湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项目环境影响报告书

湖州南太湖市政建设有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等浙江省工业环保设计研究院有限公司ZhejiangIndustrialEPD&RInstituteCo.,Ltd.国环评证：甲字第2007号二零一七年三月湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项 -1-1.1项目由来 -1-1.2建设项目的特点 -2-1.3评价工作程序 -2-1.4分析判定相关情况 -2-1.5评价关注的主要环境问题及环境影响 -3-1.6环评主要结论 -3- -4-2.1编制依据 -4-2.2评价因子及评价标准 -7-2.3评价时段 -8-2.4环境功能区划及评价标准 -8-2.5评价工作等级及重点 -13-2.6评价范围及环境保护目标 -14-2.7相关规划 -15- 263.1项目名称、性质与建设单位 263.2拟建道路区域现状情况 263.3建设规模及总投资 263.4道路工程 273.5项目附属工程 353.6工程占地情况及拆迁方案 363.7施工方法及工艺 373.8工程土石方平衡 393.9污染源识别 413.10污染源强分析 42 -51-4.1地理位置 -51-4.2自然环境概况 -53-4.3环境保护目标调查 -55-浙江省工业环保设计研究院有限公司i4.4大气环境质量现状调查与评价 -56-4.5地表水环境质量现状 -57-4.6声环境质量现状 -59- -62-5.1大气环境影响预测与评价 -62-5.2水环境影响预测与评价 -73-5.3声环境影响预测与评价 -76-5.4施工期影响分析 -84-5.5环境风险评价 -93- -96-6.1废气防治措施 -96-6.2废水防治措施 -97-6.3固废防治措施 -98-6.4噪声防治措施 -98-6.5路面污染事故防范措施 -100-6.6环境保护措施汇总 -101- -106-7.1环保投资估算 -106-7.2环境经济损益分析 -106- -108-8.1环境管理 -108-8.2环境监控 -109- -113-9.1建设项目概况 -113-9.2环境现状与主要环境问题 -113-9.3环境影响预测与评价结论 -114-9.4公众参与意见采纳情况 -115-9.5环保治理措施情况 -115-9.6环境影响损益分析 -117-9.7环境管理与监测计划 -117-9.8要求及建议 -118-9.9综合结论 -118-浙江省工业环保设计研究院有限公司2工程项目区域位置图（含监测点位）6湖州市滨湖南单元（TH-02）控制性详细规划1湖州市发展和改革委员会文件（湖发2用地预审意见（湖土预字【2016】21号）3建设项目规划条件意见书，选字第33054建设项目选址意见书（选字第33050720160005建设单位营业执照、法人身份证6建设单位申请报告、承诺书浙江省工业环保设计研究院有限公司ii湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项圈的重要组成部分。太湖旅游度假区发展目标定位为国内一流的“都市生态湖休闲度假胜地，休闲旅游、商务会议、康体运动、度假居住等功能复合发本项目是太湖旅游度假区道路系统的重要组成部分，它的建设对于272号文批复，同意项目实施。本项目位于太湖旅游度假区小梅港东侧，滨湖南单路路基与路面工程、桥梁工程、路灯照明、市政管线工程、交通标志标线、湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项位湖州南太湖市政建设有限公司的委托，承担本项目的环境影响评价工作踏勘、基础资料收集的基础上，按环境影响评价技术导则的要求，编制本项目主要的排污阶段为施工期与运营期。本项目施工期污染物主要为踏勘现场，查阅沿线相关资料，收集项目可行性研根据工程概况进行工程分析，核算项目的污染源强及排放情况，采用汇总、分析调查的各种资料、数据，从环境保护角度分析工程建设的经对照分析，本项目建设符合湖州市总体规划、湖州市滨湖南单元（TH-02）限制发展和禁止发展项目。因此，本项目建设符合国家、浙江省以及地方浙江省工业环保设计研究院有限公司达标排放。本项目实施后将为周边地块提供尽可能完善的市政配地块的道路交通体系。故本项目符合该小区的管控措施。项目实1.5评价关注的主要环境问题及环境影响湖州南太湖市政建设有限公司实施的湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等地区的环境带来一定的不利影响。因此，在工程设计、施工过程以及建成中，建设单位应严格执行国家有关的环境保护法规、切实执行本报告提出境保护措施，把工程对环境的影响降到最低程度。从环保角度看，本项目的浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司3.《中华人民共和国大气污染防治法（修订）》，第十二届全国人大常委会，5.《国务院办公厅转发环境保护等部门关于推进大气污染联防联控工作改善区湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项10.《浙江省人民政府关于浙江省环境功能区划的批复》，浙政函【2016】111浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项4.