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一级建造师之一建港口与航道工程实务全真模拟B卷题库带答案

单选题(共50题)1、工程项目事故隐患排查治理的责任主体是()。A.县以上安全监督部门B.公路水运施工企业C.水运建设单位D.安全监理工程师【答案】B2、港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对()的钢结构防护无效。A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区【答案】A3、单位工程质量合格的标准包括()。A.所含分部工程的质量合格率达95%以上B.所含分部工程的质量全部合格C.不合格的项目不影响工程的使用功能D.主要功能项目抽检合格率达95%以上【答案】B4、钢筋混凝土结构中,钢筋的混凝土保护层厚度是指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A5、采用清礁措施,扩大过水断面,枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水,减缓滩口流速和比降的整治方法适用于()。A.窄槽型急滩B.对口型突嘴急滩C.错口型突嘴急滩D.多个突嘴相临近的急滩【答案】A6、航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系,陆上炸礁以()为主。A.塞缝爆破B.裸爆C.深孔爆破D.浅孔爆破【答案】D7、中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域()。A.严禁存在浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许存在不超过检查点总数5%的浅点【答案】B8、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B9、我国采用黄海平均海平面是()验潮站测得的。A.上海B.广州C.青岛D.大连【答案】C10、高桩码头构件安装时,主要应控制()。A.逐层的标高B.桩帽的标高C.最终的标高D.梁板的标高【答案】A11、在海港工程中,采用涂层保护工艺的钢管桩,其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内()。A.0~50mmB.50~100mmC.100~150mmD.150~200mm【答案】B12、()护面斜坡堤抗浪能力强,多用于水深、波浪大的地区。A.块石B.砌石C.人工块体D.混合材料【答案】C13、用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船,适用于()。A.补抛B.细抛C.粗抛D.散抛【答案】C14、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应()标高。A.逐层控制B.整体控制C.逐件控制D.总体控制【答案】A15、港航工程A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】C16、港航工程C30~C55无抗冻要求的混凝土,其细骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】B17、半日潮的潮周期为()。A.24hB.24h50minC.12hD.12h25min【答案】D18、单位工程、分部分项工程的划分应由()组织进行。A.监理单位B.施工单位C.建设单位D.质量监督部门【答案】C19、大风是指风力达()的风。A.8级B.6级C.9级D.10级【答案】A20、混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始,先外后内,移动间距不应大于振动器有效半径的()倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】B21、泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】C22、工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括:对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数;();天然岸坡稳定性的评价;不良地质现象的整治方案建议;地基处理方案的建议;工程活动对地质环境的作用和影响等。A.对持力层的推荐B.对持力层的确定C.对持力层的计算D.对持力层的评价【答案】A23、水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。A.土工膜B.土工织物C.土工网D.土工带【答案】B24、耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属()挖泥船。A.机械式B.水力式C.气动式D.电动式【答案】B25、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧粘土质火山灰质【答案】D26、后张法预应力混凝土施工中,预应力钢筋张拉之后的锚固支点是()。A.后张法张拉台座B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身D.后张预应力专用锚固设施【答案】C27、板桩建筑物沉桩施工中,板桩偏移轴线产生平面扭转时,可(),使墙面平滑过渡。A.加异形钢板桩的方法进行调整B.在后沉的板桩中逐根纠正C.采用修整桩边的方法逐渐调整D.调整打桩架的位置逐渐调整【答案】B28、海流是流向和流速相对稳定的大股海水在()的运动,它是海水的运动形式之一。A.垂直方向B.水平方向C.水平方向和垂直方向D.有时水平方向,有时垂直方向【答案】B29、为搞好工程的技术总结,工程竣工后()是不适宜的。A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔【答案】A30、在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于()mm。A.100B.200C.300D.400【答案】C31、高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位【答案】A32、对于标准养护的试件,在成型后正确的处置是()。