化工固废外运服务投标方案（技术标）

化工固废外运服务投标方案目录第一章服务范围、服务内容 61.1.工作范围 61.2.工作界面划分 81.3.主要技术标准、规程、规范和规定 81.4.工作要求 1.4.1.现场作业基本要求 1.4.2.劳动纪律要求 1.4.3.人员配置要求 1.4.4.车辆配置要求 1.5.提前进厂 1.6.工器具配置 第二章服务依据、服务工作目标 2.1.服务依据 2.2.服务工作目标 2.2.1.公司级目标、指标 2.2.2.二级目标、指标 第三章服务机构设置(框图)、岗位职责 3.1.服务机构设置(框图) 3.2.岗位职责 3.2.1.企业职责 3.2.2.综合管理办公室 3.2.3.财务统计办公室 3.2.4.质量安检办公室 3.2.5.项目经理职责 3.2.6.安全员 3.2.7.车辆调度 3.2.8.随车司机 3.2.9.2.9清洁队 313.2.10.装卸管理人员 3.2.11.门检员 3.2.12.车间验证岗 3.2.13.驻厂主力岗 32第四章服务工作程序、方法和制度 334.1.服务工作程序 4.1.1.装卸作业安全操作规程 4.1.2.其它装卸作业安全操作规程 4.2.服务工作方法(固废外运服务运营实施方案) 4.2.1.冬季运输方案 4.2.2.重大节假日安全运输保障预案 4.2.3.应对交通管制方案 4.2.4.环保检查方案 4.2.5.运输车辆防渗漏方案 4.2.6.车辆管理方案 4.2.7.全场监控作业过程采用GPS监控管理系统 4.3.服务工作的制度与计划 564.3.1.服务公司制度 4.3.2.服务公司计划 第五章拟投入的服务人员、主要设备 5.1.拟投入的服务人员 5.2.拟投入的主要设备 第六章服务质量、进度、成本、安全、环保措施 6.1.服务质量保证措施 6.1.1.质量管理体系 6.1.2.运输过程质量控制 6.1.3.作业质量保证措施 6.2.进度保证措施 6.2.1.项目进度计划编制的步骤及内容 6.3.成本控制措施 6.3.1.材料费用控制措施 6.3.2.人工费用控制措施 6.3.3.制造费用控制措施 6.3.4.企业管理费控制 6.4.安全措施 6.4.1.安全管理体系与措施 6.4.2.驾驶员作业安全措施 6.4.3.安全检查 6.4.4.对运输过程中的安全管理 6.5.环保措施 6.5.1.建立健全环境保护体系 6.5.2.运输环节环保、安全措施 6.5.3.周边环境保护措施 6.5.4.废气排放控制 6.5.5.雾霾天气应对措施 6.6.文明运输服务 6.6.1.噪音控制 6.6.2.驾驶员文明行为监控 6.6.3.固废运输文明作业规范 第七章合同、信息管理方案 7.1.合同、信息分析 7.2.建立合同、信息管理程序和制度 7.3.合同、信息文档管理 第八章服务组织协调内容及措施 8.1.组织协调工作内容 8.1.1.公司内部的协调 8.1.2.项目负责人与项目团队的协调 8.1.3.项目负责人与采购方的协调 8.1.4.项目团队与政府部门之间的协调 8.2.应急预案的组织协调及措施 8.2.1.重大道路运输事故应急救援预案 8.2.2.防抗雨雪冰冻等灾害应急实施方案 8.2.3.防沙防尘应急处置预案 第九章服务工作重点、难点分析 9.1.恶劣天气 9.1.2.期间 9.1.3.过后 9.2.运输机械故障 9.3.固废冻结粘车处理 第十章对本项目服务的合理化建议 10.1.固废外运治理措施 10.1.1.建立门卫管理制度 10.1.2.现场要求 10.2.场地洒水降尘措施 10.3.场地绿化措施 10.4.水源污染控制 10.4.1.运输现场污水排放标准应符合国家标准《污水综合排放标准》(GB8978-2002)的要求。对暴雨径流、生活污水、工程污水等不同来源的场地污水，采取去除泥沙、去除油污、分解有机物、沉淀过滤、酸碱中和等有针对性的处理方式。13210.4.2.生活污水排放处理措施 10.4.3.生产污水排放处理措施 10.5.节能降耗合理化建议 10.5.1.强化能源管理 10.5.2.优化产品结构 10.5.3.调整工艺结构和原料结构、能源结构 10.5.4.用心推广应用节能降耗关键技术 10.5.5.推进科技进步与创新 10.5.6.构建循环经济发展模式 1.1.工作范围投标方自行组织满足XX【2014】1号《关于加强散标方集中存放在中转渣场或招标方厂内指定地点的固废(详见下表)装车并运输至甘泉堡工业园区渣场或生产紧急情况下业主指定的其名称数量(吨/天)性质备注1气化粗渣正常650～800(非正常极限工况1200～1400)投标方配备常用装载(要求2气化细渣正常150～200(非正常极限工况400～500)故障状态下及时提供备用车备用履带式挖掘机1辆(用于冬季固废冻结时装卸车等作业使3气化滤饼正常9～10(非正常极限工况30～50)40~4气化煤泥正常15～305石灰污泥(含净水厂污泥)正常40～60(非正常极限工况70)40~6热电锅炉渣正常50～70(非正常极限工况90)含水7落地粉煤灰、石子煤、检修污泥等其他固废1000～1500吨/年污泥含水合计69.63万吨/年) 备注：在非招标方原因情况下，招标方要求正常运行期间每日累计库存量不得高于4000吨；目前甘泉堡工业园区渣场原则上夜间不接收固废，每年开停工检修时间预计约为1个月，开工前必须保证中转渣场零库存。中转渣场至甘泉堡工业园区渣场运距约为36公里，中转渣场至其他处置地点运距约为60公里(其他处置地点暂按60公里计算，运距以双方实际测量为准)。若遇特殊情况，确需外运至60公里以外的地方以招标方通知为准。1.2.工作界面划分1.3.主要技术标准、规程、规范和规定(19)1《可燃气体及有毒有害报警器安全管理规定》(1)投标方应严格按合同要求完成固废外运服务工作，严格执(2)投标方应无条件完成招标方下达的有关固废外运服务的各(3)严格执行操作规程，不发生误操作，不发生因投标方人员(4)投标方要每天及时清理作业现场及厂内运固废车辆通行道(5)投标方人员要坚决服从招标方各级人员管理，不得推诿扯(6)投标方在现场从事运营人员和车辆，应能满足装置运行的(7)投标方要成立固废外运服务管理组织机构，制定相关工作(8)投标方在作业之前必须进行专业培训，熟练掌握相关操作(9)在冬季生产运行时，投标方要执行防冻保温预案，不得有(10)投标方必须将固废运至甘泉堡工业园区渣场或招标方指(11)投标方在现场必须遵守并严格执行招标方制定的有关文(12)投标方人员在值班期间及与各单位联系工作时，要使用文(13)投标方应采取一切合理措施，保护现场及周围的环境，避(14)投标方应采取一切合理的预防措施，以防止其员工发生任(15)投标方要认真组织好临时安排的其它工作。(16)车辆入厂、出库应保持车辆整洁、轮胎干净。车辆出库应(17)投标方必须按照招标方规定的固废运输路线行驶，如需变(18)投标方应按照招标方要求装卸指定固废，否则责任自负。