市政和交通工程检测项目

市政和交通工程检测项目10.1路基路面10.1.1几何尺寸10.1.2车辙10.1.3平整度10.1.4压实度/密实度10.1.5弯沉值10.1.6厚度10.1.7构造深度10.1.8摩擦系数（抗滑性能）10.1.9渗水系数10.1.10水泥混凝土路面强度10.1.11土基现场CBR值测试10.1.12土基回弹模量10.1.13路面破损调查10.1.14排水管道闭水试验10.1.15路基与路面结构缺陷调查10.1.16路基路面质量鉴定评估（路面破损调查、弯沉值、厚度、水泥混凝土路面强度、摩擦系数、压实度、平整度、构造深度、车辙）10.2人行道10.2.1形体10.3桥梁10.3.1桥梁线形10.3.2桥梁及预制构件静力荷载试验（应变、应力、挠度、裂缝、沉降、变位）10.3.3桥梁动力荷载试验（频率、振型、阻尼比、模态、动力响应、索力、应力、应变、速度、加速度）10.3.4旧桥破损检测（检查）与承载能力鉴定（评估）10.3.5桥梁施工监控与长期健康监测10.3.6桥梁外观检测（普查）10.3.7桥梁定期检测10.3.8混凝土碳化深度检测10.3.9超声波法检测混凝土表观及内缺陷10.3.10混凝土钢筋位臵检测10.3.11混凝土保护层厚度检测10.3.12钢筋锈蚀电位检测10.3.13混凝土电阻率检测10.3.14氯离子含量检测10.3.15裂缝深度（超声波法）10.3.16裂缝长度、宽度10.3.17超声回弹法检测混凝土强度10.3.18回弹法检测混凝土强度10.3.19拉索索力检测10.3.20拉索破损（完好性）检测10.3.21桥梁长期监测（沉降、平面位移）10.3.22桥面结构层厚度及缺陷检测10.3.23桥梁环境检测、监测（温度、湿度、风速）10.3.24水下构件检测10.3.25桥梁轴线位移10.3.26引道中线与桥梁中线偏差10.3.27桥宽10.3.28桥长10.3.29桥头高程衔接10.3.30孔道注浆密实度10.3.31孔道摩阻试验（有效预应力检测）10.3.32桥梁附属设施检测（排水设施，防护设施，挡墙、护坡，人行天桥的附属物，声屏障、广告牌、灯光装饰，调治构造物，桥头搭板）10.3.33桥梁结构表面涂层厚度检测10.4隧道10.4.1锚杆（锚索）质量检测（拉拔力、长度、锚固质量）10.4.2衬砌质量检测（厚度、背后空洞、钢筋/拱架分布）10.4.3隧道外观检查10.4.4水平位移10.4.5竖向位移10.4.6应变、温度10.4.7隧道环境检测（照度、噪声、风速、粉尘浓度、烟雾浓度、温湿度、氧气浓度、一氧化碳浓度、硫化氢浓度、瓦斯浓度、二氧化碳浓度、氮氧化物浓度、氨气浓度、二氧化硫浓度）10.4.8超前地质预报（前方地质变化情况、灾害体的分布及性质）10.4.9盾构管片质量（力学性能、抗渗检漏、外观质量、尺寸偏差、水平拼装）10.4.10疏散平台荷载试验（应变、应力、挠度、裂缝、变形）10.4.11电缆支架荷载试验（挠度、裂缝、变形）10.5铁路（轻轨）10.5.1轨枕外观及几何尺寸10.5.2轨枕、轨道板、支撑块（含组合件）承载力及强度10.5.3螺栓道钉锚固抗拔力10.6交通安全设施10.6.1外观及几何尺寸10.6.2反光标志逆反射系数10.6.3反光标线逆反射系数10.6交通安全设施10.6.4标线涂层厚度10.6.5标线抗滑性能10.6.6突起路标发光强度系数10.6.7色度性能（表面色）10.6.8金属构件防腐性能10.6.9立柱（支撑）竖直度10.7工程管网10.7.1市政设施及管线探测（深度、位臵）10.7.2管道（渠箱）病害检测（鉴定、评估）10.7.3管道（渠箱）电视检测10.7.4管道声纳检测（病害）10.8公路工程用矿粉10.8.1筛分10.8.2密度10.8.3亲水系数10.8.4塑性指数10.8.5加热安定性10.8.6含水量10.9沥青10.9.1密度与相对密度10.9.2针入度10.9.3延度10.9.4软化点10.9.5蜡含量10.9.6沥青旋转薄膜加热、薄膜加热试验(质量损失、残留物针入度、针入度比、软