2023年春北交发动机原理与汽车理论在线作业一

北交《发动机原理与汽车理论》在线作业一

一、单选题(共15道试题，共37.5分。)

1.发动机每一个循环相应的曲轴转角是()

A.180

B.720

C.360

D.270

对的答案：

2.发动机每一个循环相应的曲轴转角是0

A.180

B.720

C.360

D.270

对的答案：

3.在节气门全开条件下，要使发动机功率较大，过量空气系数为()较好

A.0.6-0.8

B.0.85-0.95

C.1.05-1.15

D.1.2-1.3

对的答案：

4.汽油机转化为有效功的热量占燃烧热量的百分数为

A.25-30%

B.30-40%

C.35-45%

D.40-50%

对的答案：

5.在汽油机中，凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内火热表面点燃混合气的现象统称

为（）

A.表面点火

B.爆燃

C.压燃

D.规则燃烧

对的答案：

6.影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,

尚有（）

A.喷雾锥角

B.介质反压力

C.油束射程

D.雾化质量

对的答案：

7.气缸排量是0

A.活塞从上止点到下止点所扫过的容积

B.气缸总容积

C.上下止点之间的距离

D.曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离

对的答案：

8.最常用的防冻剂是（）

A.自来水

B.乙二醇

C.软水

D.混合液

对的答案：

9.气缸排量是()

A.活塞从上止点到下止点所扫过的容积

B.气缸总容积

C.上下止点之间的距离

D,曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离

对的答案：

10.发生表面点火的因素()

A.燃烧室内炙热面点燃混合气

B.气体压力温度过高在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气的自燃

C.火花塞放电点火

D.被压燃

对的答案：

11.在后轮制动抱死前轮滚动的情况下，在侧向力的作用下,()

A.前轴发生侧滑，行驶方向变化不大

B.前轴发生侧滑，丧失转向能力

C.后轴发生侧滑，行驶方向变化不大

D.后轴发生侧滑，汽车急剧转动，甚至甩尾

对的答案：

12.与汽油机冷态启动性能关系最大的是()

A.1%储出温度

B.10%储出温度

C.20%储出温度

D.30%储出温度

对的答案：

13.柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧()

A,先急后缓

B.放热速度维持不变

C.先缓后急

D.以最快速度完毕

对的答案：

14.下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力?()

A.滚动阻力

B.空气阻力

C.加速阻力

D.坡度阻力

对的答案：

15.国家规定轻柴油的十六烷值不小于0

A.10

B.25

C.45

D.55

对的答案：

北交《发动机原理与汽车理论》在线作业一

二、多选题(共15道试题，共37.5分。)

1.发动机的三种基本循环是

A.定容加热循环

B.定压加热循环

C.混合加热循环

D.定温过程

对的答案：

2.多缸柴油机的喷油泵应满足()

A.各缸喷油量相等

B.各缸供油提前角相同

C.各缸供油连续角一致

D.能迅速停止供油

对的答案：

3.减少进气门座处的流动损失的措施有

A.增大进气门直径，选择合适的排气门直径

B.增长气门的数目

C.改善进气门处流体动力性能

D.采用较小的S/D值(短行程)

对的答案：

4.发动机长时间在低温下工作会导致()

A.散热损失摩擦损失增长

B.零件磨损加剧

C.工作粗暴

D.功率下降

对的答案:

5.选择主减速器传动比应考虑因素有

A.最高车速

B.汽车的后备功率

C.驾驶性能

D.燃油经济性

对的答案：

6.发动机的性能特性涉及

A.负荷特性

B.速度特性

C.万有特性

D.空转特性

对的答案：

7.调速器根据其工作原理不同可分为()

A.机械式

B.气动式

C.液压式

D.机械液压复合式

对的答案：

8.根据调速器起作用的范围不同可分为0

A.两极式

B.三级式

C.四级式

D.全程式

对的答案：

9.汽油机增压的困难有

A.爆燃

B.混合气的调节

C.增压器的特殊规定

D.热负荷高

对的答案：

10.配气相位角涉及0

A.进气提前角

B.排气提前角

C.进气迟闭角

D.排气迟闭角

对的答案：

11.影响机械噪声的重要因素有

A.活塞敲击噪声

B.配气机构噪声

C.齿轮噪声

D,喷油泵的噪声

对的答案：

12.发动机的重要动力性能指标（）

A.启动性

B.有效转矩

C.有效功率

D.转速

对的答案：

13.为了便于分析，将整个喷油过程分三个阶段，其为

A.喷油预备阶段

B.喷油延迟阶段

C.主喷射阶段

D.滴漏阶段

对的答案：

14.柴油机的重要特点()