(1)投标方应根据招标方相关管理制度，制定详细的考勤制度(2)招标方管理人员有权定期或不定期到现场检查，发现问题(3)投标方人员如果出现脱岗、打架斗殴或盗窃、破坏生产设部门备注1项目经理1所有人员的相关费用包含在固废运输服务报价中，不再单独结算此费用。2车辆调度13安全员(可兼14运输班随车司机5保洁班4(2)投标方的人员配备应满足招标方有关固废外运项目工作任(3)投标方所配置的专职安全管理人员必须取得相关安全资格(4)投标方按照招标方工作要求配置所需人力资源，除管理人(5)若投标方工作人员在工作过程中不能满足招标方相关要(6)投标方在签订合同入场后应将参加项目的组织机构、人员(7)投标方可根据运行实际情况安排职工轮休(包括周末、节假日),投标方管理人员休假离开现场，需经甲方书面批准，同时要(8)投标方现场工作人员应与投标方提交的名单相符，并能长(9)投标方现场工作人员应统一着符合劳保要求安全帽、工服(10)投标方配置随车司机应具备操作固废装车设备的基本技(11)投标方配置保洁员，招标方有权根据固废外运实际情况统(12)投标方从合同生效之日起按招标方的要求配置车辆和人(1)为防止沿途抛洒，并做到上不扬尘，下不滴水，投标方必号，并按照《XX2014年1号文》的要求对车辆做防尘、防渗漏密封②安装电动伸拉式密封盖(需考虑电气防爆要求),防止车⑤投标方满足《XX2014年1号文》要求的车辆数量不少于9辆，同时确保中转渣场每日累计库存量不高于4000吨。确保中转渣场每日累计库存量不高于4000吨。(2)投标方自有车辆包含本项目所需各类型车辆(提供自有车辆相关证明)。2小时内赶到现场(投标方提供针对性紧急保障实施方案及承诺)。(4)为降低车辆故障率，要求投标方在招标方服务的车辆车龄(6)投标方中标入场后，在招标方的运输车辆必须有营运证、(7)投标方严格按照招标方管理规章制度组织车辆装卸，如承(1)投标方从接到中标通知起应积极准备固废外运服务项目部(2)投标方应按照招标方要求，提前进入现场，办理相关入厂(3)投标方人员得到招标方通知进入现场后，根据招标方的要(4)投标方到现场后，要进行现场跟踪、熟悉设备、系统；按(5)提前进厂所涉及的除运营业务费用以外的其它一切费用由1.6.工器具配置(1)投标方在固废外运服务运营管理过程需要的劳动防护用(2)投标方在现场的主要车辆、仪器、工器具等应能满足本运营操作全部需要(在防爆区域内使用工器具的防爆等级必须满足要求),并具备有效期内的国家或行业资质证书，任何形式的工器具租(3)由投标方配备的专用仪器、测量工具等需要国家法定检测(4)投标方应配备专用电脑以满足管理人员工作需要。(5)招标方以不计费形式向投标方提供工作地点办公室及附属设施(不包含办公家具、办公用品、饮用水等)、投标方自行承担现(7)投标方应充分考虑冬季运输过程中由于固废含水量高，黏(8)除不可抗力因素外，未经招标方许可，投标方不得以任何第二章服务依据、服务工作目标《起重作业安全管理规定》《用火作业安全管理规定》《事故管理规定》《门禁管理规定》求》2.2.服务工作目标2.2.1.公司级目标、指标(1)质量目标指标：产品一次交验合格率>95%(产品效验合格的数量/产品交付的总数量)×100%;(2)顾客满意率>95%,通过每年向顾客发出满意度调查(3)提升质量意识，全员培训覆盖率100%(年度培训计划实际完成项目/年度培训计划总项目)×100%;(4)环境目标指标：水、电、气消耗<1%(每年水、电、气消耗数/万元产值)×100%;(5)噪音、废水、废弃物达标排放100%,废水、废弃物(6)职业健康目标指标：重大事故发生次数0,重大事故2.2.2.二级目标、指标(1)质量目标指标：产品一次交验合格率>95%(产品效验合格的数量/产品交付的总数量)×100%。1)工作人员持上岗证；2)所有材料必须有合格证和实验或检验报告；3)加强施工过程控制；4)所用设备必须有合格证；5)加强对各个施工环节的检查验收工程；6)定期对各个项目进行质量检查；7)加强现场施工质量管理；8)加强与顾客或供应商的沟通，编制回访计划；9)加强工程竣工交付使用后的服务工作。(2)返工返修率<1%(返工返修数量/生产数量)×100%;(3)顾客满意率>95%,通过每年向顾客发出满意度调查(5)提升质量意识，全员培训覆盖率100%(年度培训计划实际完成项目/年度培训计划总项目)×100%;(6)检测设备检定合格率100%(实际检测设备检定合格数/计划检测设备检定总数)×100%;(7)产品状态标识正确率100%,按实际发生情况统计；划目标数)×100%划数)×100%;(10)合同执行率100%(按合同要求完成的合同数/合同总数)×100%;(12)不符合项重复发生率0按实际审核结果查证追溯；(13)管理评审改进措施完成率100%(实际完成数/计划完成数)×100%;(14)环境目标指标：提升环保意识和应急准备能力，全员培训覆盖率100%(年度培训计划实际完成项目/年度培训计划总项目)×100%。1)加强管理、提高工作人员环保意识，科学合理组织生产，建2)定期对施工、生产现场进行噪声检测，对不符合要求的及时3)定期对工作人员进行环保教育，提高环保意识；4)现场垃圾及时清运，并对其封闭处理；5)各类散体材料，需在室内存放，如露天存放必须严密覆盖；6)项目新、改、扩建施工前，应到相关部门办理相关的环境保7)对固体废弃物进行分类：9)有毒有害废弃物单独放置在密闭容器或对其进行全封闭，并第三章服务机构设置(框图)、岗位职责家相关部门文件的精神”,建立“管理运输会管安全，谁主管谁负责”的安全运输管理责任体制,以指导运输企业日常的安全运输管理工3.1.服务机构设置(框图)质安办3.2.岗位职责3.2.1.企业职责3.2.2.综合管理办公室在项目经理的领导下，负责本项目的各项日常事务工作，做好上协调职能部门的工作联系配合，组织实施作业员工月、年度的工作考评考核。负责员工社保“五险”的办理，劳保用品的按月核发；组织开展有益于员工健康向上的各类团队活动和岗位业务比武练兵活动，着力提升团队的凝聚力，向心力、战斗力。3.2.3.财务统计办公室在项目经理的领导下，负责本项目财务核算和相关统计工作，按月发放作业员工劳酬，根据项目当季作业考评资料，申报拨付《作业服务费》,办理相关税务缴纳及日常项目费用的支付；建立健全财务的登记入库台账及损耗情况统筹。3.2.4.质量安检办公室在项目经理的领导下，负责本项目全面质量控制和质量检查，负责作业员工的日常安全教育，杜绝作业面段一切安全事故的发生。每日会对项目全部作业面段进行不低于一次的常规质量检查，针对现场作业存在的质量问题进行及时有效的跟踪整改，对自卸车、装载机、挖掘机等设施设备进行定期检查和维护维修，以确保其使用功能和使3.2.5.项目经理职责在公司总经理的领导下，全面负责本项目工作。