2023年常减压蒸馏操作工考试真题模拟汇编（共218题）

2023年常减压蒸播操作工考试真题模拟汇

编

（共218题）

1、装置开车改闭路循环前，以下操作最合理是（）。（单选题）

A.三塔液面按正常生产时值控

B.三塔液面按正常生产时值稍低控

C.三塔液面按正常生产时值稍高控

D.三塔液面尽量控低

试题答案：C

2、装置开车，加热炉引燃料油循环时应（）o（单选题）

A.打开油嘴上游阀

B.打开燃料油线放空阀

C.关闭所有油嘴阀

D.投用温控阀

试题答案：C

3、电脱盐罐油水界面超高会导致（）。（单选题）

A.减压塔进料带水

B.初僧塔进料带水

C.电脱盐排水带油

D.原油含盐量降低

试题答案：B

4、装置开车过程，切换塔底泵的目的是（）o（多选题）

A.检查机泵是否正常

B.排除泵体内的水份

C.预热泵体

D.稳定塔底液面

试题答案：A.B

5、减底吹汽过大造成减压塔真空度下降，应（）。（单选题）

A.提高吹汽温度

B.增大吹汽量

C.降低吹汽量

D.降低处理量

试题答案：C

6、离心泵流量的调节方法有（）。（多选题）

A.节流调节

B.旁路返回调节

C.进口阀调节

D.切割叶轮外径调节

试题答案：A.B.D

7、若加热炉对流室为多种物流，炉管安排原则是（）。（多选题）

A.低温者安排在上部

B.低温者安排在下部

C.高温者安排在上部

D.高温者安排在下部

试题答案：A.D

8、原油含盐量为14.8mg/L则腐蚀率为（）mm/a（单选题）

A.1.07

B.0.36

C.0.18

D.0.46

试题答案：D

9、影响电脱盐罐脱盐效率因素有（）o（多选题）

A.温度变化

B.破乳剂用量及种类

C.电场强度

D.注水量

试题答案：A,B,C,D

10、容器贯通试压时的试验压力应（）o（单选题）

A.大于安全阀起跳压力

B.小于安全阀起跳压力

C.等于安全阀起跳压力

D.等于泵出口最大压力

试题答案：B

11、停车时分循塔填料自燃烧结的现象有（）。（多选题）

A.塔顶温度下降

B.塔底温度下降

C.分储塔顶放空冒烟

D.顶部人孔冒烟

试题答案：C.D

12、加热炉烧焦烧毁炉管的原因有（）o（多选题）

A.烧焦冷却蒸汽未给或太小

B.烧焦冷却蒸汽太大

C.炉温控制过高

D.风量过大

试题答案：A.C.D

13、若加热炉对流室为多种物流，炉管安排原则是（）»（多选题）

A.低温者安排在上部

B.低温者安排在下部

C.高温者安排在上部

0.高温者安排在下部

试题答案：A,D

14、装置开车进油，应（）。（多选题）

A.了解原油性质

B.联系调度了解原油、各产品罐安排

C.改好原油流程

D.“四不开汽”检查合格

试题答案：A,B,C,D

15、根据燃烧产物中水分所处的状态不同，加热炉燃料发热值有（）类。（单选题）

A.1

B.2

C.3

D.4

试题答案：B

16、其他条件不变时，原油性质变轻时（）。（多选题）

A.初憎塔塔顶温度升高

B.初储塔塔顶温度降低

C.初储塔塔底抽出量降低

D.初储塔塔底抽出量上升

试题答案：A.C

17、为能达到较高脱盐率，下列说法错误的是（）。（单选题）

A.一般情况下，电场强度提高，脱盐率则随之提高

B.但超过一定范围，再提高电场强度，对提高脱盐率效果不大

C.引进的国外电脱盐电场强度大都在1000V/cm3左右

D.因此电场强度越大越好

试题答案：D

18、正常生产中，如减底泵抽空时，减顶真空度会。。（单选题）

A.不变

B.下降

C.上升

D.无法确定

试题答案：B

19、加热炉雾化蒸汽量过少时，会造成燃料油（）。（单选题）

A.燃烧完全

B.燃烧不完全

C.燃烧火焰尖端发硬

D.燃烧火焰呈白色

试题答案：B

20、减压系统泄漏时，可通过（）判断。（单选题）

A.从末级真空泵不凝气排出阀采样分析

B.真空度波动

C.真空泵是否产生气喘

D.塔底液面波动

试题答案：A

21、容器贯通试压时，以下操作正确的是（）。（单选题）

A.关闭容器的进口阀，然后试压

B.关闭容器的出口阀，然后试压

C.容器的安全阀必须打开，避免超压憋坏容器

D.必须关闭液面计引出阀

试题答案：D

22、开车过程中，对各塔底备泵可以用（）方法进行赶水和赶空气。（多选题）

A.预热

B.蒸汽吹扫

C.切换备用泵

D.打开泵进口阀

试题答案：A.C

23、电脱盐罐水冲冼应定期进行，最好要（）进行一次。（单选题）

A.每班

B.每天

C.每周

D.每年

试题答案：C

24、理想的封油应为。液体。（多选题）

A.不含颗粒

B.易蒸发

C.洁净

D.低闪点

试题答案：A.C

