安全工程-毕业设计-陕西送变电工程公司施工过程危险源辨识及安全管理

论文题目：陕西送变电工程公司施工过程危险源辨识及平安管理专业：平安工程毕业生：***〔签名〕指导教师：***〔签名〕摘要随着国家经济的飞速开展，国内的施工建设设工程也越来越多，平安也就成为越来越重要的课题。虽然国家的法律法规、制度标准都很全面，而且企业自身的平安制度也较为完整，但仍然不能完全防止事故的发生，平安情况不能让人满意。根据对大多数事故的统计分析，绝大局部事故的发生都是由各种原因引起的，而其中85%都与管理紧密相关，如果改良平安管理，也就是说可以有效的控制这85%的事故。本文通过对陕西省送变电工程公司送电施工过程的介绍以及危险有害因素进行辨识，对主要事故进行分析，试图找出其主要事故发生的原因以及在平安管理方面的漏洞，表达比拟有效的平安管理理念与方法，最后提出改良意见。在危险有害因素辨识过程中主要用到的方法有平安检查表法、危险性预先分析法、事故树法、作业条件危险性分析法等；在事故分析中根据收集到的数据做出事故趋势图，然后使用事故主次图将事故按照危险性程度排列。希望对公司今后制定有针对性的防控措施能够起到一定的帮助。本文分为绪论、单位简介、危险源辨识及单元评价、事故严重性分析、平安管理技术与措施及总结共6局部。关键字：危险源辨识事故平安管理技术研究类型：应用型Subject:TheHazardIdentificationProcessSafetyManagementinDistributionEngineeringofShanxiConstructionandTransmissionSpecialty:SafetyengineeringName:***(Signature):Instrator:***(Signature):ABSTRACTSecurityhasbecomeanincreasinglyimportantissuewiththerapiddevelopmentofthenationaleconomy.Theenterprise'sownsecuritysystemismorecompleteandcomprehensiveButstillcannotcompletelyavoidtheoccurrenceofaccidents．Basedonstatisticalanalysisofthemajorityofaccidents,thevastmajorityofaccidentsarecausedbyavarietyofreasons,ofwhich85%arecloselyrelatedwiththemanagement.ThispaperaccordingtheTransmissionandDistributionShan’xiPowerConstructionEngineeringCompanytointroducetheprocess,aswellastoidentifytheriskofharmfulfactors,analysisofmajoraccidents,tryingtofindoutthemaincauseoftheaccidentaswellasloopholesinsafetymanagement,describedinmoreeffectivesecuritymanagementconceptsandmethods,andfinallysuggestimprovements.Thisarticleisdividedintointroduction,unitprofiles,hazardidentification,theseriousnessoftheaccidentanalysis,safetymanagementtechniquesandmeasuresandconcludingpartofatotalof6.Keywords:HazardIdentification;Accident;SafetymanagementtechniquesTypeofresearch:ApplicationType目录1绪论11.1研究背景及意义11.2研究现状2国内现状2国外现状31.3研究内容31.4技术路线42企业概况52.1公司简介52.2公司制度简介62.3送电过程简介63危险源辨识及评价83.1危险源辨识及评价方法介绍8平安检查表法8预先危险分析法8事故树分析法93.2单元划分的原那么93.3单元划分93.3危险、有害因素的辨识依据103.4主要危险因素分布103.5危险、有害因素辨识及单元评价11基坑开挖11浇注单元12填埋单元13组塔单元14架线单元173.6本章小结194事故严重性分析204.1事故分析区分20坍塌20机械伤害21物体打击〔坠物砸伤〕22起重伤害23高空坠落24车辆伤害25触电26高温〔低温〕伤害274.2事故严重性排列274.3本章小结285平安管理技术与措施295.1提出管理漏洞295.2平安管理技术30平安文化管理30平安管理325.3本章小结336主要结论34致谢36【参考资料及文献】371绪论1.1研究背景及意义平安，是指事物客观失误的危险程度能够为人们普遍接受的状态。平安是人类生存与开展活动中永恒的主题，也是当今乃至未来人类社会重点关注的主要问题之一。人类在不断的开展进化的同时，也一直与生存开展活动中所存在的平安问题进行着不懈的斗争。当今社会无处不在的平安防护装置、管理措施都是人类平安研究的心血结晶。而且随着科学技术的飞速开展，平安问题会变的越来越复杂，越来越多样化，对平安问题的研究也就需要更深入，更具科学性。中国的经济在改革开放这30年里迅猛增长。在国内大大小小的建设工程也是非常之多，但平安事故也是屡断不绝。据统计2007年，仅9月陕西省共发生各类事故982起，死亡198人。发生一次死亡3~9人较大事故5起，死亡20人。2007年1~9月全省共发生各类事故12698起，死亡1924人。发生一次死亡3~9人较大事故48起，死亡196人。其中较大事故：道路交通事故38起，死亡154人；煤矿企业事故3起，死亡16人；金属与非金属矿企业事故3起，死亡11人；建筑施工企业事故2起，死亡7人；工矿商贸其他企业事故2起，死亡8人。2023年全年生产全国平安事故死亡91172人；亿元国内生产总值生产平安事故死亡人数为0.312人；工矿商贸企业就业人员10万人生产平安事故死亡人数为2.82人；煤矿百万吨死亡人数为1.182人。中央出台了一系列关于扩大内需的政策来刺激中国的经济增长，而这其中各类建设工程占了很大一局部。再看陕西省，今年也是大力推进机场、铁路、电网等建设，而在这么多的建设工程中，不容无视的一个重要课题就是平安生产的问题，不管在什么时候平安生产都是一个建设中的重要局部。尽管大家一直对各个建设单位强调要“平安第一〞、“平安零事故〞，但效果却不能令人满意。那么到底建设施工单位在具体实施平安生产的过程中有什么地方出现问题，是单位规章制度的落实还是人员素质或者是其他方面的问题，针对上述这个疑问，本文选择通过对陕西省送变电工程公司第三分公司在建工程——渭延750kv线路送电工程过程中步骤的分析辨识，试图找出其事故多发的原因，分析其平安管理方面存在的问题，最后提出防控措施。此送电工程具体过程包括的5个局部：分坑、浇注、填埋、组塔、架线。文章在分析其危险源时使用的评价方法有：作业预先危险性分析法〔LEC〕、平安检查表法〔SCA〕、危险性分析法〔PHA〕、事故树法〔FTA〕等四种方法。