加强对项目作业人员思想教育和职业道德教育，负责全面质量控制体系，有效保证特甲方与公司制订的车辆、驾驶员管理制度及甲方与公司各项规章制具整改意见，对突发事件15分钟内(到现场后)向总经理汇报。经理通知车管部经理立即与扣证部门进行协调，争取24小时内将证(10)服从公司就其加班、值班、外勤等工作的安排与调度。准工作，在24小时内向总经理书面报告发生事故的时间、地点、车辆人员受损情况等。重大事故15分钟内向总经理电话告知。3.2.7.车辆调度3.2.8.随车司机级维护、年审、年检，做到出车前、行车途中、收车后“三段查”,3.2.9.2.9清洁队3.2.10.装卸管理人员3.2.12.车间验证岗严格核查车辆钢号与证件是否相符,以保证客户物资安全，无固废3.2.13.驻厂主力岗第四章服务工作程序、方法和制度(1)主题内容和适用范围：(2)内容与要求：1)固废的装卸运输人员，应按装运固废的性质，佩带2)装卸前，应对车辆、搬运工具进行必要的通风和清3)装运爆炸、剧毒、放射性、易燃液体、可燃气体等5)装卸散装固体危险物品，应根据性质，采取防火、(1)主题内容与适用范围：(2)内容、方法及标准：1)作业前应检查发动机的油、水(包括电瓶水)应加2)机械起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50cm左3)装载机不得在倾斜的场地上作业，作业区内不得有5)在沟槽边卸料时，必须设专人指挥。装载机前轮应6)装堆积的固废时，铲斗易用低速插入，将斗底置于8)将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳11)作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积4.2.服务工作方法(固废外运服务运营实施方案)(1)冬季车辆防护技巧要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”,要50公里，并注意尽可能避免突然加速或减(2)冬季车辆驾驶技巧安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使驾驶更加平切记要慢抬离合器，轻踩油门，平时2挡起步，这时可以选择3挡起在雪地上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”6)避免急打方向雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以8)正确转向起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度4.2.2.重大节假日安全运输保障预案6)坚持重大节假日值班制度，保持24小时通讯畅通。>落实节假日安全领导小组布置的各项工作任务。>检查督促各部门对节假日运输工作的宣传、贯彻、落实>督促车队做好节假日前对车辆技术状况、驾驶员资质的>严格源头安全管理，严格“安全例检”。做到不合格的>以定位监控系统与路检路查相结合，严查超速、超载、>对违章违纪人员做出处理。>负责节假日运输安全情况的收集上报。>接受违章违纪举报。>统筹全司节假日运输工作，确保固废运输的安全、及>及时掌握预测各节假日期间道路运输高峰时期及高峰>调集应急保障运力，合理安排加班，。>制定危险路段绕行、对接运行方案，做到安全运输。>收集上报营运完成数据。>受理客户运输质量举报。>以明查暗访相结合，检查各部门节假日安全工作的落>检查全司各岗位人员履职情况。>(及时对检查发现的问题进行通报，并交领导小组处>掌握职工队伍动向，做好不稳定因素的排查工作。>化解因经营矛盾、事故发生等情况引发的不稳定因素。>坚持正确的舆论导向，引导员工不传谣、不信谣，耐心>尽力解决员工生产生活中的困难，与相关部门紧密配>当发生一般群体事件和突发事件时，及时组织人员做>制止群体越级上访、游行事件发生。>当发生重大突发事件时，及时向上级主管部门、公安>组织维稳队伍，及时处置恶性事件(1)恶劣天气下的交通管制(2)特殊情况下的交通管制1)与相关政府部门(如安检、运管局等)紧密沟通，(1)目的(2)管理组织(3)职责分工(4)工作内容和控制方法>环保检查必须有明确的要求和具体计划，检查结果要形>对环保检查出的各种违法、违规行为要有相应的处理结>对重点污染岗位，检查是否按相应的作业指导书进行操>检查现场，特别是设备、管道的跑、冒、滴、漏现象。>检查污染防治设施是否正常运行。>检查是否切实做好净车出场、密闭运输，防渗漏措施，>检查是否加装货箱状态识别仪，智能识别车辆装载情>检查安装视频设备，为监控处罚提供直观依据。(1)固废外运车辆安装密闭装置的必要性由于运载的固废具有腐蚀性，易使橡胶密封带受热之后迅速老(2)固废外运自卸车密闭装置改装细则密封装置布置在厢体后端开口的四周以及相对应的厢门平板内厢体以及密封装置组成，其中动力单元(动力源)为自卸车的油泵装及两套管，两侧挡板分别垂直设置在U型挡板的两侧端，两轴管上下厢体密封装置控制系统为气动控制，主要由自卸车本身的储气装置提供，操作人员通过操纵手动换向阀控制安装在侧厢板上的两个双向油缸做往复伸缩运动，从而实现厢门开启或关闭密封。厢门开启：首先通过换向阀控制厢门下油缸，厢门下油缸运动带动连杆围绕锁钩转轴旋转运动，锁钧脱离锁杆而被打开；然后通过换向阀控制厢门上油缸，厢门上油缸推动厢门随翻转臂围绕固定座做旋转运动而使厢门打开，Q型凸条结构密封装置脱离弹性凹槽结构密封装置。厢门关闭：通过换向阀控制厢门上油缸，厢门上油缸拉动厢门随翻转臂围绕固定座做旋转运动，使厢门向下关闭，Ω型凸条结构插入该弹性凹槽结构的凹槽内，插入时由于弹性凹槽对两套管的挤压作用，位于上方以及下方的两套管分别稍稍向上或向下移动，最终扣紧在凸条结构的扣持部上，从而达到良好的密封效果；再通过换向阀控制厢门下油缸，厢门下油缸运动带动连杆围绕锁钩转轴旋转运动，锁钩钩住锁杆，厢门锁死。还可以通过调节螺母可以调节厢门的密封松紧程度。该自卸车厢体密封装置是由金属制成的弹性凹槽结构与凸条结构相配合的扣持装置，较能耐腐蚀而不易老化失去密封作用，从而使得自卸车的厢门密封更为可靠，也更经久耐用，进而提高了整车的使用性能，延长了整车的使用寿命，极大地提高了整车的运输经济性、环保性和安全性，得到了用户的认可。(3)自动覆盖篷布装置必要性自动伸缩式篷布盖系统，具有运行平稳无冲击，密封性能更提高了城市的环境质量，也是目前使用最为广泛的一种。征在于：篷布两侧设有与滑行件相联接的联接座，靠篷布两侧后端的一对滑行件是主动滑行件，主动滑行件通过拉绳联接于电机和滑轮机构上，所述一对导轨通过气缸升降机构活动式设置于车用的两个侧板的上侧，所述气缸升降机构包括设于车厢的两个侧板上的数个气缸式伸缩柱，气缸式伸缩柱的上端固定于所述导轨上侧紧靠侧板的位置，气缸式伸缩柱处于收缩状态，篷布被滑行件牵拉折叠后收存于车厢前板上侧，这种结构不影响车厢正常装卸货物。