浅谈联轴器安装调整

浅谈联轴器安装调整

联轴器通常用于连接连接路径的两个零件以实现扭转距离的设备。通常由两个半联轴器和连接部件组成。半联轴器通常连接主动态轴和自动轴，并设置按钮和花按钮。联轴器联接的两轴属于两个不同的机器或部件,由于制造、安装的误差,运转时零件的受载变形,以及其它外部环境或机器自身的多种因素,都可使被联接的两轴相对位置发生变化,出现如图1所示的相对位移和偏差。由此可见,联轴器除了能传递所需的转矩外,还应具有补偿两轴线的相对位移或偏差,减振与缓冲以及保护机器等性能。为了保证连轴器正常运转,达到预定的工作性能和使用寿命,在安装连轴器时,需进行适当的调整,以获得连轴器所连两轴具有较高的同轴度。两轴的相对位移,可用各种量具进行测定,调整后应达到两轴对中精度与连轴器推荐的许用相对位移。1轴承安装1.1各犯面型的角度见表3(a)s1=s3,a1=a3,两半联轴器的端面相互平行,主动轴和从动轴的中心线又同在一条水平直线上;s1、s3为轴向间隙,a1、a3为径向间隙;正确位置。(b)s1=s3,a1≠a3,两半联轴器的端面相互平行,主动轴和从动轴的中心线不同轴,两轴的中心线之间有径向偏移(偏心距)e=(a3-a1)/2。(c)s1≠s3,a1=a3,表示两半联轴器的端面互相不平行,两轴的中心线相交,其交点正好落在主动轴的半联轴器的中心点上,这时两轴的中心线之间有倾斜的角位移(倾斜角)α。(d)s1≠s3,a1≠a3,表示两半联轴器的端面互相不平行,两轴的中心线的交点又不落在主动轴的半联轴器的中心点上,两轴的中心线之间既有径向位移又有角位移联轴器处于后三种情况时都不正确,均须进行找正,直至形成第一种正确的形式。找正时可以调整电动机,即在电动机的支脚下用加减垫片的方法来调整。1.2轴向间隙的测量联轴器找正时主要测量其径向位移(或径向间隙)和角位移(或轴向间隙)。利用直尺和塞尺测量径向位移,利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高,一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。利用中心卡和千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙,测量方法如图,适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器,操作方便,精度高,应用广泛。工程中常用一点法进行测量。一点法又称双表测量法,用两块表在测量一个位置上的径向间隙时,同时又测量同一个位置上的轴向间隙。测量时,先装好中心卡,并使两半联轴器向着相同的方向一起旋转,使中心卡首先位于上方垂直的位置(0°),用千分表测出径向间隙a1和轴向间隙s1,然后将两半联轴器顺次转到90°、180°、270°三个位置上,分别测出a2、s2,a3、s3,a4、s4,将测得的数据记录在图中,如图3所示;两半联轴器重新转到0°位置时,再一次测得径向间隙和轴向间隙a1’、s1’,应与a1、s1相等,否则检查原因(轴向窜动),排除后再继续测量。最后测得的数据应符合下列条件:a1+a3=a2+a4,s1+s3=s2+s4。在测量过程中,若由于基础的构造影响,使联轴器最低位置上的径向间隙a3和径向间隙s3不能测到,则可根据其他三个已测得的间隙数值计算出来:a3=a2+a4-a1,s3=s2+s4-s1最后比较对称点上的两个径向间隙和轴向间隙的数值,若对称点数值差不超过规定数值是,认为符合要求,否则要进行调整。调整时,通常采用在垂直方向加减电动机支脚下的垫片或在水平方向移动电动机位置的方法实现。对于粗糙的和小型机器,在调整时,根据偏移情况采取逐渐近似的经验方法来调整(即逐次试加或试减垫片,以及左右敲打或移动电动机),对于精密的和大型的机器,在调整时则应该通过计算来确定应加或应减垫片的厚度和左右的移动量。这种方法应用比较广泛,可满足一般机器的安装精度要求。主要缺点是对有轴向窜动的联轴器,在盘车时其端面的轴向度数会产生误差。因此,这种测量方法适用于由滚动轴承支撑的转轴,轴向窜动比较小的中、小型机器。2确定蒸发器同轴在调整时,一般先调整轴向间隙,使两半联轴器平行,然后调整径向间隙,使两半联轴器同轴。如图5所示,Ⅰ为从动轴,Ⅱ为主动轴。这时s1>s3,a1>a3,即两半联轴器处于既有径向位移又有角位移的一种偏移情况。2.1主动轴g/y值的计算由图5(a)可知,为了要使两半联轴器平行,必须要在主动机的支脚2下加上厚度为x(mm)的垫片才能达到。此处x的数值可以利用图上画阴影的两个相似三角形的比例关系算出。式中:b—在0°和180°两个位置上测得的轴向间隙的差值(b=s1-s3);D—联轴器的计算直径(应考虑到中心卡测量处大于联轴器直径的部分,mm;L—主动机纵向支脚间的距离,mm。由于支脚2垫高了,而支脚1底下没有加垫,因此轴Ⅱ将会以支脚1为支点发生很小的转动,这是两半联轴器的端面虽然平行了,但是主动轴上的半联轴器的中心却下降了y(mm),如图5(b)所示。此处的y值同样可以利用图上画有阴影线的两个相似三角形的比例关系算出。式中:l—支脚1到半联轴器测量平面之间的距离,mm。2.2有明显不同支脚厚度的垫片与加垫片由于a1>a3,即两半联轴器不同轴,其原有径向位移量(偏心距)再加上第一步找正时又使联轴器中心的径向位移量增加了y(mm)。为了要使两半联轴器同轴,必须在主动机的支脚1和支脚2下同时加上厚度为y+e(mm)的垫片。由此可见,为了要使主动轴上的半联轴器和从动轴上的半联轴器轴线完全同轴,则必须在主动机的支脚1底下加上厚度为y+e(mm)的垫片,而在支脚2底下加上厚度为x+y+e(mm)的垫片,如图5(c)所示。主动机一般有四个支脚,故在加垫片时,主动机两个前支脚下应加同样厚度的垫片,而两个后支脚下也要加同样厚度的垫片如联轴器在90°、270°两个位置上所测得的径向间隙和轴向间隙的数值也相差很大时,则可以将主动机的位置在水平方向作适当的移动来调整。通常是采用锤击或千斤顶来调整主动机的水平位置。全部径向间隙和轴向间隙调整好后,必须满足下列条件:这表明主动机轴和从动机轴的中心线位于一条直线上。在调整联轴器之前先要调整好两联轴器端面之间的向隙,此间隙应大于轴的轴向窜动量。此外还有单表找中法、三表测量法、五表测量法又称四点测量法等。现在激光对中仪也得到广泛应用,相对于其它的找正方式,激光对中仪具有快捷,简单,准确性高的优势,尤其对于大型机组更为明显。一般只须盘车180°即可,之后各脚的加减垫片数据和水平方向移动调整数据将由控制液晶屏显示出来。一般经过两次调整即可完成。无论用那种方法求调整量,复查测量时仍可能产生一定的误差。联轴器找正与调整需要反复进行多次,最终将误差限制在允许的范围内。3乳状液应力联轴器所连接的两根轴