湖州市国土资源局关于湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项目2.2评价因子及评价标准根据项目现场及同类型调查分析，确定各环境影响要素的评价因子识无无无浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项无-无-注：道路工程不涉及爆破、隧道施工，施工过程不涉及沥青现场拌合且填方大于挖方，缺方均声-2.4环境功能区划及评价标准编号水功能区名称水环境功能区名称流域水系河流名称范围长度/面积(km/km2)质方位与本项距离苕溪11小梅港湖州景观娱乐、工业用水区景观娱乐、工业用水区太湖苕溪小梅港城北闸-小梅口9Ⅲ西侧800m浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项苕溪83长兜港湖州饮用水源区饮用水水源二级保护区太湖苕溪长兜港白雀塘桥-新港口6.3Ⅲ东侧21.2m港南段、滨港街、南坝路）沿线第一排建筑（高于三层）面向道路一侧、道类别昼间夜间适用范围能区55dB45dB4类功能区70dB55dB交通干线沿线两侧第一排建筑（高于三层，含三层）面向道路一侧一侧、或道路沿线边界外50m范围内浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-10-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项项目所在地属一类环境空气质量功能区，环境空气中的常规污染因子执行1PM2.52PM1040μg/m33NO240μg/m340μg/m3200μg/m3200μg/m34NOX250μg/m3250μg/m3567梅港、长兜港水体为Ⅲ类水质多功能区域。故地表水环境质量现状评价，应执行CODMN湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项本项目所在区域地下水未进行分级，根据项目所在地情况，地下水参照执行162738495铁砷锰汞镉铅/施工期施工废水经沉淀处理后回用，施工人员生活污水经化粪池进行预处浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项2.地下水环境影响评价等级-2016），属于Ⅳ类建设项目，不需开展地下水环境影响评价。4.声环境影响评价等级本项目选址于太湖旅游度假区小梅港东侧，滨湖南单元（TH-02）内，属于境影响评价技术导则与方法中工作等级划分判据及建设项目所在地的声环境功5.生态环境影响评价等级浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项2.6评价范围及环境保护目标施工期：施工场地外缘200m。运营期：道路中心线两侧各200m范围。4.生态环境本项目选址于太湖旅游度假区小梅港东侧，滨湖南单元（TH-02）内。根据现境E//一级类S//S//N//W//SNW境WE浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项 浙江省工业环保设计研究院有限公司-16-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项吴兴区中心城区西北角的湖州太湖旅游度假区，北靠太湖，东接2.环境功能定位与目标环境质量目标：主要地表水水质不低于《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准，或环境空气质量不低于《环境空气质量标准》二级标准，或达到大气环境功能区最大限度保留区内原有自然生态系统，保护好河湖湿地生境，严格限制非生态4.负面清单禁止发展的产业包括二类工业项目和三类工业项目，工业项目分类表，见表浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；I金属制品（不含带有电镀工艺、使用有机涂层或有钝化工艺的热镀锌的金属制品表面处）；）；）；）；浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项）；）；）；）；）；5.环境功能区符合性分析区域内正在进行大范围的村民住宅拆迁工作。本项目的实施，为本区产业3.将进一步加快度假区内建设整体发展进程，增加人本项目属于市政道路建设，为非工业项目，实施后将为周边地块提善的市政配套设施，项目的实施符合生态保护与建设措施，且项目的实施不新增浙江省工业环保设计研究院有限公司湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项第三十条太湖岸线内和岸线周边5000米范围内，淀山湖岸线内和岸他主要入太湖河道自河口上溯至1万米河道岸线内及其岸线两侧各1000米范围本项目属于市政道路建设，为非工业项目，施工期施工人员生活污水最水体为小梅港，附近河道为长兜港，上述河道均为湖州市区主要入太湖浙江省工业环保设计研究院有限公司-20-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项条、第三十条中禁止的行为，且产生的废水经预处理后纳入城镇污水滨湖南单元控制性详细规划范围为：北至滨湖大道、东至长兜港、南至闲度假胜地重要组成部分，是对外彰显度假区魅力最佳平台，是集旅游房产、购物、医疗健康、养老养生、温泉度假等功能复合发展的城市特色板块。规划“两心”即医养中心和度假中心。医养中心——规划于单元中部、结合莫家田漾及体育公园设置医养中心，其周围宜布置颐养中心、高档会所、精品商假社区等业态；度假中心——规划于单元东南角、结合横塘漾及文化公园“三轴”即东西向滨湖大道、环湖大道与南北向震洲路城市发展轴。规划滨湖观渗透；震洲路着重沿线界面控制，既体现商业界面连续性，也考虑长兜“四带”即太湖路－小梅港城市功能带、长兜港城市功能带、申苏浙皖高速公路生态防护带及体育公园、文化公园的公共景观带。规划太湖路－小高速公路生态防护带以绿化种植为主，在不影响高压线、石油管道安全设置企业广告牌、小型公用设施等；公共景观带南北串联奥特莱斯折园、医养中心、度假中心及文化公园，塑造集休闲、购物浙江省工业环保设计研究院有限公司-21-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项温泉度假组团。