压缩天然气车用气瓶操作规程

....压缩自然气车用气瓶充装前安全操作规程为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，依据《特种设备安全监察条例》的要求，结合加气站的实际状况制定本规程。气瓶充装人员应指挥加气车辆按指定入口驶入并按指定位置停放，得远离作业现场，不得清扫、修理车辆，不得在充装站内使用手机等通讯工具。进入站内的汽车车速不得超过5km/h。制止非充装车辆进入站内充装区。驾驶员应依据充装人员指导将汽车发动机熄火，关闭车内音响等电车灯。(CNG)充气标志，确认车用压缩自然气气瓶是否在检验合格有效期内。现象，确认气瓶种类。充装人员应承受可燃气体报警仪等设备或涂液法(发泡液)等方法检查气瓶、阀门、减压阀及输气管路有无泄漏等特别状况。25MPa。存在以下状况之一的车用气瓶严禁充装:瓶或者定期检验后的气瓶首次充装，未经置换或者抽真空处理的;气瓶上钢印标记、颜色标记不符合规定、对瓶内介质未确认的;气瓶有结露、结霜、支架松动的状况；(12)存在其他危及安全的状况。压缩自然气车用气瓶充装过程安全操作规程充装人员对充装前安全检查确认合格无误前方可充装操作。充装人员应检查加气枪与车辆加气口连接，确认紧固牢靠。作业时加气胶(软)管不得穿插、绕过其他设备或缠绕在其他设备上。充装过程按规定进展操作，开启进气阀门应缓慢。充装作业时应留意观看流量、压力及温度，加气机流量不应大0.25m/min20MPa。充装作业中，充装人员严禁将加气枪交给顾客操作，不得擅自离开正在加气的车辆。加气过程中如发生气体泄漏时，应马上关闭车辆气瓶阀门，按下现场紧急关闭按纽，把气体泄漏量掌握在最小范围。等现象，必需马上停顿充装，查明缘由。20MPa)时，关闭充装口阀门，由充装人员拆卸输气管，放置好加气枪，扣好充装口保护盖。严禁超压充装。充装过程中留意事项:充装时能听到自然气流淌的声音,说明加气正常留意观看售气机、加气枪及加气车辆管路是否有结露、结霜、特别响声、特别味道等现象,觉察特别现象,应马上停顿加气:待查明缘由,排解故障前方可恢复加气。充装过程中,“当听到气瓶有特别响声时,应应即停顿充装,关闭售气机进气阀,翻开充装车辆充气阀放散,现场人员散到到安全地带观看。在加气工未拔出出枪头前,严禁驾驶员上车启动汽车。(5)插枪时必需听到“咔嚓”声,说明枪头连接到位。车辆)发生；枪不得对人加气软管不得相互缠绕(3)充装时人员不得离岗:(4)充装中觉察的特别状况要好具体的记录,尤其是车牌号,便于下次加气时,其他班组人员对该车辆进展重点检查和防范。〔5)对待态度蛮横的司机,要表现出良好的职业道德风范,用温馨得体的语言,做好急躁细致的解释工作,做到有理、有据、有节,严禁发生争吵和肢体冲突；〔6〕6m³压缩自然气。气瓶外表结露产生缘由：空气湿度大,如雨水、潮湿天气等：车辆连续行驶时间较长;车辆发动机耗气量较大有稍微泄漏。处理方法：询问司机车辆的使用状况,推断产生的缘由，检查有无漏点。留意:如气瓶外表结露,结霜均匀且检查有无漏点,有余压可加气,但气瓶支架松动产生缘由：支架紧固螺栓松动或丧失。处理方法：返厂检修。留意：检查无泄漏，方可进展加气，否则不得加气。气瓶无余压产生缘由：气瓶或管路、接头有漏点。处理方法：此状况下有可能空气进入气瓶，在未查明缘由、排解故障前不得加气。〔4)拔出防尘塞,产生较洪亮的“砰”响声。产生缘由:该车的加气阀没有关严加气阀故障。处理方法:提示司机,关闭加气阀;返厂修复后再加气。有以下状况之一的不得加气:对乘客未下车,发动机未熄火的车辆一律不得加气:检合格证,气瓶超过有效期及合格证不全的车辆,一律不得加气:对到站加气的车辆,末查明气源有不同介质已替換干净之前一律不得加气。对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不行靠的车辆,未整改的,一律不得加气。进站入站驻车充装前预备充装完成充装复检离站

处理，问题严峻返厂检修。5放到停车位、熄火、拉手刹。翻开机盖和后箱盖，交卡、司机到安全区等候。取枪、插卡、输密码、启动。拔枪、取卡。有无泄漏、关好机盖和后箱盖。卡交司机。压缩自然气车用气瓶充装后安全操作规程1充装后充装人员应承受可燃气体报警仪等设备或涂液法(发泡液查气瓶、阀门、减压阀及输气管路有无泄漏等特别状况。2明缘由，并启动应急预案