然后提出存在问题及平安管理防控措施，找出相关的科学解决方法，使平安管理能够更加有效。1.2研究现状1.2.1国内现状尽管电力工业快速开展，但一些制约和影响电力平安开展的因素仍然存在。首先，电力平安开展受到资源和环境的制约。我国煤电比重较高，多年来火力发电电量一直占我国总发电量的80％，电力供给对电煤依赖性高。其次，电力科技水平还不能满足电力平安开展需要。随着我国大容量、超高压、交直流混合、长距离输电工程的不断投入运行，互联电网规模不断扩大，电力系统的复杂性明显增加，电网平安稳定问题更加突出。在风电、核电技术，清洁煤发电技术，大型〔超〕临界机组以及高压直流输电设备等技术〔装备〕方面的国产化水平较低，有些尚不能实现自我开发和设计。此外，电力应急体系尚不能完全适应电力平安开展要求。而且近年来，频发的自然灾害给电力系统造成了不同程度的影响。国家电力监管委员会副主席史玉波说：“东南沿海地区的台风、东北地区的暴风雪，特别是2023年发生的低温雨雪冰冻灾害，‘5·12’四川汶川大地震灾害，都对电力系统的应急能力形成了严峻考验。电力应急体系建设有待进一步完善，电力系统应急预案制定、应急队伍和物资保障、应急演练等方面工作尚需进一步加强。〞加强优化调整电力产业结构，促进电力工业与国民经济的协调开展、合理规划和优化电源结构、以大型高效机组为重点优化开展煤电，在保护生态根底上有序开发水电，积极开展核电，加快开展风能、太阳能、生物质能等可再生能源是具体应对措施。继续推进西电东送、南北互供、全国联网，实现更大范围的资源优化配置。做到有电输得出、落得下、用得上。要依靠科技进步提高电力工业整体效率，降低本钱，发挥资源潜力。推广先进技术，提高发电机组效率；加强需求管理，提高电能使用效率。加快开展清洁煤发电工程，加强对已运行的燃煤电厂二氧化硫治理，减少对大气污染。更加重视大电网平安问题，从电网规划、调度、技术、管理等方面形成与之相适应的体制和机制。此外，还要加快完善电力应急体系，努力提高电力系统抵御自然灾害的能力。继续完善电力应急管理机制和应急管理体系，加快专业应急平台建设，积极开展对应急队伍的专业培训，形成指挥有力、运转高效的电力应急管理长效机制。这也就是现在电力行业的平安现状表现出复杂、不稳定等特点的原因，那么平安管理同时也就比拟复杂，需要更加深入的研究和实践。1.2.2国外现状国外对于重大危险源主要存在两种概念。一种是与我国标准类似，按功能单元来确定；另一种是将重大危险源按整个企业区域来确定。欧共体公布的《塞韦索法令Ⅰ》规定重大危险源是指重大危险装置(majorhazardinstallation)，是按功能单元来划分的。《塞韦索法令Ⅱ》考虑前法令在实际运行中存在的问题并进行修改，其中一个重要的修改是重新定义了重大危险设施(establishment)这个概念。“设施〞指存在危险物质的1个或多个装置中，同一运营商所控制的所有区域，包括公用设施或相关根底设施。因此，该法令是将重大危险源按整个企业区域来确定，采用统一的临界量。澳大利亚的国家标准《重大危险设施控制》也是将重大危险源按整个企业来考虑，其重大危险设施(majorhazardfacility)指运营商控制下的所有区域，此区域包括相关生产设备、长期或临时储存、辅助设备或工艺、铁路货运编组站、船坞、码头、库房、管线或类似结构在内的所有区域。美国对重大危险源管理与其他国家略有不同，主要采用过程平安管理(processsafetymanagement)的概念。过程的定义类似单元，指任何危险物质使用、储存、加工、处置或场内运输超过一定临界量的活动或以上活动的组合。具体定义过程为任何一组相互连接的容器或其危险物质可能参与事故泄漏的邻近的一组容器，属于一个单独过程。从欧洲塞韦索法令的开展看，将重大危险源从按单元确定修改为按整个企业区域确定，这样会简化辨识过程，不用考虑如何来划定单元，只要考虑整个企业区域范围内的危险物质数量是否超过临界量，使重大危险源辨识便于统一，不容易出现分歧；另外按企业区域来确定，可以防止出现一个企业内各个单元危险物质数量均略小于临界量而没有被辨识为重大危险源的漏洞。当然按单元确定，也有针对性强的优点，企业内主要危险点比拟明显，便于针对性的管理。无论采用那种概念，重要的是在辨识过程中能清楚掌握企业内危险物质分布及数量。1.3研究内容尽管大家一直对各个建设单位强调要“平安第一〞、“平安零事故〞，但效果却不能令人满意。那么到底建设施工单位在具体实施平安生产的过程中有什么地方出现问题，是单位规章制度的落实还是人员素质或者是其他方面的问题需要我们认真思考。针对上述这个疑问，本文选择通过对陕西省送变电工程公司第三分公司在建工程——渭延750kv线路送电工程过程中步骤的分析辨识，试图找出其事故多发的原因，分析其平安管理方面存在的问题，最后提出防控措施。此送电工程具体过程包括的5个局部：分坑、浇注、填埋、组塔、架线。文章在分析其危险源时使用的评价方法有：作业预先危险性分析法〔LEC〕、平安检查表法〔SCA〕、危险性分析法〔PHA〕、事故树〔FTA〕等四种方法。然后提出存在问题及平安管理防控措施，找出相关的科学解决方法，使平安管理能够更加有效。1.4技术路线首先，针对现状对送电过程中存在的危险源进行辨识，同时提出科学合理的危险源及有害因素等的辨识依据；其次，要对生产工作中可能会发生的所有事故进行分析区分，并根据其事故严重性进行排列；最后，依据上述分析，针对企业所存在的问题提出科学合理，行之有效的平安管理方案，同时提出企业在平安管理方面现在所存在的漏洞，及时改正并采用先进科学的平安管理技术。示意图如下：技术路线技术路线进行危险源辨识进行事故区分提出平安管理漏洞提出辨识依据进行事故严重性排列采取科学的平安管理技术2企业概况2.1公司简介陕西送变电工程公司位于西安市自强西路293号，是从事上下压电路架线放线的变电、送电工程企业，是国家电力工程施工一级总承包资质企业，成立于1950年9月，隶属于陕西省电力公司。目前有在职职工1599人。2006年通过职业平安健康体系、质量管理体系、环境保护体系认证。现辖送电五个分公司及变电分公司、建筑分公司、铁塔分公司、机具租赁公司等15个基层单位。拥有各种机械设备1717台(件)，总功率15246千瓦。拥有进口、国产张力放线设备多套、300吨大型运输平板车、型钢生产线、铁塔自动生产线以及各类电气调试仪器仪表，能独立完成各种电压等级的变电站电气调试。迄今已承当国内60余条500千伏以上输变电工程施工，足迹踏遍全国20多个省市区。2006年中标省外500千伏以上工程10项。2007年中标省外工程25项，其中500千伏线路8项、750千伏工程3项、国家电网1000千伏特高压交流试验示范工程、南方电网首条±800千伏特高压直流工程云广线。2023年，中标国家电网首条±800千伏特高压直流工程，保持了公司参加国家历次、首条、最高电压等级线路施工的优良传统。累计架设110-1000千伏线路16000公里；建成110-750千伏变电站170多座。本次考核评价对象选定为陕西省送变电工程公司第三分公司，正要进行的750kv渭延输电线路工程。陕西省送变电工程公司第三分公司〔简称三分司〕，隶属于陕西省送变电工程公司，主要经营送电工程工程，即向指定地点运输、组建、矗立高压送电铁塔，然后进行铁塔上的架线放线工作，使送电铁塔可以为变电站输送电力使用。