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文档简介
1T/NELT001—2023二手车鉴定评价规范本文件规定了二手车鉴定评价的从事二手车鉴定评价机构的基本要求、鉴定流程、车辆技术状况鉴定和服务投诉与调解。本文件适用于四轮9座(含)以下二手车的鉴定评价活动,包括但不限于对事故车、泡水车、火烧车和电动汽车电池状况的判定。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB55036消防设施通用规范GB/T19596电动汽车术语GB/T30323二手车鉴定评估技术规范3术语、定义和缩略语3.1术语和定义GB/T19596和GB/T30323界定的术语和定义适用于本文件。3.1.1二手车usedcar从办理完毕注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车。[来源:GB/T30323,3.1]3.1.2事故车accidentvehicle经外力撞击作用或车辆修复过程中,造成车辆结构件或加强件发生变形,或出现烧焊、切割等一种或多种情形车辆的总称。3.1.3泡水车flood-damagedvehicle经水等导电液体浸泡导致车辆核心零部件、电气件等受损的车辆总称。3.1.4火烧车burned-damagedvehicle经燃烧、炙烤等高温作用的车辆总称。3.1.5电动汽车electricvehicle;EV纯电动汽车和混合动力电动汽车的总称。3.2缩略语下列缩略语适用于本文件。2T/NELT001—2023OBD:行车电脑检测仪(On-BoardDiagnostic)4从事二手车鉴定评价机构的基本要求4.1机构场所4.1.1经营面积应不少于200㎡,其中鉴定作业区应不少于100㎡。4.1.2应按照GB55036的要求设置消防设施。4.2设备设施机构设施应包含以下内容:a)汽车举升设备;b)车辆车载自动诊断系统故障信息读取设备、车辆结构尺寸检测、车辆外观缺陷测量和漆面厚度检测等检测工具或设备;c)照明工具、照相机、螺丝刀、扳手等常用操作工具;d)电脑和打印机等办公设备。4.3机构人员4.3.1应有3名以上取得人力资源部门认可的车辆专职鉴定评估人员。4.3.2应定期参加机构和行业内部培训,包括业务技能培训和服务培训。4.4服务公开应在服务场所明显位置设立公示栏,公示服务承诺、质保赔付承诺或公示服务与质保承诺、经营主体信息、本标准、鉴定评价项目、收费标准等信息和作业流程图。5鉴定流程5.1作业流程作业流程见图1。图1作业流程5.2受理鉴定评价应了解委托方及其车辆的基本情况,明确委托方要求,确认鉴定评价项目内容及服务费用等。5.3签订委托书应签订二手车鉴定评价委托书。5.4车辆技术状况鉴定根据委托内容,应按照本文件第6章的要求对车辆进行鉴定。5.5车况评价应根据本文件5.4的鉴定评价结果,判定车辆是否为事故、泡水或火烧车,并给出明确结论。电动汽车宜额外评价车载动力电池状况。5.6评价报告5.6.1结合本文件5.4和5.5的结果,应出具二手车鉴定评价报告。3T/NELT001—20235.6.2报告应由鉴定人员和复核人员签字,鉴定机构加盖公章。5.7送达存档报告出具后,应以纸质或电子文档形式送达给委托人,并存档备查。档案保存应不低于3年。6车辆技术状况鉴定6.1事故车判定6.1.1应以判断车辆的结构件与加强件是否受到损伤,以及受到损伤后,进行修复是否可以基本恢复至出厂时技术参数状态。