25、装置开车过程，切换塔底泵目的是（）。（多选题）

A.检查机泵是否正常

B.排除泵体内的水份

C.预热泵体

D.稳定塔底液面

试题答案：A,B

26、其他条件不变，原油性质变重，则（）。（多选题）

A.初储塔进料温度下降

B.初顶压力降低

C.初储塔进料温度上升

D.初顶收率增加

试题答案：B.C

27、塔、罐突沸会造成的现象有（）.（多选题）

A.设备爆裂

B.设备超压

C.设备减薄

D.设备液面图

试题答案：A.B

28、装置开车加热炉引瓦斯点火时，以下操作正确的是（）。（多选题）

A.引瓦斯前应用蒸汽或氮气吹扫瓦斯管线

B.瓦斯引到火嘴处时，应打开火嘴往炉膛里排一会气，然后再点火

C.点第一个火嘴前必须用蒸汽吹扫炉膛

D.点每一个火嘴前都必须用蒸汽吹扫炉膛

试题答案：A.C

29、在选择炉用瓦斯控制阀时，其类型应是（）（单选题）

A.风关阀

B.风开阀

C.串级调节

试题答案：B

30、常压塔、减压塔塔底都吹入一定量蒸汽，目的是（）。（多选题）

A.提高分储塔内油汽分压

B.降低分储塔内油汽分压

C.降低油品汽化率

D.提高油品汽化率

试题答案:B.D

31、常压炉出口温度过高，会造成（）。（多选题）

A.常顶温度升高

B.常压侧线产品变重

C.常压侧线产品变轻

D.常顶温度下降

试题答案：A,B

32、开车时封油循环目的是（）。（单选题）

A.对管线热紧

B.进行试压

C.进行脱水

D.提高油温

试题答案：C

33、开车过程中，对各塔底备泵可以用（）方法进行赶水和赶空气。（多选题）

A.预热

B.蒸汽吹扫

C.切换备用泵

D.打开泵进口阀

试题答案：A.C

34、常压塔、减压塔塔底吹入一定量蒸汽，目的是（）。（多选题）

A.提高分储塔内油汽分压

B.降低分储塔内油汽分压

C.降低油品汽化率

D.提高油品汽化率

试题答案:B.D

35、分僧塔装满油时，侧线油品颜色。（单选题）

A.变浅

B.变黑

C.不变

D.变黄

试题答案：B

36、若减顶冷却器冷却用水为新鲜水，当停新鲜水时，则（）。（单选题）

A.塔顶真空度有小幅度下降

B.塔顶真空度迅速下降

C.真空度不变

D.真空度小幅度上升

试题答案：B

37、离心泵流量的调节方法有（）。（多选题）

A.节流调节

B.旁路返回调节

C.进口阀调节

D.切割叶轮外径调节

试题答案：A,B,D

38、开车时加热炉进行升温，正确的操作是（）。（单选题）

A.将温控表改手动

B.将温控表投单级自控

C.温控阀严禁走正线

D.将温控表投串级自控

试题答案：A

39、以下不属于轻燃回收装置主要设备的是（）。（单选题）

A.加热炉

B.安全阀

C.分储塔

D.换热器

试题答案：A

40、下列情况中，（）会造成临时停用的工艺管线超压，因此停用管线也需消压。（单选题）

A.气温升高

B.打雷

C.暴雨

D.台风

试题答案：A

41、减顶水封罐用（）进行水封。（单选题）

A.U型管

B.直管

C.虹吸管

D.倒U型管

试题答案：D

42、烘炉目的是（）«（单选题）

A.考验加热炉的牢固性

B.考验加热炉的耐温性

C.考验加热炉的耐压

D.性除去炉墙在砌筑过程中积存的水分

试题答案：D

43、在进料温度及塔顶真空度不变的情况下，提高减底吹汽量，则O。（多选题）

A.减压塔拔出率提高

B.减压塔拔出率降低

C.渣油针入度变小

D.渣油针入度变大

试题答案：A.C

44、其他条件不变情况下，降低初侧线抽出量，则（）。（多选题）

A.常压炉负荷降低

B.常压炉负荷增大

C.初底泵负荷增加

D.初底液面降低

试题答案：B.C

45、加热炉烧焦烧毁炉管的原因有（）。（多选题）

A.烧焦冷却蒸汽未给或太小

B.烧焦冷却蒸汽太大

C.炉温控制过高

D.风量过大

试题答案：A,C.D

46、装置开车时，减顶真空度抽不上去，应该（）。（多选题）

A.严格控制好原油量

B.增加常压塔拔出量

C.控制好减压塔顶温度

D.降低减压炉出口温度

试题答案：A,B.C

47、装置开车过程，切换塔底泵目的是O。（多选题）

A.检查机泵是否正常

B.排除泵体内的水份

C.预热泵体

D.稳定塔底液面

试题答案：A,B

48、原油含盐量为14.8mg/I,则腐蚀率为（）mm/a（单选题）

A.1.07

B.0.36

C.0.18

D.0.46

试题答案：D

49、开车过程，塔进油前应打开阀门是（）。（多选题）

A.塔顶放空阀

B.塔底放空阀

C.塔进口阀

D.塔顶安全阀手阀

试题答案：A,C.D

50、分储塔装满油的事故容易出现在（）时。（单选题）

A.开车引油

B.正常生产

C.停车降温