居住教育组团：规划以多层建设为住宅建筑及小区内公共建筑，保持滨水界面的度假房产为主，宜底层排屋、多层住宅及高层住宅奥特莱斯折扣店为核心，着力打造大型时尚购物中片；医疗养生组团：以医疗护理、妇婴保育、老年规划保留白莲桥、妥帖桥、太平桥、小港村民居、朱家骅故居、鹤和规划单元内公共管理与公共服务设施用地46.62公顷，占城市建设用地的浙江省工业环保设计研究院有限公司-22-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项北水厂共同供水。本单元给水主干管近期由太湖路上现状规划沿环湖大道敷设给水主干管，管径为DN60南街、滨港北路、行渎港路、临港路、钮家埭路、北坝路、南坝路、横塘街敷设给水次干管，给水管径为DN3004.排水规划片区又分东、中、西三个污水小片区，东小片区沿震泽路、钮家埭路、环湖大道、乌程街、滨港街及震洲路敷设污水管，管径为d300~500mm。两大片区污水收集后送至污水泵站，经加压提升后沿震洲路污水干浙江省工业环保设计研究院有限公司-23-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项规划将单元内道路分为主干路、次干路及支路三级。城市道路用地面积55.48次干路：规划次干路有震泽路、行渎港路、乌程街、塘路、滨港北路、滨港街、临港路、北坝路、南坝路及钮家埭路。震泽路红线宽度表2-12规划区内道路一123453.0+2.5+19.0+2.5+3.0/2.5+2.562.0+3.0+15.0+3.0+2.0/2.5+1789浙江省工业环保设计研究院有限公司-24-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项96.规划符合性分析根据湖州市国土资源局关于湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四制性详细规划》可知，本项目所在地属于《湖州市滨湖南单元（TH-02）控制性详350mg/L、BOD5：200mg/L、NH3-N：35mg/L、TP：2.5mg/L，出水水质达到小梅港，排放方式为河底多点排放。小梅污水处理厂服务范围为湖州太湖旅浙江省工业环保设计研究院有限公司-25-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项3.1项目名称、性质与建设单位3.2拟建道路区域现状情况根据湖州市发展和改革委员会关于湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路浙江省工业环保设计研究院有限公司26杭州市西湖区教工路1湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项表3-1新建道路情况一览表西起行渡港南路与/），片滨港街等四路工程用地预审意见，湖土预字【2016】21号文可知，本项目红线选浙江省工业环保设计研究院有限公司27杭州市西湖区教工路1湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司28杭州市西湖区教工路1米浙江省工业环保设计研究院有限公司29杭州市西湖区教工路1湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司30杭州市西湖区教湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司31杭州市西湖区教湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司32杭州市西湖区教湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司33杭州市西湖区教道路室外消防水压应满足用水高峰期间任意一处水枪出水的充实水柱≥10m。除过桥段给水管道采用304不锈钢外，其余采用离心式球墨铸铁给水管湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项折和标高变化处采用检查井过渡，管道纵坡为1‰~7‰，管道设计不淤流速不小于浙江省工业环保设计研究院有限公司34杭州市西湖区教浙江省工业环保设计研究院有限公司35杭州市西湖区教和标高变化处采用检查井过渡，管道纵坡为2‰~3‰，管道设计不淤流速不小于结合道路断面设计标准及沿线自身的地形特征，充分利用其河网及其它自然风湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项型电感镇流器，灯具效率不低于70%。灯具采用高压压铸铝制作，防护等级不小于3.6工程占地情况及拆迁方案等四路工程用地预审意见，湖土预字【2016】21号文可知，本项目红线选址范围内浙江省工业环保设计研究院有限公司36杭州市西湖区教湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司37杭州市西湖区教湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司38杭州市西湖区教浙江省工业环保设计研究院有限公司39杭州市西湖区教湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项施工平台考虑现场搭设辅助平台与主栈桥连成整体形成钻孔平台。河中桩施工湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项131652136203915531572025502434185519914323030832350表3-3本环评高峰小时交通量预测表（辆/h）15%计。车型折算为标准小车系数按：大型车：中型车计。