主体结构分部工程施工小结

苏州高铁站枢纽公交站及上盖开发工程苏州高铁站枢纽公交站及上盖开发工程主体结构分部工程施工小结工程名称：苏州高铁站枢纽公交站及上盖开发工程建设单位：苏州市高铁新城建设投资有限责任公司设计单位：苏州市建筑设计研究院有限责任公司

苏州市天地民防建筑设计研究院有限公司勘察单位：江苏苏州地质工程勘察院监理单位：苏州天狮建设监理有限公司施工单位：中国建筑第二工程局有限公司（沪）二0一一年六月苏州高铁站枢纽公交站及上盖开发工程施工小结一、工程概况本工程位于苏州市相城区富林路北、民二路西，总建筑面积40994.54m2，建筑基地面积为5255.6㎡，计算容积率建筑面积为21747.62㎡，架空建筑面积2001.53㎡，地下建筑面积17245.39平方米。建筑层数：地上4层，地下2层，建筑高度23.73米。二、分部工程开工及完工时间本工程于2010年12年30开始施工，2011年6月15日完成主体结构封顶，符合施工进度计划的要求。三、施工前准备情况我部接到本工程的施工任务后，组织各部门人员，认真研究施工图纸，熟悉现场，根据现场实际情况，制定出详细的、具有针对性的施工方案及各专项方案；优选施工班组，并及时做好工人的三级安全教育及技术交底；及时组织施工机械、材料、人员的进场；及时和有关单位进行协调，做到专人专职，做好施工前的准备工作。四、施工过程中重点及难点控制本工程质量要求高，我项目部以优质结构为目标，成立了专项小组，从人、料、机、方法、环境等几个方面，针对易出现隐患及施工有较大难度的工序进行重点控制。认真做好技术交底、材料检查、机具的配置、施工组织、检查验收等工作，并及时从建设单位、设计单位获得技术支持，以确保工程质量。1、原材料控制：在材料进场前，严格按照规定，在建设单位见证员的见证下进行抽样，并送检测单位进行检测，确保无合格材料不进场，不合格材料不使用，严把材料控制关，为工程质量打下坚实的基石。2、施工过程质量控制在施工过程中，加强对施工过程质量的控制工作，钢筋机械连接严格按照规定进行抽样检测，其性能符合规范要求。本工程采用为商品混凝土，我项目部设置专门的实验员，对每车混凝土均进行坍落度检查，并按照要求在建设单位见证员的见证下留置试压件，在标准和同条件养护条件下，经过检测，其抗压强度均达到设计要求。在砖砌体施工过程中，严格控制砂浆质量，经检测，其抗压强度符合设计要注。五、进度控制在施工前，我项目部根据建设单位提出的进度目标，制订了详细的进度计划，并设置了专门进度控制员，负责材料部、技术部、预算部、生产部等职能部门的统一协调，及时纠正出现的进度偏差，合理组织，精心施工，确保本分部工程如期完工。六、安全、文明施工控制在工程施工过程前，我项目部本着“安全第一、预防为主”的原则，成立了以项目经理为第一责任的安全工作领导小组，及时做好对工人的三级安全教育和班前安全教育，配备安全防护设施，加强现场的安全、文明施工管理，发现隐患，立即整改。对不符合文明施工的情况，及时纠正。由于工作到位，措施得力，在整个施工过程中未发生安全事故。七、施工小结在结构施工过程中，我项目部始终本着“质量就是生命、安全就是效益”的宗旨，加强管理，注重过程控制。在建设单位、设计单位的协同配合下，本分部工程的各项工作得以圆满完成。根据施工过程质量控制情况和检验、检测情况，我方对本分部工程的质量评定结果为：合格。中建二局有限公司（沪）