货物装好后，在货物高度超出车厢板的高度情况下，启动气缸式伸缩柱的控制开关，气缸式伸缩柱带动导轨上升，其上升高度超出货物高度(上升高度的设计尺寸根据可装载货物地最高高度确定),此时启动电机开关，电机通过拉绳和滑轮机构带动主动滑行件后移，折叠状态的篷布即被展开平铺于车厢所载货物的上方，然后转换气缸式伸缩柱的控制开关，气缸式伸缩柱带动导轨下降至初始高度，下降的过程中，篷布即被紧密牢实地覆一种改进是，所述气缸式伸缩柱采用铰接斜撑式的联接结构与导轨相连接，联接结构包括滑槽、活动支撑杆和底座，滑槽固定于导轨上，活动支撑杆上端设有卡入滑槽的卡头，活动支撑杆下端铰接于底座上，气缸式伸缩柱上端铰接于活动支撑杆中部，气缸式伸缩柱下端铰接于底座上。这种结构可减小气缸式伸缩柱的尺寸规格，降低造价。另一种改进是，所述滑行件是成左右对称设置的数对，所述联接座是成左右对称设置的数对。还有一种改进是，还包括纵向卷布绳和横向弹力绳，所述纵向卷布绳通过数个第一套扣活动式连接于篷布布面上，所述横向弹力绳通过数个第二套扣活动式连接于篷布布面上。设置纵向卷布绳可保证篷布收卷时，篷布中间的部分能够有序紧密收卷；设置横向弹力绳，在篷布安装时，篷布覆盖货物后能压紧压实货物。本改装方案结构简单，造价低，使用方便，篷布安装拆卸无需人力操作，篷布安装状态时其覆盖紧密严实，节省了操作时间，提高了工作效率。(1)车辆的日常维护与保养1)要坚持车辆的日常维护、保养，各部门要安全专人2)坚持定期保养，车辆每行驶7500公里时做常规保养一次，每行驶3000公里时，做二级保养一次。3)无特殊原因车辆不得超期保养和漏保，凡超出规定保养里程500公里以上的，将由主管部门进行强制保养。4)明知车辆出现故障仍不及时处置或修理，造成车辆并扣除所在部门责任5%风险金，必要时收回车辆并作出相应(2)车辆年审、换季及其它1)车辆主驾人员要按时进行车辆年度审检，并报公司2)每年进行冬、春两季车辆换季保养工作，此项工作3)车辆装置要保持原有状态，不得随意改变车辆外观(3)车辆的档案管理号);主用驾驶人员；保险资料；大修记录，定期保养记录、事故记解决固体化工废物运输过程中实时安全监控和管理问题，从而2)安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、超范围3)安全监控包括：线路监控、超速监控、越区监控、4)常用标准功能：远程锁车、监听、设置、通话、调(2)为固体化工废物运输车辆定制地功能(固体化工废物车GPS车辆管理系统):>记录时间间隔5秒可调整，默认30秒。>记录地参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。2)超速管理>超速报警：超过规定安全速度报警。>报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。3)停车管理>停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警。>怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警。>非法点火报警：车辆禁止行驶后使用报警。4)线路管理>线路报警：车辆超出规定地线路后报警。>报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。>区域报警：车辆超出规定地行车范围后报警。>报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。6)人工导航>驾驶员迷路时，监控中心值班人员利用电子地图平台，7)防拆机保护>后备电池：断电后设备可连续工作2小时。8)语音播报(高级配置)>车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员9)图像监控(高级配置)>路况监控：摄像头对准挡风玻璃前面路况,判断是否塞>司机监控：摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾>最多支持4路摄像头。(3)支持4种地图2)支持在GoogleMap地图上直接3)GoogleMap:卫星地形图、平面标注地图、混合标(4)轨迹回放1)轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机4)回放暂停：回放过程中暂停用于详细观察某路段地(5)分段限速1)道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段(6)电子围栏(7)实时拍照2)多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照。3)自定义拍照：用设备提供地两条自定义线束实现开(8)语音通信、监听1)远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进2)车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆(9)全部报警种类介绍1)紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须2)超速报警：超过公司设置地速度阀值上传报警,有3)断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工4)自定义报警：支持1-2路自定义报警,如卸料时报(10)语音播报、调度抢答模块1)语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊(11)车辆远程设置3)远程改IP:服务器因故更换时可远程修改车机设置。4.3.服务工作的制度与计划4.3.1.服务公司制度行之有效的安全运输管理制度,安全运输管理制度包括安全工作例特大行车事故时应及时开会处理，并制定不低于的行车安全考核指(1)驾驶员管理制度1)驾驶员不能带着思想包袱开车，不能再心情沮丧时>坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后检视的>保持“四清”,即保持机油、空气、燃油滤清器和>防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气、漏电。4)驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的6)驾驶员的定期培训由本道路运输经营安全运输管理8)驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。