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缩短低压配网抢修时间国网XX市供电公司XX供电服务站新锐QC小组PAGEPAGE15缩短低压配网抢修时间

国网XXXX市供电公司XX供电服务站QC小组

小组概况XX供电服务站是国网XXXX市供电公司的基层站(所),承担着XX镇三个工作片136平方公里辖区的用电营业管理和低压配网抢修工作。国网公司深化“你用电,我用心”的服务理念,三个“十项承诺”对工作人员到达故障现场时间和故障修复时间都做了严格的规定。QC小组成立后,围绕安全生产和优质服务,本着小、实、活、新的原则开展了活动,并取得一些成果。表1.1QC小组简介小组名称国网XXXX市供电公司XX供电服务站新锐QC小组课题类型现场型注册时间2013年2月7日注册编号JDQC/2013-12课题名称缩短低压配网抢修时间小组成员性别文化程度岗位/职称接收QC教育时间组内分工男本科站长112小时组长男大专营销班长136小时组员男大专生产班长105小时组员男本科集抄专责72小时组员男大专维护组长148小时组员男高中抄核收组长117小时组员男高中业扩组长89小时组员女本科资料员82小时组员男高中金工车间主任108小时组员男高中技术员96小时组员男高中电焊工96小时组员二、选题理由1、考核指标:上级部门规定低压配网故障平均修复时间≦120分钟2、区域先进指标:配网故障抢修时间先进指标80分钟3、本单位实际情况:2012年第四季度故障抢修平均时间103分钟结论:选择“缩短低压配网抢修时间”课题三、现状调查调查一:对2012年四季度抢修情况进行调查表3.12012年第四季度故障抢修统计序号月份总抢修数平均耗时总平均耗时(分)110158102.5103

21117294.5312147110.5合计477制表人:陈一飞制表时间:2013年2月27日结论:抢修时间103分,具体情况需进一步调查调查二:抢修流程图1配网故障抢修流程图6、材料足够4、抢修材料准备5、到达现场6、材料足够4、抢修材料准备5、到达现场3、供电所7、现场抢修8、抢修结束结束开始1、用户报修2、95598服务是否表3.22012年第四季度故障抢修分类统计表节点号流程节点平均耗时(分)百分比(%)累积百分比(%)4抢修材料准备3836.8936.897现场抢修2524.361.195到达现场2019.4180.60295598服务中心54.985.503供电站(所)54.990.406现场勘察54.895.208完成抢修32.998.101用户报修21.9100合计103100制表人:陈一飞制表时间:2013年2月28日结论:“抢修材料准备”和“现场抢修”两项累计时间占总抢修时间的61.19%,“到达现场时间”占19.41%,是必须的路途时间。因此“抢修材料准备”和“现场抢修”是抢修时间长的症结所在。目标设定依据:“抢修材料准备”和“现场抢修”两项累计时间63分钟,若能解决该两项问题的40%则:103-63*40%=78(分),能够达到抢修时间80分钟的先进指标。四、目标设定故障抢修时间由103分钟降低到80分钟。10310380现状目标五、原因分析更换材料更换材料材料配错重复安装围栏操作速度慢专项培训次数少业务不熟练围栏安装时间长照明器具不适用抢修车空间利用率低抢修材料准备时间长现场抢修时间长抢修器具不适用绝缘梯不适用责任心不强考核次数少材料不足抢修车携带量小缺少表箱折返取材雷雨天气六、要因确认表6.1要因确认计划表序号末端因素确认方法确认标准内容责任人确认地点确认时间1专项培训次数少调查分析每月不少于1次,抢修人员培训率100%调查培训考核情况供电站内3月12日2考核次数少调查分析每月不少于1次,考核率100%调查考核情况供电站内3月12日3重复安装围栏现场验证重复安装0次,一次完成率100%验证安装围栏情况抢修现场3月15日4缺少表箱调查分析表箱携带率100%。调查表箱配备携带情况抢修现场3月20日5抢修车空间利用率低实际测量抢修车空间利用率50%以上测量抢修车存放材料情况。供电站内3月12日6绝缘梯适用率低现场验证绝缘梯适用率90%以上验证绝缘梯适用情况抢修现场3月20日7照明器具适用率低调查分析照明器具适用率100%调查照明器具适用情况供电站内3月21日8雷雨天气该项原因为环境因素,我们无法抗拒和更改,因此直接排除。制表人:蒋守武制表时间:2013年3月4日确认一:专项培训次数少1、培训情况表6.22012年现场作业人员培训情况调查表月份培训次数参与人数培训率(%)112110021211003121100422110051211006121100722110081211009121100102211001112110012121100平均1.2521100制表人:XX制表时间:2013年3月12日2、对比标准:标准要求不少于1次,际为1.25次,符合标准要求。3、影响程度分析:对目标实现无影响。4、结论:非要因。确认二:考核次数少1、考核情况表6.3考核情况调查表月份考核实际考核情况考核率(%)12012年2月3日已考核10022012年3月5日已考核10032012年4月2日已考核10042012年5月8日已考核10052012年6月4日已考核10062012年7月5日已考核10072012年8月2日已考核10082012年9月3日已考核10092012年10月9日已考核100102012年11月2日已考核100112012年12月4日已考核100122013年1月7日已考核100平均100制表人:蒋守武制表时间:2013年3月12日2、对比标准:标准要求考核率100%,实际100%,符合标准要求。3、影响程度分析:对目标实现无影响。4、结论:非要因。确认三:重复安装围栏1、试验情况:表6.4安全警示围栏试验情况表试验次数12345678910平均试验时间白天白天白天白天白天夜晚夜晚夜晚夜晚夜晚夜晚试验情况有重复一次完成一次完成一次完成有重复一次完成一次完成一次完成有重复有重复重复率40%原因风吹风吹行人误碰行人误碰制表人:XX制表时间:2013年3月15日2、对比标准:标准要求“重复安装0次,一次完成率100%”,实际情况试验10次,重复率40%,偏离标准。3、影响程度分析:现有安全围栏,在风力超过3级的情况下容易吹倒(试验吹倒2次,占20%),在夜间常常被车辆行人误碰(试验吹倒2次,占20%)。既延长了故障抢修时间,也分散抢修人员精力。4、结论:是要因。确认四:缺少表箱1、实际调查:表6.5表箱配备和使用情况调查表配备数量实际抢修更换数量配备率实际需要携带数量携带率209222%11100%制表人:李浙平制表时间:2013年3月20日2、对比标准:表箱配备携带率100%。实际情况符合标准。3、影响程度分析:三季度抢修次数477次,表箱更换9次,占1.8%。而且更换及时,因此,影响程度小,不影响目标实现。4、结论:非要因。确认五:抢修车空间利用率低1、实际测量:表6.6改装前抢修车实际空间抢修车空间实际利用空间空间利用率长:1.52m宽:1.43m高:1.02m体积:2.22长:1.52m宽:1.43m高:0.39m体积:0.8538.3%制表人:陈一飞制表时间:2013年3月12日2、对比标准:实际测量空间利用率38.3%,标准要求抢修车空间利用率50%以上,偏离标准。3、影响程度分析:因为抢修车空间利用率低,造成抢修材料不够,需要折返取材料,情况如下:表6.72012年第四季度故障抢修折返统计序号月份总抢修数未折返抢修折返抢修总平均耗时(分)折返率次数平均耗时(分)次数折返