在此项工程中750kv是我省第一高压电等级，全国第三高压，目前陕西省只有在建工程，还未有投入使用中，所以其危险性和平安工作也更加引起建设单位重视在2023年全年，第三分公司接到工程14个，顺利完成14个，死亡人数为0，重伤1人，轻伤3人，到达了去年公司下达的平安目标，不过平安工作还需要加强管理与实施力度。因为架线工程步骤和程序已较为成熟，问题出在管理上较多，具体的施工过程中违规或管理不善导致事故发生。今年公司为自己做出了重大目标——“零事故〞目标，争取死亡率为零，千人负伤率不超过5。由此，平安管理就更加成为需要关注和必要改良的局部。2.2公司制度简介陕西省送变电工程公司属于陕西省电力公司，属于国有企业，其相关的公司各方面规章制度是较为完善的，既有国家的各项相关的法律法规作为大前提，也有国家电网电力行业制定的一系列下属电力系统制度，例如《国家电网公司电力建设平安健康与环境管理工作规定》等，还有省电力公司下发的各项文件制度，以及陕西省送变电工程公司自己所制定的一系列平安规章制度。本公司根据国家《平安生产法》及相关法律法规的条例设立的作业规程，统称为《QEO体系文件》，其中包括：《QEO2203-2005危险源辩识、风险评价与控制程序》、《QEO2204-2005环境因素辨识、评价与控制程序》、《QEO2216-2005送电施工过程控制程序》等四十多项规章制度，详细说明了从管理层到每一个施工工程以及每一个工程细节步骤过程中遇到的各项事宜的相关平安规定和处理方法。公司整体的制度是相对较为完善的，所有的工作步骤、事物处理、赔偿认定等都是有章可循的。2.3送电过程简介本项750kv渭延输电线路全部工程分为三个局部，其中三分司中标工程全长43km,起自渭南终于蒲城，全段地势较为平坦，无较大的山脉河流，根本是一些农地和小丘，所以架线难度较小。送电过程主要包括6个局部：复测、分坑、浇注、填埋、组塔和架线等，其中的细节作业较为复杂和精细，本文具体表达介绍这其中的5个局部〔不包括复测〕。作业的过程步骤是：〔1〕复测：接到工程后，拿到设计院给出的设计图，要和实际工地的情况比照，然后自己再进行复测，也就是再一次测量，把图纸上不符合实际情况，有偏差的地方标出拿到设计院再次测量改正，最后得到确定的建塔地点。其主要目的是确认设计图和实际情况相吻合，这样才能够在图纸上找到和实际相对应的建塔地点，才不会使构面组塔架线构成的送电网络有偏差，否那么损失是极大的。〔2〕分坑：在确定了建塔地点后开始正式的施工作业，第一步就是在图纸相对应的实际地点打下中心桩，然后根据所建塔的大小设计出合理的地基大小，再在设计好的地基四角进行分坑。由于一般铁塔根据重量、体积大小、所担负的高压电荷大小以及当地的地质情况选择四角地基〔只在铁塔的四角开挖浇注形成地基〕或者整体地基〔在整个铁塔投影的地方开挖并浇注形成地基〕，所以在此项工程中根据需要选择的是四角地基。所以需要分坑，就是由中心桩散开，在四角开挖成坑。〔3〕浇注：在挖好的基坑里，投入钢筋、混凝土等，然后用水泥浇注成钢筋水泥柱，高出地面20~40公分不等，这就是做好的铁塔四角地基。〔4〕填埋：在浇注好的基坑中剩余空间，用开挖的土将其再次填埋，最后只留下高出地面的水泥柱局部，在上面裸露局部留有钉入铆钉固定铁塔的地方，就成为铁塔的地基。〔5〕组塔：铁塔是分成零件运送到立塔地点的，根本都是重达近吨的塔件，然后由作业人员一件一件从下向上将其组装起来成为完整的铁塔然后投入使用。〔6〕架线：在铁塔被组装好后作业人员上塔将高压瓷瓶安装在塔尖，然后将连接铁塔之间的高压电线挂装在瓷瓶上，安装调整好高压线的高度及两塔之间的紧持度等，保证之后的高压电能够正常稳定输送。这些就是整体的工程步骤作用意义，示意图如下：分坑：分坑：根据中心桩确定四个脚基坑，挖出基坑浇注：在挖好的基坑中用钢筋水泥浇注出一个立柱，作为铁塔基底填埋：浇注好水泥柱后用土将剩余基坑的空间填埋固定组塔：将铁塔零件运上，由工人一个一个组装成塔架线：将高压电线运上组好的铁塔，工人将其安装在铁塔上复测：根据设计图纸将实地重新测量勘察设定中心桩点图2.1施工步骤图3危险源辨识及评价3.1危险源辨识及评价方法介绍平安是人类生存与开展的一项根本性需要，人在客观实践中对危险情况本能地作出防卫的反响和自我保护。为了平安的需要，人们对防卫和自我保护的认识在不断地提高和深化。开始是对外界环境的本能的适应，而后，逐步能动地发现和研究这些危险因素，并不断地总结和提出了更加系统的防范危险的措施。因此，如何防止危险，如何防患于未然，一直是人类不断探讨的问题。要做到控制危险，首先就必须对危险进行判定，也就是危险辨识。危险判定过程需要用一种科学的方法来对产品或系统进行分析，既强调系统平安的分析方法。对系统进行危险性分析与事故预测的方法很多，通常采用的方法有平安检查表分析法、预先危险分析法、事故树分析法、作业条件危险性评价法等。平安检查表法平安检查表分析是使用书面列出的工程或程序步骤去辨识一个系统的状况。它常用来作为衡量是否符合现行标准和法规。检查表分析方法简单易用，可适用于工艺工程的多个阶段。应用检查表可以使经验缺乏的人将工艺状况与检查表所列的条款逐项比照，从而熟悉工艺。检查表还为分析人员的工艺或操作评价的管理审查提供了一般基准方法。传统的平安检查表分析利用检查条款对己知的危险类别、设计缺陷以及与一般工艺设备和操作有关的潜在危险进行判别，平安检查表分析技术可以评价物质、设备和工艺正确使用检查表，一般都能保证使所检查的装置符合所采纳的(现行的)标准，同样还可以判断出哪些地方需要进一步评估。3.1.2预先危险分析法预先危险分析方法是在某一项工程活动之前〔包括系统设计、审查阶段和施工、生产〕，进行危险性预先分析，它对系统存在的危险类别、发生条件，事故结果等进行概略的分析，把这一工作称为预先危险分析。预先危险分析方法主要有两条优点:①它们识别潜在的危险性同时可以采取措施使损失和破坏降至最少。②它有助于识别和制订用于工艺运行过程的操作指南。因此，预先危险分析方法在初期就可以消除、降低或控制主要的危害。当现有装置要求对危害和潜在事故情况进行粗略的危险分析时，可用此方法。3.1.3事故树分析法事故树是一种描述事故因果关系的有方向的“树〞，事故树分析方法是一种演绎推理法，它主要针对一件特殊事故或主要系统的故障，提出确定主要事件的原因。事故树(FTA)是一种逻辑树图，它表示能导致主要系统有关故障(称顶上事件)的各种设备故障和人为失误的组合。事故树分析法可作为定性分析的一种强有力的工具，它有能力去辨识导致事故发生的设备故障和人为失误的各种组合。3.2单元划分的原那么单元就是在危险、有害因素分析的根底上，根据评价目标和评价方法的需要，将系统划分成单元进行评价。评价单元一般以生产工艺、工艺布置、物料的特点和特征与危险、有害因素的类别、分布有机结合进行划分，还可以按评价的需要，将一个评价单元再划分为假设干个子单元。3.3单元划分本着便于评价工作的进行，有利于提高评价工作准确性的原那么，本着以危险、有害因素类别，装置、设施和工艺流程的特征为主进行评价单元的划分。根据送电工程过程的步骤和特点，现将送电过程分为5个单元及假设干个子单元，针对每个单元中的危险源进行辨识，列表如下：表3.1单元划分表序号单元使用方法1分坑单元预先危险性分析法〔PHA〕；2浇注单元检查表法〔SCA〕；3填埋单元预先危险性分析法〔PHA〕；4组塔单元事故树分析〔FTA〕；5架线单元预先危险性分析法〔PHA〕3.3危险、有害因素的辨识依据危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置。