D.切换油种

试题答案：A

51、常压炉管穿孔的现象有（）。（多选题）

A.加热炉超温

B.烟囱冒黑烟

C.炉膛温度分布不均匀

D.排烟温度下降

试题答案：A,B.C

52、其他条件不变时，原油性质变重，则（）。（多选题）

A.初饱塔进料温度下降

B.初顶压力降低

C.初储塔进料温度上升

D.初顶收率增加

试题答案：B.C

53、开车过程中，在（）须切换塔底备用泵。（多选题）

A.进退油

B.恒温脱水

C.恒温热紧

D.开侧线后

试题答案：B.C

54、容器贯通试压时的试验压力应（）。（单选题）

A.大于安全阀起跳压力

B.小于安全阀起跳压力

C.等于安全阀起跳压力

D.等于泵出口最大压力

试题答案：B

55、采用。的方法，可以提高电脱盐油水混合效果。（多选题）

A.安装混合器

B.安装偏转球型阀

C.注入原油泵进口

D.注入原油泵出口

试题答案：A,B.C

56、常减压蒸储装置中对于高酸值原油部位的辐射管适宜选用（）材质。（多选题）

A.316L

B.Cr5Mo

C.Cr9Mo

D.20#

试题答案：A,C

57、开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。（单选题）

A.200℃

B.300℃

C.360℃

D.380℃

试题答案：B

58、开车时加热炉引燃料油循环目的是O。（单选题）

A.脱水

B.尽早点火

C.平衡塔底液面

D.稳定燃料油压力

试题答案：A

59、适当提高电脱盐操作的温度，则。。（多选题）

A.有利于破乳

B.有利于加快水滴聚结

C.脱盐率提高

D.脱盐率降低

试题答案：A,B.C

60、其他条件不变时，原油性质变轻时O。（多选题）

A.初僧塔塔顶温度升高

B.初馈塔塔顶温度降低

C.初储塔塔底抽出量降低

D.初储塔塔底抽出量上升

试题答案：A.C

61、开车各塔底备用泵在（）阶段应切换一次。（单选题）

A.进退油

B.点火前

C.恒温脱水

D.开侧线后

试题答案：C

62、常压炉出口温度过高，会造成（）。（多选题）

A.常顶温度升高

B.常压侧线产品变重

C.常压侧线产品变轻

D.常顶温度下降

试题答案:A.B

63、以下必须进行烘炉的是（）。（单选题）

A.检修更换了部分炉管的加热炉

B.检修更换了部分火嘴的加热炉

C.只要更换了构件的加热炉

D.新建的加热炉

试题答案：D

64、塔底投用汽提蒸汽时，正确方法是O。（单选题）

A.开给汽阀即可

B.先关给汽阀，再开过热蒸汽炉出口放空阀

C.先关过热蒸汽炉出口放空阀，再开给汽阀

D.先开给汽阀，再关过热蒸汽炉出口放空阀

试题答案：D

65、影响电脱盐罐脱盐效率的因素有。。（多选题）

A.温度变化

B.破乳剂用量及种类

C.电场强度

D.注水量

试题答案：A,B,C,D

66、常减压蒸储装置离心泵轴承润滑油一般选用（）o（单选题）

A.HL46机械油

B.HL24机械油

C.R32汽缸油

D.3#锂基脂

试题答案：A

67、装置开车进油，应（）。（多选题）

A.了解原油性质

B.联系调度了解原油、各产品罐安排

C.改好原油流程

D.“四不开汽”检查合格

试题答案：A,B,C,D

68、常减压蒸储装置用量最多的润滑油是（）。（单选题）

A.HL24机械油

B.HL46机械油

C.钠、钙基脂

D.锂基脂

试题答案：B

69、燃料瓦斯带油时，会造成（）。（多选题）

A.瓦斯排凝罐液面上升

B.炉温升高

C.炉温降低

D.炉膛内可能发生闪爆

试题答案：A,B,D

70、对于计量泵，一般采用（）来调节流量。（单选题）

A.关小进口阀

B.关小出口阀

C.关小回流阀

D.改变活塞或栓塞的行程

试题答案：D

71、容器贯通试压时，以下操作正确的是（）。（单选题）

A.关闭容器的进口阀，然后试压

B.关闭容器的出口阀，然后试压

C.容器的安全阀必须打开，避免超压憋坏容器

D.必须关闭液面计引出阀

试题答案：D

72、计算加热炉过剩空气系数的公式为O。（单选题）

A.实际空气量/理论空气量

B.理论空气量/实际空气量

C.实际空气量+理论空气量

D.实际空气量-理论空气量

试题答案：A

73、开车时加热炉引燃料油循环目的是（）。（单选题）

A.脱水

B.尽早点火

C.平衡塔底液面

D.稳定燃料油压力

试题答案：A

74、开车过程塔进油前，检查（）。（单选题）

A.塔顶放空阀是否关闭

B.塔底放空阀是否关闭

C.塔进口阀是否关闭

D.塔顶安全阀手阀是否关闭

试题答案：B

75、其他条件不变情况下，原油性质变重时，初谓塔的（）。（多选题）

A.塔顶压力升高

B.塔顶压力降低