耗时(分)平均耗时(分)11015874828446123103.1

251/477=52.6%2111728375893911431214769917841130合计47722682251126122结论折返率偏高,达52.6%,每次折返的故障修延长=122-82=40分钟。 制表人:李浙平制表日期2013年3月12日高折返率延长了材料准备时间(平均延长了近20分钟),不解决该要因,就不能实现小组活动目标(103分钟缩短到80分钟)。4、结论:是要因。图2原图2原车厢内堆放的材料图1车厢原状确认六:绝缘梯适用率低1、现场验证:表6.8绝缘梯适用情况调查表携带绝缘梯2.5m实际沿墙线高度3344334242适用率60%制表人:XX制表日期2013年3月20日2、对比标准:绝缘梯适用率90%以上,实际60%,偏离标准。3、影响程度分析:沿墙线高度3m,可以适用2.5m的绝缘梯;墙线高度4m,不适用2.5m的绝缘梯,必须返回仓库取4m绝缘梯方能工作。表6.92012年第四季度使用登高梯的故障情况统计表序号月份2.5米绝缘梯4米绝缘梯绝缘梯使用数1104838862115836943124225674合计14899247结论绝缘梯使用频率很高 制表人:XX制表日期2013年3月20日因为绝缘梯适用率低,247次使用绝缘梯的抢修有40%左右的折返,占477次总抢修数的20%。不解决该问题,将影响目标实现。4、结论:是要因。图43米高的沿墙线用2.5米绝缘梯刚好图34.2M沿墙线用2.5M绝缘梯太矮图43米高的沿墙线用2.5米绝缘梯刚好图34.2M沿墙线用2.5M绝缘梯太矮图6装卸抢修梯需要两人配合图53米高的沿墙线用4米绝缘梯不合适图6装卸抢修梯需要两人配合图53米高的沿墙线用4米绝缘梯不合适确认七:照明器具适用率低1、调查分析表6.10夜间抢修照明灯适用情况调查表夜间故障次数适用手提照明灯不适用手提照明灯适用率90751583%制表人:吴志民制表日期2013年3月21日2、对比标准:标准要求“照明器具适用率100%”,实际83%,没有达到。图8组装高杆照明灯,耗时20分图7发电机及高杆照明灯3、影响程度分析:夜间抢修遇到较大的故障时,随身携带的手提照明灯无法满足照明要求,需要返回供电所取用汽油发电机和高杆照明灯。每次折返时间要40分钟,因为夜间居民用电需求特别强烈,15次折返使故障处理时间延长,社会影响大。