6.1.2检测车辆时,应先对车辆车体外缘左右对称性进行检测;再依次对车辆的结构件与加强件进行检测,判定车辆结构件与加强件是否存在缺陷;最后依据各部位检测结果,综合判断车辆是否发生过事故碰撞以及车辆的维修现状与整体车况。6.1.3车体结构图如图2所示。图2车体结构图6.1.4车辆A、B、C、D柱位置应分为2种情况:a)车辆无D柱时,位置如图3所示;4T/NELT001—2023图3车辆A、B、C柱位置示意图a)车辆有D柱时,位置如图4所示。图4车辆A、B、C和D柱位置示意图6.1.5车辆结构件与加强件名称与代码如表1所示。表1车辆结构件与加强件名称与代码部件序号部件名称部件序号部件名称1车体外缘左右对称性右D柱内侧2不可拆卸水箱框架右底边梁内侧3左前翼子板内骨架后围板4右前翼子板内骨架左后翼子板内骨架5左前减震器悬挂部件右后翼子板内骨架5T/NELT001—20236右前减震器悬挂部件左后减震器悬挂部件7前围板右后减震器悬挂部件8左A柱内侧车顶框架9左B柱内侧左前纵梁左C柱内侧左后纵梁左D柱内侧右前纵梁左底边梁内侧右后纵梁右A柱内侧车身底板右B柱内侧左上边梁内测右C柱内侧右上边梁内测6.1.6车辆结构件与加强件缺陷状态描述应按表2进行判定。表2车辆结构件与加强件缺陷状态判定缺陷名称缺陷代码缺陷判定标准不对称高度差>40mm变形面积≥9cm2钣金面积≥9cm2烧焊SH面积≥9cm2切割QG切割更换也认定为切割注:在判定缺陷状态时,应满足面积≥9cm,单一的长度、宽度数6.1.7在判定变形缺陷时,应综合判定变形部件周围部位是否受损、修复、更换。当且仅当车辆部件有变形缺陷且周围部件无受损、修复、更换时,应判定此缺陷为偶发性造成非事故碰撞造成。当车辆结构件与加强件出现如表3所示的缺陷时,即认定为事故车。表3缺陷状态表部件名称缺陷状态车体外缘左右对称性不对称高度差>40mm不可拆卸水箱框架///切割左前翼子板内骨架///切割右前翼子板内骨架///切割左前减震器悬挂部件变形≥9cm²钣金烧焊切割右前减震器悬挂部件变形≥9cm²钣金烧焊切割前围板变形≥25cm²钣金烧焊切割左A柱内侧变形≥9cm²钣金烧焊切割左B柱内侧变形≥9cm²钣金烧焊切割6T/NELT001—2023左C柱内侧变形≥9cm²钣金烧焊切割左D柱内侧变形≥9cm²钣金烧焊切割左底边梁内侧//烧焊切割右A柱内侧变形≥9cm²钣金烧焊切割右B柱内侧变形≥9cm²钣金烧焊切割右C柱内侧变形≥9cm²钣金烧焊切割右D柱内侧变形≥9cm²钣金烧焊切割右底边梁内侧//烧焊切割后围板///切割左后翼子板内骨架///切割右后翼子板内骨架///切割左后减震器悬挂部件变形≥9cm²钣金烧焊切割右后减震器悬挂部件变形≥9cm²钣金烧焊切割车顶框架///切割左前纵梁变形≥9cm²钣金烧焊切割左后纵梁变形≥9cm²钣金烧焊切割右前纵梁变形≥9cm²钣金烧焊切割右后纵梁变形≥9cm²钣金烧焊切割车身底板变形≥25cm²钣金烧焊切割左上边梁内侧//烧焊切割右上边梁内侧//烧焊切割注:变形缺陷状态包含凹凸、扭曲和褶皱的情况。6.1.8当前围板和车身底板变形面积大于等于9cm2且小于等于25cm2时,本文件6.1.6不定义为事故车的情况下,应将该部件缺陷项如实告知,使其周围部件可能受损、修复、更换的情形达到排除合理怀疑的程度。6.1.9在完成车辆结构的检查后,应读取汽车OBD端口数据,检查车辆行驶里程等数据有无异常。6.2泡水车判定6.2.1当水进入车内,水位高度高于车辆座椅底板,造成车内浸水现象的车辆则判定为泡水车。6.2.2泡水车检查部位清单如表4所示。