室外道路工程施工方案

室外道路工程施工方案概况沥青混凝土道路序号工序做法1140mm厚粒径13透水沥青面层2260mm厚粒径20透水沥青层3400mm厚生态透水混凝土基层4350mm厚级配碎石（内置100直径排水盲管）5400g/m2反滤土工布6素土夯实（50Mpa土基）混凝土路面序号工序做法1200厚C30混凝土，表面彩色，拉毛,内配∅10@200双层双向配筋50厚粗砂垫层。2150mm厚级配碎石垫层。3素土夯实（50Mpa土基）；花岗石路面序号工序做法175厚花岗岩路面。225厚1:4干硬性水泥砂浆，面上撒素水泥。3200厚C30混凝土(上为车道）,内配∅8@200双层双向配筋150mm厚级配碎石垫层。4150mm厚级配碎石垫层；5素土夯实（50Mpa土基）。施工准备技术准备施工设计图纸及相关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好道路施工的技术准备工作。并且对施工人员进行技术交底，交底内容包括施工工艺、施工方法、施工安全、机械使用等。设备准备序号设备名称规格型号数量备注1推土机T1602土方施工2自卸汽车20m³10土方施工3挖掘机PC2203土方施工4双钢轮压路机12t2沥青碾压5胶轮压路机30t1水稳、沥青碾压6振动压路机26t2路基、水稳、级配碎石碾压7水稳摊铺机RP7512水稳、级配碎石摊铺8沥青摊铺机ABG4232沥青摊铺9平地机120H1路床整平施工部署（1）室外工程在所有区域土方回填完成、各楼栋上部结构施工完成钢筋车间拆除后进行。首先进行市政管网施工，管网施工完成后分段进行道路施工。为保证道路不被破坏，面层暂不施工，待室内工作进入收尾阶段，大型车辆不再通行后全面进行面层施工，保证道路成型质量。（2）从经济性考虑，部分临时道路采用永临结合方式施工。（3）将室外道路施工分为四个阶段，第一阶段在临时道路施工阶段局部路段按永久道路基层施工，道路宽度同临时道路，待后期地下管网施工完成后按永久道路宽度再进行施工；第二阶段在土方回填完成地下管网施工完成后进行永久道路分段施工，此阶段暂不进行面层施工，临时道路依然保证车辆通行；第三阶段将临时道路破除，使用永久道路，此阶段仍在进行局部永久道路施工；第四阶段在室内装饰装修工程、市政绿化工程收尾时进行道路面层施工，即永久市政道路。第一阶段室外道路施工部署说明：本阶段在临时道路施工时将局部临时道路按永久道路做法施工。第二阶段室外道路施工部署说明：本阶段在土方回填施工及地下管网施工完成后分段进行永久市政道路施工，面层暂不施工。此阶段依然使用临时道路。第三阶段室外道路施工部署说明：本阶段破除临时道路，永久道路作为场区正式道路使用。本阶段永久道路长度约为1911米。第四阶段室外道路施工部署说明：本阶段室内装修、室外绿化基本完成后进行道路面层施工。本阶段永久道路长度约2050米。路基土石方施工施工准备首先确定清理的工作界线，在进行现场清理工作时，需要保护的构筑物或者施工设施在现场清理拆除时应妥善加以保护。路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。对不符合规范要求的填料，修改取土位置，或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工测量路基开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026-2007《工程测量规范》。（1）导线复测：使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。（2）中线测量：全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。（3）水准点的复核：查核业主提供的水准点并进行闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报监理工程师。临时设置的水准点用水泥桩固定。（4）路基放样定位：详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。注意事项（1）清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、杂草，将清出的杂物运到指定地点。（2）土石方外运时，严格遵照有关散体物料运输规定，用专用车辆运输。（3）挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的，先超挖300mm，整平碾压至与路基标高相平，使路基的压实度达到设计要求。（4）防止路堑的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留300mm，待下一工序开始再挖至设计标高。（5）防止路基受泡。开挖前先做好路堑的纵向临时排水，使下雨时雨水能及时排走。填土材料要求路基填料宜选用有一定级配的砾类土，砂类土等粗粒土，充分采用挖方废弃的土方，不得使用腐植土、淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根以及工程性质不良的粉土。为了保证路基的密实度，路槽底面以下80cm以内的粗粒料的容许最大粒径位10cm，80cm以外的容许最大粒径位15cm。挡土墙墙背填料必须选用石屑，碎石土等粗粒土填筑。路基强度、压实度要求路基必须做到密实、均匀、稳定。路基设计回填量不小于25MPa。路基填料的强度，粒径以及压实度标准应满足相关的规范要求。路基压实度应采用重型击实标准，人行道路基压实不够往往成为人行道沉陷的常见病因，应充分重视人行道路基的压实。路基土压实系数均不小于0.95。路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。具体机械使用数量根据现场需求以及实际情况进行配置。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段。四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区。八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。路基开挖后必须进行地质调查，然后方可进行路基回填施工。