技能认证铁路线路工考试(习题卷19)

试卷科目：技能认证铁路线路工考试技能认证铁路线路工考试(习题卷19)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证铁路线路工考试第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.风、雨、雪、异物采集设备与监控单元间：现场轨旁控制箱外电缆进线端（）mm处为界，该点往轨旁控制箱侧由工务部门负责维护，往监控单元侧由通信部门负责维护。A)50B)100C)150D)200[单选题]2.线路设备大修施工单位应依据（）进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。A)年度计划B)设计文件C)上级命令D)设计图纸[单选题]3.60kg/m及以下钢轨每千米重伤数量达到()（含焊接和胶接绝缘接头伤损)，应及时更换钢轨。A)2～4处B)3～5处C)4～6处D)5～7处[单选题]4.螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为（）及以上。A)85％B)80％C)90％D)95％[单选题]5.无缝线路运营中的长轨条（）,说明锁定轨温增加了。A)伸长了B)缩短了C)爬行了D)位移了[单选题]6.高速铁路有砟轨道主要采用（）、弹条V型和FC型三种类型扣件A)弹条IV型B)SFC型C)WJ-7型D)WJ-8型[单选题]7.桥上无缝线路养护维修单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20℃范围内进行，起道量不应超过（）。A)30mmB)40mmC)50mmD)60mm[单选题]8.需人工上道除雪时，上下道应执行登记签认制度。列车调度员应根据相关单位的申请，停止本线接发列车及调车作业，邻线列车限速（）km/h及以下。A)80B)100C)120D)160[单选题]9.在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()。A)300mB)500mC)800mD)1400m[单选题]10.WJ-7型扣件按无砟道床形式应为（）扣件。A)无挡肩B)有挡肩C)无螺栓D)有螺栓[单选题]11.某双线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。A)2对B)4对C)6对D)8对[单选题]12.使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。A)20B)50C)800D)820[单选题]13.垫砟作业每撬长度不得超过()轨枕，并随垫随填，夯实道床。A)5根B)6根C)7根D)8根[单选题]14.在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km／h的线路不应大于（），且不得大于2‰。A)1／（7υmax）B)1／（8υmax）C)1／（9υmax）D)1／（10υmax）[单选题]15.曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。A)300㎜B)250㎜C)150㎜D)200㎜[单选题]16.邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。A)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B)使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业C)营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工D)开挖基坑、降水和挖孔桩施工[单选题]17.路基处理车复线地段施工，线间距不得小于()m，不足时，必须提前采取拨道等措施满足作业要求，作业时邻线限速45km/h。A)4B)4.1C)4.2D)4.3[单选题]18.（）与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。A)施工负责人B)驻站联络员C)远端防护员D)工长[单选题]19.WJ-8型扣件螺旋道钉分为S2型和S3型两种，调高量大于（）时用S3型螺旋道钉。A)5mmB)8mmC)10mmD)15mm[单选题]20.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于（）。A)1／（7υmax）B)1／（8υmax）C)1／（9υmax）D)1／（10υmax）[单选题]21.捣固车一次起道量不宜超过()，超过时应分次起道捣固A)30mmB)50mmC)80mmD)100mm[单选题]22.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度一般情况下不应小于()m。A)6B)7.5C)20D)25[单选题]23.木枕地段改道用的道钉孔木片规格应为长110mm、宽15mm、厚(),并应经过防腐处理。A)5~10mmB)7~12mmC)10~15mmD)15~17mm[单选题]24.雨量监测子系统故障期间，由（）部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。A)工务B)调度C)车站D)电务[单选题]25.设备故障处理后的放行列车条件由（）确定。A)把关人员B)作业负责人C)管理单位负责人D)车间主任[单选题]26.预留轨缝计算时，最高、最低轨温差不大于85℃地区，在计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。A)1～2B)2～3C)4～5D)3～5[单选题]27.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（）内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。A)12hB)24hC)30hD)48h[单选题]28.车站以站长为主任委员，工务、电务、供电等单位有关负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备及安全防护设施()检查1次。A)半个月B)1个月C)1个季度D)半年[单选题]29.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于()。A)1‰B)2‰C)3‰D)4‰[单选题]30.成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头，开通后放行列车的速度阶梯是()。A)25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢复正常B)25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常C)开通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速。D)开通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。[单选题]31.无砟轨道主体结构应不少于（）年设计使用年限的要求。A)60B)30C)100D)50[单选题]32.对固定行车设备检查情况描述不正确的是（）。