4、结论:是要因。图8组装高杆照明灯,耗时20分图7发电机及高杆照明灯七、制订对策1、提出对策表7.1要因及对策确认要因对策重复安装围栏制作伸缩式制作可拆式抢修车空间利用率低制作积木式储物柜制作立式储物柜绝缘梯适用率低折叠绝缘梯升降绝缘梯照明器具适用率低外购改装制表人:陈一飞制表日期2013年3月22日2、对策评估(1)重复安装围栏表7.2围栏选择序号性能伸缩式可拆式1制作工艺用铝合金相机三脚架改装,拉伸长度为128cm,收缩后为47cm。用Φ16mm圆钢和∠50#角钢制作,组装后高度为122cm,拆卸后为57cm。2使用性能使用时拉出四段式的三条腿,用时22秒,安装飘带后三级以内风速能保证稳定支撑。使用时,利用两个螺栓组装三段式围栏,用时15秒,安装飘带后四级以内风速能保证稳定支撑。3成本铝合金三脚架重量为1.3kg

购买成本:120元改装费用:20元圆钢、角钢及辅料重量共计8.5kg购买成本:39元制作费用:60元方案优缺点:优点:1、重量轻,体积小,携带方便;缺点:1、稳定性差;

2、价格高;

3、比较精密,容易损坏。优点:1、价格低廉且经久耐用;

2、稳定性好;

3、能够快速组装;缺点:1、重量稍大。结论:可拆式安全围栏制作成本低41元,且经久耐用,能够快速组装,稳定性好,虽然重量稍重,综合考虑,选用可拆式。制表人:XX制表日期2013年3月23日(2)抢修车空间利用率低表7.3储物柜选择方案试验论证总体分析结论方案一积木式试验论证一:积木式储物柜采用上中下三层结构,后备箱两侧的玻璃窗改造成带液压撑杆和锁扣的侧门,经过实际装载测试,可装载的材料可达52类共计425个,实际取用情况如下:序号故障类型材料量(件)取用时间(分)试验人员1表箱烧毁84XX

XX2沿墙线烧毁115李浙平

XX3空气开关烧毁41.5XX

XX4令克烧毁85李浙平

XX试验论证二:放置于车厢内的安全警示围栏长度为122cm,可直接放置在最下层;试验论证三:抢修车行驶时,内后视镜观察视线100%被储物柜遮挡。优点:1.车厢的空间全部用于放置材料,装载量大,可满足大部分的故障抢修需求;2.采用三门取用材料的方式,站在车厢外就可以直接取用;

3.安全警示围栏可直接装载;

4.绝缘梯可装载于车顶携带。

缺点:1.阻挡了驾驶员的内后视镜视线,虽然可以用左右两个外后视镜观察,但有碍行车安全;2.无剩余空间携带抢修后拆回的废旧材料;3.取用多种材料时,可能需要开启三个门才能全部取用完成,取用时间较长。不采用方案二立式试验论证一:两个立式储物柜安装在车厢左右两侧,经过实际装载测试,可装载的材料可达52类共计305个,实际取用情况如下:序号故障类型材料量(件)取用时间(分)试验人员1表箱烧毁83XX2沿墙线烧毁113.5李浙平3空气开关烧毁41.5XX4令克烧毁83李浙平试验论证二:立式储物柜最大的收纳长度为80CM,122cm的安全围栏无法直接放置;试验认证三:两盏泛光灯工作电流共8.4安培,用60AH车载蓄电池供电,使用5小时后蓄电池电压为11.6V,汽车可正常发动;试验认证四:经过实际测量,内后视镜、后观察窗和后门玻璃窗成40度夹角,立式储物柜遮挡了约12%的视线。优点:1.车厢可用于携带材料,装载量较大,还可用于携带抢修后的废旧材料,可满足大部分的故障抢修需求;2.虽然有12%的内后视镜视线被遮挡,但驾驶员实际使用认为不影响行车安全;3.全部材料只需打开后门就可取用,人也可以进入车厢内,取用材料省时高效;