9)驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整10)车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检>驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运>不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输>不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人>不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。>饮酒后不准驾驶车辆。>不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。>不准驾驶不符合车载规定的车辆。>患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾>驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其他(2)安全例会制度管理工作，公司成立安全领导小组(由法人代表主持),实行安全运落实不放过、有关人员为受到教育不放过),对发生的事故进(3)安全管理制度>部门负责人落实了安全运输责任制，做到计划、布>无违章指挥；>能发现事故隐患，及时避免的；>杜绝了轻伤以上事故；>职工因工负伤歇工时间控制在指标以内；>员工持证上岗率100%;>安全教育率100%;>事故发生后，按程序、实事求是及时报告的；>职工安全意识强，未发生个安全行为，主动消除不安全状态(事故隐患)的；>职工对改进安全运输管理，提合理化建议，效果良>违反安全制度规定安排员工工作发生重大事故的；>职工安全教育率未达指标；>职工因工负伤歇工时间超过指标规定的；>职工在工作中，发生重大未遂事故；>职工安全意识淡漠，在“不安全状态”时，不报告上级部门，或未抵制安排，仍继续工作，造成他人或自己>其它对安全工作造成隐患和导致事故的部门、个人>质安部门在新入员工参加生产之前，对其进行安全>新入员工安全教育培训后考试合格，发给相应劳动>清扫部门每月安排时间不少于1小时，对员工进行>新入员工安全教育讲述安全工作情况，介绍部门特殊危险地带及危险情况种类和一般安全知识，以及意外事>安全教育讲述安全工作一般知识应讲述典型事例(如有时)。>安全教育应重点培养员工安全工作意识。>员工上岗前会穿由项目部统一制作的工作服或标志>清扫员工作业使用工具应选用短小贴身种类。>清扫员在繁华路段及十字交叉路口、车辆密集通过地段作业时，应面对车辆方向站立，横街时要注意观察行经车辆方位，车辆通过身边时，手持的大扫把把应与身体>清扫员工作业时，通公路治安事件，应迅速报告有>员工作业时，如遇重大突发恶劣天气，应在保护好>清扫员工在作业中如遇街面和人行道上下水道盖 (窨井盖)破损或丢失，作业人员应立即在洞口前后设立警示标志或围栏，并迅速报告有关部门，以免因此发生行>员工岗前严禁饮酒。>垃圾清运三轮车要紧靠路边停放，收尽垃圾后按交>垃圾清运三轮车人员收集垃圾时遇违章丢弃的强腐安全的情况下，通知有关部门解决问题，严禁混入生活垃(4)安全培训和教育学习制度1)驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业2)运输部要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达3)公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教4)驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一(5)道路运输处理事故须知2)立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有收集等施救方法进行抢救了继续滞留现场会造成更大损失或3)现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞4)如有泄露、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻5)及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时6)内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址(6)事故风险防范制度1)车辆及驾驶员的保险由公司统一购买，由财务部门2)对购买车辆及驾驶员保险的管理工作由财务部门统>牵引车车辆统一购买交强险、商业险及司机座位险3人。>5吨以下货车统一购买交强险、商业险及司机座位>办公用车统一购买交强险、商业险、车损险、盗抢4)驾驶员保险的购买：公司所有驾驶员统一购买人身5)车辆、驾驶员的保险单据由公司统一保管、统一管(7)事故登记、处理、报告和责任追究制度1)加强对驾驶员进行交通安全运输教育，提高安全运2)把好驾驶员准入关，严格落实驾驶员管理制度，对3)凡是发生交通事故的，会马上报告公司安全部，由5)做好事故的登记、处理、报告和责任追究的记录工6)对于事故主责人，按制度该处理的要处理，该追究(8)安全运输和岗位责任制度1)全面贯彻执行国家有关安全运输的方针、政策和法2)落实生产经营单位安全运输主体责任，建立健全企3)强化安全运输技术培训和岗位培训，认真做好安全4)加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用6)抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完7)定期开展以安全运输活动是否符合安全鼓励体系要8)定期分析企业安全运输工作情况，认真听取个部门(9)安全运输监督检查制度>制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给>监督检查公司与各职能部门签订安全运输管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全运输责任书，与甲方签订>监督检查安全运输管理机构设置和配备专职安全运2)监督检查从业驾驶人员的资质>监督检查驾驶人员的聘用审核和安全运输管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检>监督检查驾驶员的积分管理情况，要对情节严重、>监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法3)监督检查车辆