路基施工施工注意事项（1）路堑边坡、填方基础和防护工程基础开挖后，若发现地址不符，岩土力学指标不满足设计要求或者发现异常时，应及时通知相关单位，切实做到“动态设计，信息化施工”。（2）在破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前，必须调查清楚地下设施的种类，尺寸、位置和埋深，并请相关单位派人现场监护和指导施工。（3）路基边坡开挖后，应立即刷坡并进行相应的防护工程施工，以防雨水冲刷。（4）路面排水工程设施应在路基工程施工完成且达标后反挖开槽施工，回填土采用石粉渣，采用机具或者人工夯实，压实度应符合相应的路基部分的压实要求。高压电力线下施工，必须满足电力行业相关规范的安全要求，并注意雷雨天的施工安全。（5）路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性。并注意人行道的压实工作。（6）挖方、或不填不挖段的路基，均须压实至规定压实度。填方必须按规定厚度分层压实。填筑要求基本要求：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔15m插一面小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制住密实度以确保路基的质量及施工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。在路基中心线不大于100m处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩，在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。施工要点分层填筑按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每20m设一组标高点，每层压实厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。摊铺整平填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～3%的横向排水坡，以利路基面排水。洒水、晾晒根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。当含水量低于最佳含水量的3%时，洒水润湿。机械碾压碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40～50cm，相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。检验压实度每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。细部处理（1）机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填压时应注意保护，并且复测管道的平面位置以及标高是否正确。为防止回填过程中管道以为，应对管道采取固定措施，防止土方倾倒以及碾压过程中造成管道的移位。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道，则采用砼进行包封。（2）道路路基的土体，因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理。局部翻浆的，要挖出换填含水量适宜的土，或将原土进行晾晒，当含水量适宜时，再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。（3）挖方路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。当土干时，要洒水，使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。检验签证采取三级检测制度，即：施工队自检，项目部检查，监理工程师检查。建立施工中的实验检测制度，路基检测采用灌砂法。按重型击实标准试验，确保最大干密度和最佳含水量。此外还应检测路基的回弹模量以及顶面验收弯沉值。级配碎石层施工工艺流程施工要点下承层准备下承层表面应平整、坚实、具有规定的合格的压实度、弯沉、高程、宽度、横坡度，且经过监理工程师验收认可。施工时清除下承层表面杂物、松散材料。施工放样直线段每10m、曲线段每5m恢复中桩，横向离基点30-50㎝处打两侧各打一排钢钎支架，测出基点高程，根据基点高程算出结构层与基点的高差，根据试验段的松铺系数，得出钢丝线与基点的高度，将支架调整到位，挂上钢丝绳。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入控制桩顶部的凹槽内，如果钢丝绳下垂过大，可在每个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。作为施工时的摊铺基准标高。备料碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料。混合料拌和（1）各种集料必须采取有效的隔离措施分级堆放,细集料应有防雨遮盖措施防止雨淋，级配碎石垫层应根据具体材料至少分成3级（分成3级时建议分级界限：0~4.75mm、4.75mm~9.5mm、9.5~31.5mm)堆放，以保证级配稳定满足要求。（2）级配碎石采用WCB300稳定土拌和站集中拌和，按碎石粒径比例进行配料机电子配料，在正式拌和之前必须先调试所有的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量（应根据施工气温调整最佳含水量）都达到规定的要求，当集料的颗粒组成发生变化时，应及时调试材料的配合比。混合料运输、摊铺及碾压（1）级配碎石混合料采用自卸汽车运至施工现场，采用装载机、挖土机、平地机进行摊铺，依据高程桩设置纵横间距5米的料墩，料墩顶高按照实验段收集数据预留虚铺厚度，机械依照料墩高程进行初平，人工依照料墩顶高进行添补缺少、铲除多余混和料，施工时应尽量减少混合料的离析，摊铺碎石每层应摊铺厚度一次铺齐，颗粒分布均匀，厚度一致，不得多次找补；摊铺时应设专人对已发生的离析的部分及时换新的混合料消除离析现象。