变桨减速器标准

1变桨减速器本文件适用于风力发电机组变桨系统中的变桨减速器(以下简称减速器)的设计、制造及验GB/T223.82钢铁氢含量的测定惰性气体熔融-热导或红GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T1356通用机械和重型机械用圆柱齿轮标准基本齿条GB/T3098.1-2010紧固件机械性能螺栓、GB/T4662滚动轴承额定静载荷（GGB/T6391滚动轴承额定动载荷和额定寿命(GB/T6391-2010,ISOGB/T6394金属平均晶粒度测定面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和GB/T9286-2021色漆和清漆划格试验GB/T10561钢中非金属夹杂物含量的测定标准评级图显GB/T13299-1991钢的显微组织评定GB/T13384机电产品包装通用GB/T17879-1999齿轮磨削后表面回火的浸蚀GB/T30790.2-2014色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第2部分：环境GB/T30790.5色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第5部分：防护涂料GB/T34904球墨铸铁件超声JB/T5000.15-2007重型机械通用技术条件第15部分：锻钢件无2TB/T2247机车牵引齿轮磁粉探伤验收TB/T2758-1996机车牵引齿轮喷丸强化ISO4406液压传动油液固体颗粒污染等级代码(Hydraulicfluidpower-Fluids-Methodfor4型式与基本参数4.2基本参数3N.mN.m4型号LL1L2L3L4L5L6L7L8L9L10D1D2D3D4D5D6D7D8D9D10Bd1B02006790256.54020142.522713.512F945.3.2φ196φ236φ257h7φ295φ325φ350φ300φ250H7Φ42f724-φ13.5均布8-φ18均布B02505781.52753530127.56660--φ210φ251h11φ270h7φ320φ360φ250φ215φ180F7N38x2x30x18x9HDIN548024-φ18均布8-M12均布B02506826.5299.53020132.522713.512F945.3.2φ224φ270.5h11φ295h7φ350φ390φ350φ300φ250F7Φ42f724-φ17.5均布8-φ18均布B03006848.5314.5302022713.512F945.3.2φ252φ304φ320h7φ360φ400φ350φ300φ250F7Φ42f724-φ17.5均布8-φ18均布B03017825.5316.53025121.5256671 φ240φ285h11φ310h7φ350φ390φ300φ265φ230F7N38x2x30x18x9HDIN548024-φ18均布8-M12均布B03503885370372896257769--φ300φ359.79h9φ380f7φ480φ520φ400φ350Φ300H8N45x2x30x21x9HDIN548024-φ22均布8-M16均布B07003914.53703728257769--φ300φ358φ410f7φ480φ530φ400φ350Φ300H7N45x2x30x21x9HDIN548032-φ22均布8-M16均布B08003879375.53020100.5257753--φ300φ358φ368f7φ420φ470φ400φ350Φ300H8N45x2x30x21x9HDIN548028-φ22均布8-M16均布5N.mN.m67LBB025036φ∅38B025076φ∅42B025167B0301561B033167B035167B040036 1N45x2x30x21x9HB040066 N45x2x30x21x9HB04508785.1一般要求5.1.1减速器的设计、制造应充分考虑风5.1.2减速器的生存环境温度为-40℃~+60℃,工作环境温度为-30℃~+50℃。 5.3.1箱体箱体材料的主要基体组织为铁素体，铁素体含量≥90%，渗碳体≤1%,磷共晶≤1原材料要求9成品要求.1齿轮采用锻件20CrMnMo，允许采用力学性能相当或更高的材料。齿轮硬化处理，齿.5齿轮硬化处理后,应按TB/T2758-1996对轮齿根部进行喷丸处理，喷丸表面覆盖率应达到.6齿轮磨齿后不应有灼伤或微裂纹。灼伤.8齿轮齿顶沿齿长方向倒圆R=0.1mn5.3.4行星架主要金相组织为铁素体+珠光体，主要基体组织为铁素主要金相组织为珠光体+铁素体，主要基体组织为珠光5.3.5轴5.3.6轴承放油螺塞加油螺塞加脂螺塞5.4润滑要求5.4.1减速器齿轮传动部分采用浸油润滑方式，开式齿轮输出端轴承采用脂润滑方式。推荐按表11-5.5密封要求5.5.1减速器应有良好的密封性，不应有渗油、漏油现象，并能避免水分、尘埃及其它杂质进入箱体5.5.2减速器密封件应能在工作压力、工作温a)零件应在专用清洗机内清洗后方可装配。装配前零件表面应干净、无污物、无腐蚀、无损伤;e)低速输出轴处的轴承使用润滑脂进行润滑，出厂前应保证加满规定的润滑脂。下机体注脂孔装h)减速器箱体外部螺纹连接部分的计算应符合GB/T16823.1的规定，螺栓强度不应低于GB/TM10aM12aM12aM14M16a装配完成后，对整机输入1bar～2bar的压缩空气。保压5min，压力降低应不大于01）连接件、紧固件不松动;12345678额定转速下空载噪声应≤75dB,加载试验121++2++3++4+ 5 +6 +7 +8-+7.4.1检验人员应是专职质量管理人员、质检7.4.6需方应不定期对铸件金相组织和力学性a)产品名称和型号；8.2.2减速器的包装材料应清洁、干燥，缓冲衬垫8.2.3减速器的包装应具有防水、防潮功能，8.2.4减速器装箱时应尽量使其重心居中靠下