A)固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内B)检查中发现问题，要及时解决C)对危及行车安全的，须立即上报上级后采取措施D)当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查[单选题]33.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。A)80～150NmB)80～140NmC)120～150NmD)60～80Nm[单选题]34.施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。A)施工负责人B)点负责人C)现场防护员D)把关人员[单选题]35.《中华人民共和国铁路法》规定：在（），抢劫旅客财物，伤害旅客的，依照刑法有关规定从重处罚。A)站内B)候车室C)列车内D)车站范围[单选题]36.（）是用来测量轨距的。A)电子平直尺B)轨距尺C)方尺D)钢直尺[单选题]37.钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。A)1:20B)1:30C)1:40D)1:25[单选题]38.轨缝调整作业时，最高、最低轨温差大于（）℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。A)85B)100C)120D)80[单选题]39.下穿铁路涵洞的（）负责涵洞的日常管理、维护，防止淤塞、积水。A)管理单位B)工务段C)地方政府D)铁路局集团公司[单选题]40.跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是()。A)必须设在固定区B)可以铺设在伸缩区C)可以铺设在缓冲区D)视情况可以铺设在无缝线路任何位置[单选题]41.在允许速度大于120km/h线路上使用冻害垫板一次总厚度超过40mm,开通后放行列车或单机的速度阶梯是()。A)25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢复正常B)60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢复正常C)25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常D)第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢复正常[单选题]42.发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过(),并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。A)5km/hB)10km/hC)15km/hD)20km/h[单选题]43.线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的（）方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本。A)施工作业B)科学管理C)大修施工D)养护维修[单选题]44.长轨列车收轨速度不宜超过5km/h，卸轨速度不超过()。A)5km/hB)10km/hC)15km/hD)20km/h[单选题]45.防护员（）中途调换和离开。A)禁止B)可以C)无规定D)经驻站联络员同意可以[单选题]46.破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用五捣三稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。A)第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常B)第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常C)第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常D)第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)[单选题]47.使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨（）。A)缩短量B)缩短量加60㎜C)缩短量加40㎜D)缩短量的一半[单选题]48.冻害垫板作业，顺垫板重叠使用不得超过()。A)2块B)3块C)5块D)6块第2部分：多项选择题，共6题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]49.以下属于线路设备大修的是（）A)钢轨大修B)轨枕大修C)道口大修D)线路中修[多选题]50.钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及()、()、()、表面裂纹、内部裂纹和()等。A)掉块B)轨顶面擦伤C)波形磨耗D)锈蚀[多选题]51.符合下列条件之一的()正线铺设木枕或新Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。A)半径为800m及以下的曲线地段（含两端缓和曲线)B)坡度大于12‰的地段C)长度300m及以上的隧道内D)长度1000m及以上的桥梁[多选题]52.钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,发现钢轨（）及其他伤损时，应进行复核。A)擦伤B)鱼鳞裂纹C)磨耗D)锈蚀[多选题]53.线路设备大修施工单位必须建立施工三检制、()和安全检查分析制度。A)巡查养护制B)工序交接制C)隐蔽工程分阶段施工制度D)岗前培训制度[多选题]54.以下属于周期检修基本内容的是（）。A)线路设备质量动态检查B)轨道结构、几何尺寸和扣件螺栓扭矩静态检查C)根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况，对钢轨进行修理D)对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨第3部分：判断题，共32题，请判断题目是否正确。[判断题]55.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车,如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。A)正确B)错误[判断题]56.大型养路机械施工作业，在线路水平严重不良地段应加强进行稳定作业。A)正确B)错误[判断题]57.线路大修进行卸轨作业时，开通后需要限速。A)正确B)错误[判断题]58.中断繁忙干线4小时及以上或干线5小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于Ⅰ级施工。A)正确B)错误[判断题]59.尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。A)正确B)错误[判断题]60.高速铁路道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±20mm。A)正确B)错误[判断题]61.桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于10m后，将其弯曲交会于轨道中心。()175.两股钢轨接头相对时，其相对偏差不得大于30mm。()A)正确B)错误[判断题]62.