环评各评价时段交通量预测见表3-4；表3-4各预测年昼、夜平均小时车流量预测结果60321395349032浙江省工业环保设计研究院有限公司40杭州市西湖区教工路149号湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项6824表3-5大、中、小型车交通量预测值类别段次干道201924365436034720221320253247709788682642782033436496610738360379街次干道201936869511323420255812424520337225963路次干道201945819011303220255712404320337125861路支路20193461681122242025368493123033203358124346表3-6车型比例（%）4.06.090.02.03.095.04.06.090.02.03.095.04.06.090.02.03.095.04.06.090.02.03.095.0本项目主要的排污阶段为施工期与运营期。本项目施工期污染物主要为施工扬浙江省工业环保设计研究院有限公司41杭州市西湖区教工路149号湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司42杭州市西湖区教工路149号本项目施工期对水环境的影响主要为施工人员生活污水以及施工工地泥浆废水本项目施工期的大气污染源主要来自施工工地扬尘、筑路材料运输车辆产生的本项目施工期产生的固体废物主要为各类废弃的筑路材料以及施工人员的生活湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司43杭州市西湖区教工路149号U0—ABCD湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项粉尘粒径(μm）粉尘粒径(μm）粉尘粒径(μm）据有关文献，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上，车辆行驶产生的扬表3-9在不同车速和地面清洁程度的汽车15浙江省工业环保设计研究院有限公司44杭州市西湖区教工路149号湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项12NO2343、施工期噪声污染源分析Lmax（dB）15253YZJ10B型54555657581914、施工期固废污染源分析浙江省工业环保设计研究院有限公司45杭州市西湖区教工路149号浙江省工业环保设计研究院有限公司46杭州市西湖区教工路149号湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项X00浙江省工业环保设计研究院有限公司47杭州市西湖区教工路149号湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项X33Qj=i(AiEij/3600)25640060000浙江省工业环保设计研究院有限公司48杭州市西湖区教工路149号行渎港南段2019年0.5420.0330.7100.0430.9680.059滨港街2019年0.0860.0050.0072680.1610.0092019年0.0810.0050.0072600.1580.009横塘路2019年0.0610.0040.0840.0050.007浙江省工业环保设计研究院有限公司49杭州市西湖区教工路149号湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司50杭州市西湖区教]表3-17项目道路各评价时段交通噪声源强（dB）湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-51-第4章环境现状调查与评价市和我省桐乡市；南邻杭州市余杭区和临安市；西倚天目山，与安徽省的可达江苏宜兴、无锡、南京及安徽广德、芜湖等地。申苏浙皖和申嘉湖等本项目位于太湖旅游度假区小梅港东侧，滨湖南单元（TH-02）内。项目地理行渎港路南段呈东西走向，西起行渎港路北段，东至南坝路，南坝路呈东西走向，西起行渎港南段，东至滨港街，南坝路两侧现横塘路呈东西走向，西起震洲路，东至滨港街，横塘路两侧现状为规划建设用湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项N 浙江省工业环保设计研究院有限公司-52-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-53-根据浙江省人民政府关于《浙江省水功能区水环境功能区划分方案市规划局湖州太湖旅游度假区分局出具的《关于湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港湖州地区属亚热带季风气候区，夏半年(四～九月)主要受温暖湿润的热带海洋总的气候特点：全年季风型气候显著，四季分明，气候温和，冬季寒冷干燥，春秋二季冷暖多变，春季多阴雨，秋季先湿后干。春、夏季主导风向ESE三大淡水湖，站在弁山眺望，浩瀚万顷，水天相连。西南侧弁山是典型的低山丘陵，规划区域内最高处（金鸡棚）海拔274米。片湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-54-片区用地按自然地形分为四部分，小梅港以西至弁山为并包括农居、农田和水域；梅东和长东片则以大片的农田和农居和水域为梅西片背依弁山山体南坡，有小梅山、邱城山等低山丘陵分布。弁山是延伸至太湖湖滨的余脉，是湖州中心城区西北部的绿色屏障。弁山景色水系纵横，并拥有长田漾这一城市北部最大的自然湿地。梅西片现状建供了条件，是典型的江南水乡平原。大片的稻田、桑园、鱼塘构成了这里个漾和无数小荡，河港纵横交错，湖泊星罗棋布，具有典型的平原水网特度假区地表水小梅港、长兜港等属西苕溪水系，大钱港属东苕溪，地表本区域属南方湿润区域，雨量比较充沛，除个别年份少雨情况下有湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-55-湖州地区属苕溪水系、太湖流域，地势低而平坦，东部广大平原河港交本项目位于太湖南岸，区内水系复杂，河网密布，河道密度为2.8～3.8km/km2。