工厂货运管理制度

货运管理制度 目录 第一章总则 1第二章货运站管理 1第三章自有货运车辆与司机管理 2第四章发货管理 33.1货运调度 33.2司机提货 33.3货物运输与交付 43.4货运信息反馈与统计 5第五章委托发货管理 5第六章运费结算 6第七章货运索赔 67.1货运站索赔 67.2保险公司索赔 7第八章附则 7附件 8附件1物流提供商资料表 9附件2运输考核表 10附件3装车用工计划审批表 13附件4区域运输路线表 14附件5货运明细表 15附件6出库效率统计表 16附件7委托发货申请单 18附件8委托发货清单 19附件9运费清单 20第一章总则目的为了给业务部门提供方便快捷的服务，货运部在尽量降低费用的前提下，多方面寻求合作伙伴，不断提高服务质量，逐步建立起一个与集团分销网络配套的运输网络，确保客户满意。适用范围适用于集团各部门、销售公司、城阳工厂。第二章货运站管理货运站选择通过国家有关部门登记注册的货运站、手续齐备的物流公司、快递公司，或通过相关货站反馈信誉好、有实力的的货运公司，可以作为合作选择范围之内。在选择范围内的货运站，填写《物流提供商资料表》（HYPERLINK见附件1），货物运输部部长负责对货运站的实际情况进行分析、考察，确定后签署相关合作协议。货运站对所运输的产品必须购买基本险，出现运输损坏，应由货运站在发生损坏时间30日内按产品价值赔付。下列情况属于货运站赔偿范围：不按标准装卸造成的损坏；捆伤；雨淋、水湿、受潮；其他不按标准装卸造成的损坏；运输过程中发生的调包；运输过程中被盗，且无“由于不可抗拒的原因造成”的相关证明材料。不论货运站与委派司机之间存在什么关系，货运站委派司机在承运我方产品期间，对我方造成的违约或损害，其责任均由货运站承担。货运站评估货物运输部每个月定期对合作的货运站进行考核评估，包括操作准确率、运输货损、准时到货、服务满意度、突发事件解决满意度、运输单证传递及时准确率等指标。考核结果作为是否继续使用该货运站的依据，如果连续2个月考核低于70分，则淘汰该货运站。具体考核表和考核标准参见《运输考核表》（HYPERLINK见附件2）维护好与合作货站之间的关系，做到公平、公正，加强对货运站管理，爱护我公司产品，维护我公司形象，遇到问题或事故及时沟通。第三章自有货运车辆与司机管理外出审批车辆外出需经直接上级同意方可出车。未经批准，严禁司机私自用车。遵章守纪司机必须严格遵守交通法规和公司纪律，按规定时间外出和返回，不得私自改变行车路线或配货。超速、超载、任意停车等违反交通规则被处罚，罚款由司机自己承担。按时交纳各种交通规费，因延迟交费出现的罚款由司机自己承担。在出车期间严禁关闭手机。外出记录建立随车记录档案，详细记录各种数据，严禁发生问题以后以各种理由推卸责任。司机每月21日前把车公里数和油耗报本部门，不得迟交。车辆维护、管理司机在出车前应仔细检查车辆的水循环、刹车系统、轮胎、机油等情况是否正常，并核对记录本记录的公里数，如发现不相符及损坏等情况及时汇报。车辆检修需提前1天申请，填写申请单，注明所修部位。经部门负责人批准后到公司指定地点维修，否则不予报销费用。车辆内外保持清洁，无油污。司机不得私自把车辆交给他人或无证人员驾驶，否则出现一切后果由自己负担，并追究法律责任。因自身违章，保险公司赔偿外，经济损失由司机分担。如公车私用，发生事故由司机负担各种费用。货物运输部运输管理岗制定合理的油耗标准，轮胎使用时间标准，并严格执行。每次出车预支费用形成的欠款，在回工厂后三天内清理完毕，因司机原因造成的货物损失要30天内赔偿。货物运输部运输管理岗办理好车辆的保险、年审、养路费等各项手续。第四章发货管理3.1货运调度货物运输部货运调度岗接到仓储开单人员开出的《送货单》后在单据左上角标注接单时间，并根据送货路线、送货数量进行合理调配，安排货运站提货或自有车辆运输，原则上接单24小时内必须发出货物，超出24小时仍未发出货物的应及时通知销售人员。对于由货运站运输的情况，每送一次货签订一份《货物运输合同》，标明运送地点、要求到货时间、运费及结算方式，并在运输合同上注明送货单号。对于生产旺季装卸人员不能及时满足装车需求的，由货物运输部部长提前__半__天提出《装车用工计划审批表》（HYPERLINK附件3）给仓储管理部部长，仓储管理部部长根据装卸任务和装卸工人数量填写后报厂长审批，由综合管理部负责招聘临时用工。3.2司机提货货运站司机到厂后先到货物运输部领取《货物运输合同》和《送货单》，此时由货物运输部将《送货单》上“仓管”一栏上标注仓管接单时间。货运站司机凭《送货单》到仓储提货，必须听从货物运输部和仓储管理部有关人员指挥，在指定的装车点装车。