥青混凝

土的一个显著特点。

7［单选题］斜拉桥施工时，用于悬浇施工的挂篮应进行专门设计，挂篮应满足

使用期的强度和稳定性要求，同时应考虑主梁在浇筑混凝土时抗风振的（）要求。

A.强度

B.刚度

C.稳定性

D.抗倾覆

正确答案：B

参考解析：本题考核知识点为斜拉桥施工。

用于悬浇施工的挂篮应进行专门设计，挂篮应满足使用期的强度和稳定性要求，

同时应考虑主梁在浇筑混凝土时抗风振的刚度要求。

8［单选题］桥梁工程施工时，下列关于模板、支架和拱架的拆除施工，说法正

确的是（）O

A.承包人应在拟定拆模时间的24h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得

监理工程师同意

B.非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到1.5MPa,且能保证其表面及棱角不致

因拆模而受损坏时方可拆除

C.模板、支架的拆除应遵循后支后拆、先支先拆的原则顺序进行

D.模板、支架拆除时，不得损伤混凝土结构

正确答案：D

参考解析：本题考核知识点为模板、支架和拱架的拆除。

A选项，承包人应在拟定拆模时间的12h以前，向监理工程师报告拆模建议，并

应取得监理工程师同意。

B选项，非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱

角不致因拆模而受损坏时方可拆除。

C选项，模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。

D选项，模板、支架拆除时，不得损伤混凝土结构。

9［单选题］悬臂浇筑施工时，关于挂篮设计与加工的说法，正确的是（）。

A.挂篮质量与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.7

B.挂篮允许最大变形（不包括吊带变形的总和）为20mm

C.挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数不应小于1.5

D.挂篮制作加工完成后应进行试拼装

正确答案：D

参考解析：本题考核知识点为悬臂浇筑施工。

A选项，挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.5,且挂篮的总重应控制在

设计规定的限重之内。

B选项，挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于20mm。

C选项，挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全

系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于2o

D选项，挂篮制作加工完成后应进行试拼装。

10［单选题］隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和（）。

A.环框式

B.柱式

C.连拱式

D.削竹式

正确答案：C

参考解析：本题考核知识点为洞身类型及构造。

洞身类型:按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。

11［单选题］隧道洞内地下水位较高时，且影响隧道施工时，可采用（）处理。

A.表面排水

B.设置截水沟

C.井点降水

D.设置急流槽

正确答案：C

参考解析：本题考核知识点为公路隧道防水与排水。

洞内涌水或地下水位较高时，且影响隧道施工时，可采用井点降水法和深井降水

法处理。

12［单选题］照明系统构成中，照明种类可分为正常照明和（）。

A.一般照明

B.局部照明

C.混合照明

D.应急照明

正确答案：D

参考解析：本题考核知识点为照明系统的构成。

照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明；照明种类可以分为正常照明

和应急照明。

13［单选题］公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、

职能式、矩阵式和（）。

A.代建制度

B.顶层设计式

C.联合组建式

D.直线职能式

正确答案：D

参考解析：本题考核知识点为公路工程施工部署。

公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种即直线式、职能式、直线职

能式、矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式，大型项目

可采用矩阵式。

14［单选题］属于公路工程常用的流水空间参数是（）。

A.施工过程数

B.工作面

C.流水节拍

D.技术间歇

正确答案：B

参考解析：本题考核知识点为公路工程常用的流水施工组织。

公路工程常用的流水参数

1.工艺参数:施工过程数n（工序个数），流水强度V。

2.空间参数:工作面A、施工段m、施工层。

3.时间参数:流水节拍t、流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。

15［单选题］分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观质量和（）

等检验项目分别检查。

A.原材料产地

B.施工方法

C.质量保证资料

D.新技术工艺

正确答案：C

参考解析：本题考核知识点为公路工程质量检查与检验。

分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检

验项目分别检查。

16［单选题］下列关于高处作业安全管理措施中安全带使用论述，说法错误的是

（）O

A.安全带应高挂低用

B.安全带使用前应检查

C.安全绳有效长度应大于2m

D.安全带的各部件不得随意更换或拆除

正确答案：C

参考解析：本题考核知识点为高处作业安全管理措施。

A选项，安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上。

B选项，安全带除应定期检验外，使用前还应进行检查。

C选项，安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带，单根绳的有效

长度不应大于1.2m。

D选项，安全带的各部件不得随意更换或拆除。

17［单选题］下列各项合同文件按照优先解释的原则，处于最后解释的是（）o

A.中标通知书

B.专项合同条款

C.技术规范

D.图纸

正确答案：D

参考解析：本题考核知识点为合同文件的优先顺序。

除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：

1.合同协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充

资料）。

2.中标通知书。

3.投标函及投标函附录。

4.项目专用合同条款。

5.公路工程专用合同条款。

6.通用合同条款。

7.工程量清单计量规则。

8技术规范。

9.图纸。

10.已标价工程量清单。

11.承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。

12.其他合同文件。