西苕溪发源于安吉姚村狮子山，由西向东经塘埔、安城为小梅口；另一支流为长兜港向北偏东流入太兜港是西苕溪的下游河段，也是度假区内的利工程的建设和太湖水位的提高，该区域受太湖水影响发生倒流和滞流湖州地区土壤类型主要为水稻土、红壤和潮土，植被以亚热带北缘混生大羔皮之一；湖州市是淡水鱼的主要产区和基地之一，淡水鱼资源较为丰富类有青虾、中华绒鳌蟹等，贝类有螺蛳、三角帆蚌等，爬行类有龟、鳖等。源主要有粮、油作物、经济作物、竹林，粮油作本项目位于太湖旅游度假区小梅港东侧，滨湖南单元（TH-02）内，项目隶属本项目所在地地块现状为田地、空地、水塘以及待拆迁村民住宅。根据湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项4.4大气环境质量现状调查与评价为了解工程所在区域环境空气质量现状，本环评利用湖州市环表4-1环境空气质量现状监测及评价结果（mg/m3）0NO207PM1000NO207PM1003表4-2所在区域环境空气质量现状监测及评价结果（3浙江省工业环保设计研究院有限公司-56-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项4.5地表水环境质量现状为了解附近地表水体的环境质量现状，本环评引用《湖州太湖旅12①单因子i在j点的标准指标Sij=CijCDO-DODO-DOSDO,j=DO-DOfsDDO,jDODOf=468/（40.27+T）浙江省工业环保设计研究院有限公司-57-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项SpH,j=pHsu-7.0SpH,j=pHpHsu-7.0CODMn量标准》中的Ⅲ类标准，能满足Ⅲ类水功能区要求。因此，项目周边地表水环境质浙江省工业环保设计研究院有限公司-58-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-59-为了解本项目沿线周围的声环境现状，湖州中一检测研究院有限公司于2017湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-60-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项点超标的主要原因为附近瑶阶坝村的村民住宅拆迁活动及东侧长兜港航道船舶浙江省工业环保设计研究院有限公司-61-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项第5章环境影响预测与评价5.1大气环境影响预测与评价根据工程分析，按道路建设指标参数计算，得到本项目地面道路近、中AERMOD模式可基于大气边界层数据特征模拟点源、面源、体源、模拟线源等排本项目的计算点为预测范围内的网格点和区域最大地面浓度点，预确定区域小时最大地面浓度点，区域日均最大地面浓度点，区域年均最大表5-1评价区域近期CO%/////浙江省工业环保设计研究院有限公司-62-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项度//////)%/////度//////浙江省工业环保设计研究院有限公司-63-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-64-浙江省工业环保设计研究院有限公司-65-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项表5-3评价区域中期CO%/////度//////%/////浙江省工业环保设计研究院有限公司-66-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项度//////浙江省工业环保设计研究院有限公司-67-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-68-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项表5-5评价区域远期CO%浙江省工业环保设计研究院有限公司-69-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项/////度//////%/////度//////浙江省工业环保设计研究院有限公司-70-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-71-浙江省工业环保设计研究院有限公司-72-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项综合整治的深入和环保车型的发展，预计中、远期机动车尾气污染对沿线5.2水环境影响预测与评价城市道路营运期对地表水的影响主要通过雨水管线和路面径流的方式进入道路路网径流影响因素有降雨量及两场降雨之间的间隔时间，两场雨间越长，则路面及大气积累的污染物量越多，降雨量的大小影响着初期雨水污CODCr油浙江省工业环保设计研究院有限公司-73-CODCr481.2本项目运营后对地表水的影响主要为雨水的地表径流通过雨水管道流入项目实施后可以完善区域的污水截流系统；有效控制本项目周边生活2.水源保护区影响分析苕溪83，水功能区为长兜港湖州饮用水源区（330500FM210111000120，饮用水水标准。长兜港饮用水水源二级保护区区域，从白雀塘桥到新港口的河段以及游度假区梅东南片滨港街等四路工程项目的情况说明》，本项目滨港街红线与长兜浙江省工业环保设计研究院有限公司-74-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-75-的收集与管理，桥梁施工泥浆废水经沉淀处理后在施工过程中必须严格按照水利部门提出的有关规定严格施工，并做好相应的1、施工期要注重优化施工组织计划和制定严格的施工作业制度。尽量将挖填若需回填则集中临时堆臵；不需要的妥善处理，不在道路施工现场堆放。