缺点:1.122cm的安全警示围栏无法直接装载,须另外选择适合携带的安全围栏。采用制表人:XX制表日期2013年3月25日(3)绝缘梯适用率低表7.4绝缘梯选择序号性能折叠绝缘梯升降绝缘梯1绝缘性能耐压35kv耐压35kv2重量自重15kg,承重100kg自重16.4kg,承重135kg3长度全长4.5m,折长2.2m伸长4.0m,缩长2.8m4使用性能可做人字梯和直梯使用高度从2.8m至4.0m可自由伸缩方案优缺点:优点:1、可一梯两用;缺点:1、稳定性稍差;2、承重稍差。优点:1、稳定性好;

2、可根据工作现场自由调节高度;缺点:1、只能做直梯使用。结论:两种绝缘梯耐压等级相同,符合电力抢修的安全规定,升降绝缘梯的特点更能满足各种抢修现场高度的需要,综合考虑,选用升降绝缘梯。制表人:XX制表日期2013年3月26日(4)照明器具适用率低表7.5泛光灯选择序号性能外购改装1使用性能海洋王牌YFW6211型车载灯,使用汽车12V电源供电,有效照明距离为1500M,光通量为3200LM。利用废旧仓库内海洋王牌6100GF-J型泛光灯进行改装,使用汽车12V电源供电,有效照明距离为1500M,光通量为3200LM。2适用范围安装于抢修车车顶,左右旋转360度,上下旋转180度。实际使用时,直线距离不能超过200M,中间有障碍物时无法使用。用3M电源线与车载电源连接,左右旋转360度,上下旋转270度。实际使用时,可放置于任何工作场合;加装20AH锂电池,用于汽车无法达到的故障现场使用,可提供5小时照明。3成本网络查询购买价格2580元。材料:20AH锂电池1050元,升压模块220元,电源切换继电器35元,电量检查仪150元。

辅材:85元方案优缺点:优点:1、固定于车顶,不需要维护;2、照射距离远,亮度高。缺点:1、价格偏高;

2、只限于汽车能到达的故障现场使用。优点:1、照射距离远,亮度高;

2、改装成本低廉;

3、适用范围广,汽车无法到达的故障现场可利用自带锂电池供电;4、锂电池电量可随时检查。缺点:1、需要人工给锂电池充电。结论:利用废旧仓库内6100GF-J型泛光灯进行改装,成本低廉,适用范围广,汽车无法到达的故障现场可利用自带锂电池供电,虽然改装工作较为复杂,但是综合考虑选用改装。制表人:XX制表日期2013年3月29日3、制订对策表:表7.6对策表序号要因对策目标措施地点执行人完成时间1抢修车空间利用率低制作立式储物箱1.要能装下52类共计305个备品备件或工器具,空间利用率大于50%1.用SUS304不锈钢板焊接,并固定在车厢左右两侧;2.根据所需装载材料的大小,合理分区;3.控制内后视镜视线遮挡<12%;4.验证对策目标。五金商店金工车间4月10日2重复安装围栏制作安全警示围栏重复安装0次1.用Φ16mm圆钢制作两段式支架,用∠50#角钢制作底座;2.把围栏支架和底座分解成三个部分,之间用螺纹连接;3.底座可以收缩,以利于收纳;4.验证对策目标。五金商店金工车间4月15日3照明器具适用率低改装泛光灯及供电电路照明器具适用率100%1.用20AH锂电池改装至原有泛光灯内部;

