GIS操作机构(断路器油压操作机构)的动作原理、维护项目和要求

GIS操作机构介绍电厂GIS操作机构一般有三种：断路器：油压操作机构隔离开关：电动弹簧操作机构快速接地开关：电动弹簧操作机构接地开关：电动操作机构本章主要介绍断路器油压操作机构连接导体绝缘支座绝缘拉杆灭弧室断路器结构及分合闸原理

拐臂连杆驱动杆逆止阀压气缸喷口动弧触头静弧触头排气口静触头座开断灭弧室拐臂的转动通过连杆传递给驱动杆。驱动杆（A-422）内腔通过自身的排气孔（A-435）与压气缸（A-420）内腔连通。当绝缘拉杆（A-102）向下运动时，通过机械联动带动压气缸（A-420）运动，从而压缩压气缸中的SF6气体使其压力升高。此时逆止阀关闭，以防止压气缸内气体泄露。对于不带合闸电阻的断路器来说，动主触头首先打开，压气缸（A-420）内的SF6气体被压缩。被压缩的SF6气体通过喷吹向弧触头间产生的电弧，进行熄弧。而此时驱动杆内部与压气缸内部连通，热电弧流动产生的高温气体通过驱动杆的排气孔流入压气缸内，使压气缸内的气体温度升高，同时压气缸运动也压缩气体，二者共同有效地提高气缸内部气体压力，加快灭弧。关合灭弧室

合闸过程中，逆止阀片打开以补充压气缸中的负压。对于不带合闸电阻断路器，触头接触前，电弧在动弧触头（*A-403）和静弧触头（*A-303）之间预燃，首先是弧触头闭合，接着主触头闭合，继续运动至合闸位置。对于带合闸电阻断路器，因为合闸电阻的投入需要一定时间，所以合闸触头要早于弧触头的关合。

断路器操作机构为油压操作机构，其额定操作油压为31.5Mpa，操作机构包括有驱动单元（操作缸）、贮压器、油泵单元，以及起控制、监视、显示作用的仪器等。包含有辅助开关、分合闸指示器、操作计数器、油压开关、油压表、油位仪、油位开关等。断路器油压操作机构

驱动单元是一个由线圈、换向阀、控制阀、合闸阀、分闸阀、活塞和缸体组成的块式结构。主要是通过控制换向阀、合闸阀（分闸阀）的开闭，实现高低压油的流通从而让活塞运动，进而实现合闸（分闸）操作。

储压器内部有一活塞，在活塞一端预先充入一定压力的N2作为基础压力（参考值为21MPa）,这样油泵单元进行打压时高压油通过挤压活塞能够较快的达到预设的压力值。

油泵单元主要由液压油泵、油泵电机、油压开关及其它放置在油箱内的元件组成。位于油泵单元的油压开关能够实现对油压的控制，它的主要功能就是维持液压操作机构的工作压力维持在31.5MPa,在压力低于这个压力值时自动进行打压，当压力值大于33.5MPa时停止打压。123

1驱动和油泵单元连接低压油管；2油泵单元和储压器连接高压油管；3驱动单元和储压器连接高压油管

通气管油泵电机油压开关充油阀放油阀安全阀油压表逆止阀分闸线圈合闸线圈断路器油压操作机构原理

分闸线圈分闸电磁阀合闸线圈合闸电磁阀防跳阀换向阀分闸主阀合闸主阀油压活塞储压器氮气电机油泵灭弧室分闸操作：

当接到分闸命令后，分闸线圈得电，分闸电磁阀打开。换向阀下部的高压油流进低压油缸内。此时，换向阀上侧为高压油，下侧为低压油，控制阀向下移动。分闸主阀右侧的高压油流进低压油缸，变为开启状态。油压活塞右侧高压油迅速释放，借助油压活塞左右两侧的压力差，迅速实现分闸操作。

防跳阀下侧的压力降低，在一段滞后的时间后，防跳阀向下移动，为进行合闸操作做准备。分闸操作结束后，换向阀上部的高压油会通过内部的毛细油道流入其下部，使换向阀上下均为高压油为合闸操作做准备。合闸操作

当接到合闸命令后，合闸线圈得电，合闸电磁阀打开。换向阀上部的高压油流进低压油缸内。此时，换向阀上侧为底压油，下侧为高压油，换向阀向上移动。贮压器中的高压油流向合闸主阀右边，合闸阀主向左移动，变为开启状态。油压活塞右侧流入高压油，此时，油压活塞两侧均为高压油，但由于右侧的受压面积大于左侧的受压面积，活塞右侧的受力大于左侧，油压活塞向左移动推动断路器本体合闸。

防跳阀下部的压力大使其互锁阀向上移动，隔断合闸电磁阀和换向阀之间的主通道，从而使断路器在短时间内只能进行一次“C-O”操作，起到了防跳的作用。合闸操作结束后，换向阀下部的高压油会通过内部的毛细油道流入其上部，使换向阀上下均为高压油为分闸操作做准备。断路器油压操作机构动作图

合闸位置分闸过程分闸位置合闸过程断路器油压操作机构日常检查项目

操作机构无无烧焦味道，无冒烟现象操作机构的位置指示牌的指示要和与断路器工作状态一致，操作计数器在正常范围内液压机构油压表读数应在31.5MPa～33.5MPa范围，且在该压力范围内检查外观为渗油检查SF6系统无漏气现象，液压机构的油位计指示正常范围检查安全阀密封可靠，且动作压力为38MPa（交接检查项目）检查贮压器内N2气压力为21MPa（20℃）（交接检查项目）检查24h内油泵的启动次数不应大于2次液压机构低压油箱内的液压油正常时清洁而透明，如果油变色或混浊，需换油，油面低于绿色区域时，需补油各管道、压力表与管道之间连接处、泄压阀应无渗油、漏油、漏气现象。断路器油压操作机构常见故障

常见故障可能原因处理方法油压异常升高储压器的活塞密封或筒壁磨损,致使液压油进入氮气中更换密封圈或处理筒壁油压泵油压开关失灵更换油压开关压力表失灵更换压力表油箱内温度异常增加降温液压油泵打压时间过长过滤器被异物堵住清楚过滤器异物（如有可能）油泵单元逆止阀密封不良用手锤垫紫铜棒敲打缸座密封圈损坏检查、更换密封圈液压油泵有空气排气高压油路有漏油找出漏油处进行处理常见故障可能原因处理方法

油压异

常降低漏氮用肥皂水检测N2泄露并进行处理漏油液压油中有异物或密封圈损坏，查出原因并处理

液压油泵

启动频繁储压器的活塞杆密封不良更换密封圈各管路接头密封处漏油检查处理高压放油阀密封不严用手锤垫紫铜棒敲打高压安全阀密封不良检查漏油处，进行处理工作缸与活塞杆润滑动密封不良更换密封圈油泵单元逆止阀密封不良用手锤垫紫铜棒敲打液压油不清洁过滤液压油常见故障可能原因处理方法

液压油泵

打不上压忘记关闭高压放油阀关闭高压放油阀液压泵进油管被堵塞清除进油管液压泵中有空气排气液压泵出口逆止阀密封圈坏更换密封圈

拒分或拒合分合闸电磁阀线圈断线或短路更换电磁阀线圈二次回路接触不良或辅助开关没有切换处理二次回路或辅助开关储压器压力过低造成电气回路闭锁查明原理，针对处理传动系统卡住检修处理电动弹簧操作机构及电动操作机构

隔离开关和快速接地开关采用电动弹簧操作机构，分合闸时间均为8s。

原理：电动机