A.应覆盖表面并保湿B.对表面喷水雾养护C.保持与构件相同的养护条件D.放置于干燥通风的室内【答案】A33、水运工程交工验收前,()应提交工程质量评定或者评估报告。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质检单位【答案】A34、对于底面积为15m×6m的沉箱结构,基床夯实后,当基床顶面补抛块石的连续面积超过(),且厚度普遍大于0.5m时,就需要作补夯处理。A.10m2B.20m2C.30m2D.40m2【答案】C35、应用内河航运水工建筑工程定额时,编制概算时可()。A.直接使用B.各项加扩大系数后使用C.套用定额算出定额直接费后加扩大系数D.各项加大3%后使用【答案】C36、某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用()进行加固。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法【答案】C37、板桩码头锚碇桩靠其在土中()承受拉力。A.土的被动土压力B.土的摩阻力C.在土中的弹性嵌固作用D.周围土的压缩阻力【答案】C38、水运工程依法必须招标的项目,全部使用国有资金投资,或者国有资金投资占控股或主导地位的,应当()。A.邀请招标B.公开招标C.议标D.由招标人选择,主管部门批准【答案】B39、航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系,陆上炸礁以()为主。A.塞缝爆破B.裸爆C.深孔爆破D.浅孔爆破【答案】D40、整治多汊道河口拦门沙的浅滩,宜选择()的汊道为主航道,适当布置整治建筑A.落潮流动力强、分沙比少B.涨潮流动力强、分沙比少C.落潮流动力弱、分沙比少D.涨潮流动力弱、分沙比少【答案】A41、承包人应在计划开工日期()前,向发包人和监理人报送施工组织设计。A.5dB.7dC.14dD.28d【答案】B42、施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项A.审批B.核准C.备案D.检验【答案】C43、大幅土工膜拼接,以采用胶接法粘合或热元件法焊接,胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为()。A.40~60mm和10~15mmB.40~60mm和30~40mmC.50~70mm和10~15mmD.50~70mm和30~40mm【答案】C44、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】B45、在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。A.无需调整B.必须采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整【答案】B46、采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为()g/m2。A.100~300B.200~400C.300~500D.400~600【答案】C47、土工织物的排水功能是指()。A.防止土中的水通过B.防止土体渗漏、失水C.在土体中形成排水通道,汇集土中的水分,排出土体外D.增大水力梯度使水自动排出土体外【答案】C48、进行水下抛石基床整平时,对于块石间不平整部分,宜用()填充。A.5~50mm碎石B.30~70mm碎石C.二片石D.混合石【答案】C49、《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求:大体积混凝土采用洒水养护时,养护水温度和混凝土表面温度之差(),蓄水养护时深度不宜小于200mm。A.不宜大于25℃B.不宜大于20℃C.不宜大于15℃D.不宜大于10℃【答案】C50、在()将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。A.宣布中标之后B.工程开工之前C.工程开工之后D.工程开工令下达之后【答案】B多选题(共25题)1、当疏浚不易在泥舱内沉淀的细颗粒土质时,挖泥装舱之前的工作内容正确的有()。A.应将泥舱中的水抽干B.将开始挖泥下耙时所挖吸的清水和稀泥浆排出舷外C.将终止挖泥起耙时所挖吸的清水和稀泥浆排出舷外D.增加泥泵进舱流量E.加大挖泥对地航速【答案】ABC2、港口工程专项风险评估可采用的方法有()。A.安全检查表法B.社会调查法C.LEC法D.指标体系法E.风险矩阵法【答案】ACD3、分析河口拦门沙的成因和演变规律时,应考虑的因素及相互关系有()。A.盐水和淡水混合,最小混浊带位置变化和泥沙絮凝沉降的情况B.水流扩散和涨落潮流路径不一致对水流动力的影响C.上游来沙、潮流输沙、波浪掀沙和沿岸输沙的情况D.底质组成和底沙输移形态及对河口地形的影响E.径流量和潮流量比值及变化【答案】BCD4、海上大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土预制构件和预应力混凝土采用淡水养护确有困难时(),并在浇筑2d后拆模,再喷涂蜡乳型养护剂养护。A.可用海水养护B.南方地区可掺入适量阻锈剂C.北方地区可掺入适量阻锈剂D.南方地区应适当降低水灰比E.北方地区应适当降低水灰比【答案】B5、应由施工单位项目技术负责人填写的质量检验记录表有()。A.检验批B.分项工程C.分部工程D.单位工程E.建设项目【答案】CD6、生产后张法预应力混凝土大直径管桩的方法是采用()相结合的工艺预制高强度混凝土管节,然后拼接成桩。A.灌浆B.离心C.振动D.抹面E.辊压【答案】BC7、港航工程施工由承包商提供的担保主要类型有()。A.投标担保B.履约担保C.工程预付款担保D.工程返工担保E.农民工工资担保【答案】ABC8、分析河口拦门沙的成因和演变规律时,应考虑的因素及相互关系有()。A.盐水和淡水混合,最小混浊带位置变化和泥沙絮凝沉降的情况B.水流扩散和涨落潮流路径不一致对水流动力的影响C.上游来沙、潮流输沙、波浪掀沙和沿岸输沙的情况D.底质组成和底沙输移形态及对河口地形的影响E.径流量和潮流量比值及变化【答案】BCD9、标准贯入试验——标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度,()和地基加固效果等。A.评价地基强度B.评价土层液化可能性C.评价单桩极限承载力D.评价沉桩可能性E.