安全运输管理情况，检查营运车辆技4)监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全运输行为的记录情5)监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业6)监督检查事故按照“依法依规、实事求是、注重实7)监督检查开展安全运输隐患排查整改的落实情况和8)监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完9)监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防(10)车辆管理制度1)车辆的年度年检、上户、转籍、技术检测、维护保2)凡我司所属车辆均应参加保险，投保险种包括：车3)车辆具有良好的技术状态方可参加营运，为保证车4)车辆发生故障及时修复，特别是危及行车安全的重6)车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自(11)固废运输登记制为切实做好固废外运运输的安全管理工作，确保车辆运行无事1)详细记录所载固废外运运输上路营运车辆的车牌车4)严格执行车辆载货外出的门检制度，切实把好门检(12)公司消防安全检查制度1)每年分为四次大检查，元旦、春节、五一、十一，2)重点部位：公司所属车辆、停车场、办公楼，每月3)对车辆的消防设施每季度检查一次。每年更新车辆4)检查时发现隐患，立即下达整改通知书，并限期进(1)运输安全运输总体要求、目标要求>抓住一条主线：安全第一，预防为主>把握一个主题：变决策为实践、变制度为现实>明确一个着眼点：既安全才有效益>坚持一个工作方针：统一管理、统一调度、统一指挥>强化安全教育培训工作，不断地提高从业人员的安>加强制度落实，防患于未然，杜绝伤人、私人等重>建立一支高素质的运输队伍。>优质、安全、高效、快捷地服务于甲方和社会，为>在车辆的行政管理上坚持“谁主管，谁负责”的原>在车辆实物管理上坚持“谁使用，谁管理，谁负责”>在车辆用工管理上坚持“谁用工，谁使用，谁负责”>在车辆运行过程管理上坚持“谁驾驶，谁管理，谁(2)安全控制计划责任对象责任目标2)制定安全运输责任制和安全运输事故追究制，层层3)安全运输监管机构建设。有专门的机构或专人负责安全运输工作，做到人员(机构)落实。4)安全监管，认真组织制定本单位年度安全运输目标5)安全宣传、教育、培训工作。认真开展“安全运输人员持证上岗率达100%。6)安全运输专项整治工作。按照上级部署，认真开展7)安全消防工作要采取得力措施，对存在重大火灾隐得超过前五年平均数，半年死亡率小于0.13人。>安全管理工作不扎实，不到位，受到上级部门通报>安全管理评优被评为不合格的。全年固废渗漏不得超过2次；行车事故不得超过3次，死人数不得超过1人，伤人数不得超过2人，经济损失不得超过2万元。1)年终对各责任部门的指标完成情况，按行业标准进参考《安全运输管理规定》)。(3)人员培训计划1)本项目部岗前培训的宗旨是要促使新聘用人员及转2)凡新进人员及转岗员工会参加本项目部举办的岗前>项目部业务；>项目部组织机构；项目部管理制度；>所在岗位工作情况、技能知识；>所在岗位安全作业制度。培训阶段1)本项目部对于新进人员的岗前培训，按工作环境与程序可分为以下3个阶段：>项目部的培训；>部门的培训；>实地训练。(转岗员工着重于第2、3项培训)>项目部状况；>项目部的各部门及受训者的岗位环境；>介绍岗位特征及如何与其他部门配合；>熟悉项目部业务；3)主持项目部培训的人员，应对受训者的优缺点做出4)新进人员在接受项目部总部的培训之后，紧接着进>受训者了解未来工作情况的范围；>从事未来工作的技能、安全运输的知识；>各部门的协调与合作。6)各部门教育培训负责人会有丰富的经验，并掌握和7)实地训练即在一位专业人员的指导下，尝试从事即将开展的工作；指导者应协助受培训者完成工作，并随时指出注意事项和应改进的地方。8)对于从事指导培训的人员，要求会精益求精，圆满完成指导培训工作。培训的内容1)本项目部教育培训的内容由各分项目部、部门可以根据自己本身的特点自行安排，但必须具备下列各项内容：>制度、程序、规划等方面的培训；>有关专业技能的教育培训；>安全运输工作制度。2)会确保通过新进人员教育培训，使其具有相应的基本知识，熟悉项目部的组织结构、目标、政策、经营方针、货物及其特性等内容，并对项目部的性质及发展有一个初步了3)对新进人员进行系统的培训，培养他们工作中的时间管理和计划能力，从而使其在今后的工作中能够通过适当的组织和协调工作，按一定的程序达到工作目标。4)教育培训要讲求效率，按一定的计划和步骤促进培训成功和项目部发展。5)态度与语言的教育培训的目的在于提高项目部新进人员乐观、自信的精神和积极的态度，以热忱服务、信誉至上的信念履行职贡。培训管理办法1)凡需培训的新进及在职员工均应遵守本管理办法。2)本项目部员工接获召训通知时，应准时报到。逾时以旷工论处。因公而持有证明者不在此限。3)受训期间不得随意请假，如确因公请假，需提出其单位主管的证明，否则以旷工论处。4)上课期间不得迟到、早退。因公持有证明者不在此5)培训环境内严禁抽烟、饮酒、赌博、喧闹等事情。6)培训环境应随时保持整洁，并由公推的培训班长指派值日员负责维持。第五章拟投入的服务人员、主要设备序号姓名备注级别证号项目经理安全员证/无安全员(兼)安全员证/无调度员无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无驾驶员驾驶证无挖掘机操作员挖掘机操作证/无装载机操作装载机操作/无员证保洁员身份证/无保洁员身份证/无保洁员身份证/无保洁员身份证/石儿国别重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车BJ4253SNFLB-S1国产固废运输无重型自卸货车1国产固废运输无重型自卸货车1国产固废运输工重型自卸货车1国产固废运输无重型自卸货车1国产固废运输无重型自卸1国产固废运无货车输重型自卸货车l国产固废运输无重型自卸货车1国产固废运输无重型自卸货车1国产固废运输无重型自卸货车1国产固废运输无重型自卸货车1国产固废运输无重型自卸货车1国产固废运输无装载机1国产固废装卸无装载机1国产固废装卸无履带式挖掘机1国产渣场平整无6.1.服务质量保证措施6.1.1.质量管理体系(1)质量方针(2)质量目标1)信守合同，优质高效；以质量求生存，求效益，求2)对本工程我们的质量目标是：“干一项工程、树一3)我公司成立以项目经理为组长，质安部主管、安全4)建立完善的专职检查体系。公司设质安部门，专程(3)质量管理职责>主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。