危险源的实质是具有潜在危险的源点或部位，是爆发事故的源头，是能量、危险物质集中的核心，是能量从那里传出来或爆发的地方。所有危险、危害因素尽管表现形式不同，但从本质上讲，之所以能造成危险危害后果均可归为存在能量、有害物质和能量、有害物质失去控制两方面因素的综合作用，并导致能量的意外释放或有害物质泄露、散发的结果。故存在能量、有害物质和时空是危险、危害因素产生的根本原因。其中设备的故障和人员失误是比拟多的能量失控释放原因。〔1〕根据《生产过程危险和危害因素分类与代码》的规定，将生产过程中危险、危害因素分为6类。分别为：eq\o\ac(○,1)物理性危险、危害因素eq\o\ac(○,2)化学性危险和有害因素eq\o\ac(○,3)生物性危险、危害因素eq\o\ac(○,4)心理、生理性危险、危害因素eq\o\ac(○,5)行为性危险、危害因素eq\o\ac(○,6)其他危险、危害因素。〔2〕参考《企业伤亡事故分类》，综合考虑起因物、引起事故的先发的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将危险因素分为16类：eq\o\ac(○,1)物体打击eq\o\ac(○,2)车辆伤害eq\o\ac(○,3)机械伤害eq\o\ac(○,4)起重伤害eq\o\ac(○,5)触电eq\o\ac(○,6)淹溺eq\o\ac(○,7)灼烫eq\o\ac(○,8)火灾eq\o\ac(○,9)高处坠落eq\o\ac(○,10)坍塌eq\o\ac(○,11)爆破eq\o\ac(○,12)火药爆炸eq\o\ac(○,13)化学性爆炸eq\o\ac(○,14)物理性爆炸eq\o\ac(○,15)中毒和窒息eq\o\ac(○,16)其他伤害。3.4主要危险因素分布输送线路过程中包含着许多的危险行为，他们都有必要引起我们的足够重视。具体分布见下表：表3.2主要危险分布表作业过程分布场所主要危险基坑开挖基坑内〔>1.5m〕坍塌；机械伤害；物体打击水泥浇注基坑内机械伤害；脚基填埋基坑内物体打击；机械伤害组塔铁塔及其投影周围高空坠落；起重伤害；车辆伤害；高温〔低温〕架线铁塔及其投影周围高空坠落；车辆伤害；触电；高温〔低温〕另外该工程生产过程中存在的危险有害因素有塌方、机械伤害、触电、高处坠落、物体打击、起重伤害、高温、低温冻伤等。该工程运输过程中存在的危险有害因素有车辆伤害、机械伤害、物体打击等。3.5危险、有害因素辨识及单元评价基坑开挖在基坑开挖单元具体过程是：作业人员使用人工挖掘工具〔因四角地基各个面积较小，无法使用机械开挖〕挖出四个地基的基坑，作业过程中要求施工人员将基坑挖出有一定坡度以防止可能发生的坍塌危险，并且规定挖出的土应使用吊土篮子运出坑外。但在实际作业中，施工人员经常习惯性违章，偷懒不挖出坡度，而且觉得使用吊土篮子效率低擅自改用层层下挖每层留有剩余站立地方直到坑底，然后从最下层向上一层扬土扬出坑外。在此过程中的危险因素有：〔1〕设备、设施缺陷：使用的挖掘工具、运送方法比拟落后、不方便操作，而且容易造成物体打击等事故。〔2〕防护缺陷：在此过程中提供的只有平安帽，而且仍有作业人员佩戴平安帽不符合《平安帽》的相关规定。〔3〕行为性危险、危害因素：在此单元中存在着明显的习惯性违章作业，而且这种违章作业程序已经成为施工人员之间的“默认工序准那么〞。〔4〕现场的平安监察人员监管力度不够，处分措施实施不明显。使用预先危险性分析法〔PHA〕分析此施工单元：根据实际工程情况与表3.4可确定危险等级为Ⅲ级，属于危险的，会造成人员伤亡和系统破坏，须立即采取措施。表3.3基坑单元预先危险因素分析1234567名称运行方式失效方式可能性估计危险描述危险影响危险等级基坑开挖人工挖掘出现意外事故挖掘工具伤人、习惯性违章作业引起坍塌事故或者物体打击伤亡和损失Ⅲ表3.4危险等级划分级别危险程度危险后果Ⅰ平安的〔可无视的〕不会造成人员伤亡和系统损坏Ⅱ临界级处于事故的边缘状态，暂时还不回造成人员伤亡和系统损失或降低系统性能。但应予以排除或采取控制措施Ⅲ危险的会造成人员伤亡和系统破坏，应立即采取措施Ⅳ灾难性的造成人员伤亡，重伤及系统严重损坏，造成灾难性事故，必须立即予以排除浇注单元在基坑挖好后就进入浇注单元，在挖好的基坑里插入根据铁塔大小和重量设计好的钢筋和混凝土，然后使用专业水泥浇注机对钢筋处进行浇注，水泥柱要求高出地面一定的高度，作为以后的铁塔钉铆钉的地基。这里对机械操作的要求严格，操作水泥浇注机的人员必须经过专业的培训，拿到上岗证才允许操作。在此工程中的危险因素有：〔1〕设备设施缺陷：大型的水泥浇注车要求定期检查维修，保证试用期间的正常、稳定、平安性，如是租赁的设备，那么要求出租人出具设备平安证明，否那么容易造成机械伤害。〔2〕操作人员无上岗证：在工期较紧人手不够安排时会使用没有经过专业培训只有一些操作经验、无上岗证的人员来操作大型专业机械，造成平安隐患。〔3〕在施工现场有较多的运输车辆，包括牵引车、水泥罐车等，容易造成车辆伤害。利用平安检查表法对浇注单元进行辨识：表3.5浇注单元的平安检查表序号检查工程和内容检查结果标准依据1机械在使用前是否检查其平安性有技术人员进行检查《QEO2209-2005机械设备管理控制程序》2机械定期进行保养维修，淘汰、落后的设备不能使用，及时换掉有专门人员定期检查《QEO2209-2005机械设备管理控制程序》序号检查工程和内容检查结果标准依据3操作人员是否有相应的上岗证经培训拿到毕业证上岗，但有极少数不符合《QEO2208-2005培训控制程序》4有相应的应急预案有全面的制定应急预案《QEO2227-2005应急准备与响应控制程序》5及时更新发放平安护具有，但更新还是较慢《QEO2209-2005机械设备管理控制程序》6现场来往车辆是否规整有秩序防止出现车辆伤害现场车辆较多，管理较为混乱《QEO2210-2005车辆管理控制程序》填埋单元待浇注的水泥柱自然风干定型后，施工人员便再次用挖掘出的土将基坑中剩余空间填埋掩实，只露出水泥柱高出地面的局部，这样可使地基更加牢固，不易变形，不易受地质变化或者自然环境变化而倾斜、开裂等，导致铁塔投入后出现问题。在此过程中的危险有害因素有：〔1〕工具等造成物体打击：因工具使用不当或不按照规章制度使用工具导致工具设备的物体打击伤害。〔2〕人员操作失误：填埋时作业人员的违章、不按照章程作业导致伤害。〔3〕指挥失误：指挥人员的错误指挥、监护失误会导致出现事故。使用预先危险性分析法〔PHA〕分析此施工单元：表3.6填埋单元预先危险分析1234567名称运行方式失效方式可能性估计危险描述危险影响危险等级填埋人工填埋出现意外事故挖掘工具伤人、习惯性违章作业或者指挥失误造成物体打击伤亡和损失Ⅰ根据实际情况此过程危险等级划分为Ⅰ级〔可接受的〕，也就是说一般不会在此过程中出现事故。组塔单元在地基局部全部完工后，在裸露水泥柱局部钉入4~6个大型钢钉，将铁塔基脚牢牢固定在地基上，就开始从四个角向上进行组塔。组塔单元是送电过程中危险性较大的工程部份，铁塔组件都是拆分然后搬运输送到指定工地，先由起重机掉到大致位置，在利用建好在塔中间的抱杆及上面的定滑轮将组件吊到组装地点。因为每件铁塔组件都非常重、体积也较大，在搬运过程、组装过程中都比拟容易发生意外事故。此过程中的危险有害因素有：〔1〕设备故障：起吊铁塔组件的起重机和抱杆上的滑轮组投入使用前要经过技术人员的检查，能够平安正常稳定的运行才能够投入使用。