18［单选题］预制梁场地建设前施工单位应将梁场的布置方案报（）审批。

A.监理单位

B.勘查单位

C.设计单位

D.业主单位

正确答案：A

参考解析：本题考核知识点为预制梁场布设。

场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类

型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。

19［单选题］某高速公路有中小桥涵，可承包该工程的公路施工企业是（）0

A.公路工程施工总承包三级企业

B.公路路面工程专业承包一级企业

C.公路路基工程专业承包一级企业

D.公路交通工程专业承包二级企业

正确答案：C

参考解析：本题考核知识点为公路施工企业承包工程范围。

公路路基工程专业承包企业承包工程范围表1B43102L3

序号企业等极承包工程范例

1一级资质可承担各级公路的路基、中小桥涵、防护及排水、软基处理工程的施工

2二级资质可承担一级标准以下公路的路巡、中力晰涵、防护及排水、软基处理工程的施工

3三级资质可承担二级标准以下公路的路基、中小桥涵、防护及排水、软基处理工程的施工

20［单选题］下列不属于公路工程质量事故分类的是（）。

A.质量问题

B.一般质量事故

C.重大质量事故

D.特别重大质量事故

正确答案：A

参考解析：本题考核知识点为公路工程质量事故的等级划分。

公路水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事

故和一般质量事故四个等级。

21［多选题］下列选项中，属于冬期路堤填筑措施的有（）。

A.冬期填筑的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性

好的材料

B.应按横断面全宽平填，每层最大松铺厚度不得超过30cm

C.当填筑高程距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑

D.当天填的土第二天碾压完成，以防受冻

E.冬期过后应对填方路堤进行补充压实

正确答案：A,B,C,E

参考解析：本题考核知识点为路基冬期施工技术。

冬期填筑路堤：

（1）路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料，

不得用含水率大的黏质土。

⑵填筑路堤应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%〜30%,

且松铺厚度不得超过300mm。当天填土应当天完成碾压。

（3）中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层

冰雪清除，并补充压实。

（4）当填筑高程距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保

温层，待冬期过后整理复压，再分层填至设计高程。

（5）冬期过后应对填方路堤进行补充压实。

22［多选题］《道路石油沥青技术要求表》中，当缺乏所需标号的沥青时，可采

用不同标号掺配的调合沥青，其掺配比例由试验决定。掺配后的沥青质量应满足

的指标有（）。

A.针入度指数

B.软化点

C.40℃延度

D.闪点

E.溶解度

正确答案:A,B,D,E

参考解析：本题考核知识点为道路石油沥青。

当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调合沥青，其掺配比例由试验

决定。掺配后的沥青质量应满足针入度指数PI、软化点（R&B）、60℃动力黏

度、10℃延度、15℃延度、蜡含量（蒸锵法）、闪点、溶解度、密度、质量

变化、残留针入度比、残留延度（10℃）、残留延度（15℃）等指标要求。

23［多选题］沥青路面的垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起（）等作

用。

A.排水

B.国开裂

C.隔水

D.防冻

E.防污

正确答案:A,C,D,E

参考解析：本题考核知识点为沥青路面结构组成。

垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。

24［多选题］平转施工主要适用于（）。

A.刚构梁式桥

B.斜拉桥

C.钢筋混凝土拱桥

D.连续梁桥

E.钢管拱桥

正确答案：A,B,C,E

参考解析：本题考核知识点为转体施工方法概述。

平转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。

竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、劲性

骨架）

25［多选题］下列桥墩中，属于梁桥轻型桥墩的有（）。

A.钢筋混凝土薄壁桥墩

B.柱式桥墩

C.柔性排架桩墩

D.钻孔桩柱式桥墩

E.悬臂式单向推力墩

正确答案:A,B,C,D

参考解析：本题考核知识点为桥梁下部结构分类。

梁桥轻型桥墩：钢筋混凝土薄壁桥墩、柱式桥墩、钻孔桩柱式桥墩、柔性排架桩

墩。

26［多选题］隧道施工通风按照风道的类型和通风安装位置，通风方式有（）。

A.风管式通风

B.射流机通风

C.巷道式通风

D.无风道通风

E.风墙式通风

正确答案:A,C,E

参考解析：本题考核知识点为隧道通风防尘及水电作业。

按照风道的类型和通风安装位置，有如下几种通风方式：风管式通风、巷道式通

风、风墙式通风。

27［多选题］省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是（）。

A.省监控中心

B.路监控分中心

C.监控所

D.隧道监控中心

E.县级监控中心

正确答案:A,B,C

参考解析：参考解析本题考核的是交通工程监控系统。交通工程监控系统中，

所谓三级管理方式就是在省监控中心、路监控分中心下设有几个监控所。

28［多选题］施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三

相四线制低压电力系统，必须符合的规定有（）o

A.采用TN—S接零保护系统

B.采用两级配电系统

C.采用三级保护系统

D.采用三级配电系统

E.采用二级保护系统

正确答案:A,D,E

参考解析:‘本题考核知识点为其他安全管理措施。

施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压

电力系统，必须符合的规定有：①采用三级配电系统；②采用TN—S接零保护系

统；③采用二级保护系统。

29［多选题］投标报价的组成中，属于措施费的有（）。

A.冬、雨期施工增加费

B.养老保险费

C.夜间施工增加费

D.保险费

E.施工辅助费

正确答案:A,C,E

参考解析：本题考核知识点为标后预算编制方法。

措施费是指直接费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。其内容包括冬期

施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干

扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等内容。

30［多选题］公路工程竣工验收必须具备以下条件（）。