评价施工单位的施工能力【答案】ABCD10、单位工程质量合格标准包括()。A.所含分部工程质量合格率达到90%以上B.所含分部工程质量全部合格C.所含分部工程质量合格率达到80%以上D.主要功能项目抽检结果符合相关规定E.观感质量符合规范要求【答案】BD11、港口与航道工程中可以选用的水泥有()。A.硅酸盐水泥B.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥C.普通硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥E.矿渣硅酸盐水泥【答案】ACD12、静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层,确定土的(),判断沉桩的可能性、饱和粉土和砂土的液化趋势。A.承载力B.压缩模量C.单桩承载力D.含水量E.液性指数【答案】ABC13、停止基坑降水至少应具备的条件有()。A.闸室结构物沉降、位移满足要求B.闸室主体施工完成C.闸室放水前应保持干地施工及监测条件D.上下游闸门已安装完毕E.结构物施工至地下水位浸润线以上【答案】AC14、外海海水流动的形式很多,按海流与海岸的相对关系,分为()。A.沿岸流B.补偿流C.向岸流D.裂流E.风海流【答案】ACD15、港口与航道工程中,吹填工程中常用的排水口结构形式是()。A.溢流堰式排水口B.钢板桩式排水口C.闸箱埋管式排水口D.薄壁堰式排水口E.围埝埋管式排水管【答案】ACD16、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行()等的观测。A.沉降B.真空度C.位移D.变形模量E.孔隙水【答案】AC17、下列关于扭工字块安放的说法,正确的有()。A.定点随机安放时,可先按设计块数的95%计算网点的位置进行分段安放B.规则安放时,应使垂直杆件安放在坡面下面,并压在前排的横杆上C.定点随机安放时,应使垂直杆件安放在坡面下面,并压在前排的横杆上D.规则安放时,应使横杆置于垫层块石上,腰杆跨在相邻块的横杆上E.随机安放2层时,波浪作用范围内的外侧上层块体应有60%以上保持垂直杆件在堤坡下方【答案】ABD18、港航工程钢结构防腐蚀的主要方法中,电化学的阴极防护法适用于钢结构的()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】CD19、斜坡式坝体的主要优点是()。A.结构简单B.施工方便C.节省材料D.整体稳定性好E.破坏后易于修复【答案】ABD20、重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,墙后采用吹填时,吹填过程中,应对码头的()进行观测。如码头发生较大变形等危险迹象,应立即停止吹填,并采取有效措施。A.填土高度B.内外水位C.位移D.沉降E.回填速率【答案】ABCD21、大体积混凝土在施工中采取正确的防裂措施是()。A.控制混凝土的浇筑温度B.控制混凝土内部最高温度C.拆模后用冷水对混凝土表面降温D.浇筑于岩石上的要对地基表面凿毛E.在无筋或少筋大体积混凝土中埋放块石【答案】AB22、在中华人民共和国沿海水域从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻探等作业,必须事先向所涉及的海区的区域主管机关申请办理和发布()。A.海上航行警告B.航行通告C.打桩令D.施工许可证E.疏浚令【答案】AB23、在疏浚与吹填工程施工中,可采取的环保措施有()。A.耙吸挖泥船耙头加高压冲水B.泄水口设置防污帘C.耙吸挖泥船延长溢流时间D.绞吸挖泥船在泥泵吸口加格栅E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】B24、港口与航道工程垂直和水平位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备,采用(),在规定的环境条件下进行观测。A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法E.选择最佳时段【答案】C25、疏浚工程设计时计算的工程量,包括()。A.设计断面工程量B.计算超宽量C.计算超深量D.施工期回淤量E.骤淤量【答案】ABC大题(共10题)一、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为750万m3,土质为粉细砂,天然密度为1.85t/m3,海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为:泥浆密度1.18t/m3,排泥管内泥浆流速5.5m/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距1.5m,绞刀横移速度14m/min,绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h,生产性停歇时间为45天,非生产性停歇时间为50天。问题1.绞吸挖泥船生产率有哪两种?影响该两种生产率的主要因素分别有哪些?2.计算A时间段的泥浆浓度和泥浆流量。(结果保留一位小数)3.计算分析A时间段的船舶生产率应为多少?(结果取整数)4.该挖泥船实行24h作业,计算该工程实际工期。【答案】1.绞吸挖泥船的生产率有挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率。影响挖掘生产率的主要因素有土质、绞刀功率和横移绞车功率。影响吸输生产率的主要因素有土质、泥泵特性和管路特性。2.泥浆浓度:(1.18-1.025)/(1.85-1.025)×100%=18.8%泥浆流量:5.5×3.14×(0.8/2)2×3600=9947.5(m3/h)或2.8(m3/s)3.泥泵管路吸输生产率:W=Q×p=9947.5×18.8%=1870(m3/h)挖掘生产率:W=60×0.83×1.5×2×14=2092(m3/h)因泥泵管路吸输生产率小于挖掘生产率,A时间段船舶生产率应为1870m3/h4.750×10000/(1900×24)=165(天)实际工期:165+45+50=260(天)二、背景资料某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失340万元。问题项目经理应如何应对这一突发事故?