〔2〕起重设备操作者的专业性：例如起重机械等大型专业设备设施，要求其操作人员应该经过专业培训持有上岗证才可以进行操作。〔3〕人员的作业水平：因为是高空作业，且一个作业面〔即铁塔的一面〕一般有1~2人，所以要求作业人员要具备一定的培训和作业水平，不能够出现错误的操作，否那么不仅不能保证自己的平安，同时也对他人的平安，甚至对以后投入使用输送电力造成隐患。〔4〕习惯性违章：在此过程中人员的习惯性违章现象较多，在铁塔上不按照《高空作业平安标准》要求使用工具袋，在自觉得离地面不高的地方随意或失误将手中工具抛下，导致地面人员可能被坠物砸伤。另外不按照标准要求在高空作业时必须绑好固定好身上的平安带，可能导致高空坠落。〔5〕天气环境因素：因为在铁塔上作业，其作业工程也同时受到天气温度、雨雪等特殊自然因素影响。例如高温使铁塔本身温度也增高，致使在上面的作业人员不能长时间接触铁塔，而且在高空有缺水等影响可使体温上升，使平安性下降。利用事故树法分析此工程单元〔如图3.1〕，根本领件包括：X1—不使用工具袋；X2—没有经过平安培训；X3—现场监察力度缺乏；X4—未经过作业培训；X5—作业水平缺乏；X6—现场管理有漏洞；X7—未设置平安警示标志；X8—不按规定使用平安带；X9—长时间露天作业；X10—个人防护缺乏。计算出最小割集与最小径集分别为：最小割集有：〔X1，X2〕；(X2，X8)；(X2，X3)；(X9，X10)；(X4)；(X5)；(X6)；(X7)最小径集有：〔X1X3X4X5X6X7X8X9〕；(X1X8X3X4X5X6X7X10)；(X2X4X5X6X7X9)；(X2X4X5X7X6X10)；计算概率重要度为：X1=X3=X8=X9=X10=0.0625；X4=X5=X6=X7=0.125；X2=0.1875所以重要度排列为：X2>X4=X5=X6=X7>X1=X3=X8=X9=X10；即在组塔过程中能够导致事故发生的危险因素有：〔1〕平安培训缺乏；〔2〕没有经过上岗前作业培训或作业水平不够；〔3〕现场的管理有漏洞；〔4〕现场没有设置平安警戒标志；〔5〕现场监察力度缺乏；〔6〕不按照要求使用工具袋、平安带等防护用品；〔7〕在特殊的自然条件天气下长时间露天作业；〔8〕个人防护用品使用缺乏；〔9〕在特殊自然环境中长时间露天作业；〔10〕个人防护用品缺乏。图3.1组塔单元事故树架线单元在将铁塔组装好后就开始进行架线的工程，这也是送电工程的最后一个大步骤，在组好的铁塔尖上挂好高压瓷瓶后，将高压电线穿过瓷瓶挂在铁塔上，将相邻的铁塔串起，最终形成一条完整的高压电力输送线路。在架线工程中经常会遇到带电跨越，例如有些时候在铁塔下面会出现已经架好的高压或低压线路，而为了不影响当地居民用电，会采取不停电跨越架线。此工程中的危险有害因素有：〔1〕牵引机等设备：机械设备是工程中不可缺少的局部，使用前设备是否经过检测，使用时是否有专业的操作人员。〔2〕习惯性违章：在架线过程中，因为是高空作业，要求作业人员严格按照《高空作业平安标准》及《平安带》标准正确使用平安带等防护用品，但有些技术比拟成熟的作业人员却对这个问题不重视，觉得自己的技术完全可以，系上平安带反而阻碍了作业动作。〔3〕在跨越带电物体作业时，个人身上的防护用品使用以及作业的成熟度也都成为架线工程中的影响人员平安的危险有害因素。〔4〕由于是野外作业，特殊天气条件的影响也是需要考虑的因素。利用作业条件危险性分析方法〔LEC〕分析此项施工单元：D=L*E*CL：发生事故可能性的大小〔见表3.7〕。E：人体暴露在这种环境中的频繁程度〔见表3.8〕。C：一旦发生事故会造成的损失后果〔见表3.9〕。D：风险分值。此值愈大危险性愈大〔见表3.10〕。表3.7发生事故的可能性(L)分数值事故发生的可能性10完全可以预料6相当可能3可能,但不经常1可能性小,完全意外0.5很不可能,可以设想0.2极不可能0.1实际不可能表3.8暴露于危险环境的频繁程度(E)分数值暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露6每天工作时间内暴露3每周一次,或偶然暴露2每月一次暴露1每年几次暴露0.5非常罕见地暴露表3.9发生事故产生的后果(C)分数值发生事故可能造成的后果100大灾难,许多人死亡40灾难,数人死亡15非常严重,一人死亡7重大,致残3严重,重伤1引人注目,需要救护或不利于根本的健康平安要求在实际工程中，每件铁塔大约需要一周左右的时间竖起，然后架线，每个作业局部1人，在塔下辅助工作假设干人，牵引机、拉力机等机械均配有3~5人。根据实际情况从上述3个表中分别取值：L=3;E=3；C=15；可以得出:D=L×E×C=3×3×15=135;按照表3.10可以判定此单元属于3等级，其危险性质为显著危险，需要加强监测和检查。表3.10风险等级的划分D值风险等级危险性质危险程度措施要求>3205极其危险不可接受立即改正160—3204高度危险可接受需要控制70—1603显著危险可接受加强检测和检查20—702一般危险可忽略保持现有措施<201稍有危险可忽略保持现有措施3.6本章小结本章将送电工程按照答题步骤划分为分坑单元、浇注单元、填埋单元、组塔单元及架线单元5个单元，运用所学危险源辨识评价方法：作业危险性分析法〔PHA〕、平安检查表法〔SCA〕、事故树法〔FTA〕以及作业条件危险性分析方法〔LEC〕分别分析了施工5个单元中的危险源得出以下结论：〔1〕分坑单元较大危险是作业人员操作开挖不标准，不按照规章要求而投机取巧，不重视平安问题，容易造成的事故是坍塌。〔2〕浇注单元较大危险是机械操作人员，尤其是水泥浇注机的操作人员在一些工期比拟紧的时期使用没有上岗证的人员操作，容易造成机械伤害事故。〔3〕填埋单元的危险性较小，需要注意的是作业人员的正确填埋方法以及及时更新挖掘和防护用具。〔4〕组塔单元较大危险是在铁塔上的作业人员不按照规章要求使用工具袋以及防护用的平安带，而现场监察人员也没有及时有效的制止并处分，容易造成铁塔下人员被坠物砸伤以及铁塔上的人员会出现高空坠落事故。〔5〕架线单元作业性质与组塔单元相似，均为高空作业，不按照规定使用平安带、工具袋等防护用品是主要的危险因素，其余包括现场管理力度不够，不能对违章起到良好的标准禁止作用。另外在跨越带电物体时也具有一定的危险性，构成新的危险因素。此过程中容易造成高空坠落、坠物砸伤、触电等事故。4事故严重性分析根据第3章对送电过程中的各局部危险因素进行辨识可知送电过程中可能遇到的主要伤害事故有：坍塌、机械伤害、物体打击〔坠物砸伤〕、起重伤害、高空坠落、车辆伤害、触电、高温〔低温〕伤害等8类。现将这些事故逐一分析，区分其严重性。4.1事故分析区分〔1〕根据《企业伤亡事故分类标准》〔GB6441—1986〕，将危险源及危险源造成的事故分为20类：eq\o\ac(○,1)物体打击eq\o\ac(○,2)车辆伤害eq\o\ac(○,3)机械伤害eq\o\ac(○,4)起重伤害eq\o\ac(○,5)触电eq\o\ac(○,6)淹溺eq\o\ac(○,7)灼烫eq\o\ac(○,8)火灾eq\o\ac(○,9)高处坠落eq\o\ac(○,10)坍塌eq\o\ac(○,11)冒顶片帮eq\o\ac(○,12)透水eq\o\ac(○,13)放炮eq\o\ac(○,14)火药爆炸eq\o\ac(○,15)锅炉爆炸eq\o\ac(○,16)容器爆炸eq\o\ac(○,17)瓦斯爆炸eq\o\ac(○,18)其它爆炸eq\o\ac(○,19)中毒和窒息eq\o\ac(○,20)其他伤害。