A.工程已按施工合同和设计文件要求建成，具有独立使用价值

B.通车试运营2年以上

C.质量监督部门已完成工程质量检测、检验并编写完成了工程质量鉴定书

D.工程决算编制完成，竣工决算已经审计，并经交通运输主管部门或其授权单位

认定

E.各参建单位完成工作总结报告

正确答案：B,D.E

参考解析：本题考核知识点为

竣工验收应具备的条件：

⑴通车试运营2年以上。

⑵交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经项目法人验

收合格。

(3)工程决算编制完成，竣工决算已经审计，并经交通运输主管部门或其授权单

位认定。

(4)竣工文件已完成〃公路工程项目文件归档范围〃的全部内容。

(5)档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已办理。

(6)各参建单位完成工作总结报告。

(7)质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告。

31［简答题］

某施工单位承包了一级公路H合同段的路基工程，本合同段有填有挖，且需以挖

作填，施工跨越雨季，项目部充分考虑雨期对施工的影响，对选择施工的项目进

行详细考查，并编制雨期施工计划。其中部分路段资料如下表所示。

路段路基类型土质情况路基高度备注

K22+000〜K22+380路堑重粘土4-12111

K22+380〜K23+830半挖半填砂类土4-9111

K23+830〜K26+320路堤砂类土2〜12m

K26+320〜K27+030路堤砂类土4〜13nl

........................

在雨季来临前，施工单位做好了排水工作，在填筑前挖好排水的沟渠，以排除地

面水，对原地面松软路段还采取了换填等方法进行处理。做好雨季期间的施工计

划，集中人力、分段突击。当天填筑的土层在当天或雨前完成压实，做到随挖、

随填、随压。填料利用挖方土作填料，按砂类土在下、重粘土在上进行分层填筑，

采用振动压路机压实。雨季路堑施工分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡,

使水排放畅通，挖方边坡一次挖到设计坡面，尽量控制超挖。

【问题】

1.指出背景资料中不宜在雨期施工的路段。

2.简述雨期施工一般选择的路段是什么路段。

3.指出路堤填筑的错误做法，并说明理由。

4.指出路堑开挖的错误做法，并说明理由。

参考解析：1.不宜在雨期施工的路段是K22+000〜K22+380。

2.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和

路堑的弃方地段。

3.错误做法：填料选用重黏土。理由：路基雨期施工填料应选用透水性好的碎

石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等，而重黏土的透水性差。

4.错误做法：挖方边坡一次挖到设计坡面。理由：挖方边坡不宜一次挖到设计

坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。

32［简答题］

背景材料：

某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企

业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥

青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度

及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥

青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：

(1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进

行试验段铺筑；

(2)沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，

拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；

(3)根据拌合站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质

量；

(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯

进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；

(5)压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾

压温度及碾压重叠宽度；

(6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝

迹，并对接缝作了严格控制。

【问题】

1.施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？

2.混合料的运输中应注意的主要问题是什么？

3.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？

4.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,

还应注意哪些问题？

5.简述横接缝的处理方法。

参考解析：1.石料应分类堆放；石料堆放场地最好作硬化处理；石料堆放场

地四周做好排水。

2.沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防粘薄膜剂，运输时必

须覆盖棚布，以防雨和热量损失。

3.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足

的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

4.碾压进行中压路机运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改

变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

5.横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时，垂直于

路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高

度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双

轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽

为15cm,然后每压一遍向新铺混合料方向移动15~20cm,直至全部在新铺

层上为止，再改为纵向碾压。

33［简答题］

【背景资料】

某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离

式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815〜ZK3+880,全长1065m；右线起讫桩号为