A.燃油消耗率低

B.转速低

C.制造和维修费用高

D.质量大

对的答案：

15.柴油机的输油泵有0

A.膜片式

B.滑片式

C.活塞式

D.齿轮式

对的答案：

北交《发动机原理与汽车理论》在线作业一

三、判断题(共10道试题，共25分。)

1.气缸越多发动机的工作越不平稳

A.错误

B.对的

对的答案：

2.加入四乙铅的汽油燃烧后，可提高防爆性，但发动机尾气中具有大量的铅化物粉尘，易导

致三元催化器失效

A.错误

B.对的

对的答案：

3.润滑油的号数越大，粘度越大，更适合在较高的环境温度下使用

A.错误

B.对的

对的答案：

4.所有的汽车都采用电力启动

A.错误

B.对的

对的答案：

5.辛烷值越高，抗爆性越不好

A.错误

B.对的

对的答案：

6.我国柴油机油可分为CC、CD、CD-II、CE、CF-4五个级别

A.错误

B.对的

对的答案：

7.所谓充量系数就是实际进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气质量与在进气过程中充

满气缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气质量之比

A.错误

B.对的

对的答案：

8.理论上IKg汽油完全燃烧需要空气14.7Kg

A.错误

B.对的

对的答案：

9.发动机冷却系统风扇转速不随外界温度的变化而变化

A.错误

B.对的

对的答案：

10.假如气门间隙过大，发动机在热态下也许发生漏气，导致功率下降

A.错误

B.对的

对的答案：

北交《发动机原理与汽车理论》在线作业一

一、单选题（共15道试题，共37.5分。）

1.当发动机转速一定期，随着节气门开度增大，点火提前角应0

A.增大

B.减小

C.不变

D.不一定

对的答案：

2.与汽油机冷态启动性能关系最大的是0

A.1%储出温度

B.10%憎出温度

C.20%储出温度

D.30%储出温度

对的答案：

3.车用发动机采用废气能量运用的增压系统是什么增压系统?（）

A.气波

B.脉冲

C.恒流

D.恒压

对的答案：

4.使用方面影响汽车燃油经济性的重要因素有:对的的技术保养与调整、合理组织运送

和（）

A.驾驶操作技术

B.防止频繁使用

C.采用防冻防晒措施

D.添加助燃剂

对的答案：

5.在汽油机中，凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内火热表面点燃混合气的现象统称

为（）

A.表面点火

B.爆燃

C.压燃

D.规则燃烧

对的答案：

6.在发动机转速不变时，什么指标随负荷变化而变化的关系称为负荷特性？（）

A.动力性指标

B.经济性指标

C.排放特性指标

D.性能指标

对的答案：

7.在节气门全开条件下，要使发动机功率较大，过量空气系数为（）较好

A.0.6-0.8

B.0.85-0.95

C.1.05-1.15

D.1.2-1.3

对的答案：

8.柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧（）

A.先急后缓

B.放热速度维持不变

C.先缓后急

D,以最快速度完毕

对的答案：

9.发动机每一个循环相应的曲轴转角是（）

A.180

B.720

C.360

D.270

对的答案：

10.在发动机转速不变时，经济性指标随负荷变化而变化的关系称为（）

A.负荷特性

B.速度特性

C.万有特性

D.空转特性

对的答案：

11.不涉及水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的（）

A.热值

B.低热值

C.高热值

D.混合气热值

对的答案：

12.回正力矩对变形转向作用的结果是使（）

A.前轴增长过多转向，后轴减少过多转向

B.前轴增长局限性转向，后轴减少局限性转向

C.前轴增长局限性转向，后轴减少过多转向

D.前轴增长过多转向，后轴减少局限性转向

对的答案：

13.影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数Y、

配气相位和（）

A.压缩比

B.换气损失

C.气门重叠角

D.燃烧室扫气

