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文档简介

局和流程设计上要做到安全、方便、快捷和舒适，疏港交通要实现"人车分流”和各种交通组织的“无缝衔接”,在配套设施上追求人性化，于中山市翠亨新区马鞍岛东五围，东临珠江口，距中山市区约30km,至澳门外港客运码头约25海里，至香港国际机场24海里，至蛇口客运港20海里。本工程建设12个泊位，其中客运泊位10个(8个为港澳线泊位和2个为国内线泊位),维修泊位2个。码头占用岸线长度400m,共形成岸线约625m。12个泊位。港池内由南侧5座长52.4m,宽16m的突堤式码头和防布置在北端1座突堤式码头两侧,港澳线泊位布置在南侧4座突堤式码标高5.0m。位布置的优化等方面：(1)改善了防波堤布置，造成影响，并减少泥沙回淤量，降低营运期维护成波堤接岸A位于横四涌南侧突堤式防波堤和接岸C之间长132.4m,a题题图1码头平面布置图3.8m,宽0.5m。桩基采用直径800mmPHC管桩，排架间距为5.0m,每个排架下布置4根桩，包括2对叉桩(斜率5:1),桩基持力层为强桩基采用直径800mmPHC管桩，排架间距为6.75m,每个排架下布置3根桩，其中1根直桩，1对叉桩(斜率5:1),桩基持力层为图2接岸B结构断面图预制纵梁(高1.2m、宽0.6m)、预制靠船构件、现浇2.0m,底宽1.2,顶宽0.8m)组成的梁板式结构。接岸B前沿布置为滤层和厚400mm的二片石垫层，护面选用200kg～500kg块石，2层厚1000mm,坡比为1:2.5;坡顶设置浆砌块石挡土墙，高3m,挡直径600mm,正方形布置，桩间距2.0m(或1.5m);三轴搅拌桩直径

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