C.塔底液面降低

D.塔底液面上升

试题答案：B.D

76、开常压塔侧线，抽出量不可过大，防止造成（）。（多选题）

A.雾沫夹带

B.冲塔

C.淹塔

D.塔板干板

试题答案：B.D

77、开车过程打开各侧线塔壁阀在（）。（单选题）

A.装置进油前

B.冷循环时

C.恒温脱水后

D.开侧线后

试题答案：C

78、在进料温度及塔顶真空度不变的情况下，提高减底吹汽量，则O。（多选题）

A.减压塔拔出率提高

B.减压塔拔出率降低

C.渣油针入度变小

D.渣油针入度变大

试题答案：A.C

79、开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。（单选题）

A.250℃

B.300℃

C.360℃

D.380℃

试题答案：C

80、减压塔塔底吹汽量对减压塔影响，下列说法正确的是（）。（单选题）

A.吹汽量大对降低油气分压效果不佳

B.吹汽量越大越好

C.吹入一定量的塔底吹汽，可以降低油品汽化率

D.吹汽量过大影响真空度

试题答案：D

81、初储塔进料带水时，会造成（）o（多选题）

A.初储塔塔顶压力上升

B.初储塔塔顶压力降低

C.初储塔进料温度降低

D.初储塔底液面下降

试题答案：A,C.D

82、蒸气往复泵一般通过调节泵活塞的（）来调节流量。（单选题）

A.往复频率

B.往复行程

C.往复压力

D.摩擦系数

试题答案：A

83、装置开车时，减顶真空度抽不上去，应（）。（多选题）

A.严格控制好原油量

B.增加常压塔拔出量

C.控制好减压塔顶温度

D.降低减压炉出口温度

试题答案：A,B.C

84、初偏塔进料带水时，会造成（）.（多选题）

A.初锚塔塔顶压力上升

B.初僧塔塔顶压力降低

C.初憎塔进料温度降低

D.初储塔底液面下降

试题答案：A,C.D

85、原油性质变轻时，初顶温度控制不变，则初顶。。（单选题）

A.干点升高

B.干点降低

C.初憎点降低

D.初储点升高

试题答案：B

86、塔、罐突沸会造成的现象有（）。（多选感）

A.设备爆裂

B.设备超压

C.设备减薄

D.设备液面高

试题答案:A.B

87、装置开车时，新建装置的加热炉烘炉应在（）进行。（单选题）

A.装置进油前

B.恒温脱水时

C.设备热紧时

D.切换原油时

试题答案：A

88、常压炉进料量不变时，降低初侧线抽出量，则（）。（单选题）

A.处理量增大

B.处理量减小

C.轻油收率减少

D.轻油收率增加

试题答案：B

89、原油性质变重时，初顶温度控制不变，则初顶。。（单选题）

A.干点升高

B.干点降低

C.初憎点降低

D.初储点升高

试题答案：A

90、影响电脱盐罐脱盐效率因素有（）。（多选题）

A.温度变化

B.破乳剂用量及种类

C.电场强度

D.注水量

试题答案:A,B,C,D

91、装置开车进油，装置所属设备、管线应（）。（多选题）

A.打开各低点放空

B.贯通、试压

C.拆除盲板

D.温度、压力表安装好

试题答案：B,C,D

92、适当提高电脱盐操作的温度，则。。（多选题）

A.有利于破乳

B.有利于加快水滴聚结

C.脱盐率提高

D.脱盐率降低

试题答案：A,B.C

93、分储塔填料自燃烧结时应（）处理。（单选题）

A.浇水

B.用干粉灭火器灭火

C.封回人孔

D.用二氧化碳灭火

试题答案：A

94、适当提高电脱盐操作温度，则（）。（多选题）

A.有利于破乳

B.有利于加快水滴聚结

C.脱盐率提高

D.脱盐率降低

试题答案：A,B.C

95、减压塔塔底吹汽量对减压塔影响，下列说法正确的是（）。（单选题）

A.吹汽量大对降低油气分压效果不佳

B.吹汽量越大越好

C.吹入一定量的塔底吹汽，可以降低油品汽化率

D.吹汽量过大影响真空度

试题答案：D

96、原油性质变轻，初顶温度控制不变，则初顶（）。（单选题）

A.干点升高

B.干点降低

C.初储点降低

D.初储点升高

试题答案：B

97、电脱盐罐进行水冲冼的目的是（）。（多选题）

A.清除沉积物

B.提高电场强度

C.便于停车检修的清扫

D.提高水位

试题答案：A.C

98、初储塔进料带水严重，会造成（）。（多选题）

A.初顶汽油变黑

B.初储塔塔顶安全阀启跳

C.初僧塔塔底泵抽空

D.初福塔冲塔

试题答案:A,B,C,D

99、其他条件不变情况下，降低初侧线抽出量，则（）。（多选题）

A.常压炉负荷降低

B.常压炉负荷增大

C.初底泵负荷增加

D.初底液面降低

试题答案：B.C

100、轻燃回收装置原料是（）»（单选题）

A.初、常顶石脑油

B.减顶油

C.初、常顶瓦斯

D.减顶瓦斯