>负责项目的运输进度、安全、质量、工期、成本和>负责对本合同项目运输所需的人力、资金、设备、>健全创优奖励机制，对在创优工作中成绩突出的单>贯彻实施“质量方针”和“质量目标”,监督检查>贯彻落实质量体系的运行，对项目的质量、安全运>主持定期的交班会，合理组织、协调运输力量，确>主持定期的安全质量大检查，对检查中发现的问题>就安全、质量方面的问题同上级领导、业主及地方>负责质量体系在项目部有效运行，组织定期的质量>常深入运输现场了解工程质量情况，对发现的问题>批准物资采购计划，并主持及时购买满足运输需要>定期审批机械设备配置计划，并主持及时配置机械>全面负责本项目的运输技术工作，主持编制运输组织设计和质量计划，明确其技术保证和质量保证要求，加>审批重点工序的运输作业指导书及技术保证措施，和技术资料的控制，检测设备的控制，检验和试验状态的>负责组织项目竣工交付。3)运输部职责>组织编写运输组织设计和质量计划，负责全过程控>组织技术人员对检测设备及项目控制测量进行控>组织安全防护，交付工作。组织提供采购产品的标>主持纠正措施和预防措施的制定，并对实施效果进>根据月运输计划编写作业班组每日运输计划。4)质安部职责>负责质量计划的宣传落实工作，负责创优计划的策>编报质量记录(1)卫生标准配备密闭环保压缩垃圾运输车辆，垃圾密闭运输率达到100%;(2)工作质量标准苍蝇孽生季节及时消杀(消杀时间为：4月—11月),做到基本(3)防滴漏洒措施在垃圾收集清运处理过程中产生的污水滴漏成为当前清洁工作要求驾驶员在工作中对垃圾收集车受损的污水设施及时上报并(4)运输前准备(5)人员分配1)专检由质检员负责，质检员根据运输现场的运输进量问题填写“整改通知单”,通知有关人员限期整改。2)不同专业工种之间的过程交接由项目部技术负责人(6)质量检验评定(7)不合格服务的纠正和预防措施1)对甲方单位或政府有关部门提出的质量问题，要及2)对运输过程中检查出现的问题或不合格作业，按3)项目负责人组织有关人员查明不合格作业产生的原4)预防措施由各部门共同制定，并报上一级负责人批>在制订预防措施时，要定期征求甲方单位的意见，召开质量分析会，及时收集合理化建议等信息，以发现并>公司质量检查部门要及时检查预防措施的实施情况(1)总体思路(2)工作目标1)坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆2)道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保3)从业人员持证上岗达100%。4)安全隐患整改率100%。5)GPS综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率(3)具体措施2)加强安全教育培训>岗前安全教育培训。加强内部协调，做好职工的岗>日常教育和培训。每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门安全知>对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可对查出的安全隐患，整改率需达100%。>开展2-4次应急演练，组织好应急预案演练，完善综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案等，储备相4)开展好检查、督查工作对执行检查人员进行相关培>做好联合检查、自检自查工作，并将检查结果记录>安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、态监控，及时纠正驾驶人员违章行为，针对天气变化及时>认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作，认真填写例检记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划，并做到月头计划>凡上路运行的车辆，必须配备有效的安全防护设施>认真贯彻落实公司制定的安全管理办法和措施，明6)做好驾驶员资质审查>严把驾驶员入门关。严把准入关，提高新招驾驶员的准入门槛，从源头上控制风险，对操作不当，技术生疏>严格复审驾乘人员资质。凡不具备资格的驾驶员，7)足额提取安全生产费用，改善安全生产环境根据甲8)突出奖惩制度，实行目标考核机制为实现安全生产6.2.进度保证措施预计服务期限：自合同签订并开始执行之日起两年(计划2022年3月16日至2024年3月15日)。具体6.2.1.项目进度计划编制的步骤及内容1)主导劳动量就是指人工与机械、机械与机械、工种与工种2)持续时间计算与相互搭接关系。由于要求的工期不同或施>以施工单位现有的人力、机械的实际生产能力以及工作面大>根据规定的工程工期倒排确定出各工作的持续时间，从而计算3)工程工期。计划工期应当符合合同约定的工期以及阶段性4)劳动量消耗的均衡性。每天需要的人工数变动幅度不要过劳动力消耗的均衡性。劳动力不均衡系数k的值通常大于1,一般不2)主要材料需求计划3)主要施工机械设备需求计划在确定运输方案时，专用机械材料费用的控制就是采用一定的方法对产品生产过程中所耗费强的员工和管理有成果的员工应及时给予精神上的奖励和适当给予用增加的员工可以给予批评和扣发奖金，使员工对管理工作更加关6.3.4.企业管理费控制(1)安全运输目标(2)安全运输管理体系导,发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。2)设置专职安全员，负责具体安全管理事务，直接向项目经3)各职能部门设兼职安全员，配合专职安全员的工作，主要作，聘请1—2名环保专家，担任技术顾向。(2)设立环境监测点,在业主环境保护监测站的指导下开展工作,配置足够的环境监测仪器，并派专人进行监测,随时向环保专家咨6.5.2.运输环节环保、安全措施1)车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无2)车辆车牌号应清晰、无明显污渍，距车牌15m处能清晰分车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01m2,总面积不得超过0.05m2;4)车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，应无块状泥5)装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不得超过车辆额定6)车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位，并检查车厢卸料门锁7)车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏.1)严禁随意凌空抛撤造成扬尘。