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第二节104型电空制动机104型电空制动机是在104型空气制动机的基础上增设电磁阀安装座（包括三个电磁阀），一个40L的缓解风缸和车端导线连接装置等组成。第十章F8型及104型电空制动装置（1）电磁阀安装座电磁阀安装座主要由座体、止回阀、止回阀弹簧、止回阀座、止回阀盖、Φ2.0缩孔堵、电磁阀盖等组成。电磁阀安装座上方的止回阀，为副风缸向缓解风缸充气之用。但当副风缸压力低于缓解风缸压力时，缓解风缸内的压力空气不能向副风缸逆流。第十章F8型及104型电空制动装置一、构造（2）电磁阀二位三通电磁阀，“二位”即得电位和失电位，“三通”即它可以控制三条空气通路，其中中间通路与上通路为常闭通路，中间通路与下通路为常开通路。电磁阀中通路最小为φ4mm。当电磁阀得电时，动铁芯下移并推动顶杆向下移动，给排阀开启上阀口，而关闭下阀口。当电磁阀失电时，线圈停止励磁，动、静铁芯之间不再有吸力存在。第十章F8型及104型电空制动装置一、构造1.充气缓解位三个电磁阀均不得电，常开的保压电磁阀使容积室压缩空气排大气的通路畅通，即容积室压缩空气→d3孔→保压管→保压电磁阀→大气。第十章F8型及104型电空制动装置二、104型电空制动机综合作用第十章F8型及104型电空制动装置2.常用制动位（电磁阀得电时间的长短决定着制动管的减压量。）当司机施行电空制动时，制动导线得电，列车中各车辆的制动电磁阀ZDF得电。制动管压力空气除通过机车制动机中的中继阀排人大气外，还通过每辆车上的制动电磁阀→φ2.O缩孔堵→安装座排气口排人大气。第十章F8型及104型电空制动装置3.制动保压位当施行电空常用制动而制动管减压量达到要求时，制动导线失电，制动电磁阀ZDF失电，该电磁阀内的空气通路被切断，于是制动管停止排气。第十章F8型及1

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