试题答案：A

101、装置开车加热炉引瓦斯点火时，以下操作正确的是（）。（多选题）

A.引瓦斯前应用蒸汽或氮气吹扫瓦斯管线

B.瓦斯引到火嘴处时，应打开火嘴往炉膛里排一会气，然后再点火

C.点第一个火嘴前必须用蒸汽吹扫炉膛

D.点每一个火嘴前都必须用蒸汽吹扫炉膛

试题答案：A.C

102、装置冷循环时改闭路循环条件（）。（单选题）

A.循环系统充满原油

B.原油含水〈0.遥

C.渣油含水＜3%

D.无要求

试题答案：C

103、电脱盐罐进行水冲冼目的是（）,（多选题）

A.清除沉积物

B.提高电场强度

C.便于停车检修的清扫

D.提高水位

试题答案：A.C

104、油环带油润滑，当油环内径D=25〜40mm时，油位高度应保持在（）位置。（单选题）

A.D/3

B.D/4

C.D/5

D.D/6

试题答案：B

105、备用热油泵冻凝的原因是（）。（多选题）

A.预热油量小

B.气温较低

C.预热油量大

D.不按时切换使用

试题答案：A.B

106、电脱盐罐进行水冲冼的目的是（）。（多选题）

A.清除沉积物

B.提高电场强度

C.便于停车检修的清扫

D.提高水位

试题答案：A.C

107、装置开车过程，切换塔底泵的目的是（）.（多选题）

A.检查机泵是否正常

B.排除泵体内的水份

C.预热泵体

D.稳定塔底液面

试题答案：A,B

108、当加大初侧线抽出量时，保证处理量不变应（）。（单选题）

A.降低常压炉进料量

B.提高常压炉进料量

C.不变常压炉进料量

D.减小初饱塔进料量

试题答案：A

109、常压炉管穿孔的现象有（）。（多选题）

A.加热炉超温

B.烟囱冒黑烟

C.炉膛温度分布不均匀

D.排烟温度下降

试题答案：A,B,C

110、装置开车时，减顶真空度抽不上去，应（）。（多选题）

A.严格控制好原油量

B.增加常压塔拔出量

C.控制好减压塔顶温度

D.降低减压炉出口温度

试题答案：A,B.C

111、开车时加热炉进行升温，正确的操作是（）。（单选题）

A.将温控表改手动

B.将温控表投单级自控

C.温控阀严禁走正线

D.将温控表投串级自控

试题答案：A

112、其他条件不变情况下，提高初侧线抽出量，则（）。（多选题）

A.常压炉负荷降低

B.常压炉负荷增大

C.初底泵负荷减小

D.初底液面升高

试题答案：A.C

113、开车时加热炉进行升温，正确操作是（）。（单选题）

A.将温控表改手动

B.将温控表投单级自控

C.温控阀严禁走正线

D.将温控表投串级自控

试题答案：A

114、装置开车进油，应（）。（多选题）

A.引入水、电、风、汽

B.启用仪表

C.打开塔顶瓦斯放空或改通瓦斯后路

D.工艺流程经“三级确认”无问题

试题答案:A,B,C,D

115、开车点火升温过程中，保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制。（单选

题）

A.自动

B.手动

C.在点火前手动

D.串级

试题答案：B

116、常压塔开侧线，根据（）启动侧线泵。（单选题）

A.塔底液面情况

B.塔顶压力情况

C.汽提塔液面情况

D.各侧线来油情况

试题答案：D

117、加热炉对流管露点腐蚀是由于燃料含（）元素在燃烧后遇水形成酸。（单选题）

A.氢

B.氧

C.炭

D.硫

试题答案：A

118、开车时加热炉引燃料油循环的目的是（）o（单选题）

A.脱水

B.尽早点火

C.平衡塔底液面

D.稳定燃料油压力

试题答案：A

119、开车过程中，在（）须切换塔底备用泵。（多选题）

A.进退油

B.恒温脱水

C.恒温热紧

D.开侧线后

试题答案：B.C

120、常减压蒸储装置一般采用串级控制调节系统是（）。（多选题）

A.常压塔顶温度

B.侧线流量

C.塔底液面

D.加热炉出口温度

试题答案：A.C.D

121、理想的封油应为（）液体。（多选题）

A.不含颗粒

B.易蒸发

C.洁净

D.低闪点

试题答案：A,C

122、以下关于大气腿说法正确的是（）。（单选题）

A,大气腿插入到减顶水封罐的底部

B.大气腿插入到减顶水封罐的中部

C.大气腿插入到减顶水封罐的顶部

D.大气腿插入到减顶水封罐的中上部

试题答案：A

123、开车时加热炉引燃料油循环的目的是（）o（单选题）

A.脱水

B.尽早点火

C.平衡塔底液面

D.稳定燃料油压力

试题答案：A

124、造成装置原料中断的原因有（）o（多选题）

A.原油罐液面过低

B.原油泵抽空

C.原油罐区停电

D.电脱盐罐安全阀起跳

试题答案：A.B

125、装置开车时，新建装置加热炉烘炉应在()进行。(单选题)