及时清运，清运时，适量洒1)凡在环保工作中做出显著成绩和贡献的集体和个人符合下>在避免污染事故中有突出成绩者。>在服务现场积极绿化、净化、美化工作生活环境中有显>在治理污染和减轻污染物排放中，能积极采取有效措施>不遵守公司相关环保方面规章制度者。>不认真执行上级和公司环保相关工作者。>对环保检查人员，采取刁难、推诿等不正当手段者。不应大于0.10%,测定方法应符合现行国家标准《混凝固废外运外加确定安全文明运输用品支出(且要符合国家、行业、公司和其它有关规定),确定安全运输、文明运输目标，将项目安全运输、文明运输6.6.1.噪音控制6.6.2.驾驶员文明行为监控对驾驶员运输过程中的环保和安全管理对驾驶员开展交通安全6.6.3.固废运输文明作业规范动第七章合同、信息管理方案7.1.合同、信息分析便在服务实施过程中进行各方面的控制和处理合同纠纷、索赔等问(3)分析工期控制目标，将工期目标用图(网络图或横道图)表示第八章服务组织协调内容及措施8.1.组织协调工作内容8.1.1.公司内部的协调8.1.2.项目负责人与项目团队的协调8.1.3.项目负责人与采购方的协调项目负责人与采购方之间虽只是业务联系关系，但因双方在技8.1.4.项目团队与政府部门之间的协调的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和公司道路运输实际，特制定《乌鲁木齐安鑫鸿运运输服务有限公司道路(1)指导思想紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损(2)基本原则(3)适用范围及工作原则1)以人为本，减少损失。在处置重大道路运输事故时，坚3)快速反应，处置得当。建立应对重大道路运输事故的快4)统一领导，分级负责。当重大道路运输事故发生后，要5)局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、(4)指挥组织体系统一领导公司重大道路运输事故应急救援处置工作。负责制定重大负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责上级主管部门的赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路4)应急车辆(5)应急预案启动条件(6)应急响应当发生重大道路运输事故后，本公司在现场的工作人员，首先查看事故严重程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导及甲方负责人报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分发生重大道路运输事故后，应急救援领导小组经核实和确认将情况报告公司第一责任人并立即启动应急救援预案，研究部署应急应急救援领导小组组长或指派其他成员，立即带领救援人员赶赴应急救援人员到达现场，要积极协助配合，快速、果断地进行现开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信联系，随时掌握根据事态发展和应急救援处置工作进展情况，进一步落实抢救人政府及相关部门组成指挥部时，公司道路运输事故应急救援领导(7)应急救援结束后处置工作及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿，及时会同保险公司开展道公司应积极组织自查并配合政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理。对道路运输事故中暴露出来的有关问题，提出整改措施，及时消除安全隐患，修改完善(8)事故报告1)报告程序及要求。发生重大道路运输事故后，有关人员在接到事故报告后2小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情况报告所属地县(市、区)道路运输管理机构。2)报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经>基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号(设施名称)、涉及人员、时间、地点及事故现场情况；>简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏>经济损失估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计；>原因判断。事故及险情发生原因的初步判断；>控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处>相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人(吨)数、实载人(吨)数、经营线路，或货物名称等；>报告联系。事故报告人姓名、住址、报告时间及联系方(9)应急保障体系建立健全应急救援处置专业队伍，完善应急救援处置专业队伍的建立健全和落实应急救援处置专项预备金制度，将应急机制建设按照现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经利用现代信息技术，加强对道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保(10)预案演练(11)奖励与责任重大道路运输事故应急救援领导小组对应急救援行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。检查应急救援预案可行性及需完善、补充的项目，应急行动评估报告于应急响应行动结束后3日内报上级行政主管部门。对在实施重大道路运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人，依据相关规定给予表彰因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和规8.2.2.防抗雨雪冰冻等灾害应急实施方案的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据根据市交通运输厅《交通系统防范应对雨雪冰冻灾害应急实施方案》和有关法律、法规，结合公司道路运输实际，特制定《乌鲁木齐安鑫鸿运运输服务有限公司应对雨雪冰(1)指导思想紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全运输环节中的事故及险情，做好道路运输安全运输工作。建(2)基本原则(3)适用范围及工作原则1)以人为本，减少损失。在处置雨雪冰冻灾害时，坚持以3)快速反应，处置