车辆运行品质轨边动态监测系统（TPDS）-TPDS监控值班员作业

一、TPDS系统检测作业标准1接班2TPDS系统运行情况监控监控程序主界面处理结果标志，打”∨”表示已处理，无则未处理或不需处理快捷按钮过车信息视窗测点布局状态栏一、TPDS系统检测作业标准实时监控程序－过车信息视窗通过车车次通过测点日期、时间通过车运行方向、均速、最高、最低速度通过车总辆数、问题车、报警车辆数状态不良车辆数超载车辆数左右偏车辆数前后偏车辆数踏面擦伤车辆数正常过车信息，颜色为黑色存在问题车辆的过车信息，颜色为红色一、TPDS系统检测作业标准过车信息视窗－带报警提示框一、TPDS系统检测作业标准一、TPDS系统检测作业标准实时监控程序－踏面擦伤车辆详细情况车辆监测信息车轴监测信息一、TPDS系统检测作业标准TPDS报警标准由车轮踏面损伤报警标准、超偏载报警标准和运行品质不良联网报警标准组成。报警等级使用颜色区分，一级为红色，二级为橙色，三级为黄色。车轮踏面损伤报警标准超偏载报警标准““（1）（2）根据车轮踏面损伤的当量值确定报警等级，按三个等级报警，由高到低分别为一级、二级、三级。车轮踏面损伤当量等于或大于23为一级报警，等于21或22为二级报警，等于19或20为三级报警。根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数确定报警等级，按三个等级报警，由高到低分别为一级、二级、三级。3报警等级和分类一、TPDS系统检测作业标准TPDS报警标准报警级别一级报警（严重）二级报警（一般）三级报警（跟踪）超载等于或大于货车容许载重量10t等于或大于货车容许载重量5t小于10t等于或大于货车容许载重量2t小于5t偏载货车（包括货物）总重心投影与车辆纵向中心线距离等于或大于150mm货车（包括货物）总重心投影与车辆纵向中心线距离等于或大于100mm小于150mm货车（包括货物）总重心投影距车辆纵中心线距离等于或大于75mm小于100mm偏重货车前后两转向架架重之差等于或大于15t货车前后两转向架架重之差等于或大于10t小于15t货车前后两转向架架重之差等于或大于8t小于10t一、TPDS系统检测作业标准运行品质不良联网报警标准（3）探测站单次运行品质评分标准:根据货车横向晃动或减载情况确定运行品质评分等级，分为1~6级，1级代表货车横向晃动或减载严重，2~5级依次变化，6级代表货车未见明显横向晃动或减载。运行品质状态积分根据运行品质评分等级进行换算，1级30分，2级15分，3级10分，4级5分，5级及以下0分。全路联网综合评判报警标准TPDS从HMIS中取得货车最近的厂、段修日期。从货车最近的厂、段修日期开始，将货车在空车状态下以50km/h以上的速度通过TPDS探测站定为有效通过，累计最近7次有效通过的单次运行品质评分，当累计评分大于或等于110分时,评判为运行品质不良。一、TPDS系统检测作业标准（1）超偏载一级预报、处置程序路局集团公司监测站TPDS调度员对一级超载、偏载、偏重报警的货车，须立即将探测站名称、列车通过时间、车次、运行方向编组辆数、编挂位置、车种车型车号、超载或偏载或偏重报警、报警等级等，用录音电话通知列车调度员和车辆调度员，并填写《超偏载货车通知卡》送列车调度员签字。列车调度员通知列车运行前方车站值班员将报警货车摘下，由车站值班员安排对报警货车装载情况进行检查、确认和处理。车辆调度员通知车辆段派人员对报警货车的车体、枕簧、旁承等技术状态进行重点检查后，将检查结果报车站值班员。车站值班员将检查和处理情况电话通知列车调度员，并书面通知路局集团公司TPDS调度员，TPDS调度员将检查处理情况录入TPDS。4处置标准一、TPDS系统检测作业标准（2）超偏载二级预报、三级预报、处置程序路局集团公司监测站TPDS调度员对二级超载、偏载、偏重报警的货车，须立即将探测站名称、列车通过时间、车次、运行方向、编组辆数、编挂位置、车种车型车号、超载或偏载或偏重报警、报警等级等，用录音电话通知列车调度员。列车调度员通知列车运行前方车站值班员，车站应记录二级超偏载报警货车的车种车型车号、发到站、货物品名、发收货人等，并及时通知发、到站，电报通知下一区段站或编组站按有关规定处理，通知车站值班员，同时在24小时内将信息报路局集团公司货运主管部门，并反馈到路局集团公司计量部门、局监测站。三级超载偏载偏重报警货车的处理办法由各路局集团公司制定。一、TPDS系统检测作业标准（3）TPDS车轮踏面损伤预报、处置程序列检作业场TPDS动检值班员对车轮踏面损伤报警货车,须立即将探测站名称列车通过时间、车次、运行方向、编组辆数、编挂位置、车种车型车号、运行方向左/右侧、轮位、车轮踏面损伤当量及报警等级等，通知列检值班员，由列检值班员通知现场检车员对报警货车的车轮踏面损伤情况进行检查确认，车轮踏面损伤达到或超过运用限度的，应扣车处理。工长要对未扣车处理的一级、二级报瞥的车轮踏面进行复核检查确认。现场检车员将检查处理情况报列检值班员，列检值班员复核后通知TPDS动检值班员将一级、二级报警货车的检查和处理结果录入TPDS。一二级车轮踏面损伤报警的处理三级车轮踏面损伤报警货车的处理办法由路局集团公司制定。一、TPDS系统检测作业标准（4）TPDS运行品质不良预报、处置程序列检作业场TPDS动检值班员对运行品质不良联网报警货车，应立即将探测站名称、列车通过时间、车次、运行方向、编组辆数、编挂位置、车种车型车号、累计运行品质评分值、报警等级等，通知列检值班员，由列检值班员通知现场检车员对报警货车进行检查确认，重点检查轮对、侧架导框、侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板、常接触式旁承或间隙旁承、承载鞍及与承载鞍接触的有关零部件、枕簧和心盘螺栓等技术状态，确认有故障或异状时扣车进入车辆段处理。现场检车员须将检查、处理情况报列检值班员，列检值班员复核后通知TPDS动检值班员将检查和处理结果录入TPDS。一、TPDS系统检测作业标准运行品质不良车辆扣车入段后，车辆段主管安全副段长组织有关车间主任、检修专职、安全专职、5T运用专职等相关人员进行技术鉴定、综合分析，提出运行品质不良诊断综合分折报告，车辆段自车辆摘下之日起，10日内将分析报告报路局车辆处。具体《运行品质