堆必要时应采取草包填土作临时围拦、开挖水沟等防护措施，以减少施工期水2、尽量减少施工期临时占地，各种临时占地工程完成后尽快进行植被及耕地3、禁止引种带有病虫害的植物，禁止引种外来入侵物种。生态恢复与绿化应5、除部分施工便道留给地方作为农用便道外，其余施工便道也应尽可能复垦6、应严格控制各类临时工程用地的数量，其面积不应大于设计给定的面积，7、严格按照设计文件确定征占土地范围，进行地表植被的清理工作。保护好现有农田和林区的树木。建议临时用地使用前，对施工人员进行相关湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项格保护临时用地内的林木。尽量保护征地范围内的林木，尽量不砍或少砍5.3声环境影响预测与评价表5-9项目道路各评价时段交通噪声源强（dB）本次评价利用噪声环境影响评价系统NoiseSystem2010，主网格设置为2.道路噪声预测结果与评价本项目实施后，空旷情况下，本项目各道路沿线不同预测年交通噪声05浙江省工业环保设计研究院有限公司-76-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项05浙江省工业环保设计研究院有限公司-77-0505浙江省工业环保设计研究院有限公司-78-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项3.不同声功能区的最小达标距离表5-14营运期不同声功能区最小达标距离预测结果000000500000000055000000000浙江省工业环保设计研究院有限公司-79-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项55000554.规划敏感点本项目各道路两侧规划用途已明确，但尚未具体落户。根据《湖州市滨用地及高等院校用地；滨港街西侧规划为二类居住用地、商业用地、行政办公及医疗卫生用地；南坝路两侧规划为二类居住用地、商住用地；横塘路两侧规划为二类居住用地、商住用地。由于项目道路沿线规划区的内部布置规划尚未明法确定住宅楼距离道路红线的确切距离及第二排建筑的位置，保险起见本报道路段名称敏感点名称(m)昼夜昼夜昼夜行渡港路南段楼滨港街楼浙江省工业环保设计研究院有限公司-80-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项南坝路楼横塘路楼浙江省工业环保设计研究院有限公司-81-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项根据本项目运营期不同声功能区最小达标距离预测结果，本次环评建“如通过技术经济论证，认为不宜对交通噪声实施主动控制的，建设单位、运营单5.等声线图浙江省工业环保设计研究院有限公司-82-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-83-桥梁施工废水。施工泥浆废水因其量难以估计，本环排放量为8m3/d，根据建设单位计划，施工期按450天计，则总共产生生活污水施工过程还会产生大量的建筑泥浆，流失的表土将进入附近河道，使河度上升，甚至造成淤塞，为此要求施工单位在施工场地池，将含泥浆施工废水经沉淀后回用于施工场地内洒水抑尘天就近堆放水体边，遇暴雨时很容易冲刷入水体，因此必须对其四散的措施。临水体堆放的物资，应建立临时堆放场，石子等粗粒物浙江省工业环保设计研究院有限公司-84-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项上。施工人员的生活垃圾应在远离水体、不易四散流失的专门地方集桥梁施工具有施工周期长、施工机械多且要直接与水体接触、物料堆根据浙江省内公路大桥的施工现场过程的观测（结果见表5-16无河道边的细沙石、弃渣产生溢流浑浊，300m左右水域无下游300m左右水、渣基本分层，500m左右水体颜色工程拟建桥梁的桥墩均采用钻孔灌注桩基础。跨河桥梁施工对水a.跨河桥梁桥墩基础、墩身，临时支撑等水下工程施工对水体水质产生影响，围将会局部的扰动河底，故而会使局部水体中泥沙等悬浮物增加。根据国束，这一影响将很快消失。此外，桥墩的施工采用钻孔灌注桩，钻孔灌注桩工时，每个桩基在不漏水的护筒中进行，先钻孔，后灌注混凝土，钻孔产均在护筒内，泥浆经泥浆槽运至岸边的沉淀池和泥浆池内，部分泥浆回浙江省工业环保设计研究院有限公司-85-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-86-用的泥浆经沉淀后上清液回用，严禁将泥浆直接排入河道，沉渣干化填。因此，桥梁基础施工在做好临时防护措施的情况下对水体水质影预制场地预制，运至施工现场进行组装，因此桥梁上部结构施工对河c.桥梁施工时需要的物料、油料、化学品等若堆放在两岸，管理不严，遮盖不密，则可能在雨季或暴雨期受雨水冲刷进入水体；而粉状物料的堆场若如润滑油等可被河水浸出，进入水体，同时施工油料泄露时可直），与长兜港连通，取消沿长兜港水闸，改为在长兜港沿线景观设计中，预留游船目桥梁施工产生的废水不会对长兜港饮用水水源二级保护区产生影响。本环评建议桥梁的上部施工方法以预制装配为主，在表面铺建过程中，会有大量对施工人员进行严格的管理，严禁乱撒乱抛废弃物，建筑垃圾要集中堆放并在桥梁建设中，河中桥桩施工在水上直接采用灌注钻孔施工，施工时河没有截断，可以流通。引起的水位壅高及壅高范围均较小，对河道行生明显的影响；在设计洪水位条件下，拟建桥梁工程占用总过水面积均综上，在桥梁施工过程中一定要加强对桥梁施工泥浆、废水、理，杜绝任意排放，使桥梁施工对河道水质的影响降低到最低程度湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项本环评要求建设单位在设置施工场地时尽量远离长兜港饮用水水源二级设置临时生活设施时候，做好临时设施及相关污水的收集、储存，并做备也不尽相同。