A.装置进油前

B.恒温脱水时

C.设备热紧时

D.切换原油时

试题答案：A

126、轻烧回收装置产品有()o(多选题)

A.煤油

B.干气

C.液态燃

D.轻石脑油

试题答案：B,C,D

127、加热炉烟囱冒小股黑烟，可能是由于()造成的。(多选题)

A.雾化蒸汽量不足，雾化不好

B.风门开的太小

C.烟道挡板开的太小

D.加热炉漏风

试题答案：A.B

128、开常压塔侧线时，若塔底液面低，正确的操作是()o(单选题)

A.适当降处理量

B.适当提处理量

C.提高炉温

D.降低炉温

试题答案：B

129、下列选项中，可能造成减底液面过高的原因有()o(多选题)

A.减底液控仪表失灵

B.减底泵抽空

C.减顶温度高

D.减压炉出口温度过高

试题答案：A.B

130、减压塔侧线出黑油时，会出现侧线储分()=(多选题)

A.残炭低

B.残炭高

C.干点低

D.干点高

试题答案:B.D

131、开车过程中，影响常压塔开侧线的关键是()o(单选题)

A.是否给塔底吹汽

B.侧线泵是否上量

C.中段回流泵是否上量

D.常压炉出口温度

试题答案：D

132、造成装置原料中断的原因有()o(多选题)

A.原油罐液面过低

B.原油泵抽空

C.原油罐区停电

D.电脱盐罐安全阀起跳

试题答案：A.B

133、其他条件不变的情况下，真空度下降时，减压塔().(多选题)

A.塔底液面下降

B.塔底液面上升

C.侧线抽出温度上升

D.侧线抽出温度下降

试题答案：B.D

134、常减压蒸储装置中加工高含硫原油时，加热炉炉管适宜选用()材质。(多选题)

A.10#

B.20#

C.Cr5Mo

D.Cr9Mo

试题答案：C.D

135、对于出现急冷变脆的加热炉炉管，如果不更换则可将原炉管重新()到一个适当温度，然

后()可以使炉管脆性消失而恢复延展性，继续使用。(单选题)