2.购买并加装电量检测仪;3.改装电路过流保护系统;4.在车体上安装插座,用于连接泛光灯和汽车蓄电池;5.验证对策目标。网络购物金工车间4月29日4绝缘梯适用率低购置升降绝缘梯设计制作遥控梯台绝缘梯适用率100%1.根据耐压等级要求,请安监部门帮助采购升降绝缘梯2.参照气动设备规范设计图纸;3.购买气压缸、气泵、遥控接收装置及辅料;4.焊接组装各个配件,焊接梯台并固定于车顶;5.验证对策目标。公司安监部门五金商店金工车间5月25日制表人:陈一飞制表日期2013年3月29日八、按对策表实施实施过程中,遵循不改变原有车辆结构和不妨碍行车安全的原则。实施一:制作立式储物柜 (1)金工车间焊接储物柜 图10抽屉内可放置螺丝等小物品图9用SUS304不锈钢焊接制作箱体图10抽屉内可放置螺丝等小物品图9用SUS304不锈钢焊接制作箱体(2)根据故障抢修的经验,合理安排备品备件和工器具的摆放位置图12右侧立式储物柜图11左侧立式储物柜图12右侧立式储物柜图11左侧立式储物柜(3)储物柜粘贴备品备件和安全工器具清单图13备品备件清单图14折叠式书写板可用于填写抢修票图13备品备件清单图14折叠式书写板可用于填写抢修票(4)制作折叠书写板对策目标检查:备品备件和工器具合理分区,做到了定置定位摆放,可装载的材料可达52类共计305个,能满足日常抢修的需要。表8.1抢修车空间抢修车空间实际利用空间空间利用率长:1.52m宽:1.43m高:1.02m体积:2.22长:1.52m宽:0.8m高:0.97m体积:1.1853.1.%制表人:陈一飞制表时间:2013年4月12日空间利用率53.1%,超过50%目标。对策目标实现!实施二:制作安全警示围栏(1)把围栏支架和底座分解成三个部分,便于存放图16拆卸后放置图15拆卸后图16拆卸后放置图15拆卸后加装弹簧,使展开时支架放置牢固用于吸附爆闪灯连接螺纹(2)组装图18夜间使用带爆闪灯警示围栏爆闪警示灯图18夜间使用带爆闪灯警示围栏爆闪警示灯图17组装安全警示围栏对策目标检查:表8.2试验情况试验次数12345678910平均试验时间白天白天白天白天白天夜晚夜晚夜晚夜晚夜晚夜晚试验情况一次完成一次完成一次完成一次完成一次完成一次完成一次完成一次完成一次完成一次完成重复0次制表人:XX制表日期2013年4月16日重复安装0次,一次完成率100%。对策目标实现。实施三:改造泛光灯图20电量检查按钮和使用说明电量检查按钮图20电量检查按钮和使用说明电量检查按钮充电接口内置锂电池电源切换继电器车载电源接口升压模块

图19内部构成图19内部构成图21夜间抢修照明图21夜间抢修照明对策目标检查:表8.3照明灯适用情况夜间故障次数适用手提照明灯适用车载泛光灯适用率856619100%制表人:吴志民制表日期2013年4月30日照明器具适用率100%。对策目标实现。实施四:购置升降绝缘梯(1)委托公司安全监察部门向厂家采购两架升降绝缘梯,并做耐压试验图22绝缘体检验合格图22绝缘体检验合格(2)现场验证升降绝缘梯高度从2.8m至4.0m可调图244.2米高沿墙线用升降绝缘梯图233米高沿墙线用升降绝缘梯图244.2米高沿墙线用升降绝缘梯图233米高沿墙线用升降绝缘梯(3)购置原材料并组装升降梯台控制系统图26升降梯固定图25遥控升降梯台控制系统图26升降梯固定图25遥控升降梯台控制系统弹性卡口,脱扣需要10kg左右的横向拉力,保证行车安全弹性卡口,脱扣需要10kg左右的横向拉力,保证行车安全(4)测试升降绝缘梯台运行可靠性梯子移动梯子移动声光告警装置图28梯子松脱声光告警装置图28梯子松脱声光告警装置图27一个人轻松取用登高梯对策目标检查:高度从2.8m至4.0m可自由调节,并做了耐压试验,符合耐压35kv的要求。表8.4升降绝缘梯适用性携带绝缘梯2.8m至4.0m可自由调实际沿墙线高度3344334242适用率100%制表人:吴志民制表日期2013年5月28日绝缘梯适用率100%。对策目标实现。九、效果检查1、故障抢修折返统计2013年夏季持续高温,配网故障较2012年同期增多,10月13日小组成员对使用低压配网抢修配套装置后的抢修工单进行统计:表9.12013年XX供电服务站第三季度故障抢修折返统计序号月份总抢修数未折返抢修折返抢修总平均耗时(分)折返率次数平均耗时(分)次数折返耗时(分)平均耗时(分)17193189714531247412/571=2.1%28202197835521353917617365367132合计571559/12125/结论平均抢修时间:74分,折返率仅为2.1%制表人:李浙平制表日期2013年10月13日10310374807480现状目标原状现状目标原状2、效益分析本次QC活动在时间、安全、社会等方面取得了一定的效益:表9.2效益分析序号内容分析1时间效益故障抢修的折返率下降到2.1%,总体平均耗时从103.分钟下降到74.分钟;大幅度减少居民停电时间。2安全效益降低了抢修车因折返而产生潜在行车安全风险。3社会效益减少抢修车多次折返而产生的油耗等资源浪费,减少环境污染。减少故障停电对群众生产生活的影

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