表4检查部位清单检查清单车内地毯发动机舱保险丝盒安全带驾驶舱底板线束及接口空调出风口行李箱底板座椅滑轨发动机线束及接口驾驶舱内保险丝盒7T/NELT001—2023座椅坐垫下方车顶蓬驾驶舱内控制单元转向柱底边梁空腔行李箱保险盒及线束点烟器座柱夹层及周边/注:额外检查项目作为其他项,但不影响其判定结果。6.2.3泡水车缺陷状态描述如表5所示。表5泡水车缺陷状态描述缺陷名称缺陷代码缺陷名称缺陷代码氧化锈蚀YHXS霉斑泥沙残留NSCL变色水渍水痕残留SZSHCL泡水修复浸水痕迹QSHJ//6.2.4车辆泡水造成的痕迹是多样且并存的,在检查车辆是否泡水时,应当全面检查应检部位,综合判断车辆是否有泡水情形及泡水水位高度。经检测,若车辆存在泡水现象,且泡水线高度不低于座椅底板的,包含座椅底板,其中,可调节座椅以最低调节位为线,则判定被检车辆为泡水车。6.2.5下列情形不判定为泡水车,但需对车辆存有的现象进行详尽的描述:a)泡水缺陷均体现于低于座椅底板部位的;b)泡水缺陷仅存在于车俩左侧或右侧而另一侧完好,未见泡水现象的;c)被检车辆泡水缺陷状态少于等于表5所示的其中2种。6.2.6下列非因泡水没入车辆情形,但造成车内浸水或类似浸水现象的,应对车内浸水或类似浸水现象进行详尽描述,包括但不限于:a)车辆空调漏水造成车内浸水的;b)车辆因车窗、天窗原因造成车内浸水的;c)车内因液体倾覆造成车内浸水的;d)车辆因维修造成车内浸水的;e)车辆因特殊天气,气候造成车内有类似浸水现象的;f)车辆因长期使用造成金属部件氧化锈蚀,车内泥沙遗留等类似浸水现象的;g)其他原因造成车内有明显浸水或类似浸水痕迹的。6.2.7泡水车泡水水位参考线如图5所示。图5泡水车泡水水位参考线示意图8T/NELT001—20236.3火烧车判定6.3.1当车辆单点火烧痕迹面积≥0.3㎡或多点火烧痕迹累计面积≥0.5㎡时,则判定检测车辆为火烧车辆。6.3.2火烧车检查部位清单如表6所示。表6火烧车检查部位清单检查部位发动机舱盖隔音棉仪表台及内饰防火墙隔音棉车身底板涂层机舱内线束行李箱底板涂层机舱内管路/注:额外检查项目作为其他项,但不影响其判定结果。6.3.3火烧车缺陷状态描述如表7所示。表7火烧车缺陷状态描述缺陷名称缺陷代码缺陷名称缺陷代码碳化TH融化火烧修复//6.3.4当表6出现表7的缺陷状态,且面积未达到火烧车标准时,不判定为火烧车,但需对该车况明确说明。示例:车辆的防火墙隔音棉部位有碳化现象,但面积未达到火6.4电动汽车车载动力电池检测当机构需要对电动汽车车载动力电池检测时,宜按照表8的项目进行检测。表8检测项目检测方法检测项目采用检测设备通过电动汽车阶段充电数据计算或大数据分析,得电池剩余容量电池温度电池单体电压直流欧姆内阻电池单体升压电池单体升温注2:电池剩余容量、电池温度、电池单体电压和内阻等性能参数优注3:当采用大数据分析计算值与设备检测值有异议时,7服务投诉与调解7.1服务监督应建立和完善服务质量监督检查制度,对服务质量进行评价考核。9T/NELT001—20237.2投诉渠道7.2.1应指派人员专门或兼职负责投诉处理工作,公开投诉处置的接待场所、联系电话、网址邮箱等线上渠道,以及信函邮寄地址等,确保渠道畅通有效、便捷可及。7.2.2当委托方与机构发生争议且协商不成时,委托方宜向消费者权益保护委员会申请调解或向行政管理部门进行投诉。7.3服务调解7.3.1应制定投诉受理、处理、反馈工作流程,编制受
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