（2）已摊铺的碎石，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。铺好的级配碎石应当天碾压成活。碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许范围内。直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压，压路机前后遍轮迹应重叠1/3左右。压路机碾压时遵照先轻后重，先慢后快先两边后中间的原则进行碾压，碾压遍数依照试验段确定。碎石压实后及成活中应适量洒水，视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料，采用14T的双轮钢筒振动压路机压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤密实，稳定坚实、表面平整，轮迹小于5mm。（3）纵向接缝宜设在路中线处，接缝做成阶梯形，梯级宽不应小于1/2层厚。横向接缝应尽量减少，如发生横向接缝也做成阶梯形，梯级宽不小于1/2层厚。接缝处理摊铺混合料时，两作业段的横向接缝，应搭接拌和，第一段拌和后，留5～8米不进行碾压。第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压，应避免纵向接接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30米搭接拌和，整平后一起碾压密实。级配碎石铺设图混凝土面层施工工艺流程施工要点路面基层处理（1）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。（2）当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。（3）基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。（4）对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。安装模板（1）模板必须具有足够的强度和侧刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。（2）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。（3）平曲线路段采用短模板。（4）内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。（5）模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。混凝土的运输本工程采用商品混凝土，采用自卸的方式浇筑。混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。1）立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。2）混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。3）拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。（2）混凝土拌合物的摊铺1）摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25之间，料偏干，取较高值，反之，取较低值。2）采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。（3）振捣1）对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。2）振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。3）振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。4）整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。（3）振动梁振实1）每车道路面使用一根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(4±1)mm表面砂浆厚度。2）振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。（4）整平由熟练的抹灰工提浆刮平，刮平后用抹光机初抹，再用包裹铁皮的木槎杆或小钢轨对砼面进行拉锯式的搓刮、边纵向搓、搓杆刮后用三米直尺检验平整度，找补时应用原浆不得另拌砂浆禁止撒干水泥找补后用铁抹子抹光待稍干后压纹。（5）割缝、割纹、灌缝割缝是砼路面浇筑的关键工作，时间应适时，否则会出现收缩裂缝或断板现象，一般在砼强度达到20-30%的设计强度时进行切割。如强度未到进行切割则会使槽口边缘剥落，缝深为板厚的1/4-1/3，宽为6mm。在砼路面强度达到60%以上，在路面上弹好割纹的墨线，以保证割纹与路线方向垂直，提高割纹工艺的水平。灌缝应清除缝内的一切杂物，然后灌聚胺脂混合物，填缝材料应长期保持弹性、韧性，热天缩缝窄时不被挤出，冷天宽时不脆裂吸出，与砼粘牢，防止水、砂、石子等进入缝内，引起砼路面的破损。（6）养护为防止砼水分蒸发过快而产生缩裂，要保证水泥水化所需的水份。砼应及时养生，当砼终凝后，计划采用温毛毡浸湿后养护，使其保持潮湿。养护不及时，也会影响砼的强度，养护期间禁止车辆通行，在达到设计强度后可开放交通。路缘石及人行道施工施工流程施工方法路缘石检查对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。测量放样上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。按照设计高程进行控制测量。路缘石运输按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。