在路基阶段主要采用挖掘机、推土机、平土机及运输车Lmax（dB）15253YZJ10B型5455565758191路面施工过程中，不同的阶段将使用不同的机械设备，在施工现场浙江省工业环保设计研究院有限公司-87-湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-88-2.施工期噪声影响分析LA(r)=La(r0)-20lg rr0设备在运行时会对临近敏感点产生一定的噪声。此外，施工场地湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-89-政主管部门的施工意见书，向当地环保部门申领夜间作业证明；环境保护部的夜间作业证明，应当载明作业时间、作业内容、作业方式以及避免或者减附近村民正常生活的防范措施等要求。施工单位应当将夜间作业证明提前三近居民公告，并按照夜间作业证明载明的作业时间、作业内容、作业方式以或者减轻干扰附近村民正常生活的防范措施等要求进行施工。以得到群众谅输车辆进出对周围群众带来多种不便，尤其受车辆噪声和车辆扬尘的影响，不当，将影响社会安定。因此，应加强与周边住户和单位的联系，及时通报施（3）施工单位应合理安排好施工时间，应尽量避免同时使用大量高噪声设建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更为严重。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的60%，并与道路路面及车辆行驶速度有关，一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4～5次，可使扬尘减少70%左右，表5-20为施工场地洒水抑尘的试验结果，结果表明实施每天洒水4～5次进行抑尘，可使空气中扬尘量大大减少（降70%左右达到较好的降尘效果，有效地控制施工扬尘，将TSP污染距离缩小到20～50m范围。湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-90-5施工扬尘的另一种情况是建材的露天堆放和搅拌作业，这类扬尘的主要特点是受作业时风速的影响，因此，禁止在大风天进行此类作业及减少建材的露天堆放是抑制这类扬尘的有效手段。另外，由于道路的扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度愈快，其扬尘量势必愈大，所以在施工场地，对施工车辆必须实施限速行驶，一方面是减少扬尘发生量，另一方面也是出于施工安全的考虑。尤其是久旱无雨的大风天气，扬尘污染较为突出。调研同类工程，距施工现场本项目施工作业产生的扬尘经采取如下措施后，可将影响降到最低。1.施工单位应加强扬尘管理机制，积极创建绿色工地，合理安排混凝土搅拌与建筑材料的堆放场地，对易起尘的材料加盖篷布或实行库内堆放的管理。2.对于汽车运输沙土和建材时也采取相应的措施，对施工车辆必须实施限速行驶。运输途中避免掉落，如果掉落量不大，将路面冲洗；如果掉落量大，则应立即进行清运；进出车辆轮胎必须清洗、车辆自身必须密闭。场尘对周边敏感点的影响。尤其在气候干燥和风力较大时，起尘量更大，这种天气条件必须在场地内勤洒水和喷水，这是减少施工扬尘的主要措施之一，应在施工中明确该措施，并禁止在大风天进行施工作业。4.建筑垃圾、工程渣土在24小时内不能清运出场的，设置临时堆场，堆场周围进行围挡、遮盖、保温等防尘措施。5.建设单位与施工单位还应与施工场地周围单位、居民建立良好的关系，及时让他们了解施工进度及采取的控制扬尘的措施，并取得大家的共同理解。并建议建设单位与施工单位签订关于施工现场扬尘的相关协议，严格要求实施相关的减少扬尘的控制方法。且施工单位必须做到“六个100%”，即施工现场100%围栏、工地砂土100%覆盖、工地路洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无洒漏、暂不开发的场地湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-91-如以上措施得以实施，本环评预测项目施工扬尘对地块附近影响较小，在可承受范围之内。沥青路面施工阶段大气污染除扬尘外，沥青烟气是主要污染源。铺设的沥青为石油沥青，石油沥青是石油原油经分馏提出各种石油产品后的残留物在铺路时的加热过程中挥发量已较少。本项目沥青由专门的拌和厂提供，施不涉及现场沥青熬炼、搅拌过程，因此，本项目沥青烟的产生主要来自路面本项目施工期间产生的固体废物主要指废弃的建筑垃圾、材料及少部分施工人员产生的生活垃圾。不同结构类型的建筑所产生的垃圾各种成分的含量虽有所不同，但其基本组成是一致的，主要由土、渣土、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、金属、竹木材、装饰装修由于扬尘和雨水冲淋等原因，会引起对环境空气和水环境造成二次污染，会环境产生相当严重的不利影响。因此，从环境保护的角度看，对建筑废弃此外，施工人员生活垃圾不得随意堆放，应设置临时垃圾箱（筒）湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-92-本项目建设可促进湖州市滨湖南单元（TH-02）控制性详细规划和湖州市总体规划的实施，加快沿线区块开发程度和经济发展，使当地土地利用形式改变，促进该区域的城市化进程，从而间接地造成城镇景观代替农村景观项目完工后还将实施合理的绿化进行一定的生态补偿，保护本项目水土流失主要为建设期与营运期两个阶段。从水土流失的原一方面，在施工过程中的土石方开挖、搬运及弃渣的堆置等都易造失强度范围内。工程建设期是本项目水土流失最严重的时期，也是各开挖土石方应按土石方调配及就近综合充分利用原则，最大限度地利施工期间，现场产生的大量建筑垃圾和生活垃圾需要运出，大量的建筑材料需要运入，运输车辆将会对城市的交通带来一定影响。建设单位、施工单位应会同交通部门定制合理的运输路线和时间，尽量避开繁忙道路和交通高峰时段，以缓解施工期对交通带来的影响。另外建设单位应与运输部门共同做好驾驶员的职业道德教育，按规定路线运输，按规定地点处置，并不定期地检查执浙江省工业环保设计研究院有限公司-93-行的情况。