A.缓慢升温；缓慢降温

B.缓慢降温；缓慢升温

C.快速升温；缓慢降温

D.缓慢升温；快速降温

试题答案：A

136、加热炉烟囱冒小股黑烟，可能是由于（）造成的。（多选题）

A.雾化蒸汽量不足，雾化不好

B.风门开的太小

C.烟道挡板开的太小

D.加热炉漏风

试题答案：A.B

137、正常生产中，如初顶出黑油时，应（）。（多选题）

A.加大初顶出装置量

B.关闭初侧线

C.产品改不合格罐

D.停车处理

试题答案：B.C

138、常压炉进料量不变时，降低初侧线抽出量，则（）。（单选题）

A.处理量增大

B.处理量减小

C.轻油收率减少

D.轻油收率增加

试题答案：B

139、采用（）的方法，可以提高电脱盐油水混合的效果。（多选题）

A.安装混合器

B.安装偏转球型阀

C.注入原油泵进口

D.注入原油泵出口

试题答案:A,B.C

140、电脱盐罐进行水冲冼目的是（）。（多选题）

A.清除沉积物

B.提高电场强度

C.便于停车检修的清扫

D.提高水位

试题答案：A.C

141、常减压蒸储装置中加工高含硫原油时，加热炉炉管适宜选用（）材质。（多选题）

A.108

B.20#

C.Cr5Mo

D.Cr9Mo

试题答案：C,D

142、开车过程塔进油前，应检查（）o（单选题）

A.塔顶放空阀是否关闭

B.塔底放空阀是否关闭

C.塔进口阀是否关闭

D.塔顶安全阀手阀是否关闭

试题答案：B

143、容器贯通试压前，应先赶走空气，正确操作方法是。。（单选题）

A.打开容器顶部放空阀排气

B.打开容器底部放空阀排气

C.通过容器进口阀排气

D.通过容器出口阀排气

试题答案：A

144、关于电脱盐混合压差对脱盐率影响，下列说法正确的是（）«（单选题）

A.混合压差大说明混合效果好，因此混合压差越大越好

B.混合压差大，注入的水分散的就越细，在电场中聚结作用就越不充分

C.混合压降过高，有可能造成原油乳化

D.为防止原油乳化，混合压降应越小越好

试题答案：C

145、备用热油泵冻凝的原因是。。（多选题）

A.预热油量小

B.气温较低

C.预热油量大

D.不按时切换使用

试题答案：A.B

146、常减压蒸储装置一般采用串级控制调节系统是（）o（多选题）

A.常压塔顶温度

B.侧线流量

C.塔底液面

D.加热炉出口温度

试题答案：A,C.D

147、其他条件不变情况下，原油性质变重时，初储塔的O。（多选题）

A.塔顶压力升高

B.塔顶压力降低

C.塔底液面降低

D.塔底液面上升

试题答案：B.D

148、开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。（单选题）

A.200℃

B.300℃

C.360℃

D.380℃

试题答案：B

149＞理想封油应为（）液体。（多选题）

A.不含颗粒

B.易蒸发

C.洁净

D.低闪点

试题答案：A.C

150、停车时分储塔填料自燃烧结的现象有（）o（多选题）

A.塔顶温度下降

B.塔底温度下降

C.分馀塔顶放空冒烟

D.顶部人孔冒烟

试题答案：C,D

151、初情塔进料带水，会造成（）«（多选题）

A.初储塔塔顶压力上升

B.初储塔塔顶压力降低

C.初储塔进料温度降低

D.初僧塔底液面下降

试题答案：A,C,D

152、轻燃回收装置产品有（）«（多选题）

A.煤油

B.干气

C.液态燃

D.轻石脑油

试题答案：B,C.D

153、其他条件不变情况下，提高初侧线抽出量，则（）。（多选题）

A.常压炉负荷降低

B.常压炉负荷增大

C.初底泵负荷减小

D.初底液面升高

试题答案：A.C

154、切削叶轮，泵的实际流量和扬程将（）铭牌值。（单选题）

A.小于

B.大于

C.等于

D.不能确定

试题答案：A

155、若减压塔泄漏严重装置应（）处理。（单选题）

A.正常停车

B.紧急停车

C.降量

D.降温

试题答案：B

156、处理炉管结焦时要将结焦炉管的（）控制到最大（设计值），防止结焦进一步发展。（多

选题）

A.温度

B.压力

C.流量

D.注汽量

试题答案：C,D

157、挡墙温度是加热炉操作和设计的一个重要工艺指标，它可作为（）内热源温度的代表。（单

选题）

A.辐射室

B.对流室

C.烟囱

D.炉管

试题答案：A

158、设备、管线水击的原因是。。（单选题）

A.管线安装不牢固

B.蒸汽带水

C.蒸汽压力高

D.蒸汽温度高

试题答案：B

159、以下属于轻燃回收装置主要设备的是（）o（单选题）

A.加热炉

B.再沸器

C.再生器

D.反应器

试题答案：B

160、加热炉烘炉合格标准是（）。（多选题）

A.钢架、管架无显著变形

B.炉墙砌体无裂缝

C.基础无下沉

D.炉墙已烘干

试题答案：A,B,C,D

161＞初储塔进料带水，会造成（）。（多选题）

A.初储塔塔顶压力上升

B.初僧塔塔顶压力降低

C.初憎塔进料温度降低

D.初馄塔底液面下降

试题答案:A,C.D

162、影响电脱盐罐脱盐效率的因素有（）。（多选题）

A.温度变化

B.破乳剂用量及种类

C.电场强度

D.注水量

试题答案:A,B,C,D

163、轻燃回收装置通过（）的方法回收液态烧。（单选题）

A.萃取

B.过滤

C.分馆

D.吸收

试题答案：C

164、常减压蒸僧装置使用最多控制调节方案有（）。（单选题）

A.单回路控制

B.串级控制

C.分程控制

D.自动联锁

试题答案：A

165、若加热炉对流室为单种物流，对流室烟气上行，则物流走向通常是（）.（单选题）

A.下进上出

B.下进下出

C.上进下出

D.上进上出

试题答案：C

166、容器贯通试压时试验压力应O。（单选题）

A.大于安全阀起跳压力

B.小于安全阀起跳压力