货车装车前，必须车厢内外干净、干燥，经仓库保管员认可后，方可装货。保管员装车前充分考虑到农药产品的特殊性，跟货运司机讲清楚正确的装卸方法，途中该注意的问题。装车完毕，货运站司机必须仔细清点所装的产品、数量与《送货单》是否相符，及检查产品包装情况，并在送货单上“提货人或送货人”一栏处签字并注明出发时间。货物运输部开出门证后，货运站司机送货。货运站司机严禁在库区范围内吸烟或其它有潜在威胁仓库安全的行为。3.3货物运输与交付货运站的承运车队必须根据国家关于车辆管理的有关规定带齐车辆运输所需的一切手续及证明材料，运输途中注意交通安全，保证运输质量。产品在运输过程中发生损毁的，除承运车队能证明为不可抗力造成的情况外，由货运站承担相应损失。司机必须严格按照送货单上注明的送货单位送货地点卸货，严禁中途卸货。产品运到目的地后，货运站必须强调司机监督对方卸货，杜绝野蛮装卸给产品带来的损害。收货方收货后，司机必须要求收货方有关人员在《送货单》“收货单位及经手人”一栏签字后加盖公章并注明接货时间，并将司机联邮寄回货物运输部，以此作为运费结算的依据。司机必须同收货方仔细核对实收产品的型号、数量，认真清点货物。对于凭《送货单》（司机联）结算的，如发现货物数量、型号等不符或发生损毁的，双方应在《送货单》上注明不一致或损毁情况，司机将《送货单》（司机联）一同邮寄回货物运输部，货物运输部凭《送货单》根据损坏情况，在运费中扣除赔偿金额。对于货到付运费的送货情况，如发现货物数量、型号等不符或发生损毁的，客户或销售人员先与货物运输部联系，由货物运输部根据损坏情况与司机、客户协商赔偿金额，确定后在运费中直接扣除，客户根据扣除后的金额支付运费。对于有短途运费的情况，由客户在《送货单》上注明所支付金额及原因，货物运输部凭《送货单》（司机联）进行结算，特殊情况下以《送货单》回单联作为结算短途运费依据。运输事故处理运输途中发生事故，司机应及时通知货运站、货物运输部，由货物运输部与销售人员联络并决定是否返回或重发。货物运输部负责调查事故原因，防止类似事故再次发生，强化对有关人员的教育工作，并如实提供详细情况以配合事后保险索赔事宜。 3.4货运信息反馈与统计货物运输部根据不同路线、不同货运站运送时间、费用不同，整理《区域运输路线表》（HYPERLINK见附件4），提供给各销售公司，同时作为评估货运站运输效率的依据之一。司机在货物装车完毕后，货物运输部货运调度岗将发货信息（发货时间、预计到货时间、发货数量）及时反馈给销售人员。货物运输部综合管理岗根据《货物运输合同》编制《货运明细表》（HYPERLINK见附件5），并解答业务员对发货过程中的各种查询。根据《货运明细表》中的“预计到货时间”电话跟踪货物是否按时到达客户处，以及客户满意度情况，并做详细记录（包括查询到货时间、客户反映的情况等）。货物运输部负责将《货物运输合同》和司机邮寄回来的《送货单》（司机联）进行单单匹配。根据匹配好的单据，半个月统计货运效率情况，编制《出库效率统计表》（HYPERLINK附件6），提供给相关部门和领导，及时发现问题，不断提升货运效率。因保管错发或开单人员错误开单，以及货站发错等原因造成客户应收数量与实收数量不符，货物运输部从到货之日起15天内协助相关部门查清原因。第五章委托发货管理对于莱西工厂、海阔利斯等集团其他单位委托城阳工厂货物运输部发货的情况，应由委托方填写《委托发货申请》（HYPERLINK见附件7），传真给城阳工厂货物运输部，作为运费结算依据。城阳工厂货物运输部按照发货程序，根据送货路线、送货数量进行合理调配，安排货运站提货或自有车辆运输。城阳工厂货物运输部根据《委托发货申请》和《货物运输合同》定期整理《委托发货清单》（HYPERLINK见附件8），与委托方核对无误后，双方签字确认并提交财务管理部进行内部运费结转。第六章运费结算货物运输部根据《货运明细表》，整理《运费清单》（HYPERLINK附件9）。对于业务往来频繁的货运站，双方确定运费结算周期后，将《运费清单》与货运站确认无误后，定期提交财务管理部进行运费结算。因货运站原因造成的各种损失要从运费中扣除。对于临时性货运车辆的运费结算，由于货运车辆再次返回的时间较长，可在运输当日凭《货物运输合同》和《送货单》到财务管理部结算运费。同时，货物运输部应及时在《运费清单》上注明运费已结转。客户垫付运费对于客户垫付运费情况，客户必须根据城阳工厂的运输合同为准垫付运费，对于其他货运站的运输合同在没有货物运输部的正式通知下无效，由此造成的客户损失由客户自己承担。销售人员将垫付回执寄回财务管理部进行结算，货物运输部在《运费清单》上注明客户垫付。