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文档简介

复合土钉墙在干船坞中的应用研究的任务书任务书题目:复合土钉墙在干船坞中的应用研究一、研究背景随着船舶吨位的不断增大和船型结构的更新换代,传统的干船坞增加了对基础设施的改造需求。同时在节约用地及环保要求上,实现干船坞的工程化建设,需要采用新型的结构体系和施工技术。复合土钉墙结构被广泛应用于土方工程的加固与护坡,由于其具有结构灵活、建设周期短、成本低、抗震性能好等优点,已逐渐应用于干船坞工程中。二、研究内容及目标1.分析复合土钉墙在干船坞中的适用性和优势,并总结其在工程实践中的应用特点;2.对复合土钉墙结构特点进行详细研究,包括横向土压力的计算、土钉、钢筋、混凝土等材料的选用和施工工艺等;3.建立复合土钉墙干船坞的理论分析模型和工程实践评价模型;4.对一座干船坞工程进行复合土钉墙的应用分析和技术实现方案研究,分别进行模拟分析和实际工程实施效果的评估;5.分析复合土钉墙工程实践中的安全环境、环保及施工管理等因素,并提出相应的优化措施和建议。三、研究方法及步骤1.资料收集法:查阅相关文献和资料,了解复合土钉墙在干船坞中的应用情况及相关技术要点;2.实地调查法:对已应用复合土钉墙的干船坞进行实地调查,总结其应用特点和实际效果;3.数值模拟法:根据复合土钉墙的结构特点,建立相关数学模型,通过数值模拟探究其内部承载力和稳定性;4.现场试验法:按照复合土钉墙的材料、结构和施工工艺进行现场模拟试验,并验证模型的准确性;5.理论分析法:根据基础力学知识和材料力学参数,对复合土钉墙干船坞进行理论分析和计算;6.综合评价法:对研究结果进行综合评价,包括工程经济效益、工期比较、施工质量与安全环境、环保效益等方面。四、研究意义该研究将为干船坞工程中的结构设计提供新的思路和方案,具有一定的学术研究和工程实践意义。同时,通过对复合土钉墙结构在干船坞中的应用研究,能为干船坞工程的建设提供技术支持,并为相关工程的可持续发展提供有益参考。五、进度计划2022.03-2022.05:资料收集,建立数值模型;2022.06-2022.08:实地调查,进行现场试验;2022.09-2022.11:理论分析,模拟分析;2022.12-2023.02:综合评价,撰写论文。六、参考文献1.刘文超,王晓明,谭晓波等.大型地下工程复合土钉墙土钉与混凝土耦合性研究[J].岩土力学,2020,41(07):2411-2418.2.田野,唐永利,马润德等.复合土钉墙防滑防护结构在铁路施工中的应用研究[J].铁道工程学报,2020,37(05):1-7.3.王磊,刘春阳,苗淑艳等.大型复合钢筋混凝土钉杆悬挂墙群的设计与施工[J].深圳大学学报理工版,2019,36(01):20-28.4.马丰武,李

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