C.等于安全阀起跳压力

D.等于泵出口最大压力

试题答案：B

167、处理炉管结焦时要将结焦炉管的（）控制到最大（设计值），防止结焦进一步发展。（多

选题）

A.温度

B.压力

C.流量

D.注汽量

试题答案：C,D

168、减压炉炉管扩径的目的是（）（多选题）

A.降低管内油品的流速

B.提高管内油品的汽化率

C.降低炉出口温度

D.提高管内油品流速

试题答案：B,C

169、开车过程，（）正常，按生产要求提原油处理量。（单选题）

A.常压开侧线

B.减压开侧线

C.恒温脱水

D.恒温热紧

试题答案：B

170、适当提高电脱盐操作温度，则（）。（多选题）

A.有利于破乳

B.有利于加快水滴聚结

C.脱盐率提高

D.脱盐率降低

试题答案：A,B.C

171、开常压塔侧线时，塔底液面低，正确的操作是（）。（单选题）

A.适当降处理量

B.适当提处理量

C.提高炉温

D.降低炉温

试题答案：B

172、其他条件不变时，原油性质变轻，则（）。（多选题）

A.初储塔进料温度下降

B.初顶压力降低

C.初储塔进料温度上升

D.初顶收率增加

试题答案：A,D

173、开车过程，提量时应（）o（多选题）

A.加大各侧线抽出量

B.减少各侧线抽出量

C.加大各中段回流量

D.减少各中段回流量

试题答案：A.C

174、开车过程，（）正常，按生产要求提原油处理量。（单选题）

A.常压开侧线

B.减压开侧线

C.恒温脱水

D.恒温热紧

试题答案：B

175、下列选项中，可能造成减底液面过高的原因有（）。（多选题）

A.减底液控仪表失灵

B.减底泵抽空

C.减顶温度高

D.减压炉出口温度过高

试题答案：A.B

176、常压塔底吹入过热蒸汽目的是（）。（单选题）

A.加热油品

B.增湿

C.提高常压拔出率

D.提高减压拔出率

试题答案：C

177、采用（）的方法，可以提高电脱盐油水混合效果。（多选题）

A.安装混合器

B.安装偏转球型阀

C.注入原油泵进口

D.注入原油泵出口

试题答案:A.B.C

178、加热炉出口温度越高，油品的汽化率就（）（单选题）

A.越大

B.不变

C.越小

试题答案：A

179、减压炉炉管扩径的目的是（）（多选题）

A.降低管内油品的流速

B.提高管内油品的汽化率

C.降低炉出口温度

D.提高管内油品流速

试题答案：B,C

180、装置冷循环时改闭路循环的条件（）。（单选题）

A.循环系统充满原油

B.原油含水＜0.现

C.渣油含水〈3%

D.无要求

试题答案：C

181、其他条件不变，原油性质变重，则（）。（多选题）

A.初储塔进料温度下降

B.初顶压力降低

C.初储塔进料温度上升

D.初顶收率增加

试题答案：B.C

182、开常压塔侧线，抽出量不可过大，防止造成（）o（多选题）

A.雾沫夹带

B.冲塔

C.淹塔

D.塔板干板

试题答案：B,D

183、减压炉出口温度过高，会造成（）。（多选题）

A.塔顶不凝气增多

B.真空度下降

C.真空度上升

D.减顶温度上升

试题答案：A,B,D

184、装置开车进油，装置所属设备、管线应（）o（多选题）

A.打开各低点放空

B.贯通、试压

C.拆除盲板

D.温度、压力表安装好

试题答案：B,C.D

185、其他条件不变，原油性质变轻，初储塔塔顶压力（）。（单选题）

A.升高

B.降低

C.不变

D.无法确定

试题答案：A

186、开车过程，塔进油前应打开阀门是（）«（多选题）

A.塔顶放空阀

B.塔底放空阀

C.塔进口阀

D.塔顶安全阀手阀

试题答案：A,C.D

187、容器贯通试压时，以下操作正确是（）o（单选题）

A.关闭容器的进口阀，然后试压

B.关闭容器的出口阀，然后试压

C.容器的安全阀必须打开，避免超压憋坏容器

D.必须关闭液面计引出阀

试题答案：D

188、塔底吹汽带水时，以下判断正确的是。。（单选题）

A.塔底温度上升；塔顶压力上升；

B.塔底温度降低；塔顶压力降低

C.塔底温度上升；塔顶压力降低

D.塔底温度降低；塔顶压力上升

试题答案：A

189、加热炉烘炉合格标准是（）。（多选题）

A.钢架、管架无显著变形

B.炉墙砌体无裂缝

C.基础无下沉

D.炉墙已烘干

试题答案:A,B,C,D

190、初馄塔进料带水严重，会造成（）»（多选题）

A.初顶汽油变黑

B.初馀塔塔顶安全阀启跳

C.初储塔塔底泵抽空

D.初僧塔冲塔

试题答案:A,B,C,D

191、以下属于轻烽回收装置主要设备的是（）。（单选题）

A.加热炉

B.再沸器

C.再生器

D.反应器

试题答案：B

192、关于减顶水封罐倒U型管说法正确的是（）。（单选题）

A.倒U型管顶部阀门在水封罐水位过高时关闭

B.正常生产时，倒U型管顶部阀门必须打开

C.倒U型管顶部阀门只有在装置吹扫时才打开

D.开停车时，倒U型管顶部阀门应该关闭

试题答案：B

193、封油的压力应比被密封介质压力（）。（单选题）

A.高0.OIMPa〜0.05MPa

B.高0.05MPa〜0.2MPa

C.低0.05MPa〜0.2MPa

D.低0.OIMPa〜0.05MPa

试题答案：B

194、原油性质变轻时，由于（），为保证初顶汽油干点合格，适当提高塔顶温度。（单选题）

A.初顶压力升高

B.初顶压力降低

C.初顶压力不变

D.初顶压力无法确定

试题答案：A

195、采用（）的方法，可以提高电脱盐油水混合的效果。（多选题）

A.安装混合器

B.安装偏转球型阀

C.注入原油泵进口

D.注入原油泵出口

试题答案：A,B,C

196、原油在电脱盐罐内停留的时间为（）较为合适。（单选题）

A.10秒钟

B.2分种

C.5分钟

D.10分钟

试题答案：B

197、燃料瓦斯带油时，会造成（）。（多选题）

A.