对的答案：

14.在发动机万有特性中，假如等燃油消耗率曲线横向较长,表达发动机在负荷变化不大而

转速变化较大的情况下油耗较小。当希望其最经济区处在万有特性中部且等燃油消耗率曲线

横向较长时，适于什么样的车用发动机?（）

A.中档负荷、中档转速工况

B.大负荷、低转速工况

C.小负荷、高转速工况

D.中档负荷、高转速工况

对的答案：

15.下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力?（）

A.滚动阻力

B.空气阻力

C.加速阻力

D.坡度阻力

对的答案：

北交《发动机原理与汽车理论》在线作业一

二、多选题（共15道试题，共37.5分。）

1.选择主减速器传动比应考虑因素有

A.最高车速

B.汽车的后备功率

C.驾驶性能

D.燃油经济性

对的答案：

2.汽油机增压的困难有

A.爆燃

B.混合气的调节

C.增压器的特殊规定

D.热负荷局

对的答案：

3.当发生爆燃时()

A.火焰以及高的速度传播

B.温度和压力急剧升高

C.形成压力波以声速向前推动

D.伴有强烈的敲击声

对的答案：

4.下列属于涡轮机组成部分的是

A.进气涡壳

B.工作轮

C.喷嘴环

D.出气道

对的答案：

5.汽油机增压的困难有

A.爆燃

B.混合气的调节

C.增压器的特殊规定

D.热负荷高

对的答案：

6.配气相位角涉及()

A.进气提前角

B.排气提前角

C.进气迟闭角

D.排气迟闭角

对的答案:

7.影响机械噪声的重要因素有

A.活塞敲击噪声

B.配气机构噪声

C.齿轮噪声

D.喷油泵的噪声

对的答案：

8.为了便于分析，将整个喷油过程分三个阶段，其为

A.喷油预备阶段

B.喷油延迟阶段

C.主喷射阶段

D.滴漏阶段

对的答案：

9.发动机的重要动力性能指标()

A.启动性

B.有效转矩

C.有效功率

D.转速

对的答案：

10.柴油机的输油泵有()

A.膜片式

B.滑片式

C.活塞式

D.齿轮式

对的答案：

11.减少进气门座处的流动损失的措施有

A.增大进气门直径，选择合适的排气门直径

B,增长气门的数目

C.改善进气门处流体动力性能

D.采用较小的S/D值(短行程)

对的答案：

12.柴油机燃烧室的结构一般分为()

A.涡流燃烧室

B.直喷式燃烧室

C.分开式燃烧室

D.预燃燃烧室

对的答案：

13.柴油机的重要特点()

A.燃油消耗率低

B.转速低

C.制造和维修费用高

D.质量大

对的答案：

14.下列属于汽油机的机外净化技术的有

A.废气再循环

B.提高点火能量

C.热反映器

D.催化转化器

对的答案：

15.发动机工作循环涉及()

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

对的答案：

北交《发动机原理与汽车理论》在线作业一

三、判断题（共10道试题，共25分。）

1.喷油器的喷油嘴中的针阀偶件可互换

A.错误

B.对的

对的答案：

2.齿杆式供油量调节机构工作可靠，传动平稳，但制导致本较高，且柱塞偶件之间的中心距

较大

A.错误

B.对的

对的答案：

3.汽油的热值约为44000KJ/Kg

A.错误

B.对的

对的答案：

4,平衡重重要用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩

A.错误

B.对的

对的答案:

5.集滤器是用金属丝编制的滤网，是润滑系的进口，用来滤出润滑油中细小的杂质，防止其

进入机油泵

A.错误

B.对的

对的答案：

6.假如气门间隙过大，发动机在热态下也许发生漏气，导致功率下降

A.错误

B.对的

对的答案：

7.柴油的发火性一般用十六烷值评估，十六烷值越高，发火性越好

A.错误

B.对的

对的答案：

8.V形发动机全支撑曲轴，其主轴颈比气缸数的一半多一个

A.错误

B.对的

对的答案：

9.润滑油的分类在国际上广泛采用美国SAE使用分类法和API粘度分类法

A.错误

B.对的

对的答案：

10.理论上IKg汽油完全燃烧需要空气14.7Kg

A.错误

B.对的

对的答案:

北交《发动机原理与汽车理论》在线作业一

一、单选题(共15道试题，共37.5分。)

