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文档简介

项目4车钩及缓冲装置的检查与维护任务六缓冲装置一、概述缓和运行中的纵向冲击任务六缓冲装置缓和连挂时的冲击缓冲装置（缓冲器）是城轨车辆车钩系统重要部件之一，作用如下：吸收非正常状态下的冲击能量常用类型：环形橡胶缓冲器、弹性胶泥缓冲器、环弹簧缓冲器、压溃管二、常见类型任务六缓冲装置采用环形的橡胶缓冲件1、EFG橡胶缓冲器牵引和压缩方向均可吸能二、常见类型任务六缓冲装置EFG2有两组橡胶环1、EFG橡胶缓冲器1.牵引杆；2.安装座；3.环形橡胶；4.缓冲器体；5.支撑座。EFG3有三组橡胶环二、常见类型任务六缓冲装置外观如图所示2、环弹簧缓冲器二、常见类型任务六缓冲装置不论车钩受冲击或牵拉环弹簧均受压缩作用2、环弹簧缓冲器1.弹簧盒；2.端盖；3.弹簧前从板；4.弹簧后从板；5.外环弹簧；6.内环弹簧；7.开口弹簧；8.半环弹簧；9.球形支座；10.牵引杆；11.标记环；12.预紧螺母；13.橡胶嵌块。接触面为V型锥面二、常见类型任务六缓冲装置弹性胶泥材料为接收能量的元件3、弹性胶泥缓冲器1.牵引杆；2.弹性胶泥芯子；3.内半筒组成。

无论车钩受拉或受压，缓冲器始终受压二、常见类型任务六缓冲装置为破坏性的能量吸收元件4、压溃管免维护，能量吸收率为100%能量吸收分为3级三、配置选型任务六缓冲装置列车编组形式各个车辆质量车体强度车体可承受的最大冲击速度车钩前端面的允许突出距离停放制动的摩擦系数影响车钩缓冲器配置选型的因素：三、配置选型任务六缓冲装置EFG橡胶缓冲器+压溃管：满足正常联挂吸能要求，成

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