路缘石预制件在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装，若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。路缘石安装（1）砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆用细砂，标号满足施工图要求。（2）统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm，不允许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm，相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。（3）事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。（4）路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上面层施工之前安装好。（5）路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。（6）路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。（7）场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。路缘石安装勾缝及养护（1）勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水养护。（2）侧石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土或石灰土夯实，夯实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm。检测及二次养生施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，勾缝密实，无杂物污染，然后采用不掉色麻袋覆盖进行二次养生。人行道施工（1）清理基层：将混凝土层表面的杂物清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。（2）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准人行道砖。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。（3）试拼和试排：铺设前对每一块人行道砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。（4）砂浆施工：按水平线定出砂浆虚铺厚度拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm。（5）人行道砖铺贴：铺贴前预先将透水砖除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。（6）覆盖养护：灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于7d。人行道砖铺贴沥青路面工程施工工艺流程施工要点基层清理基层必须清扫干净，不得有浮土、垃圾等杂物。基层表面必须平整密实，边线整齐，不得有平整度不好、坑洼不平、局部松散、边角破损等质量缺陷。沥青混合料的拌制本工程所有沥青采用工厂预拌沥青混凝土。为防止混合料出现不均匀现象，控制冷料的上料速度和各种材料的称量，拌和时将集料充分烘干。拌制要求（1）粗、细集料分类堆放并插上标志牌，注明产地、规格，集料堆放时采用分层堆放的方法，逐层向上堆放以防离析，每个料源的材料进行抽样试验。（2）干拌时间不小于5-10秒，每锅普通沥青混合料拌和时间不少于45秒。（3）禁止控制室操作人员随意调整称料的比例，以避免混合料配比混乱（4）拌和机开盘前和结束后，两次在各热料仓下料口取料，进行筛分试验，验证当天的实际生产级配曲线是否满足目标配合比设计级配范围要求。如发现生产级配与目标级配相差很大，加密筛分频率，以实际筛分数据为准，适当调整热料仓比例，直到生产级配曲线满足目标配合比设计级配范围要求。（5）对于生产出的沥青混合料，用目测法观察其均匀性，有无花白料、离析、结团现象，压实过程中混合料有无推移、拥包等；严格控制油石比和矿料级配，避免油石比不当而产生泛油和松散现象。沥青混合料的运输（1）在施工前，要对所有运料车驾驶员进行岗前培训，使每个驾驶员均掌握运输路线、运料顺序、工作程序、注意事项以及发生故障时的处理方法，同时要加强汽车保养。在沥青混合料成品运达工地之前，对工地具体摊铺位置、运输路线、运距和运输时间、施工条件、摊铺能力以及所需混合料的种类和数量等作详细核对。为了避免由于向现场供料不足而造成摊铺机停工，拌和设备成品贮料仓内要贮存有足够的混合料。（2）将混合料从拌和站运到摊铺现场，必须用篷布覆盖运输车内的沥青混合料，以保持混合料的温度。在雨季施工时，运料车还要有防雨篷布。沥青混合料的摊铺1）摊铺前，把整平板加热至80～100℃。用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、夯锤、整平板及螺旋输送器。安装自动找平装置、超声波控料器。检查各操作系统的机械性能。2）联结层和面层按摊铺宽度在起点处先用人工摊铺1m长基准面，其高程按设计标高乘以松铺系数，并按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。3）摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防止厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。4）如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，则迅速清除。每摊铺1m左右，用量具测检是否符合摊铺标高。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，并对不平整部分及时修补。5）弯道交叉口，由于路面横坡不是定值，施工人员每5m测设一次横坡度值，操作