化点及软化点增值、延度)10.9.7与粗集料的粘附性10.9.8溶解度10.9.9蒸发损失10.9.10闪点与燃点10.9.11含水量10.9.12灰分含量10.9.13布氏旋转粘度试验10.9.14动力粘度10.9.15运动粘度10.9.16粘韧性10.9.17离析试验10.9.18弹性恢复试验10.9.19蒸发残留物针入度、延度、溶解度10.9.20筛上剩余量10.9.21离子电荷10.9.22恩格拉粘度10.9.23破乳速度10.9.24针入度指数10.10沥青混合料10.10.1配合比设计（AC、ATB、AM）10.10.2配合比设计（SMA）10.10.3马歇尔密度、沥青用量（油石比）试验及矿料级配检验10.10.4马歇尔稳定度、流值10.10.5沥青路面芯样马歇尔试验10.10.6理论最大相对密度10.10.7沥青含量10.10.8车辙试验（动稳定度）10.10.9沥青混合料表面构造深度10.10.10压缩试验10.10.11劈裂试验10.10.12冻融劈裂试验10.10.13渗水试验10.10.14谢伦堡析漏试验10.10.15肯塔堡飞散10.10.16饱水率10.11无机结合料稳定材料10.11.1击实试验10.11.2无侧限抗压强度试验10.11.3劈裂试验10.11.4渗水试验10.11.5剂量标准曲线试验10.11.6碎石配合比设计10.11.7石屑配合比设计10.12公路工程岩石10.12.1含水率10.12.2密度10.12.3毛体积密度和孔隙率10.12.4吸水性10.12.5抗压强度10.12.6劈裂强度10.13路面砖10.13.1外观质量10.13.2尺寸偏差10.13.3抗压强度10.13.4抗折强度10.13.5抗折破坏荷载10.13.6吸水率10.13.7耐磨性10.14路缘石10.14.1外观质量10.14.2尺寸偏差10.14.3抗压强度10.14.4抗折强度10.14.5吸水率10.15桥梁支座10.15.1支座极限抗压强度10.15.2支座实测抗压弹性模量10.15.3支座实测抗剪弹性模量10.15.4支座实测老化后抗剪弹性模量10.15.5支座实测转角正切值10.15.6支座尺寸偏差10.15.7支座外观质量10.15.8支座内在质量10.15.9竖向承载力10.15.10支座摩擦系数10.15.11支座转动力矩10.16井盖和雨水篦10.16.1承载能力10.16.2残余变形10.16.3外观质量10.16.4尺寸偏差10.16.5安全性和便利性10.17波纹管10.17.1外观、尺寸10.17.2环刚度10.17.3局部横向荷载10.17.4径向刚度性能10.17.5抗渗漏性能10.17波纹管10.17.6抗冲击性10.17.7柔韧性10.18土工合成材料10.18.1单位面积质量/单位面积质量偏差10.18.2厚度/模袋冲灌厚度偏差10.18.3撕破强力10.18.4CBR顶破强力/CBR顶破强度10.18.5刺破试验/抗穿刺强度10.18.6垂直渗透系数/抗渗透系数10.18.7幅宽/幅宽偏差10.18.8断裂强力/断裂强度/拼接强度/缝制强度/定伸长负荷/条带拉伸/纵横向强力比10.18.9断裂伸长率/标准强度对应伸长率/最大负荷下伸长率/定负荷伸长率/屈服伸长率10.18.10拉伸强度10.18.11撕裂强度/直角撕裂强度10.18.12尺寸变化率/尺寸稳定性10.18.13热老化处理10.18.14每延米极限抗拉强度/2%伸长率时的拉伸强度/5%伸长率时的拉伸强度10.18.15等效孔径10.18.16抗紫外线(强度保持)10.18.17耐静水压10.18.18膨胀指数10.18.19标称伸长率/纵、横向标称抗拉强度下的伸长率10.18.20低温弯折性10.18.21网眼数目10.18.22粘焊点极限剥离力/剥离强度10.19混凝土管10.19.1混凝土强度10.19.2混凝土保护层10.19.3外观质量10.19.4尺寸允许偏差10.19.5外压荷载10.19.6内水压力(抗渗性)10.19.7火花绝缘性10.19.8