YK2+840〜YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡，

坡度为1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为II〜W级，岩

层含少量地下水。

洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小

型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。

隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全

面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训I,

考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制

度，严防安全事故的发生。

隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖；②边、仰坡开挖及加固；③修筑

坡顶排水系统；④修筑明洞；⑤回填。

【问题】

1.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。

2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。

3.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。

4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。

参考解析：1.（1）开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿着设

计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。

（2）应先起爆掏槽眼。理由：光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼一辅助眼一周

边眼。

2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法。

⑴不当之处：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法：由项目经

理对隧道的安全生产全面负责。

⑵不当之处：招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安

排从事爆破作业。正确做法：应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人

员从事爆破作业。

3.该隧道宜采用的排水方式：设置排水暗沟、盲沟和引水管，并应视具体情况

加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。理由：

岩层含少量地下水。

4.明洞施工工序中应放在首位的工序：修筑坡顶排水系统。理由：修筑坡顶排

水系统是隧洞进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平

整，附属设施修建等。

34［简答题］

【背景资料】

某工程项目的施工招标文件中表明该工程采用综合单价计价方式，工期为15个

月。承包单位投标所报工期为13个月。合同总价确定为8000万元。合同约定:

实际完成工程量超过估计工程量25%以上时允许调整单价;拖延工期每天赔偿金

为合同总价的1%。，最高拖延工期赔偿限额为合同总价的10%;若能提前竣工,

每提前Id的资金按合同总价的1%。计算。承包单位开工前编制并经总监理工程师

认可的施工进度计划如图1-18所示（单位：月，每月按30天计算）。

图1-18施工进度计划

施工过程中发生了以下4个事件：

事件1：A、C两项工作为土方工程，工程量均为16万nA土方工程的合同单价

为16元/n?。实际工程量与估计工程量相等。施工按计划进行4个月后，总监理

工程师以设计变更通知发布新增土方工程N的指示。该工作的性质和施工难度与

3

A、C工作相同，工程量为32万moN工作在B和C工作完成后开始施工，且为H

和G的紧前工作。总监理工程师与承包单位依据合同约定协商后，确定的土方变

更单价为14元/承包单位按计划用4个月完成。3项土方工程均租用1台机

械开挖，机械租赁费为1万元/（月・台）。

事件2：F工作因设计变更等待新图纸延误1个月。

事件3：G工作由于连续降雨累计1个月导致实际施工3个月完成，其中0.5个

月的日降雨量超过当地30年气象资料记载的最大强度。

事件4：H工作由于分包单位施工的工程质量不合格造成返工，实际5.5个月完

成。由于以上事件，承包单位提出以下索赔要求：

(1)顺延工期6.5个月。理由是：完成N工作4个月；变更设计图纸延误1个月；

连续降雨属于不利的条件和障碍影响1个月；监理工程师未能很好地控制分包单

位的施工质量应补偿工期0.5个月。

(2)N工作的费用补偿=16X32=512万元。

(3)由于第5个月后才能开始N工作的施工，要求补偿5个月的机械闲置费5X1

X1=5万元。

【问题】

1.请对上述施工过程中发生的4个事件进行合同责任分析。

2.根据总监理工程师认可的施工进度计划，应给承包单位顺延的工期是多少？说

明理由。

3.针对事件4,确定应补偿承包单位的费用，并说明理由。

4.分析承包单位应获得工期提前奖励还是承担拖延工期违约赔偿责任，并计算

其金额

参考解析：1.施工过程中发生的4个事件的责任分析：

(1)事件1属于建设单位责任(总监理工程师以设计变更形式发布新增土方工程)。

⑵事件2属于建设单位责任(因设计变更等待新图纸拖延)o

(3)事件3属于不可抗力(日降雨量超过当地30年气象资料记载的最大强度)。其

中，0.5个月的降雨属于不可抗力，另外0.5个月的降雨属于承包单位应承担

的风险。

(4)事件4属于承包单位责任(分包单位施工的工程质量不合格，由承包单位承担

责任)。

2.将所增N工作按要求安排