〔2〕该工程过程中主要的作业方式有搬运、起吊、挖掘、攀爬、平安用电等。包括土方开挖工程、起重吊装工程等《平安生产管理条例》中所规定的危险性较大的分项工程。〔3〕根据《建筑工程管理条例》规定，该工程中涉及到的作业方式方法中，搬运、起吊等属于危险作业；攀爬等属于高度危险作业。坍塌在分坑单元，施工方先依照设计图纸复测定位，将不合理的地方反映改正，然后找到定位桩，然以定位桩为中心按铁塔规格要求大小向四角展开，确定铁塔的四个脚地基进行分坑开挖。依照《建设工程平安生产管理条例》规定，对于土方挖掘作业的一般平安要求是：〔1〕应根据支护方案和排水要求进行，当采用局部或全部放坡开挖时，放坡坡度应满足其稳定性要求。〔2〕挖掘应至上而下进行，严禁先挖坡脚。土方每次开挖深度和挖掘顺序必须按设计要求。坑沟边1m以内不得堆土、堆料，不得停放机械。〔3〕开挖至坑底标高后，应及时进行下道工序根底工程施工，较少暴露时间。如不能立即进行下道工序施工，应预留3mm厚的覆盖层。〔4〕当基坑施工深度超过2m时，坑边应按照高处作业要求设置临边防护，作业人员上下应有专用梯道。另外公司规定基坑边缘至坡底应严格按照要求有一定坡度以防止工程过程中土石方坍塌，而在坑内挖掘出的剩土应使用吊土篮子通过定滑轮运出坑外。可是在实际工程中，施工人员往往偷懒不挖出坡度，觉得这样可以节省劳力从而更快的完成任务；也不使用吊土篮子，因为觉得每次搬运出去的土量太少，擅自改用自己觉得很方便的方法：从上向下开挖，挖的每层都留有剩余地方可供人站立，一直向下挖掘，直到最底层后从最底层向上一层扬土，再由上一层上站的人员向再上一层扬土，最后对剩余的局部进行掏挖，从而导致塌方的可能性加大，出现事故又不可能及时逃脱，以致造成平安事故。更让人担忧的是，这种不符合规定的方法已成为施工人员之间的“准那么〞，经常习惯性违章，这使事故率大大增加了。近6年坍塌事故频数关系〔表4.1〕：表4.1第三分司2004—2023年坍塌事故频数与时间的关系时间/y0123456事故频数/次1221010根据表4.1所示数据作图，如图4.1所示：图4.1三分司6年坍塌事故趋势图机械伤害根据《QEO2209-2005机械设备管理控制程序》中规定：使用大型重型设备前，领导和技术员应亲自检查验收设备，操作者应持有相应的上岗证。在工程作业中，浇注时的浇注机、水泥车；架线时的张力机、牵引机等机械都可能会引起撞伤、挂伤、砸伤等事故。近6年机械事故频数关系〔表4.2〕：表4.2第三分司2004—2023年机械事故频数与时间的关系时间/y0123456事故频数/次2101100根据表4.2所示数据作图，如图4.2所示：图4.2三分司6年机械事故趋势图物体打击〔坠物砸伤〕根据《企业伤亡事故分类标准》中规定，物体打击包括落物、滚石、锤击、碎裂崩块、碰伤等，还有因爆炸而引起的物体打击。在实际工程中，物体打击事故是在分坑与填埋时工具的碰伤、崩块砸伤等；还有在组塔和架线过程中，人员在高处作业会有习惯性或失误将工具从高处抛掷下来，砸伤塔下面周围的作业人员。近6年机械事故频数关系〔表4.3〕：表4.3第三分司2004—2023年物体打击事故频数与时间的关系时间/y0123456事故频数/次2211101根据表4.3所示数据作图，如图4.3所示：图4.3三分司6年物体打击事故趋势图起重伤害在工程中搬运组塔时都会使用到大型的起重设备，来调运铁塔零件，所以在组塔单元较容易造成起重伤害事故,导致人员致残甚至死亡或者财产损失。起重吊装平安要求：〔1〕参加起重吊装的作业人员，包括司机、起重工、信号只会、电焊工等均应属特种作业人员，必须是进过专业培训、考核取得合格证并经体检确认方可进行作业的人员。〔2〕起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批，其内容应包括：工程概况、现场环境及措施、施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳几所据的设计选用、地耐力及道路的要求、构建堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。〔3〕起重机械进入现场够应经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，确认符合要求前方可使用。〔4〕汽车式起重机除应按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，达不到规定时应减载使用。〔5〕起重吊装索具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收。〔6〕其中根据运行道路应进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。〔7〕起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业其的围圈等准备工作应符合方案要求。〔8〕起重吊装作业前应进行平安技术交底，内容包括吊装工艺、构建重量及考前须知。〔9〕但进行高处吊装作业或司机不能清楚的看到作业地点或信号时，应设置信号传递人员。〔10〕起重吊装高处作业人员应佩戴工具袋，工具及零配件应装入工具袋内，不得抛掷物品。近6年起重事故频数关系〔表4.4〕：表4.4第三分司2004—2023年起重事故频数与时间的关系时间/y0123456事故频数/次2211101根据表4.4所示数据作图，如图4.4所示：图4.4三分司6年起重事故趋势图高空坠落根据国家标准《高处作业分级》〔GB3608--1983〕的规定，凡在有可能坠落的高处进行危险作业，当坠落高度距离基准面在2m及2m以上时，该项作业即称为高处作业。在送电工程组塔架线过程中，本工程750kv铁塔要求塔高为70~80m高，13~15t重，属于危险高处作业，那么在此常会遇到的就是高空坠落事故。一般高处作业平安要求是：〔1〕进入施工现场必须带平安帽。〔2〕高处作业人员应挂牢平安带。〔3〕高处作业的平安技术措施以那个在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。〔4〕高处作业人员应按规定定期进行体检。在实际作业中，虽然明知是很危险的过程，但也有局部技术熟练的人员觉得不以为然，不认真将平安带吊绑在铁塔上，只是一味的追求高速率高成绩，致使事故发生率大大增加了。常见的事故原因有：〔1〕作业人员习惯性违章，不按规定使用平安带等平安防护用具。〔2〕技术不够熟练，在作业过程中不小心坠落。近6年起重事故频数关系〔表4.5〕：表4.5第三分司2004—2023年高空坠落事故频数与时间的关系时间/y0123456事故频数/次1121110根据表4.5所示数据作图，如图4.5所示：图4.5三分司6年高空坠落事故趋势图车辆伤害在工程过程中，车辆是首要的交通运输工具，包括小型汽车、大型卡车、水泥车、吊车、牵引车等，使用频率都非常高，所以车辆伤害也就成为常见事故的一种。经常是在作业中不小心撞伤，或者是在公路运输上出现交通事故。所以车辆伤害也是工程中常见的事故发生原因。根据近6年事故数据统计，在三分司全部的56个工程中发生11起车祸，其中75%的车辆事故是发生在公路运输上，完全可以归为交通事故。