【答案】(1)项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故;(2)立即组织、联络、指挥船舶施救,同时要求保护现场;(3)当事故得到控制、稳定后,立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况;(4)协助当地海事部门进行事故调查;(5)配合海事部门进行事故处理。三、背景资料某10万t级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了12天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。问题:针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误,码头主体工程承包单位是否可以提出索赔?如可以索赔,应经过怎样的程序提出索赔?【答案】码头主体施工单位可以进行索赔。索赔程序为:(1)根据招标文件及合同要求的有关规定提出索赔意向书;(2)发出索赔意向通知书后28d内,向监理工程师提出补偿经济损失和延长工期的索赔报告及有关资料;(3)监理工程师审核承包方的索赔申请,于28d内给予答复,或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在28d内未予答复或未对承包方作进一步要求,视为该项索赔已经认可;(4)索赔事件持续进行时,承包方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向,在索赔事件终了后28d内,向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。四、背景资料8月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题施工区未来48h内遭遇风力可能达6级以上,项目部应做的主要工作有那些?【答案】马上开会研究落实防台、避台的问题;尽快完成上述整改工作;安排专人防台值班,及时收听气象预报,并及时传达到各船,做好相应的准备工作。五、某500t的工程船舶在施工中发生意外伤亡事故,死亡2人,伤2人,直接经济损失200万元。经事故调查,认定为重大事故。问题:(1)认定为重大事故是否恰当?为什么?(2)简述施工安全事故的处理程序。【答案】(1)不恰当。因为500t以上、3000t以下或主机功率1500kW以上,3000kW以下的船舶,死亡3人以上;或直接经济损失300万元以上为重大事故。以上事故可以认定为大事故。(2)发生重大事故及人身伤亡事故,必须立即将事故概况(包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、原因)等,用快速方法分别报告上级主管部门、行业安全管理部门和当地劳动、公安、人民检察院及工会;事故发生单位属于国务院部委的,应同时向国务院有关主管部门报告。对于事故的调查处理,按照下列步骤进行:1)迅速抢救伤员并保护好事故现场;2)组织调查组;3)现场勘査;4)分析事故原因,确定事故性质;5)写出调查报告;6)事故的审理和结案。六、背景资料某沉箱重力式码头工程,沉箱宽度15m,吃水10.85~11.08m,在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn的拖航速度拖运至施工现场安放,航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中,沉箱前的涌水高度取0.9m,船舶距离岸边不超过20海里。拖带力计算,公式如下:F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖带力标准值(kN)A—沉箱受水流阻力的面积(m2)γw—水的重度(kN/m3)D—沉箱宽度(m)T—沉箱吃水(m)δ—箱前涌水高度(m)V—沉箱对水流的相对速度(m/s)K—挡水形状系数,矩形取1.0问题:计算沉箱拖带力的大小,计算拖带力的目的什么?【答案】沉箱拖带力为:A=α(T+δ)=15×(11.08+0.9)=179.7m2;F=Arw(V2/2g)K=179.7×10.25×{((2.5×0.51)2)/(2×9.8)}≈152.8kN.计算拖带力的目的是选择合适的拖轮和拖缆。七、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程,开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石,各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄,不能分区施工。合同舰定:在筑好抛石围堰后吹填中细砂,围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工,合同工期180d,工程施工中,发生了如下事项:(1)抛筑围堰时,附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工,导致停工28d(2002年7月1日~7月28日);(2)抛筑围堰时,业主供料延误7d(2002年7月30日~8月5日);(3)开挖中细砂时,由于用船紧张,挖泥船进场推迟,为赶回工期,经监理同意,施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场,因此增加调遣费25万元,但仍使工期延误10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时,发现实际土质标高与设计不符,实际岩面标【答案】(1)村民阻挠施工导致停工28d属业主责任,可索赔工期;(2)业主供料不及时,延误工期7d,合同规定属业主责任,可索赔工期;(3)施工单位因为用船紧张,挖泥船进场推迟,换用大功率船,尽管经监理同意,但由于是施工单位自己的原因,所延误的10d工期不能获得索赔。依题意28d与7d不重复,可获得的工期索赔总计为28+7=35d。八、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用Φ1200mm(B型)PHC管桩,桩长为58m~71m(含钢桩靴)。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根Φ800mm(B型)PHC管桩,桩长为

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