采取上述措施后，将有效地减轻施工期对交通的影响。同时，施工期由于大量物料运入，运输途中应注意物料的漏洒，车速不宜过快，杜绝超载事故及环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、施过程中，由于自然或人为原因所酿成的爆炸、火灾、中毒等后果十分严重的造成人身伤害或财产损失的事故，均属风险事故，是否进行环境风险评价，应该视采与炼制、信息化学品制造、化学纤维制造、有色金属冶炼加工、采掘业、建材等新建、改建、扩建和技术改造项目。本项目为市政道路建设项目，不属于以上输，需要长时间保持注意力集中，很容易导致精神疲劳，很多交通事故都是湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-94-为重型车，在超载的情况下，车速比较高或下坡滑行的时候容易导要求进行的，无证驾驶主要是由于驾驶员没有经过驾驶技术培训，对驾民的生命财产带来一定损失。不过只要按照城市道路的要求做好规划设计通管理，提高行车安全，则可以大大减少交通事故的发生。考虑到事故发为进一步加强危险化学品运输安全管理，保障道路交通和人民湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-95-）；综上所述，本项目所在地为湖州市行政区域内禁止危险化学品运输本环评建议道路管理部门应做好道路的管理、维护与维修，路面有湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-96-第6章环境保护措施及经济、技术论证扬尘是项目建设施工期的重要污染因素。尘粒在空气中的传播扩散情等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关，主要影响范围在扬尘点下距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场施工季节的气等措施，最大程度减少扬尘对周围大气环境的危害，必要时采用水雾尘减少70%左右，可有效地控制施工扬尘撒落构成扬尘污染，在运输、装卸建筑材料时湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-97-2.沥青烟气污染防治本项目在沥青路面施工阶段大气污染除扬尘外，沥青烟气是主要污路面所用的沥青为石油沥青，石油沥青是石油原油经分馏提出各种石油产品留物，再经加工制得的产品。铺路沥青在出厂前的高温加工过程中废气的挥施工过程不涉及现场沥青熬炼、搅拌过程，因此，本项目沥青烟的产生主要面铺设过程，且为短期影响。沥青铺浇路面时所产生的烟气，其污染物影响对汽车尾气排放实行例行监测，超标车辆禁止上路。从污染源头上降低对环（1）施工单位应建设如临时食堂、隔油池、临时厕所、化粪池等临时生活设臵临时化粪池解决，生活污水经化粪池预处理后定期委托环卫部门抽运，送（2）施工泥浆废水经集水、沉淀池沉淀后，上清液排放回用于洒水抑尘、绿杜绝任意排放，使桥梁施工对河道水质的影响降低到最低程度。桥梁施湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-98-部门的施工意见书，向所在地环境保护部门申领夜间作业证明。环境保湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项浙江省工业环保设计研究院有限公司-99-近村民公告，并按照夜间作业证明载明的作业时间、作业内容、作业方式以设备进行维护保养，保证施工设备处于低噪声、良好的工作状态，避免最后的污染防治，是一个整体的防治系统，只有各个环节均做到良好的加强运行管理，完善道路警示标志，设立禁鸣、禁停等标志；对部分速仪，低噪声路面降噪，夜间禁止大货车通行等措施，减轻交通噪声对保护湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项执行。若因城市发展需要，确实无法执行该防护距离，应执行《地面交通程一并实施。对于工程沿线以后新规划声环境敏感目标时，应严格按照《噪防治法》第十二条：“城市规划部门在确定建设布局时，应当依据国家声环标准和民用建筑隔声设计规范，合理划定建筑物与交通干线的防噪声距离，6.5路面污染事故防范措施（1）施工设计中考虑傍水域道路滨港街路段的防撞设应急计划包括指挥机构及相关协作单位的职责和任务，应急技术和处理环保培训。成立应急事故小组，配备应急电话号码，负责事故应急处理。事故发生后，立即切断路面排水口与其它排水沟排污通道。与消防协湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项根据上述分析，对各项污染防治措施进行汇总，并对其预期治理效果经较为成熟，可以达到相应的治理效果要求。因此，本次评价针对项湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项表6-1施工期环境保护措施及投资估算一限速行驶及保持路面清洁，也是减少施工场地车辆扬尘的重②对开挖路基路段，两侧应设置彩钢板作为防护装置，既起到噪声防护作用④相对固定施工机械设备，如电机、空压机等，应力求选择有隔声的地方安湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项为有效的控制建设项目实施后对周围环境可能造成的影响，实/道路工程的建设是一把“双刃剑”，其施工过程和建成通车后无境造成一定的干扰和破坏，但经过采取一定的环保措施后，这些破坏和湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项123405-16789-1从上述定量的环境影响损益分析结果可以看出，本项目建设所产湖州太湖旅游度假区梅东南片滨港街等四路工程项本项目无论在施工期或运营期均会对周边环境产生一定影响，必须护措施来减缓和消除不利影响。为了保证环保措施的切实落实，使项目济和环境效益得到协调发展，必须加强环境管理，使项目建设符合国家理条例》所