而其中车辆事故的原因中有50%是酒后驾车，还有50%是由于在工地上的不注意、作业人员对特殊车辆使用技术掌握不熟练等其他原因造成，由此看来酒后驾车是工程中主要的事故原因。事故影响极其恶劣，不仅对司机本人有伤害，而且对公司的声誉形象等造成极不好的影响，同时也耽误了工程进度。近6年起重事故频数关系〔表4.6〕：表4.6第三分司2004—2023年车辆伤害事故频数与时间的关系时间/y0123456事故频数/次2121122根据表4.6所示数据作图，如图4.6所示：图4.6三分司6年车辆伤害事故趋势图触电在架线过程中，经常要遇到跨越一些半空物，例如已架好的铁塔、树木等，而其中有些本身是带电的，为了不影响当地居民的生活，所以带电作业是经常性的，这也是陕西省送变电的一项比拟成熟的技术。除去技术带电工作，在工程中也会出现电气器具使用时触电。实际工程中，经过专业人员分析比拟，在平时使用时电气设备触电的概率要比架线过程中的跨越触电高。近6年起重事故频数关系〔表4.7〕：表4.7第三分司2004—2023年触电事故频数与时间的关系时间/y0123456事故频数/次0201200根据表4.7所示数据作图，如图4.7所示：图4.7三分司6年触电事故趋势图高温〔低温〕伤害由于送电工程是完全野外作业，所以因为天气的变化而影响工程的进度、质量以及作业人员的施工环境。夏天的高温和冬天的低温等自然天气因素都会成为作业过程中的危险源。《QEO2204-2005环境因素辨识、评价与控制程序》中明确规定，在夏天气温到达37℃时要立即停止铁塔上作业，而冬天那么是0℃时停止作业，还有当遇到大风、雨雪等强对流天气时都应视情况停止作业，确保工作人员的平安。所以高温〔低温伤害〕完全可以认为是可以被控制的，而且也有比拟合理和人性化的规定来保护作业人员的平安。近6年的事故统计表示只有1起晒伤事故〔轻伤〕，是因为长时间在铁塔上作业缺水导致，无人员伤亡。4.2事故严重性排列以上已经对送电过程中的主要危险源都进行了定性的评价分析，那么在这些危险源中，哪些是我们应该立即着手解决，哪些是比拟乐观、现状让人比拟满意的呢？我们应该及时对这些危险源有一个明确、清楚的认识，掌握它们的发生频率，才能更好的防止事故发生。为此，现利用主次图法对这些事故的严重性进行定量评价。下面将陕西省送变电工程公司第三分公司近6年的较大事故数据整理〔表4.8〕：表4.82004—2023年事故类型情况事故类型事故次数所占比重/%所占主次顺序按主次累计百分比/%塌方716.9Ⅲ56.4机械伤害611.3Ⅴ80.9物体打击818.8Ⅱ39.5起重伤害47.5Ⅶ97.8高空坠落713.2Ⅳ69.6车辆伤害1120.7Ⅰ20.7触电59.4Ⅵ90.3高温伤害11.9Ⅷ99.7再将表中得出的数据做成事故类型主次图：图4.8事故类型主次图根据主次图可以得出，在本工程中，危险源定量分析后由重至轻排列为：①车辆伤害、②物体打击、③塌方、④高空坠落、⑤机械伤害、⑥触电、⑦起重伤害、⑧高温〔低温〕伤害。4.3本章小结本章对送电过程中可能会遇到的主要事故：坍塌、机械伤害、物体打击、起重伤害、高空坠落、车辆伤害、触电、高温伤害作出统计分析，将收集到的近6年的事故数据进行统计，使用所学的事故趋势图描绘了事故发生的情况，最后使用事故主次图将这些事故进行定量排列，列出事故的严重性排序，这样对今后防控事故的力度和针对性都是极有帮助的，建设单位可以根据这一结论对不同的事故结合上述危险源的辨识做出合理科学的防控整改措施。5平安管理技术与措施随着国家科学技术的飞速开展，平安的技术也一直在进步，除去科技等客观因素，主观人为因素也一直是平安事故中的重要影响因素。现阶段，管理的理念正一步步深入，而平安生产也不仅仅是只表达在生产的工具和科技开展上。经过分析可以发现事故发生原因的85%都是因为管理上的失误，所以平安管理是保证平安生产平安第一的重要因素之一。同时通过上述对送电工程的危险源辨识以及事故统计可以看到，在可能导致事故的情况的危险源中，人员作业标准管理以及现场监察管理等这类主观的人为因素是主要的事故原因。5.1提出管理漏洞在该工程中虽然有直接原因是由于设备或技术导致的，但深层看来，其中的平安管理方面的问题较多，包括因为本身平安按意识的淡薄或者管理不到位才有了平安隐患，为事故埋下伏笔。国家电网、省电力公司以及该公司自身已经有了较为完善的作业规章制度，但事故确实仍然未能完全防止，主要原因还是个人因素。因为人永远是工程的主体，其本身生理和心理的变化时刻影响着作业环境的平安性和可靠性。通过分析调查，现提出其管理方面问题有：(1)上级领导对平安虽然重视，但平安投入不够有效。这从国内来看其实是一个普遍问题，很多工程单位、施工单位的领导层对平安生产极其重视，但实际的平安投入都多少会为短期的利益让步或者投入的方式方法不是很有效果,仅是在管理层之间起作用。因为平安工作具有潜在性，它的收效是长期的、不明显的，所以施工人员觉得是可有可无的，从而掉以轻心。〔2〕规章制度落实不够。虽然公司的各项制度甚至到每一个作业细节都比拟全面，可是从施工现场来看，规章制度的落实情况却很不能令人满意，大多数人员不能完全做到制度中要求的，而监理人员似乎也已经习惯，并不立刻指正并处分，处分制度没有落实在个人身上，久而久之，施工人员必然会淡化平安意识。〔3〕施工人员的平安培训缺乏、平安意识较低。因为现场有很多都是外出打工的农民工，人员平均素质较低，大多没有受过中等甚至小学的教育，自然也无从谈到自我保护意识，他们的目的很明确，就是多挣钱，所以在施工中很多都会不按照制度中规定的方式方法来作业，而是投机，但这就会加大平安事故的发生。这就需要公司给予作业人员更多的平安培训和平安教育，让他们深知平安对于每一个人的意义，对于生命的意义。真正做到平安第一，而不是只放在嘴上和挂在墙上。〔4〕施工人员习惯性违章现象较多。在工程中，有一些资格比拟老，作业技术比拟熟练的人员，觉得自己的技术已经相当熟练，无意间就放松了对事故的警惕，不注意平安防护导致事故发生。或者在工程中为了早点完成任务就不按规定作业，觉得是自己占了廉价岂不知危险就在自己身边。没有发生事故时，这种投机方法在作业人员中传开，由于从众心理大家便纷纷效仿，发生事故后，虽然一些人得到了教训，可是仍然有人抱着侥幸心理觉得没有发生在自己的身上所以不加改正，埋下以后的平安隐患。5.2平安管理技术平安文化管理事实上，我们平安管理的制度不可谓不全、不严、不细，但总是时有责任事故发生，主要原因就是职工“平安第一〞的思想没有真正树立，标准化作业的平安文化没有养成。平安文化建设必须要从职工的日常行为和自觉性入手，充分发挥导向、凝聚、约束、鼓励和辐射作用，启动职工“关爱生命，关注平安〞的内在动力，教育和鼓励职工积极投身到培育企业平安文化之中，更好地促进职工平安理念和平安行为的养成，使人人想平安，人人保平安成为一种自觉。平安文化是一种精神理念，主要是指积淀于职工心灵中的平安意识形态，包括企业在长期平安生产中逐步形成的、为全体职工所接受遵循的、具有自身特色的平安思想意识、平安思维方式、平安道德观、平安美学观、平安价值观及共同愿望等。现今阶段平安管理中平安文化已经成为平安管理中重要的一局部，是从根本提升人员平安意识、创立良好平安气氛，最终起到对事故防控的良好效果。平安文化中包括着：培育平安行为文化、平安制度文化和平安环境文化。