1.柴油机供油系统中油流向()

A.油箱、油水分离器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、喷油器

B.油箱、油水分离器、输油泵、喷油泵、燃油滤清器、喷油器

C.油箱、油水分离器、燃油滤清器、输油泵、喷油泵、喷油器

D.油箱、输油泵油水分离器、、燃油滤清器、喷油泵、喷油器

对的答案：

2.汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪

种现象的重要因素？()

A.丧失转向能力

B.甩尾

C.侧滑

D.制动跑偏

对的答案：

3.气缸排量是()

A.活塞从上止点到下止点所扫过的容积

B.气缸总容积

C.上下止点之间的距离

D.曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离

对的答案：

4.气缸排量是()

A.活塞从上止点到下止点所扫过的容积

B.气缸总容积

C.上下止点之间的距离

D.曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离

对的答案：

5.在发动机转速不变时，经济性指标随负荷变化而变化的关系称为（）

A.负荷特性

B.速度特性

C.万有特性

D.空转特性

对的答案：

6.回正力矩对变形转向作用的结果是使（）

A.前轴增长过多转向，后轴减少过多转向

B.前轴增长局限性转向，后轴减少局限性转向

C.前轴增长局限性转向，后轴减少过多转向

D.前轴增长过多转向，后轴减少局限性转向

对的答案：

7.影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转

速，尚有（）

A.喷雾锥角

B.介质反压力

C.油束射程

D.雾化质量

对的答案：

8.参照IS02631的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性实验方法》。并以

下面哪个参数来描述汽车的平顺性的?（）

A.转速特性

B.万有特性

C.车速特性

D.空转特性

对的答案：

9.当载荷一定期，随着发动机转速的升高,点火提前角应()

A.增大

B.减小

C.不变

D.不一定

对的答案：

10.与柴油机冷态启动性能关系最大的是()

A.40%储出温度

B.50%储出温度

C.60%储出温度

D.70%储出温度

对的答案：

11.发动机节气门开到最大时所得的总功率特性是()

A.部分速度特性

B.负荷特性

C.万有特性

D.外特性

对的答案：

12.发动机每一个循环相应的曲轴转角是()

A.I80

B.720

C.360

D.270

对的答案：

13.在发动机万有特性中，假如等燃油消耗率曲线横向较长，表达发动机在负荷变化不

大而转速变化较大的情况下油耗较小。当希望其最经济区处在万有特性中部且等燃油消耗率

曲线横向较长时，适于什么样的车用发动机?()

A.中档负荷、中档转速工况

B.大负荷、低转速工况

C.小负荷、高转速工况

D.中档负荷、高转速工况

对的答案：

14.车用发动机采用废气能量运用的增压系统是什么增压系统？()

A.气波

B.脉冲

C.恒流

D.恒压

对的答案：

15.在四行程发动机实际循环中，哪个行程的温度最高?()

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

对的答案：

北交《发动机原理与汽车理论》在线作业一

二、多选题（共15道试题，共37.5分。）

1.汽油机增压的困难有

A.爆燃

B.混合气的调节

C.增压器的特殊规定

D.热负荷高

对的答案：

2.发动机工作循环涉及0

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

对的答案：

3.与柴油机相比，有关汽油机的说法下列对的的有

A.最低耗油率偏高

B.经济区域偏小最低油耗偏高

C.经济区域较宽

对的答案：

4.影响机械噪声的重要因素有

A.活塞敲击噪声

B,配气机构噪声

C.齿轮噪声

D.喷油泵的噪声

对的答案：

5.选择主减速器传动比应考虑因素有

A,最高车速

B.汽车的后备功率

C.驾驶性能

D.燃油经济性

对的答案：

6.汽油机增压的困难有

A.爆燃

B.混合气的调节

C.增压器的特殊规定

D.热负荷高

对的答案：

7.调速器根据其工作原理不同可分为()

A.机械式

B.气动式

C.液压式

D,机械液压复合式

对的答案：

8.下列属于汽油机的机外净化技术的有

A.废气再循环

B.提高点火能量

C.热反映器

D.催化转化器

对的答案：

9.电喷燃油系统一般由()

A.供油系统

B.供气系统

C.控制系统

D.点火系统

对的答案：

10.当发生爆燃时()

A.火焰以及高的速度传