步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。A)正确B)错误[判断题]63.轨道控制网（CPⅢ）由工务部门负责管理。A)正确B)错误[判断题]64.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，冻害垫板平台两端的顺坡率不小于400倍。A)正确B)错误[判断题]65.采用长钢轨运输车在无砟轨道区段卸轨时，应采取措施防止损坏无砟轨道结构和应答器、电磁感应器、过道电缆、补偿电容等行车设备。A)正确B)错误[判断题]66.既有线路轨面标准线、线路超高和侧面限界由供电段每年一季度会同工务段复测1次，复测数据均应做好记录，共同签认，以备查。A)正确B)错误[判断题]67.线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。A)正确B)错误[判断题]68.设有轨道电路的线路，安装轨距杆时，应使用绝缘轨距杆。A)正确B)错误[判断题]69.电气化铁路区段道岔起道作业量较大时，要注意线路标高，必要时要求电务、车务部门配合作业。A)正确B)错误[判断题]70.设备管理单位遇设备故障、救援抢修等需进入通道门可以不需调度命令，但是作业负责人必须与驻站（或驻所）联络员联系确认（有看守人员的应办理相关手续）后，作业人员方准进入通道门。A)正确B)错误[判断题]71.调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。A)正确B)错误[判断题]72.普通线路混凝土枕地段放置钢轨组时，应放在道床肩上。直线地段也可放在道心里，两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固，如钢轨组较长，中间适当穿入木枕钉固。A)正确B)错误[判断题]73.道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。()A)正确B)错误[判断题]74.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块，判为钢轨折断。A)正确B)错误[判断题]75.无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划。()A)正确B)错误[判断题]76.道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。A)正确B)错误[判断题]77.钢轨上使用摩擦调节剂，可以减小轮轨纵向力。A)正确B)错误[判断题]78.螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为85％及以上。A)正确B)错误[判断题]79.轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。()A)正确B)错误[判断题]80.()电焊机作业结束后，应切断焊机电源并检查操作地点，确定没有明火后，方可离去。A)正确B)错误[判断题]81.()需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。处理线路故障，即时在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)也不允许采用乙炔切割或烧孔。A)正确B)错误[判断题]82.轨道检查仪检测轨向和高低时采用的是接触式姿态测控和轨距测量原理。A)正确B)错误[判断题]83.道岔维修应使用机械捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。A)正确B)错误[判断题]84.综合检测列车对整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定。A)正确B)错误[判断题]85.轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车进行检测，按线路允许速度进行评价。A)正确B)错误[判断题]86.高速铁路第三级平面控制网为轨道控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准A)正确B)错误第4部分：问答题，共12题，请在空白处填写正确答案。[问答题]87.线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、()及线路设备条件等确定。[问答题]88.线路动态不平顺Ⅳ级偏差每处扣<--NRC-->分。[问答题]89.当环境风速达<--NRC-->m/s及以上时，严禁动车组列车进入风区。[问答题]90.驻站联络员应如何做好预报？[问答题]91.铁路轨道控制网(CPⅢ)由<--NRC-->部门负责管理。[问答题]92.单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在<--NRC-->的情况下使用。[问答题]93.对相邻正线线路的轨面标高有何规定？[问答题]94.160km／h≥υmax>120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值轨距Ⅲ级为<--NRC-->。[问答题]95.高铁无砟轨道CPⅢ点间距离<--NRC-->m一对点。[问答题]96.曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成()不符合规定，应及时修理或更换。[问答题]97.轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中计划维修管理值为安排轨道维修计划的（）。[问答题]98.起道作业一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过<--NRC-->mm，否则应通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。[单选题]99.段企业精神的表述语是（）。A)风清气正、安全优质B)风正人和、安全优质C)追求一流、安全优质[单选题]100.发扬创新精神，解决问题。A)不会干B)不想干C)不敢干1.答案:B解析:2.答案:B解析:3.答案:A解析:4.答案:D解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:D解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第4.8.13条8.答案:D解析:9.答案:B解析:10.答案:A解析:11.答案:A解析:12.答案:C解析:13.答案:B解析:14.答案:B解析:15.答案:C解析:16.答案:D解析:17.答案:D解析:18.答案:B解析:19.答案:D解析:20.答案:B解析:21.答案:B解析:22.答案:B解析:23.答案:A解析:24.答案:A解析:25.答案:B解析:26.答案:A解析:27.答案:B解析:28.答案:C解析:29.答案:A解析:30.答案:D解析:31.答案:A解析:32.答案:C解析:33.答案:D解析:34.答案:A解析:35.答案:C解析:36.答案:B解析:37.答案:C解析:38.答案:A解析:39.答案:A解析:40.答案:A解析:41.答案:B解析:42.答案:A解析:43.答案:A解析:44.答案:C解析:45.答案:A解析:46.答案:D解析:47.答案:D解析:48.答案:A解析:49