短途运费结算及查询对于有短途运费的《送货单》，货物运输部凭《送货单》（司机联）根据情况进行结算。由于中转需要支付的，由货物运输部承担；由于司机原因支付，由货物运输部在与货运站结算时从运费中扣除。货物运输部将短途运费情况记录在《货运明细表》中的“短途运费”一栏中，并在“备注”中注明处理方法。对于短途运费的查询，销售人员可先与货物运输部进行初步查询，如需查询《送货单》原始单据，到财务管理部查询。第七章货运查罚及索赔7.1运输查罚对于运输途中发生的工商、税务等的查罚费用，年初由货物运输部在编制预算时提出查罚基金。实际发生查罚时，罚款从查罚基金中扣除。7.2货运站索赔货运站索赔范围见“第二章货运站管理”的约定范围。对于核实后的索赔，在运费结算时从运费中直接扣除，如果运费不够扣款，则由货运站补交现款。7.3保险公司索赔车辆险索赔发生事故后应在第一时间内报交警、保险公司等有关部门，同时保护好现场，配合保险公司记录事故发生的经过、时间、原因。保险险公司取证完毕后，应及时持保单到保险公司填写出险单，定损。并到保险公司指定的修理公司按要求修理受损车辆。保险公司赔款范围内的，应持有关修理发票，单位介绍信等有关手续到保险公司申请理赔，并领取赔款。人寿险索赔被保险人发生事故后应在3日内向保险公司报案，填写理赔申请书，并将相关资料报送到保险公司。资料如下：住院治疗须提供同意调查声明书；原始病历（每次就诊均必须有记录，有医疗费发票和药品处方清单）住院治疗的须附出院小结，住院费用清单及相关医疗证明材料。化验、拍片的须有拍摄报告单、化验单；伤残的须提供伤残鉴定书；交通事故的须出具交警部门责任认定书；公司出具证明，受益人身份证明或委托人身份证明；确属保险公司理赔范围内，领取理赔款。第八章附则本管理制度由城阳工厂货物运输部负责解释、修改和调整，由城阳工厂厂长批准后实施。本管理制度实施后，原有类似规章制度自行终止，与本管理制度有抵触的规定一律以本管理制度为准。本管理制度自年月日起颁布实施附件《物流提供商资料表》《运输考核表》《装车计划》《区域运输路线表》《货运明细表》《货运效率统计表》《委托发货申请》《委托发货清单》《运费清单》附件1物流提供商资料表附件2运输考核表被考核货运站名称：考核月份：类别序号考核内容权重得分说明运输考核1操作失误2运输货损3准时到货率4客户服务满意度5突发事件解决满意度6运输单证传递及时率得分小计：本月考核情况：（可加附件详细描述）制表人：审批意见：审核人：货物运输考核标准序号考核内容权重考核标准考核方式1操作准确率乙方在收发货过程中，必须按相关单据要求。若发生数量、型号、客户投递等错误或漏发货，每出错一次扣3～5分2运输货损在运输过程中，商品的外包装等发生损失给甲方造成直接或间接经济损失。每发生一次扣5分3准时到货：准时到货指在约定时间内将丙方客户所订货物送至指定地点。准时到货率：每月未按甲方时间要求到货次数÷每月总发货频次。异地运输准时到货率80％不可抗力原因并与甲方及时沟通除外。序号考核内容权重考核标准考核方式4服务满意度甲方凡接到客户关于对送货、发货服务质量的投诉。甲方接到客户投诉乙方在工作过程中泄录甲方及客户商业秘密。重大事故指在运输过程中，因乙方原因对甲方形象和商誉造成严重影响、客户订单丢失或甲方需要对客户进行相应经济赔偿等行为之一，此项该月得分为零分。乙方应在甲方就货物查询一小时内给予答复，超过一小时不予答复，每次扣除3分。客户投诉经调查属实，每次投诉扣除5分。如遇重大事故和泄密情况，此项该月得分为零分。5突发事件解决满意度若在运输过程中出现突发事件，乙方未能与甲方或客户及时进行沟通，并且未能采取有效措施，给甲方造成直接或间接影响的行为。每出现一次扣2～5分，得分若为负分，则从总分中抵扣。6运输单证传递及时准确率如根据要求乙方未能在规定时间内提交客户签收的有效确认单据。乙方代收取支票票面信息不正确等。不及时每出现一次扣0.5分，不正确每次扣1分得分若为负分，则从总分中抵扣。附件3装车用工计划审批表预计装车计划（货物运输部）申请人申请日期装车日期预计装车时间装车数量所需装卸人数预计用工期限预计用工人数建议工资标准建议是否安排食宿可能的其他开支仓储管理部意见□不同意增加临时用工，原因如下：签名：日期：年月日□同意增加临时用工，安排如下：签名：日期：年月日计划用工期限计划用工人数建议工资标准是否安排食宿其他开支上级领导审批意见□不同意增加临时用工，原因如下：签名：日期：年月日□同意增加临时用工，安排如下：签名：日期：年月日用工期限用工人数工资标准是否安排食宿其他开支备注附件4区域运输路线表附件5货运明细表附件6出库效率统计表附件7委托发货申