平安行为文化是指企业员工对平安问题的个人影响与情感认同，包括平安行为准那么、作业标准、队伍素质、职务状态、精神面貌等。培育平安行为文化，一是要通过教育、培训、岗位练兵等手段，提高职工的根本素质、作业技能和自我保护的能力。二是抓人员的行为养成。提高人员的自控能力。最终的目的是使企业的每一名职工都能主动标准自己的言行，使职工不仅能正确掌握平安技能，而且养成良好的平安习惯，形成共同的平安行为准那么，自觉地标准自己的平安行为，让遵章守纪成为习惯。三是要重视职工的平安心理，认真研究职工的心理因素，有针对性地加以引导。平安制度文化那么是指企业的平安管理体制，包括企业内部的组织机构、管理网络、部门分工及平安生产法规与制度建设，完善的平安管理制度及标准化、标准化作业体制等。根据平安形势变化、新技术新设备的大量应用等，要求我们及时对规章制度进行整合和完善，找出科学的、规律性的东西，健全适应时代开展的平安目标、行为标准和规章制度，建立为广阔职工所主动接受、自觉遵循的平安管理机制和行为标准，使平安管理机制始终保持旺盛的生命力，鼓励干部职工把确保平安的价值和实现自身价值联系起来，形成互动、协调统一，成为平安生产的保险绳和加速器。平安环境文化是企业平安文化的重要组成局部，既包括硬环境，如平安监控设备的开发、管理、使用和维护，必要的资金投入，新设备、新工艺、新技术的应用，平安根底设施、职工的生产条件、工作环境等，又包括软环境，如职工的精神需求，平安品牌、企业形象等。有数据及实践证明，环境的好坏直接影响员工的情绪与心理。培育平安环境文化，一是要保证必要的投入，加快推进技术创新，探索现代平安管理手段，推广应用各种成熟的新技术、新设备、新工艺，不断提高设备的科技含量。二是要重视职工的精神需求，通过改善职工的工作条件，美化职工工作环境，在不断提高职工物质生活水平的同时，尽可能满足职工求知、求美、求乐的精神追求，激发自豪感和凝聚力。现阶段提出的“以人为本〞已经成为各行各业的准那么，同时也是科学的平安开展观的本质和核心。要求企业在注重设备管理的同时，更加注重对人的管理，全面落实尊重人、理解人、关心人、保护人的人文精神，充分表达“以人为本〞的思想。这样来建设电力企业的平安文化，既可以提高干部职工的思想道德素质、科学文化素质和身体健康素质，强化干部职工保平安的过硬技能，把干部职工直到作业人员的思想意识、价值取向、平安行为、精神面貌凝聚到共同的平安理念、平安管理之中，实现人的全面开展，同时可以进一步提高平安保障能力。平安是电力企业的根本，必须时刻把平安放在首位，把实现电力的长治久安和持续稳定作为企业的追求。但就平安抓平安、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作业中的隐患，特别是容易引起人员心理上的抵触情绪。而建立起自己特有的平安文化对这一问题较为有效，因为它注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的主观因素，把管理的有限性和文化的无限性有机统一起来；把管理的强制性和文化的能动性结合起来，用提高素养、灌输先进的平安观念、平安知识、平安技术、平安行为方式培育具有平安素质的人，以此来保证以后施工过程的平安。让企业的平安文化成为企业员工在生产活动中共有的理想信念、价值观念和行为准那么。除此之外，平安文化还在树立电力品牌和良好形象上发挥了不可替代的重要作用。培育平安文化建设应该本着循序渐进、实践检验的根本原那么，把平安文化开展战略、奋斗目标、价值观念以及行为标准等每一项内容、目标、任务都规划，最后做到实际、可行、有效。针对平安工作中存在的突出问题，拿出有针对性的措施和方法，把平安工作的重点放在发现问题和解决问题上，不断加大平安文化的渗透和建设力度。平安管理平安管理新近提出“三个任何〞理念：“任何违章都是可以制止的、任何风险都是可以控制的、任何事故都是可以防止的〞。它其中包含了三个方面的内容：一是“任何违章都是可以制止的〞，要求做到去发现问题、解决问题，依靠被动的制止管住不平安行为；第二个方面的内容就是“任何风险都是可以控制的〞，可以认为是主动的去稳定平安生产；第三个方面的内容“任何事故都是可以防止的〞，这个是从事平安人们的目标。根本要求表达在以下几方面：〔1〕平安管理者以高度的责任感，以人为本的使命感，通过平安管理创造价值、获取稳定，如果一个企业创造价值的同时，付出了沉重的平安教训，那么在经济上一定是不合算的；但如果平安技术上达不到要求，也会导致经济效益下滑；〔2〕预控以人员的本质平安为载体、控制个人不平安行为意识为主导真正到达“以人为本〞，防范人的不平安行为，杜绝对设备的不正当损害；〔3〕通过预案的编制和演练，创造良好的应急环境；〔4〕在运行过程中要确保平安，设备的缺陷在平时的维护中及时消除，设备健康不能存在太多的风险；〔5〕创造电站的平安环境气氛，提升工程现场的平安管理水平。还有现在较为普遍被人们所接受的，效果也比拟明显的平安管理理念就是人性化管理。所谓人性化管理方式，即尊重人的本性，顺其自然加以引导；进行行为塑造利用习惯进行管理；营造企业文化，利用文化标准行为；注重人的创造力，利用创新推动开展。而人性化管理模式，就是人性化管理的运作程序和方式。从选拔领导与组成领导机构，寻求企业动力，建立规章制度等方面都要跳出传统的思维定式，从而建立起与人性化管理理论相匹配的工作程序和方法。如领导者权威不是靠法定职位来维持，而是靠自身所拥有的责任感，与员工同甘共苦，恭谦待人的个人品质和过硬的业务素质所赋予；规章制度确实定，不是靠强硬规定来明确，而是依靠员工的自觉尊守；对待员工的过失，不是单方面的惩戒，更主要是以真情的关心，感化员工主动改正。这就升级了管理的思路和管理方式，将员工放在一个更高的素质层次。在落实平安管理理念时具体就要求各级领导要在思想和行动中要针对人的心理特点和规律，真正落实不断改良平安教育的方式、方法，运用科学的管理理念，实行更加人性化、科学化、标准化的管理方法，不仅提倡职工负重争先、艰苦奋斗、无私奉献的精神，更要以科学、文明、人本的态度去对待职工的生命权、健康权。激发人员自觉把平安生产与自身利益、个人开展、家庭幸福紧密联系起来，以更加充分的精力投入到平安生产当中，使每个职工充分认识到“平安生产就是表达职工自身价值〞，引导和启发人员从生命价值体会平安文化建设的重要性，增强平安文化建设的亲和力和亲切感，以自身无穷的内在动力迸发出无止境的平安追求。现代企业领导在思想上越来越重视平安，现今的主要问题是在具体行动上要有落实，防止出现平安工作“领导干部高高在上，职工高枕无忧，规章制度束之高阁的“三高〞现象。5.3本章小结本章依据前面对送电过程的危险因素以及事故辨识提出了现在工程中存在的平安管理方面的漏洞，也是企业内普遍存在的平安管理问题。再从平安文化与平安管理理念两方面作了介绍，提出建立企业平安气氛，将“平安第一〞思想真正树立在作业人员心中。6主要结论本论文从送电过程工程的施工过程的危险性分析着手，对送电工程在生产过程中，可能发生的各种危险、有害因素进行了系统分析，用所学的危险源定性定量方法分析了在送电过程中的危险因素，对防止事故发生起到一定作用，其中更加让我们重视的应该还是平安管理所存在的问题。通过上述几章的分析辨识可得到以下结论：〔1〕该工程中主要的管理问题是制度和措施不能落实到施工现场，在工地上的作业人员心中没有制度，就更不用说去遵守。〔2〕对作业人员的平安培训没有实在到位，虽然领导重视平安，但却仅是在管理层，并没有很好的渗